Предварительный расчет производственного корпуса обувной фабрики с компоновкой подготовительного цеха

• Введение
• 1. Предварительный расчет обувной фабрики
• 1.1 Ассортимент обувной фабрики
• 1.2 Разработка производственной структуры и расчет площадей структурных подразделений основного производственного корпуса
• 1.3 Выбор типа основного производственного корпуса и варианты поэтажного размещения структурных подразделений предприятия
• 1.4 Разработка схемы грузопотока предприятия
• 2. Выбор структуры, компоновка оборудования и проектирование раскройного цеха
• 3. Описание раскройного цеха

Современные обувные фабрики вынуждены постоянно менять и увеличивать ассортимент выпускаемой продукции а, следовательно, запускать модели небольшими объемами. Для этого необходимо разрабатывать гибкий технологический процесс и предусматривать возможность замены и перемещения оборудования. В таких сложных условиях неповоротливые предприятия гиганты становятся неконкурентоспособны, выживают лишь мобильные идущие в ногу со временем фабрики. Многие обувные предприятия отказываются от производства всего необходимого собственными силами, и размещают заказы на специалированных предприятиях.

Целью выполняемого курсового проекта является выбор рациональной планировки производственного корпуса обувной фабрики, разработка оптимального варианта размещения оборудования и схемы движения грузовых и людских потоков, а также произвести предварительный расчет производственного корпуса обувной фабрики. Решение данной задачи позволит сэкономить дорогостоящие производственные площади и обеспечить бесперебойную работу всех цехов и подразделений с наименьшими трудовыми и материальными затратами.

1. Предварительный расчет обувной фабрики

Первый этап проектирования фабрики заключается в выполнении предварительного расчета по укрупненным показателям с целью выбора наиболее оптимального варианта предприятия, обеспечения непрерывности технологического процесса производства, рациональности поэтажной планировки.

1.1 Ассортимент обувной фабрики

На основании данных курсового проекта по «Технологии обуви» в пояснительной записке приводим ассортимент фабрики с указанием необходимых номенклатурных характеристик, данные сводятся в таблицу1.1.

Таблица1.1 — Ассортимент проектируемой фабрики

На основании данных таблицы 1.1 определяем объем выпуска в смену:

В_i — выпуск обуви в смену каждым i-потоком.

пар/смену

где В_год — годовой выпуск в год, пар;

Р — количество смен;

Д — количество рабочих дней в году.

пар/год

1.2 Разработка производственной структуры и расчет площадей структурных подразделений основного производственного корпуса

Для основного производственного корпуса разрабатывается производственная структура основного производственного корпуса, которая зависит от типа предприятия. Предприятие работает с полным производственным циклом, включая подготовительное, сборочное производство.

В состав обувных фабрик включены основные и подсобно — вспомогательные цеха. Для нормальной эксплуатации основных цехов предприятия оснащается снабженческими и сбытовыми складами.

Разработанная производственная структура основного производственного корпуса позволяет произвести расчет потребности площади с помощью соответствующих показателей, разработанных ГПИ — 2. Данные расчетов сводятся в таблицу 1.2.

Таблица 1.2 — Площади производственных подразделений основного производственного корпуса

Для расчета площадей складов необходимо перевести выпуск продукции в условные пары по показателям, разработанным ГПИ-2. Данные сводятся в таблицу 1.3

Таблица 1.3 — Перевод сменного выпуска обуви в условные пары

С помощью нормативных показателей ГПИ-2 рассчитываем площади складов. Результаты расчетов сводим в таблицу 1.4.

обувная фабрика цех раскройный

Таблица 1.4 — Расчет площадей складов

где — выпуск в смену в условных парах (2777 усл. пар);

S_{на 100 у. п. -} площадь для хранения 100 условных пар обуви, м²;

НЗ — норма запаса хранения, дни;

Р_см — количество смен (2).

На основании таблиц 1.2 и 1.1 рассчитываем F_общ — сумма площадей всех помещений фабрики, размещаемых в основном производственном корпусе (расчетные значения).

где F_{осн. ц. -} суммарная площадь основных производственных цехов, м²;

F_{п-всп. ц. -} суммарная площадь подсобно-вспомогательных цехов, м²;

F_{склад. -} суммарная площадь складов снабженческих и сбытовых, м².

F_{осн. ц.} = 3181 м²;

Удельный вес суммарной площади подсобно-вспомогательных помещений, центрально-ремонтной мастерской, технохимического цеха, компрессорной, контор цехов и других помещений составляет 5−8% от общей производственной площади фабрики. Для проектного решения возьмем 7%, следовательно, площади подсобно-вспомогательных помещений составят:

м²;

F_склад. = 1286 м².

м².

1.3 Выбор типа основного производственного корпуса и варианты поэтажного размещения структурных подразделений предприятия

Выбор типа производственного здания фабрики заключается в определении его формы, этажности, сетки колонн, габаритов. Основой для выбора типа производственного здания служат установленные в предыдущем пункте площади помещений.

Для размещения обувных предприятий рекомендуется применять многоэтажное здание различной формы (форма производственного корпуса определяется технологическим процессом изготовления). Сетка колонн допускается 6×6, 9×6, 12×6 м, ширина производственных помещений вновь строящихся обувных предприятий должна быть не менее 18 м.

Рациональный тип здания обеспечит оптимальное размещение производственных подразделений предприятия, рациональную схему многоэтажного и внутриэтажного движения материальных и людских потоков.

Предварительную длину здания определяют по общей площади производственных помещений предприятия, выбранной ширины и числу этажей по формуле:

где

F_{общ. -} сумма площадей всех помещений фабрики, размещенных в проектируемом здании, м²; Ш_зд — принятая ширина здания, м;

n — число этажей.

м

Если принимаем сетку колонн 9×6, то габариты производственного здания составят 48×27 м, площадь одного этажа — 1296 м², площадь всех 3-х этажей здания — 5184 м². Рассмотрим вариант, когда ширина цеха равна 18 метров.

тогда, м.

габариты производственного здания составят 66×18, площадь одного этажа — 1188, площадь всех этажей производственного здания — 4752 м².

Окончательную длину здания уточняют в дальнейшем по размещению производственных подразделений, которые определяются в результате планировки складов, цехов, участков, потоков по этажам предприятия. При этом определяется и фактическая площадь структурных подразделений, которая заносится в таблицы 1.2 и 1.4.

Для составления поэтажной схемы планировки составлены 3 варианта компоновки, которые представлены на рисунках 1.1, 1.2, 1.3 по каждому варианту выполнен анализ рациональности размещения цехов, складов и схемы движения грузовых и людских потоков.

1.4 Разработка схемы грузопотока предприятия

Грузопоток предприятия определяется количеством и видом транспортируемых грузов, протяженностью транспортирования каждой разновидности грузов. При разработке схемы грузопотоков учитываются основные требования техники безопасности, противопожарной безопасности и НОТ.

Маршруты перемещения грузов должны быть кратчайшими и по возможности прямолинейными, исключающими встречное, повторное и петлеобразное движение. Должно быть сокращено до минимума промежуточное складирование и накопление грузов во избежание перекладывания их с одного транспортного средства на другое. По возможности должны использоваться стандартные подъемно-транспортные устройства, унифицированная тара для упаковки грузов. При этом желательно совмещать, где это возможно, выполнение транспортных операций с вспомогательными технологическими. Можно предусмотреть применение единой транспортной системы.

При разработке схемы грузопотока фабрики должны учитываться следующие факторы:

— тип производственного здания и тип предприятия, сетка колонн, оснащенность инженерными коммуникациями, совмещение с расположением административно-бытовым корпусом, грузовых лифтов и элеваторов;

— последовательность технологического процесса;

— способы складирования материалов, наличие мест для их комплектования, устройств для транспортирования в производственные подразделения;

— связь структурных подразделений, расположенных в основном производственном корпусе, друг с другом;

— возможность гибкой перепланировки в случае изменения ассортимента фабрики;

— способы сбора и удаления технологических отходов.

Схема грузопотока предприятия разрабатывается по принципу от общего к частному, т. е. она должна отображать всю последовательность перемещений материалов, полуфабрикатов, готовой обуви, начиная от поступления и заканчивая отправкой готовой продукции.

Таким образом, в общую схему грузопотока фабрик входят составной частью частные схемы грузопотоков отдельных структурных подразделений.

Наиболее рациональной планировкой цехов и складов соответствует 2 вариант, изображённый на рисунке 1.3 Все грузы в основном доставляют автотранспортером. Эти грузы снимаются с машин консольными кранами грузоподъемностью 55 кН и погружаются на прицепные тележки электротягача. Материалы поступают на склады первого этажа через двери. Склад кожтовара низа, склад СГП имеют выходы на улицу в виде дверей шириной 3 м. На склад кожтовара верха материалы поступают через грузовой лифт на 2 этаж.

Со складов материалы поступают в цеха. Склады кожтовара верха и низа примыкают к раскройному и вырубочному цехам, соответственно. Это позволяет использовать в качестве транспортирующего устройства для подачи материалов в цех тележки. Также это укорачивает длину грузового потока. Для межцеховой передачи материалов, полуфабриката по вертикали кроме лифтов предусмотрены два рядом расположенные элеватора.

Из раскройного цеха, с участка обработки детали верха поступают в центральный комплектовочный пункт, где производится подбор транспортных партий деталей обуви, и отправка их по элеватору в заготовочный цех. Откуда собранные заготовки поступают через грузовой лифт в цех сборки обуви. Поток сборки заготовки оснащены вертикально-замкнутыми конвейерами, а поток сборки обуви — горизонтально-замкнутыми конвейерами различной длины, в зависимости от мощности выпускаемых моделей обуви. Зона запуска и выпуска находятся в одной зоне, отправка на склад готовой продукции осуществляется по межэтажному перекидчику, а оттуда на улицу для транспортировки к месту хранения или сбыта.

2. Выбор структуры, компоновка оборудования и проектирование раскройного цеха

При проектировании раскройного цеха выбирается структурная схема раскройного цеха, определяются площади подсобно-вспомогательных помещений, распределительной базы, комплектовочных, решается вопрос о специализации участков раскроя материалов, обработки деталей обуви, возможности организации микрогрупп при обработке деталей верха, подбираются транспортные средства для оснащения участков раскроя и обработки деталей. Исходя из разработанной поэтажной планировки обувной фабрики, выбирается система уборки отходов в отделение сортировки и тюковки отходов. На основании разработанных проектных решений описываются организация рабочих мест раскройщиков. Для каждого выбранного участка предварительно производится компоновка оборудования в ленточку в технологическом порядке и с соблюдением всех норм и правил. На основании выполненных расчетов и выбранной поэтажной схемы планировки фабрики разрабатываются пути доставки материала в цех и отправки полуфабрикатов в сборочные цеха. Площадь РБ — 37 м², площадь ПКО — 36 м², площадь резачной — 16 м².

Раскройный цех состоит из: участка раскроя, участка обработки, распредбазы, промежуточного комплектовочного отдела и резачной. Затем решался вопрос о размещении отдельных подразделений цеха соотносительно с планом всего этажа. То есть распределительная база должна находится рядом со входом в цех, через который поступают материалы из склада кожтовара верха, а комплектовочное отделение — рядом с ЦКП. Для транспортировки кож, кроя и резаков на участках раскроя была принята конвейерная система. Были выбраны конвейера: КЗЛ-О для участка раскроя кож для верха, а так как количество рабочих на участке обработки деталей верха составляет 18 человек, то конвейер применять не целесообразно, поэтому в качестве транспортных устройств передачи полуфабриката будем применять тележки.

3. Описание раскройного цеха

Раскройный цех расположен на втором этаже производственного корпуса. Площадь этажа 2376 м², сетка колон 9×6 м. Площадь раскройного цеха 960 м².

Склад кожматериалов верха находится на втором этаже рядом с грузовым лифтом, Кожа поступает в РБ при помощи тележек. Текстильные и искусственные материалы также при помощи тележек поступают в цех из складов и попадают в распределительную базу, где составляются сменные задания раскройщикам и отправляется на запуск, на конвейер. В распределительной базе производят формирование многослойных настилов на специальном столе с габаритами 1,5×6 м, настилы загружаются на тележки и доставляются раскройщикам в цех.

В качестве транспортирующего устройства на участке раскроя используется конвейер КЗЛ — О с двусторонним расположением рабочих мест. Конвейер состоит из трех, расположенных друг под другом самостоятельных ленточных конвейеров: верхний предназначен для транспортировки деталей в пачках или в таре и возврата свободной тары, средний предназначен для доставки кож на место раскройщика, нижний — для уборки отходов, работает постоянно. Для проектируемого цеха на участке раскроя будет использоваться один конвейер КЗЛ-О-26−2 длиной 33,6 метра, второй — КЗЛ-О-18−2 длиной 24,8 метра, ширина конвейеров 900 мм.

Отходы сбрасываются со стороны концевой секции на вспомогательный транспортер, а далее в проём в перекрытии и попадают в подвальное помещение, где расположено отделение сортировки и тюковки отходов. На участке раскроя кож используются пресса ПКП-10, раскроя многослойных настилов пресса ПТО-25. После раскроя детали поступают в ПКО, где производится комплектация деталей по 120 пар и запуск на поток обработки деталей.

На участке обработки применяем для передачи деталей тележки размером 400×1000. После обработки детали верха они поступают с помощью элеватора в ЦКП, а с ЦКП — в цех сборки заготовки и в цех сборки обуви.

В проектируемом раскройном цехе замкнутая система движения полуфабрикатов и материалов, грузовые потоки нигде не пересекаются и их путь наименьший.