Классификация логистических рисков

• 10.1. Основные положения классификации логистических рисков
• 10.2. Классификация логистических рисков на предприятии
• 10.3. Классификация рисков при управлении цепями поставок

Основные положения классификации лог истических рисков

Риск является экономической категорией и требует тщательного анализа, оценки ситуации на предприятии и в цепи поставок. Логисты сталкиваются с риском в процессе принятия решений в краткосрочном и долгосрочном периодах.

При изучении рисков в социально-экономических системах можно использовать следующие признаки классификации.

Признак 1. По характеру последствий: чистые (простые) и спекулятивные (динамические) риски.

Признак 2. По сфере возникновения: производственные; коммерческие; финансовые и логистические риски.

Признак 3. В зависимости от основной причины возникновения: природно-естественные; экологические; политические; транспортные; имущественные; торговые риски.

Признак 4. Риски, связанные с покупательной способностью денег: инфляционные; дефляционные; валютные; риск ликвидности.

Признак 5. Инвестиционные риски: риск упущенной выгоды; риск снижения доходности; риск неисполнения договорных обязательств; кредитный риск.

Признак 6. Операционный риск: риск персонала; технологический риск; риск физического ущерба; риск взаимоотношений.

Логистический риск является частным случаем риска в экономических системах. Классификация логистических рисков представляет собой сложную задачу, так как в настоящее время не разработано общепринятой и одновременно исчерпывающей классификации рисков в логистических системах. Это связано с тем, что на практике существует большое число проявлений риска, при этом в силу традиций один и тот же вид риска может обозначаться разными терминами. Кроме того, сложно разграничить отдельные виды риска, что обусловлено их многообразием.

Для эффективной деятельности в этом направлении необходимо научиться управлять риском, находить способы и методы прогнозирования, планирования риска, ведущие к его максимальному снижению. Добиться эффективной организации такого планирования возможно, если правильно разбить риски на классы, группы, виды и управлять каждым из видов логистического риска.

Следовательно, эффективность управления рисками во многом определяется их классификацией. Научно обоснованная классификация позволяет четко определить место каждого риска в их общей системе, создает возможности для использования соответствующих методов.

11од классификацией понимается система соподчиненных понятий, объектов, явлений или процессов какой-либо области знания или деятельности человека, используемую как средство для установления связей между этими понятиями. Таким образом, классификация рисков означает систематизацию множества видов рисков на основании сходных признаков и критериев, которые позволяют объединить их в подмножества.

Специфическими признаками классификации логистических рисков является их принадлежность к материальному, информационному, финансовому и сервисному потокам, а также сфера и отраслевая принадлежность хозяйственной деятельности предприятия.

Все виды рисков в логистической системе взаимосвязаны и вместе оказывают влияние па функционирование предприятия или цепи поставок в сферах обращения потребительских товаров и изделий производственно-технического назначения, а также в транспортных системах. Поэтому для каждого конкретного предприятия при управлении рисками необходимо составить свою классификацию.

В соответствии с принципом градации рисков на классы, группы и виды все логистические риски можно разделить на два класса: внутренние (на предприятии) и внешние по отношению к предприятию, но которые оказывают влияние на его работу. В то же время, в соответствии с принципом иерархии или соподчинения, риски на предприятии подразделяются на классы, группы и виды.

Следовательно, классификация логистических рисков — это основа, на которой строится выявление, оценка, методы снижения уровня рисков и представляет собой связующее звено между оцениванием рисков и реагированием на них.

Одним из методов классификации и оценки рисков является АВСклассификация, с помощью которой выделяют следующие группы:

группа, А — опасные риски, которые требуют постоянного внимания и активного реагирования;

труппа В — средние риски, за которыми можно наблюдать периодически и проводить соответствующее реагирование;

ipynria С — малые риски, ко торые не требуют особого наблюдения и реагирования. В некоторых случаях такие риски игнорируются. В качестве критериев классификации могут быть использованы: величина ущерба; ожидаемые значения затрат; вероятность возникновения риска.

Таким образом, классификация рисков в логистических системах имеет практическую направленность, так как позволяет определить последствия наступления неблагоприятных событий и разработать механизм предупреждетшя.

I !рн анализе рисков на предприятии необходимо выявить и сформулировать требования к классификации. К примеру, требования, связанные с определением классов, групп, видов; требования к классификации в целом. Состав подуровней классификации зависит от специфики деятельности предприятия.

Классификация рисков проводится с использованием системного подхода, что означает применение правил деления целого на части и выделения связей между ними. Выделяют семь правил системной классификации.

Правило 1. Принцип системности. Заключается в едином подходе к составлению классификации.

11равило 2. 11рпнцип необходимой точности, что характеризует близость результата к истинному значению измеряемой величины. К примеру, соответствие вида риска логистической операции.

Правило 3. Принцип сравнимости — означает возможность сопоставления составленной классификации с подобными классификациями.

Правило 4. Принцип единства классификации — обеспечивае тся едиными методами и правилами составления классификации.

11равило 5. 11ринцип повышения уровня общности, то есть четкий переход от вида, к группе и классу.

Правило 6. Принцип конструктивности. Требует формулировки понятий о классе или группе, как диагностических классификационных признаках.

11равило 7. 11риицип инвариантности. Использование этого принципа приводит к устойчивости и неизменности классификации.

Перечисленные правила могут быть положены в основу разработки системного классификатора рисков на предприятии. Например, если в качестве первичного классификационного признака выбрать фазы движения материального потока, то логистические риски на ироизводсгвеииом предприятии могут быть разделены на следующие классы: снабженческие, производственные, сбытовые и риски, связанные с возвратными материальными потоками.

Внутри каждого выделенного класса возможна дальнейшая дифференциация рисков на группы, а в качестве вторичных признаков можно использовать принадлежность риска к функциям логистики в снабжении, производс тве, сбы те и управлении возвратами.

11рп определении видов рисков используется третичный признак, в соответствии с которым рассматриваются риски при осуществлении логистических операций в складировании, управлении запасами, транспортировке сырья и полуфабрикатов. При этом следует рассматривать отдельно логистические операции, связанные с материальными, информационными, финансовыми и сервисными потоками.

Кроме перечисленных, можно выделить классификационный признак, связанный с субъективным фактором процесса принятия решения. По этому признаку риски подразделяются па индивидуальные и коллективные.

Таким образом, при составлении классификации рисков на предприятии используется системный подход. Классификация логистических рисков является частью обшей работы по формированию логистической системы предприятия.