Гофрированные переборки. 
Теория и устройство судна: конструкция специальных судов

Для водонепроницаемых переборок допускается применение гофрированных конструкций как коробчатого сечения, так и волнистого профиля, с горизонтальным или вертикальным расположением гофров.

Размеры, форма и расположение гофров определяются условиями нагружения переборки, а также системой набора конструкций корпуса, к которым переборка крепится.

Для восприятия нагрузок со стороны борта поперечные переборки следует проектировать с горизонтальным расположением гофров.

Для одновременного восприятия усилий в вертикальной плоскости на переборках с горизонтальным расположением гофров необходимо предусматривать установку вертикальных рамных стоек.

При горизонтальном расположении гофров их глубина по высоте переборки может предусматриваться разной в соответствии с изменением гидростатического давления. Эта рекомендация осуществляется применением листов с разными размерами гофров.

В случаях, когда решающим является восприятие от вышележащих конструкций и реакций дока, должно быть предусмотрено вертикальное расположение гофров, придающее переборке большую жесткость в этом направлении.

Для усиления жесткости гофрированных переборок следует устанавливать шельфы или рамные стойки с одной или по обеим сторонам переборки.

Рис. 7.16. Пересечение переборок с волнистыми горизонтально расположенными гофрами:

1 — переборки; 2 — сварной двутавр; 3 — кница Продольные переборки должны иметь горизонтально расположенные гофры.

Пересечение поперечных и продольных гофрированных переборок с горизонтальным расположением гофров производится или непосредственным причерчиванием и подгонкой поперечной переборки к продольной, или установкой в месте пересечения сварного двутавра с широкими полками, к которым привариваются секции переборок.

(рис. 7.16). Для увеличения жесткости соединения полки тавров подкрепляются кницами. Допускаются и другие варианты соединения.

В случае вертикального расположения гофров на обеих пересекающихся переборках их соединение производится обычным способом, как и для плоских переборок.

При горизонтальном расположении гофров на продольной переборке и вертикальном — на поперечной соединение переборок должно производиться непосредственной подгонкой профиля продольной переборки к поперечной, через предварительно приваренную к продольной переборке вертикальную рамную стойку или через плоский участок поперечной переборки. В случае необходимости жесткость соединения увеличивается постановкой дополнительных стоек и шельфов.

Контрольные вопросы

• 1. Каковы минимальные толщины основных конструкций корпуса корабля?
• 2. Каковы основные требования к наружной обшивке?
• 3. Каковы основные требования к конструктивному оформлению днищевого набора?
• 4. Каковы основные требования к настилу и набору второго дна?
• 5. Каковы основные требования к бортовому набору?
• 6. Каковы основные требования к настилу и набору палуб?
• 7. Какие требования предъявляются к конструкции плоских переборок?
• 8. Какие требования предъявляются к конструкции гофрированных переборок?