Примеры скоростного проведения горно-разведочных выработок

В Карамкенской геологоразведочной экспедиции ПГО «Севвостгеология» бригада кавалера ордена Ленина Н. С. Нестеренко в 1974 г. за 31 день прошла 650,8 м подземных горизонтальных горно-разведочных выработок по породам категорий крепости XVII-XVIII на штольне № 9. Работы велись по технологическим картам, разработанным в Томском политехническом университете. (В этом же году штольню посетили председатель Совета министров СССР А. Н. Косыгин, министр цветной металлургии СССР П. Ф. Ломако и позднее министр геологии СССР Е. А. Козловский.).

Площадь сечения выработок 5,8. .6,4 м². Из общего объема около 82% приходится на проведение квершлагов и штреков и 18% - на рассечки.

Бригада состояла из 16 проходчиков (по 4−6 человек в звене). Звено из 6 человек выходило в первую смену и по 4 человека — в остальные две смены. Подменное звено состояло из двух проходчиков.

Работы были организованы по многозабойной схеме. Одновременно проводилось два квершлага, четыре-шесть штреков и до шести рассечек длиной 10…20 м.

Штреки проводились по рудным телам из квершлагов, а из штреков через 20. .40 м — рассечки.

Порода грузилась в вагонетки У ВО-0,8 машинами ППН-1с. Состав на отвал доставлялся электровозами 4,5АРП-2М. На маневровых работах использовался электровоз АК-2У.

Шпуры бурили перфораторами ПР-30 (ПП-54), средняя глубина шпуров 1,7 м. Число шпуров на забой 21−25. В качестве ВВ использовался аммонит № 6 ЖВ и детонит.

В смену выполнялось до 14 циклов. Работа в двух забоях начиналась с погрузки породы, а в двух — с бурения шпуров. При этом одно звено занималось только бурением шпуров, а другое — погрузкой породы. Через 10 дней звенья менялись.

Подземные горные выработки обеспечивались электрои пневмоэнергией от стационарного энергокомплекса, который состоял из трех дизельных электростанций ДРГ-300/500 и пяти компрессоров ВП-20/8 и ВК-11.

Выработки обслуживались бригадой ИТР и рабочих, в которую входили четыре горных мастера, механик, электрослесарь, подземный.

' На фоне этой штольни (на фотографии на последней странице обложки) В. Г. Лукьянов (второй слева) в окружении студентов-практикантов.

рабочий, зарядчик батарей, четыре взрывника, слесарь по обслуживанию механизмов.

Бригада Г. Е. Ходырева этого же объединения в том же году за 31 рабочий день провела 509 м подземных выработок. Производительность труда проходчиков в месяц достигла 36,5 м.

Бригада состояла из 16 человек. Работа велась по скользящему графику в три смены. Продолжительность смены 6 ч, перерыв между сменами 2 ч. Одновременно в работе находились 2−4 забоя, расположенных на значительном расстоянии один от другого. Проходчики выполняли практически весь комплекс работ — бурение шпуров в забоях и подбурков в кровле и стенках выработок для подвески труб и кабелей, погрузку породы и обмен вагонеток, формирование составов, откатку, разгрузку и доставку вагонеток, настилку временных и постоянных рельсовых путей, устройство разминовок, наращивание трубопроводов. Заряжание и взрывание шпуров выполняли взрывники, не входящие в состав бригады.

В систему горизонтальных разведочных выработок входили штольня площадью сечения 6,4 м² и протяженностью 800 м, два штрека площадью сечения 5,8 м² и протяженностью 600 м каждый, квершлаги площадью сечения 5,8 м² и протяженностью 25…50 м. Выработки проводились по породам с/ 16… 18. Шпуры бурились перфораторами ПР-30ЛУ. Для пылеподавления при бурении шпуров использовалась промывочная жидкость (5−7%-й солевой раствор), которая доставляется от устья штольни в забой в специально оборудованных бачках.

В зависимости от типа вруба и крепости пород число шпуров в забое площадью сечения 5,8 м² составляло 21−24 при средней глубине 1,7 м. Врубы вертикально-клиновые и спиральные. Взрывчатое вещество — аммонит № 6 ЖВ. Взрывание огневое с использованием зажигательных патронов.

Забои проветривались по комбинированной схеме.

Горная масса грузилась породопогрузочными машинами ППН-1с в опрокидные вагонетки вместимостью 0,8 м³. Груженый состав формировался из 9−10 вагонеток.

Откатку груженых составов производили электровозами 4,5АРП-2М, маневровые операции — электровозами АК-2У. Расстояние от разминовок до забоя не превышало 80 м. При проведении штреков в качестве разминовок использовались ранее проведенные горные выработки.

Каждое звено начинало работу в одном забое с погрузки и откатки породы из забоя, в другом — с бурения шпуров или выполнения вспомогательных операций.

Заряжание, взрывание, проветривание и геологическую документацию выполняли между сменами или в течение смены в резервном забое.

Электроэнергией и сжатым воздухом подземные горные выработки обеспечивались от стационарного комплекса, включающего передвижные дизельные электростанции «Шкода-320» и компрессоры ВП-20/8. Давление сжатого воздуха на выходе из компрессорной 0,65 МПа. От компрессоров сжатый воздух подается в забой по трубам диаметром 140 мм.

Высоких результатов при проведении горно-разведочных выработок добилась бригада В. Е. Шефера (Дукатская экспедиция СевероВосточного геологического управления). Бригада состояла из 14 высококвалифицированных проходчиков и двух электрослесарей. Горизонтальные выработки проводились в породах с/= 16… 18.

До начала проходки были проведены подготовительные работы (переделана система вентиляции, приведено в порядок отвальное хозяйство, в штольне оборудована камера для хранения запаса ВВ на одну смену). В одной из ранее пройденных рассечек создана подземная мастерская для ремонта горнопроходческого оборудования: перфораторов, колонок, погрузочных машин и пр. Создан месячный запас материалов.

Площадь сечения выработок — 5,8 м², средняя длина откатки 900… 1000 м, одновременно работа велась в пяти-шести забоях, форма сечения выработки прямоугольно-сводчатая. Выработки проводились без крепления. Бригада работала в три смены с двухчасовым перерывом между сменами. В каждую смену работали два звена по два проходчика в каждом. Ежедневно отдыхали два проходчика.

Бригада прошла 500 м подземных горных выработок. Производительность труда проходчика достигла 36,5 м/мес. Каждое звено обслуживало в течение смены два забоя и выполняло 1,8 цикла.

Погрузка породы осуществлялась машинами ППН-1с, откатка груженых составов — электровозами 4,5АРП-2М. На маневровых работах применялись электровозы АК-2У. Для откатки использовались вагонетки УВО-0,8, а для разминовки встречных составов — ответвления в ранее пройденные выработки. Шпуры бурили перфораторами ПР-ЗОЛУ с пневмоколонок. Диаметр шпуров 40…42 мм. Перед началом бурения каждый проходчик подготавливал комплект буров из трех-четырех штанг. Забои обуривались одновременно двумя проходчиками. Перед окончанием бурения один проходчик направлялся за ВВ, другой в это время добуривал забой и убирал буровой инструмент. В зависимости от типа вруба и крепости пород число шпуров в забое изменялось в пределах 21−25 при средней глубине 1,7 м. Как правило, применялся вертикально-клиновой вруб.

Горные выработки обеспечивались сжатым воздухом от построенной на участке стационарной компрессорной станции, оснащенной восемью компрессорами ВП-20/8. Сжатый воздух подавался в забой по трубам диаметром 219 мм.

Для орошения взорванной породы при погрузке и промывке шпуров при их бурении была смонтирована централизованная система водоснабжения всех забоев. В устье штольни была установлена пятикубовая емкость, в которую закачивалась подогретая вода из компрессорной. Далее из емкости по трубам диаметром 42 мм вода перекачивалась насосом ЗК-6 в трехкубовую емкость, находящуюся в одной из ранее пройденных рассечек.

Для предотвращения замерзания воды в штольне, т. к. температура в выработках -8 °С, воду в емкости подогревали электронагревателями.

Для подогрева воды в устье штольни под пятикубовую емкость была подведена горелка, работающая на дизельном топливе. После закачки воды в трехкубовую емкость став труб продувался сжатым воздухом для очистки от воды.