Заключение. 
Электронная коммерция в железнодорожном транспорте

Относительно новое для транспортной науки понятие «электронная коммерция» уверенно входит в жизнь. Ее механизмы и технологии сегодня уже являются обычной практикой работы транспортных предприятий.

В настоящее время много спорят о правомерности применения нового термина к информационным бизнес-процессам предприятий железнодорожного транспорта. Не в коей мере не следует считать электронную коммерцию информационной основой деятельности железных дорог.

Технологии электронной коммерции — это скорее маркетинговый инструмент, позволяющий повысить качество работы с клиентами, стимулировать спрос и т. д. Но эти вопросы невозможно рассматривать в отрыве от остальных сфер деятельности транспортных предприятий и, в том числе, внутренних информационных систем, подробно рассмотренных в пособии. Именно информационная увязка, интеграция всех сторон деятельности компаний и максимальная направленность на клиента с помощью технологий электронной коммерции является одним из главных принципов наиболее эффективных систем управления предприятиями на базе концепции ERP. электронный коммерция маркетинговый железнодорожный В рамках данного пособия электронная коммерция — это, прежде всего, информационное обеспечение бизнес-процессов деятельности предприятий железнодорожного транспорта, имеющих непосредственное отношение к конечному клиенту — грузовладельцу, пассажиру.

В этой связи следует отметить активно происходящие трансформации в этой сфере. Представленные в данном пособии материалы подтверждают, что в компании ОАО «РЖД» огромное внимание уделяется вопросам внедрения электронного обмена данными с клиентами, все больше появляется современных информационных инструментов, отличительной чертой которых является клиентоориентированный характер. И этот инновационный путь развития отрасли сейчас кажется наиболее правильным.

Железнодорожный транспорт очень перспективен с точки зрения дальнейшей коммерческой информатизации грузовых и пассажирских перевозок. В ближайшее время следует ожидать как развития существующих информационных систем, которые можно отнести к сфере электронной коммерции, так и появления новых информационных продуктов и технологий для работы с клиентами.

В этой связи особую актуальность приобретают вопросы, связанные с экономическим обоснованием внедрения систем электронной коммерции для повышения конкурентоспособности и рентабельности железнодорожной отрасли. Причем такие системы необходимы не только в структуре ОАО «РЖД», но и на уровне Министерства транспорта и входящего в его состав Федерального агентства железнодорожного транспорта.

Технологии и механизмы электронной коммерции могут быть использованы и при создании единого информационного пространства транспортного комплекса страны. Под единым информационным пространством следует понимать единую информационную среду технологического взаимодействия разных видов транспорта, включающую в себя объединенную сеть связи, единые стандарты взаимодействия и единую нормативно — справочную базу.

В настоящий момент каждый из видов транспорта развивает корпоративные информационные системы, но свои программы информатизации направляет исключительно на решение внутренних задач, а не на интеграцию с информационными системами смежных видов транспорта.

Эти и многие другие проблемы, возникающие по мере развития информатизации в стране и информационной инфраструктуры на железнодорожном и других видах транспорта, планируется осветить в следующем издании данного учебного пособия.