Специфика профиля «Машиностроение»

Машиностроение — это профиль, который существенно отличается от других. Как правило, такой профиль организуют в бывших политехнических, технических вузах, где есть соответствующее современное машиностроительное оборудование, работают преподаватели, которые имеют ученые степени кандидата или доктора технических наук.

Такие профили популярны в Брянском государственном университете им Н. Г. Петровского, Брянском государственном техническом университете, в Волжской государственной инженернопедагогической академии (Нижний Новгород), в Георгиевском филиале Невинномысского государственного гуманитарно-технологического университета, Донском государственном техническом университете (Ростов-на-Дону), Ижевском государственном техническом университете, Оренбургском государственном университете и др.

Обучение студентов данного профиля опирается на материально-техническую базу технических и политехнических отделений и факультетов вузов, на традиции, содержание, формы и методы инженерного образования.

Остановимся на специфике технологии машиностроения. Согласно исследованиям в области инженерного образования, понятиями технологии машиностроения являются^[1]:

Рис. 2. Взаимодействие технологического, технического и педагогического знаний:

• — изделие и его элементы;
• — производственный и технологический процессы;
• — производственный состав машиностроительного завода;
• — типы и организационные формы производства;
• — автоматизация производственных процессов.

П. 3. — педагогическое знание; T.3. — технологическое знание; Т'.З^[1]. — техническое знание Изучение технологии машиностроения предполагает владение высшей математикой, физикой, технической механикой, инженерной графикой, сопротивлением материалов, деталями машин, металловедением, а также способами и опытом проведения расчетов, выполнения технических и технологических проектов.

Целостное представление студента об обработке металлов резанием, изучение основных понятий о базах, их выборе, пропорциях, экономической точности обработки резанием, качестве обработанной поверхности деталей машин, выборе оптимальной обработки резанием позволяют переходить к построению технологических проектов с учетом технических норм времени, выбора заготовок и т. п.

Овладение студентами данной специализацией предполагает наличие в вузе специального новейшего оборудования — измерительного, инструментального, а также инструментальных материалов.

Наиболее сложным в процессе подготовки педагогов профессиональной школы является обеспечение взаимосвязи, интеграции, взаимодействия технического, технологического и педагогического знаний (рис. 2).

Изучение процессов шлифования, упрочнения поверхностей, знакомство и овладение студентами методами обработки резьбовых, шлицевых и шпоночных поверхностей необходимы в связи с преподаванием специальных технологий в профессиональных училищах машиностроительного профиля.

Студенты привыкают к чертежам, схемам, техническим рисункам. У них вырабатываются свой профессиональный почерк, стиль поведения, отличный от педагогов профессиональной школы любого другого профиля (например, дизайн, информатика, компьютерные технологии).

Самый важный раздел при подготовке педагогов профильной школы технологии машиностроения — это проектирование технологических проектов обработки резанием:

• 1) для токарных станков;
• 2) для сверлильных и расточных станков;
• 3) для фрезерных станков;
• 4) для шлифовальных станков.

Здесь, начиная от исходных данных для проектирования до получения необходимой технологической документации, студент фантазирует, развивая свое техническое мышление, опираясь на приобретенные знания из технической механики, инженерной графики и пр.

Все это позволяет будущему педагогу профессиональной школы подготовить себя к педагогической практике в профессиональном училище или лицее.

Только научившись правильно заполнять графические технологические документы (эскизы, технологические, маршрутные, графические карты), студенты смогут при прохождении педагогической практики и в дальнейшей самостоятельной работе в профессиональном училище избежать моментов проявления профессиональной некомпетентности.

• [1] См.: Зуев А. А. Технология машиностроения. — 2-е изд., перераб. и доп. —СПб., 2003.-С. 6−20.
• [2] См.: Зуев А. А. Технология машиностроения. — 2-е изд., перераб. и доп. —СПб., 2003.-С. 6−20.