Проектирование направляющих устройств

Для ориентирования водителя о направлении дороги на большое расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющее устройство в виде сигнальных столбиков или тумб с искусственным освещением. Высота столбиков 0,75 — 1,1 м, они не предназначены для удержания автомобиля при наезде, и поэтому они легко ломаются при случайном наезде и не наносят повреждения автомобилю.

Сигнальные столбики устанавливаются вне населенных пунктов на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, когда не требуется установка дорожных ограждений первой группы [СТБ 1300−2007]:

• ? в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны дороги) при высоте насыпи 2 м и более, интенсивности движения не менее 2000 ед./сутки на расстояниях lо и l1, указанных в СТБ и l2, равном 50 м;
• ? в пределах кривых в плане и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны) при высоте насыпи 1 м и более, на расстояниях lо, l1 и l2, указанных в таблице и на расстоянии l3, равном 50 м;
• ? на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 2000 ед./сут через 100 м;
• ? на кривых сопряжений обозначенных перекрестков (пересечений и примыканий) автомобильных дорог в одном уровне — по три столбика: в начале, конце и в середине сопряжения;
• ? на дорогах, расположенных на расстоянии до 15 м от болот и водотоков глубиной более 1 м при паводке, действующем на протяжении 15 сут. и более с 10%-ной вероятностью превышения — через 20 м;
• ? на железнодорожных переездах — с обеих сторон переезда на участке от 2,5 до 16,0 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м;
• ? у водопропускных труб по одному столбику с каждой стороны по оси трубы.

Ведомость направляющих устройств представлена в таблице 4.

Таблица 4 — Ведомость направляющих устройств.