Возведение промышленных зданий, устройство нулевого цикла

Министерство образования и науки Украины Одесская государственная академия строительства и архитектуры Кафедра технологии и механизации строительства Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине:

Технология строительного производства Выполнил:

ст.гр. ПСК-341

Сарахан Д.

Проверил:

Попов О.А.

Одесса 2008

Возведение зданий и сооружений в общем случае состоит из нескольких циклов, каждый из которых включает определенный комплекс строительных работ. Выполнение этих работ осуществляется в определенной технологической последовательности: подготовительные работы; устройство нулевого цикла (подземной части здания); возведение надземной части; отделочные работы; благоустройство территории.

Основная цель настоящего курсового проекта — закрепить знания студентов о земляных, бетонных, железобетонных работах на примере устройства нулевого цикла здания, развить у них навыки самостоятельной творческой работы и инженерного подхода к решению конкретных технических задач в области строительного производства.

Методические указания, состоящие из двух частей, разработаны в соответствии с программой курса «Технология строительного производства», их содержание определено учебными целями, поэтому курсовой проект по своему характеру отличается от реального проектирования. Здесь разрабатываются лишь основные процессы земляных и бетонных работ, допускаются некоторые упрощения.

В первой части МУ изложена последовательность выполнения курсового проекта, его объем и состав, приведены указания по выполнению разделов пояснительной записки и графической части проекта, расчета технико-экономических показателей. Во второй части МУ приведены задания, основные справочные и нормативные сведения, необходимые для выполнения курсового проекта. Для углубленного изучения разрабатываемых вопросов необходимо пользоваться специальной технической литературой, список которой приведен в первой части МУ.

1. Характеристика исходных данных

1.1 Объёмно-планировочное решение здания

Номер варианта — 14.

Пролет — 24 м.

Количество пролетов -3.

Шаг колонн — 12 м.

Длина секций — 72 м.

Количество секций — 3.

Крайних рядов — ФБ-32.

Средних рядов — ФБ-33.

Торцевого фахверка — ФБ-3.

Грунт на площадке — глинистый.

Класс бетона — В 15.

Осадка стандартного конуса — 10 см.

Максимальный размер заполнителя — 50 мм.

Расстояние от бетонного завода — 40 км.

Тип дорожного покрытия — Ж.

1.2 Характеристика фундаментов и выемок

В данном задании количество пролетов — 3 по 24 м; шаг колонн средних и крайних рядов 12 м; торцевого фахверка — 6 м; количество средних фундаментов ФБ-33= 34; крайних фундаментов ФБ-32 — 34; фундаментов торцевого фахверка ФБ-3=18; количество тепловых швов средних фундаментов — 4; количество тепловых швов крайних фундаментов -4.

Поперечные температурные швы устраиваются в местах примыкания температурных секций по длине здания путем установки парных колонн с расстоянием между их осями в продольном направлении 1 м. Под парные колонны устраивается общий фундамент температурного шва, у которого ширина всех ступеней и подколонника на 1 м больше ширины ступени и подколонника рядовых фундаментов. Условная марка фундамента температурного шва отличается от рядовых наличием буквы «Т».

Выбрать тип выемки (отдельный котлован для каждого фундамента, траншеи, сплошной котлован под здание) в зависимости от шага колонн, ширины пролетов, глубины заложения фундаментов и их размеров. Рекомендуется при пролетах более 12 м и шаге колонн 12 м отрывать отдельный котлован под каждый фундамент.

Таблица 1.

Геометрические размеры фундаментов

2. ПРОИЗВОДСТВО ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РАБОТ

2.1 Технологическая структура железобетонных работ

Технологический процесс возведения монолитных железобетонных фундаментов состоит из выполнения взаимосвязанных между собой работ по установке опалубки с последующей её разборкой, установке арматуры, арматурных сеток и каркасов, укладке бетонной смеси и уходом за бетоном во время его твердения.

При этом основным ведущим процессом является подача и укладка бетонной смеси. Все остальные виды работ, предшествующие бетонированию конструкций (установка опалубки, укладка арматуры, доставка бетонной смеси), проектируются так, чтобы обеспечить расчетный темп бетонирования в соответствии с производительностью бетоноукладочных средств механизации.

2.2 Технология опалубочных работ

Тип опалубки определяется особенностями бетонируемой конструкции и способами производства работ. Оптимальный тип опалубки выбирается технико-экономическим сравнением вариантов. Учитывая ограниченный объем курсового проекта, допускается мотивированно выбрать тип опалубки по конструктивным особенностям из числа рациональных для бетонирования отдельно стоящих фундаментов:

Щитовая опалубка (на примере опалубки типа «Фрами» фирмы «Дока»). Фрами — это логическая модульная система, разработанная специально для быстрого и экономичного опалублевания фундаментов. Опалубка снабжена универсальным элементом шириной 75 см с порфированой лентой для внешних угловых частей. Опалубка имеет сравнительно небольшой вес для быстрого перемещения, в частности с помощью кранов низкой грузоподъемности. Для быстрого перемещения краном жесткость собранных из щитов крупных блоков можно повышать с помощью рихтующих зажимных приспособлений.

Таблица 2

Определение объема опалубочных работ

2.3 Технология арматурных работ

Монолитные железобетонные фундаменты стаканного типа армируются следующим образом. В ступени фундаментов укладываются арматурные сетки. Подколонник армируют каркасом. Армирование фундаментов температурного шва условно принимается: 2 каркаса с общей массой в 1,6 раза больше и количество сеток в 1,5 раза больше, чем у рядовых фундаментов. Например, при армировании рядового фундамента под колонны средних рядов марки ФА-26 четырьмя сетками массой по 18 кг и одним каркасом массой 58 кг. Армирование фундамента температурного шва того же ряда марки ФА-26т: 4×1,5=6 арматурных сеток массой по 18 кг и два каркаса массой по (58Ч1,6):2=46,4 кг.

Таблица 3

Определение объемов арматурных работ

2.4 Технология бетонных работ

При централизованном приготовлении, бетонной смеси доставка её к месту укладки осуществляется в основном автосамосвалами, автобетоновозами и автобетоносмесителями.

Автобетоновозы являются наиболее совершенным видом транспорта для перевозки бетонной смеси. Они имеют специальный опрокидывающийся кузов углубленной обтекаемой формы, смонтированный на шасси автомобиля. Такая форма кузова предотвращает расплескивание смеси и вытекание цементного молока при движении. В момент опрокидывания, днище занимает вертикальное положение, благодаря чему бетонная смесь полностью выгружается без применения ручного труда.

Доставленную на объект автотранспортом бетонную смесь подают к месту укладки одним из следующих способов: самоходными стреловыми кранами в бадьях. В настоящее время наиболее распространенными способами подачи бетонной смеси в конструкцию являются, крановая подача бетонной смеси и подача смеси бетононасосами.

Выбор оптимального варианта механизации работ по подаче и укладке бетонной смеси производится в два этапа. На первом этапе в зависимости от объема бетонируемых конструкций, их расположения в плане, расстояния подачи бетонной смеси, темпа бетонирования и свойств бетонной смеси определяются два-три технически возможных варианта.

На втором этапе путем сравнения технических параметров выбирают наиболее эффективный вариант.

Крановая подача бетонной смеси в бадьях применяется при бетонировании большинства монолитных конструкций надземной и подземной части одноэтажных и многоэтажных зданий с использованием кранов для установки тяжелых арматурных каркасов и сеток, опалубочных форм и погрузочно-разгрузочных работ.

Доставляемая автотранспортом бетонная смесь выгружается в поворотные бадьи вместимостью 0,5…2,0 м³ (устанавливаемые на дощатые щиты в зоне действия крана).

где: Нс — расстояние от уровня стоянки крана до стрелы, м;

hш — расстояние от уровня стоянки крана до шарнира прикрепленной стрелы, м (принимается 1,5 м);

А — расстояние от крана габарита возводимой конструкции до места подачи груза, м;

lш — расстояние от шарнира прикрепления стрелы до оси вращения крана, м (принимается 1,5 м);

hф — высота бетонируемого фундамента, м (hф = Нф);

hнвысота полиспаста в растянутом состоянии, м (hн=2…2,5м).

Нс =2,4+1+4+3+2,5=12,9.

По полученным максимальной грузоподъемности при минимальном вылете стрелы выбираем пневмоколесный кран КС-4572 для которого соответствующие параметры равны 16/21,7.

Таблица 4

Определение объемов бетонных работ

2.6 Уплотнение бетонной смеси

Основным способом уплотнения бетонных смесей является вибрирование или виброуплотнение. В зависимости от типа бетонируемых конструкций могут применяться глубинные, поверхностные и наружные вибраторы. Для массивных конструкций с различной степенью армирования применяются глубинные вибраторы, вибрирующий корпус которых (вибронаконечник) погружается в бетонную смесь.

Радиус действия глубинных вибраторов зависит от диаметра вибронаконечника, консистенции бетонной смеси и колеблется от 25 до 50 см. Шаг перестановки вибраторов не должен превышать полуторного радиуса действия, а толщина уплотняющего слоя 1,25 длины вибронаконечника.

3. Организация производства работ

3.1 Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы

Калькуляция трудовых затрат и заработной платы (приложение 7 табл.9) является основным документом для составления календарного графика (или циклограммы), определения сроков выполнения работ, состава звеньев рабочих по устройству выемок под фундаменты, опалубки, установке и монтажу арматуры, укладке бетонной смеси, распалубке конструкций и других работ, связанных с выполнением комплексного процесса и для расчета технико-экономических показателей. Калькуляция составляется на принятый способ механизации производства земляных и бетонных работ.

Нормирование основных работ при составлении калькуляции производится по ЕНиР, сборник.2, выпуск 1 «Механизированные и ручные земляные работы» и сборник 4, выпуск 1 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных и бетонных конструкций» .

Вспомогательные работы (подача бетонной смеси в бадьях кранами, монтаж, демонтаж и перемещение оборудования для укладки бетона, устройство и разборка навесных подмостей) нормируются по ЕНиР, сборники 1, 5, 24.

Порядок составления калькуляции рекомендуется следующий:

в графу 2 «Наименование работ (процессов)» записывают все процессы по отрывке выемок, установке опалубки (лесов, подмостей), установке и монтажу арматуры, укладке бетонной смеси, уходу за бетоном и распалубке конструкций, обратной засыпке пазух выемок в их технологической последовательности;

в графе 3 указывается параграф, номер таблицы и пункта по ЕНиР, на основании которых принимается единица измерения, норма времени (НВр), расценка (Р) и состав звена на выполнение данного вида работ (процесса);

в графах 4, 6, 7, 11 и 12 записывают по выбранному параграфу ЕНиР соответственно единицу измерения (м3, м2, т, шт.) данного вида работ, норму времени для рабочих в чел. ч. (числитель) и для машинистов при механизированных процессах в маш. ч. (знаменатель), расценку для рабочих в у.е.; качественный и количественный состав звена для выполнения, данного вида робот (процесса). Если для механизированного процесса норм времени для машинистов не приводится, её вычисляют делением нормы времени для рабочих на количественный состав звена;

в графу 5 записывают общие объемы каждого вида работ в соответствии с данными ведомостями объемов работ;

в графу 8 записывают подсчитанную трудоемкость в чел.час. (числитель) и маш.час. (знаменатель). Чтобы подсчитать трудоемкость необходимо объем работ умножить на норму времени (с учетом единицы измерения).

в графу 10 записывают подсчитанную трудоемкость в чел. дн. (числитель) и маш. см (знаменатель) как произведение объема работ (гр.5) на норму времени (гр.6), деленную на продолжительность рабочей смены tсм= 8 ч;

в графу 9 записывают зарплату рабочих как произведение объема работ (гр.5) на расценку (гр.7).

В конце калькуляции определяются суммарные трудозатраты в чел. дн и маш. см и зарплата в у.е. (графы 9 и 10) на весь комплекс работ по устройству нулевого цикла здания.

3.2 Разработка графика производства работ

График производства работ составляется на основании калькуляции трудовых затрат с целью установления сроков начала и окончания каждого процесса, их взаимной увязки во времени, определения общей продолжительности выполнения всего комплекса работ.

Разработка графика производится по приложению табл. 10 согласно следующим указаниям:

— в графе 2 записывается перечень основных и вспомогательных процессов с учетом единиц измерения (графа 3) и объемов работ (графа 4) согласно калькуляции трудовых затрат;

нормативная трудоемкость в чел. дн (графа 5) на каждый вид работы по калькуляции трудовых затрат ;

в граф 8 записывается состав специализированных звеньев (арматурщиков, плотников, бетонщиков и т. д.);

количество рабочих смен в сутки (графа 9) рекомендуется планировать в две смены при механизированных работах и в одну — при ручных;

продолжительность работ в днях (графа 10) для каждого вида работ определяется как частное от деления нормативной трудоемкости (графа 5) на численный состав звена (бригады), выполняющих заданный вид работы (графа 8) и на принятое количество смен в сутки (графа 9). Подсчитанная таким образом продолжительность работ уменьшается на 10−25%, округляется по 1−0,5 смены и записывается в графу 10;

принятая трудоемкость в чел. дн (графа 6) определяется путем умножения принятой продолжительности работ (графа 10) на число рабочих в смене (графа 8) и на количество смен в сутки (графа 9);

процент выполнения норм (графа 7) определяется как частное от деления нормативной трудоемкости (графа 5) на принятую трудоемкость (графа 6). При этом процент выполнения норм должен быть в пределах 105−110%. Если он меньше или больше, то необходимо откорректировать продолжительность работ в днях соответственно в меньшую или большую сторону и выполнить перерасчет;

при разработке правой части графика (графа 11) необходимо соблюдать технологическую последовательность выполнения работ по захваткам с соблюдением необходимых организационных и технологических перерывов;

выполнение всех видов работ графически изображается в виде линий (одной — при работе в одну смену и двойной — при работе в две смены); длина всех линий должна соответствовать продолжительности данной работы в днях.

3.3 Расчет технико-экономических показателей по проекту производства работ

1. Общая трудоемкость производства работ, чел. дн определяется по калькуляции трудовых затрат.

Тобщ (чел.дн.).

2. Трудоемкость единиц объема продукции, чел. дн./м3

Тед=Тр/V=234,265/5278,472=0,044

где: Тр — суммарная трудоемкость всех ручных работ согласно калькуляции трудовых затрат;

V — общий объем уложенного бетона, м3;

3. Выработка на одного рабочего в смену, м3/см В=V/Тр=5278,472/234,265=22,5

4. Общая продолжительность строительства, дн. (принимается по графику производства работ).

Разработка мероприятий по технике безопасности.

Мероприятия по технике безопасности и охране труда — это инженерные решения, которые должны быть разработаны в проекте для обеспечения выполнения основных правил техники безопасности при возведении монолитных железобетонных конструкций.

В проекте должны быть разработаны мероприятия по технике безопасности, освещающие:

— расстановку грузоподъемных машин вблизи выемок;- эксплуатацию бетоноукладочных машин и механизмов;

— ограждение зон вертикального и горизонтального транспорта материалов;

— обеспечение электрои вибробезопасности; - выбор подмостей, ограждений и других устройств;

— при выполнении данного раздела следует руководствоваться литературой.

Таблица 5

Технические показатели крана при бетонировании конструкций

1. Технология строительного производства. Справочник. Под редакцией С. Я. Луцкого и С. С. Атаева. М., Высшая школа, 1991 г.

2. Возведение одноэтажных промышленных зданий унифицированных габаритных схем.(ЦНИИОМТП ГОССТРОЯ СССР) — М.; Стройиздат, 1978.

З. Госстрой СССР. Типовые технологические карты. Раздел 04. Альбом 04.02. Устройство фундаментов под колонны.

4. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Общая часть, сборник Е2, сборник Е4, сборник Е 24. М., Стройиздат.

5. Евдокимов Н. И. и др. Технология монолитного бетона и железобетона. Учебное пособие для строительных вузов. М.; Высшая школа, 1980.

6. Канюка Н. С. и др. Комплексная механизация трудоемких работ в строительстве. 2-е изд., перераб, и доп., Киев, Будiвельник, 1981.

7. Кузнецов Ю. П. Проектирование железобетонных работ. Киев, Донецк, Вища школа, 1986.

8. Литвинов О. О. и др. Технология строительного производства. К., Вища школа. Головное изд-во, 1985.

9. Максимов Г. М. Проектирование оптимальных средств механизации строительно-монтажных работ. К., Донецк, Вища школа, 1982.

10. Одинцов В. П. Справочник по разработке проекта производства работ. К., Будiвельник, 1982.

11. Розенбойм Л. С. Малая механизация бетонных работ. М., Стройиздат, 1984.

12. Шелихов С. Н. и др. Контроль качества строительных работ. Справочное пособие. М., Стройиздат, 1981.

13. СНиП 3.02.01−87. Земляные сооружения. Основания и фундаменты.

14. Руководство по производству бетонных работ в зимних условиях, районах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера. М., 1982.

15. Земляные работы. Л. В. Гриншпун и др. М., Стройиздат, 1982 (Справочник строителя).

16. Госстрой СССР. ЦНИИОМТП. Технологические схемы комплексно-механизированных процессов производства земляных ребот.М., 1987.

17. Снежко А, П., Батура Г. М. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. К., Вища школа.