Оборудование для очистки паробензиновых смесей, полученных при отгонке растворителя из шрота

Из аппаратов для отгонки растворителя из шрота пары воды и растворителя выносят частицы шрота. Попадание этих частиц в конденсаторы является причиной загрязнения поверхностей теплообмена, что ведет к снижению коэффициента теплопередачи. Попадание частиц шрота в конденсат, представляющий смесь растворителя и воды, ведет к образованию плохо расслаивающихся в водоотделителях эмульсий воды и растворителя и, соответственно, к попаданию воды в емкости оборотного растворителя и растворителя в канализационные воды.

С целью устранения указанных нежелательных последствий между испарителями шрота и конденсаторами устанавливают «сухие» и «мокрые» шротоловушки, а также применяют аппараты для обработки шламовых и эмульсионных вод.

«Сухие» шротоловушки реализуют принцип отделения частиц твердой фазы от паровой фазы под действием силы тяжести. Степень очистки в таком оборудовании не превышает 40−30% и его применяют как составной элемент установок отгонки растворителя из шрота (шнековые испарители в линиях НД-1250 и МЭЗ-350) для предварительной грубой очистки отходящей паробензиновой смеси.

В современных экстракционных установках для отгонки растворителя из шрота применяют тостеры с «мокрыми» шротоловушками, которые менее громоздки и более эффективны, чем «сухие» шротоловушки.

В «мокрых» шротоловушках достигается степень очистки 95%, вследствие контакта очищаемой паробензиновой смеси с жидкой фазой (горячей водой с температурой 85—95°С или горячим растворителем). При использовании «мокрых» шротоловушек промывные воды обрабатывают в шламовыпаривателях.

Камерная «мокрая» шротоловушка (рис. 12.6) применяется в экстракционной линии НД-1250. В нее попадают на очистку пары бензина и воды после предварительной их очистки в сухой шротоловушке, входящей в комплект шнекового испарителя.

Камерная «мокрая» шротоловушка представляет собой цилиндрический корпус с коническим днищем и плоской крышкой, который установлен вертикально на опорных лапах. Внутри корпуса находится вертикальная перегородка 1, которая продольно делит примерно на половину высоты цилиндрическую часть корпуса, начиная от крышки.

На крышке имеются два патрубка 3 для входа очищаемых паров из испарителя.

Эти патрубки входят в одно из пространств, выделенных в цилиндрическом корпусе вертикальной перегородкой, где установлены щелевые форсунки 4 для подачи горячей промывной воды. Ниже по ходу паров, под форсунками и вертикальной перегородкой, внутри цилиндрического корпуса установлена наклонная отбойная плоскость 7, которая в ко;

Рис. 12.6. Камерная «мокрая» шротоловушка нической части корпуса переходит в вертикальную короткую плоскость. Второе пространство, выделенное вертикальной перегородкой в цилиндрическом корпусе, сообщается с патрубком 2 для выхода очищенного пара на конденсатор.

Рис. 12.7. Щелевая форсунка.

Техническая характеристика камерной «мокрой» шротоловушки.

Для наблюдения за факелами форсунок при распылении промывной воды на стенке корпуса имеется смотровое окно 5. Для технического обслуживания на цилиндрическом корпусе смонтированы два люка 6. Щелевая форсунка (рис. 12.7) работает в «мокрой» шротоловушке, она состоит из корпуса 1, в который по касательной врезан подвод воды.

На резьбе к корпусу присоединена приставная коробка 2, у которой в нижней части по оси расположена втулка с центральным отверстием. В это отверстие вставлен болт 3 с коническим наконечником, на который последовательно надеты клапан 7, пружина 6 и прижимная шайба 4. Сила прижатия клапана пружиной регулируется гайкой 5, которая навинчена на резьбу болта.

Форсунка работает следующим образом. Промывная вода под напором от насоса подается в корпус форсунки. Давление воды в корпусе форсунки создает силу, действующую на клапан. Если эта сила превышает силу прижатия клапана пружиной, то клапан отодвигается от торца приставной коробки, и через образующуюся кольцевую щель вытекает струя промывной воды.

Циклонная <мокрая" шротоловушка присоединена к тостеру и предназначена для очистки выходящих из него паров бензина и воды от увлеченных частиц шрота.

Шротоловушка (рис. 12.8) представляет собой цилиндр 7 с коническим днищем. По касательной к верхней части цилиндра присоединен входной патрубок 7. Сверху цилиндрическая часть аппарата закрыта крышкой, в которой в центре крепится труба б, а по периферии расположены десять форсунок 4, объединенных общим кольцевым коллектором. К фланцу центральной трубы крепится ее продолжение с отводом под углом 90°. На отводе по оси установлена еще одна, 11-я, форсунка 3 и рядом люк 2, который можно использовать для очистки отвода при засорении его осевшими из парового потока частицами шрота. Против каждой из десяти форсунок на цилиндрическом корпусе находятся смотровые окна 5для наблюдения за их работой. В коническом днище нижний осевой патрубок предназначен для отвода шламовых вод, патрубок в средней части конуса с присоединенным гидравлическим затвором^{предназначен} для отвода паров при повышении давления в системе.

Рис. 12.8. Циклонная «мокрая» шротоловушка.

Форсунки (рис. 12.9), установленные на циклонной «мокрой» шротоловушке, относятся к щелевому типу.

Форсунка состоит из корпуса 1, в нижней части которого на резьбе крепится седло 7 с направляющей втулкой 6.

Внутри корпуса расположен шток 2, который способен перемещаться по направляющей втулке в осевом направлении. На нижнем конце штока приварена тарелка 8, которая под действием пружинно-регулировочного устройства 3, 4 в верхней части корпуса форсунки плотно прижимается к седлу. Пружинно-регулировочное устройство отделено от внутреннего объема корпуса сальниковым уплотнением и снаружи закрыто герметической крышкой на резьбе. В верхней части корпуса врезан боковой подводящий патрубок, а всред;

Техническая характеристика циклонной «мокрой» шротоловушки.

ней — приварен опорный фланец, который позволяет крепить форсунку на шпильках 9 к корпусу.

Рис. 12.9. Щелевая форсунка к циклонной шротоловушке.

При работе паровая фаза с увлеченными частицами из тостера по входному касательному патрубку поступает в кольцевое пространство циклонной мокрой шротоловушки. На частицы, движущиеся по кольцевому пространству, действуют центробежные силы, что заставляет их осаждаться на цилиндрическую стенку корпуса. Горячая вода (возможно использование растворителя) распыляется форсунками и смывает частицы шлама, осевшие настенке корпуса. Применение горячей воды исключает конденсацию растворителя. Очищенные пары воды и бензина отводятся по центральной трубе, а смытый шлам через нижний патрубок в конусе направляется на шламовыпаривание.

Шламов ыпариватель (рис. 12.10) представляет собой цельносварной аппарат 6 с эллиптическими днищем и крышкой 2, 7, установленный вертикально на опорах 1. В средней части цилиндрического корпуса имеются два люка Р, в крышке каждого вварены входной и выходной концы 4, 11 змеевиков 18, расположенных в горизонтальной плоскости внутри аппарата и предназначенных для подачи глухого пара. Острый пар подается с помощью инжектора 20, расположенного в нижней части по оси аппарата. В средней части аппарата на двух отводах крепится указатель уровня 5. Ввод 10 эмульсионных и шламовых вод, а также вывод 3 горячей воды в мокрую шротоловушку производятся через патрубки в центральной части аппарата. Вверху по оси аппарата в крышке имеется патрубок 8, защищенный зонтом 19, для отвода на конденсацию паровоздушной смеси. В днище горизонтально вварен патрубок 13 для удаления смеси воды и шлама.

Рис. 12.10. Шламовыпариватель.

из аппарата. Этот патрубок присоединен к трехходовому крану 12, с помощью которого поток можно направлять по переливной трубе 77 в воронку 14 или же непосредственно в дворовую бензоловушку. На переливной трубе в верхней точке находится патрубок 16, соединенный с атмосферой и тем самым обеспечивающий «разрыв» сифона и предохраняющий от возможного выброса всего содержимого аппарата через переливную трубу.

Техническая характеристика шламовыпаривателя.