Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Тестирование модели Хекшера – Олина. 
Парадокс Леонтьева

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Почему Япония закупает такое количество самолетов в США, одновременно снабжая их и весь остальной мир судами? Теория Хекшера — Олина не даст ответа на этот вопрос, если по-прежнему считать, что во всех производствах отрасли транспортного машиностроения используются одни и те же факторы и в одной и той же пропорции. Однако если расценивать управленческий и иной опыт, накопленный Боингом и другими… Читать ещё >

Тестирование модели Хекшера – Олина. Парадокс Леонтьева (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Выводы теории Хекшера — Олина достаточно убедительно объясняли структуру и объемы международных потоков товаров и услуг в международной торговле, имевшие место до конца 1950;х гг. Однако процессы, начало которым было положено в 1960;е гг., стали демонстрировать определенную ограниченность теории при объяснении характера и особенностей современного этапа развития международной торговли.

В частности, изменения в мире в обеспеченности различных стран факторами производства свидетельствуют о сближении развитых в промышленном отношении стран и стран, недавно вставших на путь промышленного развития. Сократилось или вовсе сошло на нет отставание от лидеров в обеспеченности других стран капиталом, квалифицированной рабочей силой и научным потенциалом, имевшее место еще в 1960;е гг. В роли таких лидеров, сдающих свои позиции в результате низких темпов прироста обеспеченности производственными факторами, выступают, например, Канада и особенно США.

Западная Европа в этом отношении оказалась менее неповоротливой, но и только. Япония и новые индустриальные страны (НИС) по обеспеченности учеными, квалифицированной рабочей силой и капиталом на одного работающего опередили и Северную Америку, и Западную Европу. Если эти процессы будут продолжаться, то у стран с развитой промышленностью произойдет постепенное выравнивание структур обеспеченности основными факторами производства при сохранении разрыва между ними и развивающимися странами.

Согласно теории Хекшера — Олина это должно сопровождаться:

  • — снижением стимулов к торговле между промышленными странами;
  • — расширением торговли «север — юг» между развитыми (север) и развивающимися (юг) странами.

В действительности в международной торговле в последние годы происходят прямо противоположные процессы.

Во-первых, постоянно растет удельный вес торговли между странами с одинаково высоким уровнем доходов, т. е. между развитыми странами. В настоящее время этот показатель приближается к 60%. Более того, эти страны сблизились по уровню дохода на душу населения. Поскольку одинаковый уровень доходов обычно свидетельствует о сходстве пропорций в обеспеченности факторами производства (более высокий доход ассоциируется с более квалифицированным трудом, большим объемом капитала и т. д.), очевидно, что вопреки основным постулатам теории Хекшера — Олина торговля концентрируется в странах не с разными, а с одинаковыми пропорциями в обеспеченности факторами производства.

Во-вторых, в мировой торговле постоянно возрастает удельный вес встречных поставок сходных промышленных товаров.

Центр тяжести в международной торговле смещается к взаимной торговле «подобных стран» «подобными товарами», а вовсе не продукцией совершенно различных отраслей промышленности.

Все это обусловило актуальность специальной проверки (тестирования) соответствия фактических тенденций развития внешней торговли теоретическим положениям неоклассической теории Хекшера — Олина.

Среди многочисленных исследований, посвященных практической проверке положений и выводов концепции Хекшера — Олина, следует остановиться на работе американского экономиста В. Леонтьева[1], попытавшегося определить правильность тезиса о том, что страна, обладающая избыточными дешевыми факторами производства, экспортирует товары, требующие для своего производства преимущественно эти дешевые факторы. Он проанализировал лишь два фактора: труд и капитал.

Результаты проверки оказались неожиданными. В условиях, когда относительно избыточным фактором в США являлся капитал, а дефицитным — труд, США экспортировали преимущественно трудоемкую продукцию, а импортировали — капиталоемкую. Это противоречие, затем многократно перепроверенное, получило название парадокса Леонтьева.

Многие исследователи при этом пытались решить вопрос о несоответствии неоклассической концепции Хекшера — Олина практике развития внешнеторговых связей конкретных стран и избрали путь «поправок» отдельных элементов этой теории при сохранении главных ее положений. В подавляющей части эти поправки сводятся к увеличению числа факторов и прежде всего за счет включения дополнительных факторов: «технологии», «квалификации рабочей силы», «предпринимательских способностей», «качеств управленческого персонала» и т. д.

Разукрупнение факторов производства вплоть до учета самых мелких повышает объясняющую способность теории Хекшера — Олина, придающей столь большое значение пропорциям между факторами. Если научиться проводить более тонкие различия между факторами производства, обеспеченность ими различных отраслей предстанет совсем в другом свете. В конце концов различия в обеспеченности специфическими для каждой отрасли факторами столь велики, что это с успехом разрешает все неясности в структуре международной торговли. Рассмотрим, например, как с помощью такого подхода можно было бы объяснить наличие крупных встречных потоков в торговле транспортным оборудованием между США и Японией, если обе страны в одинаковых пропорциях наделены и капиталом, и соответствующей рабочей силой.

Почему Япония закупает такое количество самолетов в США, одновременно снабжая их и весь остальной мир судами? Теория Хекшера — Олина не даст ответа на этот вопрос, если по-прежнему считать, что во всех производствах отрасли транспортного машиностроения используются одни и те же факторы и в одной и той же пропорции. Однако если расценивать управленческий и иной опыт, накопленный Боингом и другими американскими авиастроительными фирмами, как нечто отличное от опыта, накопленного Мицубиси и другими японскими судостроителями, то получим объяснение этого конкретного сочетания сравнительных преимуществ в рамках теории сравнительной обеспеченности факторами производства.

  • [1] Леонтьев Василий Васильевич (р. 1906 г.) — американский экономист. Разработал в 1930;е гг. метод экономико-математического анализа «затраты — выпуск» для изучения межотраслевых связей, структуры экономики и составления межотраслевого баланса. Лауреат Нобелевской премии по экономике.
Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой