Отсыпка земляного полотна
Все виды земляных работ выполняются по общепринятой технологии, в соответствии со СНиП 3.06.03−85* «Автомобильные дороги» ВСН 19−89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог», «Руководством по сооружению земляного полотна автомобильных дорог», Транспорт, 1982 г.
Для отсыпки насыпи временного объезда проектом предусмотрено применение скального грунта из карьера Арсентьевского месторождения, расположенного на км114 существующего километража автомобильной дороги Южно-Сахалинск — Оха. Камень для укрепления конусов доставляется из карьера 114 км.
В соответствии с требованиями п. 6.22 СНиП 2.05.02−85* «Автомобильные дороги» и п. 4.52 СНиП 3.06.03−85 при устройстве земляного полотна максимальный размер крупных включений грунта не должен превышать 20 см.
Средний диаметр камня, применяемого для укрепительных работ, принят — 15 см.
Погрузка грунта производится в автосамосвалы ISUZU и транспортируется в тело насыпи.
При транспортировке грунта к месту разгрузки его в насыпь требуется соблюдение технологической схемы, чтобы обеспечить разгрузку грунта в нужном месте, его разравнивание и уплотнение.
Отсыпка грунта в насыпь должна производиться от краев к середине слоями на всю ширину зоны отсыпки земляного полотна. Послойная отсыпка, разравнивание и уплотнение грунта, а также движение автомобилей-самосвалов по спланированному и уплотненному слою грунта осуществляется с разворотом автомобилей на насыпи. При заданной толщине слоя 0,3 м, выгрузка грунта производится через каждые 4 метра вдоль насыпи и через каждые 3 метра по ширине насыпи, начиная с ее краев, от краев к середине.
Технологическая карта, применяемая при возведении насыпи из грунтов карьера (отсыпка земляного полотна) представлена в приложении 1.
