Технические устройства. 
Моделирование технического устройства в пакетах трехмерной графики

трехмерный компьютерная графика истребитель Техническое устройство — это искусственный объект, имеющий внутреннюю структуру, созданный для выполнения определённых функций, обычно в области техники.

Жизнь современного человека динамична и мобильна. Для того чтобы обеспечить себе комфортное существование в таких нелегких условиях, люди создают новейшие устройства, которые помогают соответствовать требованиям времени и расширяют возможности общения и получения информации.

Одним из видов технических устройств являются истребители.

Истребитель — военный самолёт, предназначенный в первую очередь для уничтожения воздушных целей.

Применяется для завоевания господства в воздухе над противником, а также для сопровождения бомбардировщиков, транспортных самолётов, самолётов гражданской авиации, защиты наземных объектов от авиации противника. Реже истребители используются для атаки наземных и морских целей.

Несмотря на агрессивное название, истребитель относится к оборонительным типам вооружений, отдельного наступательного значения истребительная авиация не имеет. Однако, в настоящее время, с увеличением тяговооружённости этих машин (и, соответственно, большей грузоподъёмности, то есть ракетно-бомбовой нагрузки), они получили возможности эффективной атаки наземных объектов, и, в условиях современных локальных конфликтов, истребители могут применяться для поражения наземных (надводных) целей.

Среди современных истребителей можно выделить три больших класса:

• 1. фронтовые истребители (предназначенные для завоевания господства в воздухе над полем боя);
• 2. истребители-бомбардировщики (многоцелевые истребители);
• 3. палубные истребители (базирующиеся на авианосцах).

В качестве 3D модели было выбрано устройство, истребитель.

F-22 Raptor. (См. Приложение 13).

Технические характеристики Размах крыла: 13,56 м Длина самолёта: 18,90 м Высота самолёта: 5,09 м Площадь крыла: 78,04 мІ.

Площадь В. О.: 16,54 мІ.

Площадь Г. О.: 12,63 мІ.

Экипаж: 1 человек Масса:

БРЭО: 858 кг Пустого: 19 700 кг Нормальная взлётная: 30 206 кг (100% топлива) Боевая: 25 776 кг (52% топлива) Максимальная: 38 000 кг Нагрузка:

Нормальная: 1116 кг (6+2 УР) Максимальная: 10 370 кг Топливо: 9367 кг ПТБ: 7200 кг Нагрузка на крыло:

при максимальной взлётной массе: 487 кг/мІ.

при нормальной взлётной массе: 387 кг/мІ.

боевая (6+2 УР, 52% топлива): 330 кг/мІ.

Процентный состав материалов в конструкции планера:

Алюминиевые сплавы: 16%.

титановые сплавы: 39%.

Композиты: 24%.

ЭПР: по данным различных источников, от 0,0001 до 0,3—0,4 мІ (подробнее см. ниже) Двигатель Тип двигателя: 2х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100.

Статическая форсированная тяга: 15 876 кгс Тяговооружённость:

боевая (6+2 УР, 52% топлива): 1,23.

при нормальной взлётной массе: 1,05.

при максимальной взлётной массе: 0,83.

Лётные характеристики Максимальная скорость: 2570 км/ч (2,42 М) Крейсерская скорость: 1890 км/ч (1,78 М)[58].

Дальность:

без ПТБ, нормальная: 1500 км без ПТБ, 100% топлива внутри: 2300 км.

• 100% внутри + 2 ПТБ: 3330 км
• 100% внутри + 4 ПТБ: 5700 км

на скорости 1,2 M: 1000 км Боевой радиус: 750 км Практический потолок: ~19 812 м Максимальная эксп. перегрузка: 9 G.

Потребная длина ВПП: 1300 м Обслуживание: 13 человеко-часов на час полёта (по другим данным 30).

Скорость крена: 3,49 рад/с (200°/сек) Расчётный ресурс самолёта: 6000ч Рабочее давление гидросистемы: 560 кг/смІ.