Россия в xvii столетии

В результате освоения данной темы студент должен:

знать

• • основные сведения об экономическом и социальном развитии Русского государства в XVII в.;
• • политическое устройство России при первых Романовых;
• • события, связанные с церковными преобразованиями патриарха Никона, и их последствия;
• • обстоятельства воссоединения Украины с Россией;
• • особенности внешнеполитических контактов России со странами Европы и Востока, войн с Речью Посполитой, Швецией, Османской империей;
• • деяния русских землепроходцев, освоении ими пространств Восточной Сибири и Дальнего Востока;
• • культуру России изучаемого периода;

уметь

• анализировать сведения источников об основных событиях XVII в.;

владеть

• навыками работы с источниками и специальной литературой по изучаемой теме, правовыми документами XVII в. (Соборное уложение 1649 г., Торговый устав 1653 г., Новоторговый устав 1667 г.).

В истории России XVII столетие занимает особое место. По точному замечанию профессора Джорджтаунского университета Дэвида Гольдфранка, в этот период «Московия преуспела в приспособлении себя к изменившемуся окружающему миру, причем сразу на многих направлениях, и освоила целый ряд ключевых стратегий, которые в следующем XVIII в. станут теми характеристиками России, по которым ее будут узнавать и выделять в Европе»^[1]. Для этого вставшим во главе страны царям из новой династии Романовых пришлось преодолеть последствия Смутного времени, подготовить ряд преобразований в экономической, политической, военной и юридической сфере и приступить к их осуществлению, обеспечив поступательное развитие русского общества. Истории России XVII столетия были посвящены соответствующие разделы фундаментальных работ С. М. Соловьева и В. О. Ключевского. Позже о Московском государстве этого периода писали А. С. Лаппо-Данилевский, С. Б. Веселовский, ?. П. Смирнов, А. И. Заозерский, И. Я. Гурлянд, отражавшие в своих трудах финансовую политику первых Романовых, особенности развития вотчинного, поместного, монастырского землевладения, функционирования центрального и местного управления.

В настоящее время изучением истории России XVII в. занимаются И. Л. Андреев, А. П. Богданов, В. Н. Козляков, О. А. Курбатов, Т. А. Опарина, П. В. Седов, Г. В. Талина, ?. М. Рогожин, другие отечественные и зарубежные исследователи.

Социально-экономическое и политическое развитие России в XVII в.

В XVII в. территория Российского государства заметно расширилась. В ходе войн с Речью Посполитой в 1632—1634 и особенно в 1654—1667 гг. были не только возвращены потерянные в Смутное время смоленские и черниговские земли, но и все левобережье Днепра. В это же время в состав России были включены Восточная Сибирь и земли по реке Яик. Границы страны простирались теперь от Днепра на западе до Тихого океана на востоке.

Но огромное по протяженности государство было слабо заселено. В конце XVII в. численность населения России составляла всего 10,5 млн чел., т. е. едва достигла уровня конца XVI в. — таковы были трагические последствия Великой смуты на рубеже этих столетий.

Ведущей отраслью экономики, как и ранее, оставалось сельское хозяйство. Преобладающим в земледелии стал трехпольный севооборот, хотя в северных лесных районах страны сохранялась и подсека. Основными сельскохозяйственными орудиями были соха, плуг, получивший более широкое распространение после хозяйственного освоения части черноземных южных степных пространств, борона, коса, серп и цеп. Урожайность оставалась невысокой, и произошедший некоторый рост объемов сельскохозяйственного производства был связан именно с распашкой новых земель на юге страны, прикрытых строительством новых засечных черт.

Интенсивно развивались промыслы, ремесло и торговля.

В сферу товарно-денежных отношений быстро вовлекалось крупное вотчинное хозяйство, прежде всего вотчинное монастырское. Торговые операции с хлебом, солью, рыбой, лесом, винокурение и смолокурение приносили земельным собственникам значительный доход.

В этих условиях продолжались рост и укрепление российских городов. Их число (без Украины и Сибири) достигло 226. Крупнейшим городом страны оставалась Москва, население которой заметно выросло и достигало, по разным сведениям, от 200 до 270 тыс. чел. Значительных размеров достигли и другие русские города — Ярославль, Кострома, Вологда, Псков, Нижний Новгород, Архангельск, Казань, Астрахань, Великий Новгород, Тотьма, Великий Устюг, Калуга. Однако многие города, особенно те из них, которые находились на Южной укра? ине страны, оставались лишь крепостями, населенными служилыми людьми.

Центром русской торговли со странами Запада оставался Архангельск. В конце XVII столетия в этот единственно доступный европейцам русский порт в летнюю навигацию ежегодно приходило около 70 кораблей, как правило, английских, датских, голландских. С немецкими государствами, Речью Посполитой и Швецией торговали через Новгород, Псков, Смоленск. С Запада в Россию везли сукна, металлы и металлоизделия, бумагу, стекло, вина, оружие и уже тогда — предметы роскоши. Вывозили лес, пушнину, кожи, поташ, пеньку, лен, воск, смолу и деготь, гусиный пух, продукты морского промысла.

Очень оживленной оставалась торговля русских купцов со странами Востока. Основной караванный путь в мусульманские страны шел по Волге к Астрахани и далее по Каспийскому морю. Персидские, армянские и бухарские купцы везли на Русь шелка, ковры, драгоценные камни, жемчуг, ладан, арабских скакунов. Русские торговцы обменивались с ними не только собственными товарами, но и товарами, перекупаемыми у европейцев. Привлекательность русской транзитной торговли была очевидной, и иностранные торговые компании неоднократно стремились получить монопольное право торговать со странами Востока через российскую территорию.

В XVII в. упрочилось преимущественное положение торговой корпорации богатейших московских купцов — «гостей». Только они имели исключительное право ездить за границу и владеть купленными вотчинами. «Гости» освобождались от постоев и посадского тягла, и главное — от подсудности властям тех российских городов, где они вели торговлю. Все возбуждавшиеся против членов этой корпорации судебные иски разбирались либо царем, либо, по его поручению, ближним боярином или окольничим в соответствующем приказе.

В середине столетия в России было всего около 50 купцов, отмеченных этим почетным званием. В начале царствования Петра I насчитывалось уже 80 «гостей», но при нем число их начало быстро сокращаться. Царь почти прекратил жаловать купцов этим чином, сборы же с них сильно увеличил. Особенно разорительной стала для «гостей» знаменитая корабельная повинность^[2].

Второй по значению купеческой корпорацией была Гостиная сотня — следующее после «гостей» объединение торговых людей. В XVII в. в эту корпорацию входило около 2 тыс. купцов. В отличие от «гостей», звание купца Гостиной сотни было наследственным и передавалось не только сыновьям, но и братьям и племянникам, если они вели общее хозяйство с умершим купцом. В конце века в Гостиную сотню были включены купцы ликвидированной Суконной сотни.

Мелкой розничной торговлей промышляли не только посадские люди, но и многие служилые люди «по прибору» (найму) — стрельцы, пушкари, затинщики и воротники.

Центрами торговли были ярмарки (Макарьевская близ Нижнего Новгорода, Свенская под Брянском, Ирбитская в Ирбитской слободе, между городами Верхотурье и Тобольск в Сибири), а также гостиные дворы, существовавшие в Москве, Астрахани, Вологде, Архангельске, Холмогорах и Пскове. Во второй половине XVII в. правительство стало проводить политику поощрения отечественной торговли. Торговый устав 1653 г. ввел единую торговую пошлину: для русских купцов — 5 коп. с рубля за все товары, кроме соли, облагавшейся 10%-й пошлиной, для иностранцев — 6% с цены товара во внутренних таможнях и 2% проезжих пошлин — в пограничных при вывозе русских товаров. Отменены были все другие сборы с купцов.

В 1654 г. на основании Торгового устава 1653 г. составляется Уставная грамота, запретившая взимать проезжие пошлины во владениях светских и духовных феодалов. Несколько позже, по Новоторговому уставу 1667 г., была запрещена торговля иностранных купцов внутри страны, и иноземные гостиные дворы сохранились лишь в пограничных и портовых городах и Москве. Тогда же были повышены пошлины на иностранные товары за право их вывоза за границу России. Импортные товары иноземные купцы могли теперь продавать лишь русским оптовым торговцам. За сбыт их соотечественникам или другим иностранцам они подлежали конфискации. Ввезенные из-за рубежей товары запрещалось продавать врозницу. Организация торговли и таможенной службы изымалась из ведения воевод. Составителями Новоторгового устава была высказана идея о целесообразности создания единого «Купецкого приказа», который, однако, так и не был создан. Выработанные в 1667 г. нормы распространялись с коррективами и на сибирские города. С некоторыми дополнениями Новоторговый устав действовал до середины 50-х гг. XVIII в., когда его замененит Таможенный устав 1755 г.

В 1665 г. голландцем Яном ван Сведеном была организована русская почтовая служба (ранее эта заслуга приписывалась А. Л. Ордину-Нащокину).

В эту эпоху происходило дальнейшее развитие в нашей стране мануфактурного производства.

Мнение историков

Вопрос существования в России предприятий такого типа является объектом споров и дискуссий. Ряд историков считает, что русская мануфактура — явление искусственное, насаждаемое правительством исключительно в своих интересах. Другие справедливо видят в развивавшихся мануфактурах черты капиталистического производства.

Первые казенные мануфактуры возникли еще в XVI в. — Пушечный и Монетный дворы, Оружейная палата, типографии. В XVII в. характер мануфактур начинает меняться. В 1631 г. был построен Ницинский медеплавильный завод на Урале — первая русская частновладельческая мануфактура. В 1632 г. право постройки железноделательных и оружейных заводов под Тулой получили голландцы — братья Андреас и Абрахам Виниусы и Ю. Вилконс. Другие их соотечественники, Тильман ((билимон) Акема и П. Г. Марселис, строят четыре металлургических (молотовых) предприятия под Каширой, а в Малоярославском уезде — Поротовский и У гадский заводы. Всего в XVII в. в России насчитывалось не менее 65 казенных и частных мануфактур (по мнению А. А. Преображенского).

Происходившие в стране сдвиги в экономике, а также все большая централизация власти в руках правительства не могли не затронуть внутреннюю структуру русского общества. Оно продолжало оставаться сословным, но в положении различных сословий в XVII в. произошли заметные изменения.

Продолжался процесс сближения позиций различных категорий класса феодальных землевладельцев — бояре-вотчинники и служилые люди — помещики представляли собой уже почти равные по положению группы дворянского сословия. Завершился этот процесс при Петре I, когда в 1714 г. был издан указ об одинаковом порядке наследования и вотчин, и поместий.

Русское крестьянство делилось:

• • на частновладельческих крестьян, несших повинности в пользу владельца своей земли и тягло в пользу государства;
• • монастырских, близких по положению к владельческим;
• • черносошных, живших на государственных землях и несших повинности в пользу государства. Несмотря на то что им запрещалось покидать свои деревни, села и станы, их положение было предпочтительнее положения владельческих и монастырских крестьян. Они могли покупать землю, передавать свои земельные наделы по наследству. Среди этой категории крестьян в XVII в. появляются и очень зажиточные люди. Именно из их числа вышли крупнейшие русские купцы того времени — Ревякины, Босые, Глотовы;
• • дворцовых, живших на землях, принадлежавших царю. Эта категория крестьян несла повинности в пользу государева двора.

Основная масса городского населения называлась посадскими людьми. Они были объединены в самоуправляющуюся посадскую общину. После ликвидации в 1649 г. так называемых белых слобод (освобожденных от уплаты податей) все посадские люди несли тягло. Официально по имущественному положению они делились на «лучших», «середних», «молодших» и «худых» людей. До 1679 г., когда было введено подворное обложение, в городах и уездах существовало посошное обложение. Размеры «сохи» разнились. В нее входило 30−40 дворов «лучших» людей, 50−60 — «середних», 70−80 — «молодших» и 100−120 — «худых» .

Близки по своим занятиям в мирное время к посадским людям были и служилые люди «по прибору» — стрельцы, пушкари, затинщики и воротники, которым дозволялось вести торговлю, ремесленную и промысловую деятельность.

Самой бесправной категорией русского населения оставались холопы. Различались полные холопы, пожизненно находившиеся в собственности своих господ, и кабальные, служившие лишь до смерти господина, с которым они заключили «служилую кабалу» — договор о долговом рабстве.

Особую категорию населения составляло духовенство, выделившееся во второй половине XVII в., после признания государством его основных привилегий (неподотчетности светскому суду, финансовой и имущественной самостоятельности) в особое сословие. Как и раньше, русское православное духовенство делилось на " черное"  — архиереи и монахи и " белое"  — священники. В России XVII в. насчитывалось 1200 монастырей и более 13 тыс. церквей. В конце столетия Церкви принадлежало около 150 тыс. крестьянских дворов.

Говоря о различных категориях русского населения, нельзя не сказать о специфической прослойке, весьма заметной в общественной жизни России XVII в. — гулящих людях: нищих, отпущенных на свободу холопах, скоморохах, бродягах, разорившихся служилых и посадских людях. Они не входили ни в посадскую, ни в земскую общины и не несли государственного тягла.

• [1] Гольдфранк Д. Парадоксы Московии XVII в. // Родина. 2006. № 11. С. 31.
• [2] Корабельная повинность — начатая при Петре I постройка боевых кораблей, полностью оборудованных и вооруженных. Их должны были строить все землевладельцы, имевшие свыше 100 крестьянских дворов. Они обязаны были выстроить по одному кораблю с каждых 10 тыс. дворов; духовные — по кораблю с 8 тыс. дворов. Освобождались от представления кораблей лишь владельцы, имевшие менее 100 дворов. Но взамен этого они должны были платить денежные взносы — по полтине со двора. Наиболее пагубно корабельная повинность отразилась на «гостях» и торговых людях гостиной и суконной сотни, так как они должны были сообща построить 12 кораблей.