Проектирование логистических систем

Основы проектирования логистических систем

Основы терминологии проектирования

В оксфордском словаре английского языка слово «проект» означает что-то планируемое и предлагаемое для осуществления: план, схема, цель, предложение.

Проектирование (от лат. букв. — брошенный вперед) — это процесс создания проекта — прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта (состояния).

Рассмотрим некоторые термины, связанные с проектированием логистических систем. В литературе, посвященной управлению проектами, приводятся различные определения термина «проект» (табл. 10.1).

Обобщение приведенных терминов позволяет считать, что проектирование — это универсальный и самостоятельный в интеллектуальном и социокультурном отношении тип деятельности, направленный на создание реальных объектов и (или) эффектов с заданными функциями, технико-экономическими, экологическими и потребительскими качествами.

Таблица 10.1. Определения термина «проект»

Предметная область проектирования постоянно расширяется. Наряду с традиционными видами проектирования: архитектурно-строительным, технологическим, машиностроительным, — начали складываться самостоятельные направления, такие как: проектирование трудовых процессов, организационное, социальное, экологическое, а также логистическое проектирование, т. е. процесс создания проекта — прототипа логистической системы.

Классификация проектов по основным признакам представлена в табл. 10.2.

Анализ табл. 10.2 показывает, что логистические проекты (проекты логистических систем) могут быть разными по масштабам, срокам реализации, сложности, иметь разный уровень участников и разные причины возникновения.

Таблица 10.2. Классификация проектов

Основы методологии проектирования логистических систем

Методология проектирования логистических систем базируется на совокупности принципов и методов системного подхода, системного анализа, проектирования и моделирования.

Принципы проектирования логистических систем, на наш взгляд, совпадают с общими принципами логистики, которые рассмотрены в параграфе 4.3: системный подход, принцип общих логистических издержек, глобальной оптимизации, логистической координации, моделирования и информационно-компьютерной поддержки, выделения комплекса обеспечивающих подсистем, комплексного управления качеством, гуманизации всех функций и решений, устойчивости и адаптивности. Эти принципы лежат в основе проектирования логистических систем.

Системное проектирование больших и сложных систем, к которым относятся логистические системы, включает в себя две стадии проектирования:

• 1) макропроектирование (внешнее), предполагающее решение функционально-структурных вопросов, определение внешних и внутренних факторов, оказывающих воздействие на систему, выбор критериев оценки эффективности функционирования системы;
• 2) микропроектирование (внутреннее, отражающее уровень отдельного экономического субъекта, склада, магазина и т. п.), которое связано с разбивкой звеньев и элементов логистической системы с учетом их взаимосвязи и взаимодействия, специфических свойств и особенностей выполнения основных функций.

Методы проектирования логистических систем подразделяют на три класса: аналитические, имитационные и оптимизационные.

Аналитические методы, как правило, применяются для оценки и анализа существующих логистических систем. Они базируются на стандартных процедурах вычисления и рассматривают протекание логистических процессов и операций в условиях определенности и риска.

Имитационные методы находят широкое применение при проектировании в условиях неопределенности для принятия управленческих решений при наличии нескольких альтернатив. Имитационное моделирование наиболее эффективно при условии, когда параметры (факторы) логистической системы являются случайными величинами, подчиняющимися различным законам распределения, а материальные и сопутствующие потоки представляют собой случайные стационарные и нестационарные процессы.

Оптимизационные методы опираются на различные виды программирования (линейное, нелинейное, целочисленное и т. д.) — представленные в соответствующих разделах исследования операций. При проектировании логистических систем оптимизационные методы применяются при решении задач конфигурации цепей поставок (размещение объектов инфраструктуры, производств, терминалов, складов и т. п.); при выборе рациональных схем транспортировки, т. е. решении так называемых производственно-транспортно-складских задач; формировании стратегий управления запасами в многоуровневых логистических системах.