Характеристика дизельных фракций и их применение

Из никольской нефти целесообразно получать на АВТ в основном дизельную фракцию 180−360єС. Эта фракции отвечают требованиям стандарта на летнее дизельное топливо, но требуется гидроочистка для понижения содержания серы [3]. При использовании фракции в качестве зимнего дизельного топлива требуется добавка депрессорных присадок для понижения температуры застывания.

Характеристика получаемых дизельных фракций представлена в таблице 2.3.

Таблица 2.3 — Характеристика дизельных фракций бориславской нефти.

Характеристика вакуумных (масляных) дистиллятов и их применение

Характеристика получаемых масляных дистиллятов представлена в таблице 2.4.

Таблица 2.4 — Характеристика дистиллятных и остаточных базовых масел.

На установке возможно получение узких масляных фракций, которые идут на производство товарных масел, а также могут служить сырьём для каталитического крекинга и гидрокрекинга. Как показано в таблице 2.4, масляные дистилляты позволяют обеспечить удовлетворительный выход базовых масел высокого качества. На установке будем получать вакуумный дистиллят 360−420⁰С, который служит сырьём для производства базовых масел, имеющих повышенный ИВ и выход более 43%, а второй вакуумный дистиллят 420−490 ⁰С может быть использован как сырьё для производства базовых масел лишь с использованием специальных присадок, повышающих температуру застывания, а вакуумный дистиллят 490−550⁰С поступает на установку каталитического крекинга и (или) гидрокрекинга. Избыток этих фракций сбрасывается в трубопровод, по которому смесь поступает на установки каталитического крекинга и (или) гидрокрекинга.