Анализ рекламной концепции

«Группа ГАЗ» выполняет важную миссию по созданию конкурентоспособных коммерческих автомобилей, большегрузных машин, пассажирских автобусов, спецтехники, двигателей и автокомпонентов. Мы обеспечиваем машиностроительной продукцией различные отрасли экономики, социальные виды перевозок и гарантируем безопасность, надежность техники, безупречный сервис, а также экономическую выгоду при ее эксплуатации.

Мы открываем новые возможности для развития своих поставщиков, дилеров, инвесторов и партнеров.

Мы стремимся к постоянному совершенствованию своего профессионального уровня. В нашей компании работают сотрудники, которые ответственно подходят к своей работе и направляют свои усилия на достижение лучших результатов, используя лучшие практики.

Мы выстраиваем все бизнес-процессы в компании так, чтобы конечный результат был направлен на удовлетворение запросов клиентов. Мы даем потребителю объективную информацию о продукции и условиях сотрудничества и гарантируем исполнение своих обязательств.

Мы стремимся создавать лучшие условия труда и профессионального роста для своих сотрудников с целью повышения качества жизни работников и их семей, обеспечения социальной стабильности в регионах присутствия. Мы направляем максимальные усилия и ресурсы на выполнение приоритетных задач в области природоохранной деятельности и промышленной безопасности.

Также хочу отметить участие компании «Автодизель» в зимних олимпийских играх в Сочи, что одновременно являлось государственной задачей и грамотным рекламным ходом руководства.

Олимпиада как рекламный ход.

Автобусы ГОЛАЗ и ЛИАЗ для Олимпиады.

«Группа ГАЗ», наряду с ООО «Скания-Русь», является Поставщиком Игр Сочи 2014 в категории «Автобусы». 739 автобусов ГОЛАЗ и ЛИАЗ будет задействовано в транспортном обслуживании гостей и спортсменов XXII Олимпийских Зимних Игр и XI Паралимпийских Зимних Игр 2014 года в городе Сочи. Автобусы будут эксплуатироваться на магистральных и городских маршрутах между олимпийскими объектами.

Первый опыт сотрудничества с Олимпийским движением входящие в «Группу ГАЗ» предприятия получили еще в 1980 году, во время Олимпийских игр в Москве. Статус поставщика Оргкомитета «Сочи 2014» символизирует преемственность традиций и доверие к компании, являющейся лидером отечественного рынка в сегменте автобусов.

«Игры в Сочи привлекают все больше компаний-лидеров рынка, и сегодняшнее событие, когда к команде партнеров Оргкомитета „Сочи 2014“ присоединятся „Группа ГАЗ“ и Scania, очередное тому подтверждение. Участие в олимпийском проекте заложило основу для сотрудничества двух крупнейших компаний — лидеров мирового и отечественного рынков. Я искренне надеюсь на наше плодотворное сотрудничество на пути к первым в истории России зимним Играм. Добро пожаловать!».

Дмитрий Чернышенко, Президент Оргкомитета «Сочи 2014».

Основной производственной площадкой в рамках исполнения контрактов на поставку автобусов для Сочи является Голицынский автобусный завод, расположенный в Одинцовском районе Московской области. В целом для Олимпиады поставлены 282 автобуса большого класса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» (включая 150 машин в специальном исполнении для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок), 370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» (включая 77 машин в специсполнении), 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52 911 «Круиз».

«Группа ГАЗ» передала представителям Олимпийского комитета Австрии два автобуса «ГАЗель NEXT» и восемь микроавтобусов «Соболь». Автобусы предназначены для обслуживания членов сборной команды Австрии во время Олимпийских игр в Сочи.

Три основных требования к транспорту, который обслуживает соревнования такого высокого уровня как Олимпийские Игры, это: максимальный комфорт для пассажиров, отличная управляемость и маневренность в городских условиях, максимальная надежность. Именно эти три принципа являлись ключевыми при разработке автобуса «ГАЗель NEXT» малого класса.

Отличительные черты автобуса NEXT — высокий и просторный салон, отличная обзорность, большое расстояние между сиденьями. В задней части автобуса оборудованы места для хранения багажа. За счет использования независимой передней подвески, информативной рулевой системы с реечным механизмом, усиленной задней подвески со стабилизатором поперечной устойчивости и мощных тормозов достигнута высокая плавность хода, отличные курсовая устойчивость и четкость управления. Автоматическая передняя дверь и пониженная подвеска обеспечивают удобство входа/выхода пассажиров. Высокая маневренность, компактные размеры кузова, специальные настройки двигателя, увеличенные зеркала заднего вида облегчают движение автобуса в стесненных городских условиях. Микроавтобусы «Соболь» оборудованы анатомическими пассажирскими сиденьями и панорамными стеклами. На все автомобили установлено оборудование ГЛОНАСС и системы видеонаблюдения.