Бухгалтерский учет расчетов с подотчетными лицами в ОАО «Воронежавтодор»

Технико-экономическая характеристика ОАО «Воронежавтодор»

Панинский филиал (подразделение) акционерного общества «Воронежавтодор» является составной частью общества и осуществляет на территории Панинского района функции, определяемые акционерным обществом и соответствующие Уставу акционерного общества открытого типа «Воронежавтодор», зарегистрированному 5 сентября 1996 года № 111 942 Регистрационной палатой администрации города Воронежа.

Основным видом деятельности является содержание дорог общего пользования, ремонт и строительство дорог общего пользования.

Местонахождение филиала 96 140, Воронежская область р.п. Панино, ул. 9-е Января, 91.

Филиал в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, Уставом акционерного общества (в новой редакции), настоящим Положением, решениями общего собрания и Совета директоров акционерного общества, приказами и распоряжениями Генерального директора общества.

Деятельность филиала строится на основе текущих и перспективных бизнес-планов, утверждаемых Генеральным директором общества по представлению исполнительного директора филиала.

Штатное расписание утверждается Генеральным директором общества по представлению исполнительного директора филиала.

Директор филиала самостоятельно распределяет между работниками филиала премии и другие денежные средства, выделенные обществом по результатам хозяйственной деятельности филиала и предусмотренные сметой расходов филиала.

Трудовые отношения исполнительного директора филиала с обществом регулируется индивидуальным договором (контрактом).

Ревизия деятельности филиала осуществляется ревизионной комиссией общества (внутренний аудит), а также сторонним аудитором (внешний аудит).

Полное фирменное наименование Общества Акционерное общество открытого типа «Воронежавтодор», Сокращенное наименование Общества ОАО «Воронежавтодор»,.

Местонахождение Общества: Российская Федерация, г. Воронеж. Почтовый адрес: 394 068, г. Воронеж, ул. Революции 1905 года, 82.

Общество является единым производственно-хозяйственным комплексом, призванным на основании договоров подряда осуществлять проектирование, содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог и сооружений на них, других объектов дорожного хозяйства.

Общество имеет в своем составе структурные единицы не являющиеся юридическими лицами действующие в соответствии с Положением о них и имеющие расчетные счета в банке (открываемые по ходатайству Общества), согласно приложению.

Подразделения (отделения) осуществляют свою деятельность от имени Общества.

Исполнительные директора назначаются Советом директоров по представлению Генерального директора.

Основные элементы учетной политики предприятия. Бухгалтерский учет ведется бухгалтерией, возглавляемой главным бухгалтером. В функции главного бухгалтера входит исполнение, контроль, соблюдение требований, предъявляемых к документообороту и разработка предложений по его совершенствованию. В состав бухгалтерии входят 3 человека и каждый отвечает за свой участок.

Бухгалтерский учет ведется в журнально-ордерной форме с использованием программы 1СБухгалтерия. Бухгалтерские записи производятся на основании первичных учетных документов, фиксирующих факт совершения хозяйственной операции. При этом применяются типовые междуведомственные формы первичных учетных документов, утвержденные постановлениями Госкомстата РФ. Также для оформления финансово-хозяйственных операций применяются формы первичных учетных документов, разработанные и утвержденные предприятием. Для ведения бухгалтерского учета используется рабочий план счетов, содержащий необходимые синтетические счета.

Инвентаризация имущества и обязательств проводится в соответствии с утвержденными приказом Минфина РФ от 13.06.1995 г. № 49 «Методическими указаниями по инвентаризации имущества и финансовых обязательств». подотчетный синтетический аналитический расход Малоценные объекты основных средств стоимостью не более 40 000 руб., а также книги, брошюры и другие издания списываются по мере отпуска их в эксплуатацию.

Ежегодная переоценка основных средств не производится.

Приобретенные материалы отражаются по фактической себестоимости. Для определения размера материальных расходов при списании сырья и материалов в производство применяется метод оценки по средней себестоимости.

Учет затрат на производство ведется с подразделением на прямые, собираемые по счету 20 «Основное производство» и 23 «Вспомогательное производство», и косвенные, отражаемые по дебету счетов 25 «Общепроизводственные расходы» и 26 «Общехозяйственные расходы». В конце отчетного периода косвенные расходы включаются в себестоимость продукции (работ, услуг) в результате распределения: дебет счетов 20 или 23 — кредит счетов 25 или 26 по принадлежности.

Учет готовой продукции ведется на счете 43 «Готовая продукция» с использованием счета 40 «Выпуск продукции». В учете готовая продукция оценивается по нормативной (плановой) производственной себестоимости.

Выручка для целей исчисления налога на прибыль определяется по «методу начисления». Рассмотрим основные финансово-экономические показатели хозяйственной деятельности исследуемого предприятия на основании приложения 1. и представим в виде таблицы 1.

Таблица 1- Основные финансово-экономические показатели хозяйственной деятельности ОАО «Воронежавтодор» за 2012;2014 годы.

Выручка в анализируемом предприятии в 2014 г. увеличилась на 21 606 722 и 173,59%. Наблюдается незначительное повышение показателя себестоимости по сравнению с предыдущем годом 20 095 412 тыс. руб. и на 164,97%, что повлияло на величину валовой прибыли и вызвало ухудшение финансового положения.

Наблюдается снижение показателя рентабельности продаж, его значение свидетельствует о том, что на один рубль полученной выручки от продажи приходится в 2014 г. 0,05 коп. убытка, а в предыдущем году 0,29 коп.

Анализируя динамику видно, что финансовый результат представлен в виде убытка в течение трех последующих лет, так в 2012 г. получен убыток в размере 4 259 091 тыс. руб. Следует отметить положительную динамику в 2011 г. 2 404 687 тыс. руб. на 556,46% меньше. Однако в 2014 г. убыток составил 2 662 328 тыс. руб., 110,71% больше, чем в 2013 г. Это, связано, прежде всего, с резким ростом себестоимости, так в 2014 г. 51 026 912 тыс. руб. на 164,97%, чем в 2013 г. 30 931 500 тыс. руб.

Среднесписочная численность работников на 31.12.2014 года составляет 52 человека, уменьшение численности на 16 человек по сравнению с 2011 г. связано с проведением мероприятий по оптимизации расходов предприятия и приведения численности работников филиалов к одному уровню в зависимости от километров обслуживаемых дорог и необходимого технического оснащения.

В связи с изменением правил приемки работ по государственному контракту на содержание автомобильных дорог и мостовых сооружений вместо планового финансирования, финансирование по факту выполненных работ) многие затраты филиала не были приняты Управлением дорог и дорожной отрасли по Воронежской области. А также, несмотря на увеличение цен электроэнергии, ГСМ, щебня, битума и прочих материалов — расценки на содержание километра дорог остались неизменными, что повлекло убыток от основной деятельности по содержанию дорог.