Использование игровой обучающей ситуации в формировании представлений о правилах безопасного поведения у детей среднего дошкольного возраста

Формирующий этап опытно-экспериментальной работы проводился в течение двух месяцев (июль-август) и предполагал расширение и закрепление представлений детей о правилах дорожного движения с помощью игровых обучающих ситуаций.

На основе анализа полученных результатов нами был составлен план ознакомления с основами безопасности дорожного движения с использованием ИОС. При этом необходимо было выбрать тип отыгрываемой ситуации в соответствии с классификациями С. Н. Николаевой и О. М. Ельцовой.

Проанализировав особенности возраста и характеров детей группы, за которую мы ответственны, мы пришли к выводу, что наиболее эффективным будут ИОС-путешествия и ИОС с литературным героем (по классификации С.Н. Николаевой). К тому же, их можно комбинировать. Что касается второй классификации О. М. Ельцовой, то, по большому счету, все типы ИОС (иллюстрация, упражнение, проблема и оценка) важно использовать на разных этапах работы.

Создание специальной среды для изучения ПДД представляется нам особенно актуальным в рамках сельского ДОУ, так как дорожная ситуация в селе очень сильно отличается от городской. Но необходимо помнить о том, что в будущем детям неизбежно придется столкнуться с особенностями городского движения, и к этому необходимо готовить.

В целях получения опыта создания такой среды мы познакомились с Г. Г. Костиной, заведующей МДОБУ № 4 г. Минусинска Минусинского района Красноярского края, где одним из приоритетных направлений воспитания дошкольников является «дорожный ликбез», и посетили специальную «комнату ПДД», грант на оборудование которой в свое время получило ДОУ и где с детьми проводятся специализированные занятия по дорожной безопасности. Замечательным считаем и тот факт, что вся территория МДОБУ № 4 оформлена как настоящая «взрослая» улица — с полосами движения и «зебрами».

Все увиденное нами мы по возможности постарались привнести в обиход воспитанников нашего детского сада.

При разработке ИОС для использования в ходе формирования культуры безопасности дорожного движения нами использовались такие работы как «Занятия по правилам дорожного движения» Е. А. Романовой, «Три сигнала светофора» Т. Ф. Саулиной, составленный Н. А. Извековой сборник «Занятия по правилам дорожного движения», «Ребенок на улице» А. А. Вдовиченко и «Как научить детей ПДД?» авторства Т. П. Гарнышевой. Все издания выпущены в 2009;2010;х гг., а значит, насколько это возможно, отвечают требованиям современной дорожной ситуации.

Погружение в специальную среду для изучения ПДД планировалось два раза в неделю в течение двух месяцев.

Следует отметить, что включенные в план занятия по ручному труду, лепке, аппликации выполняют задачу подготовки к моделированию ИОС; при системном подходе их необходимость очевидна.

Прежде чем приступить к осуществлению намеченной цели, нами был изучен дидактический материал, представленный в методическом кабинете детского сада. Мы приняли участие в педагогическом совете по обозначенной проблеме, подобрали и систематизировали материал для работы с детьми, методическую и художественную литературу для дошкольников, методические разработки для воспитателей.

Мы долго думали над главным героем, который стал бы центральной фигурой наших игровых обучающих ситуаций. Перебрав известных нам героев книг, мы остановились на хрестоматийном Незнайке. Как в последствии оказалось, дети наш выбор одобрили, однако и «Тачки» мы не упустили из виду: попросили мальчишек, имеющих их игрушечные копии у себя дома, принести их в группу, и организовали соревнование на лучшего водителя «Тачки», знакомого со всеми важными правилами движения.

Что касается Незнайки, на его роль мы пригласили старшеклассника Тигрицкой школы № 9 Радыгина Алексея, что оказалось возможным, так как шли летние каникулы. Незнайка стал сюжетообразующей фигурой и связал воедино все наши игры и занятия, посвященные ПДД. Кроме него в играх приняли участие «регулировщик дядя Степа» (папа одной из девочек) и Знайка, в финале поощривший исправившегося Незнайку. С ними была проведена подготовительная работа: общими усилиями готовились костюмы, заучивались слова и ситуации, хотя, ближе к концу проекта артисты даже импровизировали.

Таким образом, в наш проект оказались вовлечены и родители, и старшие ребята, что мы считаем чрезвычайно важным и ценным в деле воспитания дошкольников.

В приложении Б приведен краткосрочный план ознакомления с основами безопасности дорожного движения с использованием ИОС в средней группе детского сада.

Подробно описывать каждую упомянутую в нем ИОС мы не будем, остановимся лишь на ключевых моментах.

Мы начали с ИОС-иллюстраций и манипуляций и закончили ИОС-путешествием. Так, ИОС «Покажем Незнайке дорожные знаки» одновременно и иллюстрация — дети объясняют Незнайке правила и назначение знаков, и тут же манипулируют ими — размечают «маршрут».

Одна ИОС, по нашему мнению, здесь логически вытекает из другой. Прежде чем выйти в «путешествие» по размеченным белой краской дорожкам на территории садика, мы много занимались в помещении, сами делали знаки (конечно, постаравшись некоторым образом облегчить детям задачу при помощи трафаретов), сами собирали из деталей светофор.

Прежде чем научить Незнайку, сами повторяли в игровой же форме значения дорожных знаков и основные правила.

Прежде чем устроить соревнования водителей, обсудили с Незнайкой, что должен уметь и знать водитель, чем он отличается от пешехода.

На первый взгляд может показаться нелогичным то, что мы изготавливаем макеты знаков и светофора и используем их в помещении, и только потом выходим на улицу. Поясним: в помещении детей проще организовать, а на первых порах это чрезвычайно важно. Кроме того, все изготовленные муляжи действительно пригодятся нам в помещении, когда станет холодно — а ведь зимой правила дорожного движения повторять тоже нужно.

Опишем сюжет, который мы развернули почти на два месяца игр и занятий. В самом начале, чтобы увлечь детей, мы использовали элемент неожиданности: Незнайка «влетает» в группу утром, когда мы мирно играем и беседуем. Он жалуется, что только что чуть не попал под машину и показывает сломанный велосипед. Дети жалеют героя, и мы сообща выясняем, что стало причиной беды Незнайки. Разумеется, он не знает правил дорожного движения — выехал из переулка на большой скорости и не посмотрел налево, а слева выезжал трактор. Пришлось тормозить в забор, и, конечно, велосипед сломался.

Так мы вспоминаем первое и самое важное правило пешехода и велосипедиста: не торопиться! Посмотреть налево, а на середине дороги — направо. И когда приближаешься на велосипеде к проезжей части, обязательно нужно сойти с него и идти рядом, ведя велосипед за руль.

Все это проговаривается вслух. Особенности нашего, да и любого, наверное, не очень крупного села таковы, что тротуаров на улицах просто нет. Есть асфальтированный участок, по которому движутся редкие автомобили, три раза в день — автобусы, и каждую минуту — велосипедисты и пешеходы. Закрепляем понятия «тротуар» и «мостовая», вспоминаем о пешеходном переходе, которого в нашем селе нет ни на одной улице.

Незнайка благодарит ребят и обещает быть внимательнее. К тому же, через день ему ехать в город — вот где нужно держать ухо востро.

После «посещения города» Незнайка в ужасе — там столько непонятного! Какие-то дощечки на палочках, полоски на дорожках — ничего не разобрать. И так много машин! Снова в беседе выясняем, что это за дощечки и зачем они нужны. Наготове книга «Дорожные знаки», и Незнайка показывает нам те, которые ему встретились. Прощаемся и обещаем к следующему разу выучить все знаки, чтоб все показать и рассказать ему.

После двух встреч с Незнайкой проводим тестирование на знание ПДД и знаков. Результаты мы уже описали выше.

Следующая неделя проходит без Незнайки — чтобы детей не утомило однообразие и чтобы основательно подготовиться к его следующему визиту. Мы проводим занятие по ручному труду, где из картонных заготовок и палок, любезно предоставленных родителями, с помощью трафаретов делаем основные дорожные знаки. Дети работают в группах — по 2 человека на знак. Занятие в два этапа, получается 10 основных знаков и «зебра» из старого коврика.

Следующий этап — самим запомнить, для чего нужны наши произведения. Проводим конкурс с несколькими заданиями (типа «убери лишнее», «поставь нужный знак»). Теперь мы настоящие эксперты, и можем приглашать Незнайку на учебу.

Дети сами расстилают «зебру», расставляют знаки вдоль «дороги» прямо в группе и с воодушевлением объясняют Незнайке, что они означают. Роли учителей им очень по вкусу.

К концу игры Незнайка вспоминает про страшное трехглазое чудище на тех местах, где улицы пересекаются. Вспоминаем понятия перекрестка и светофора — одного из главных «участников» дорожного движения.

В следующий раз в отсутствие Незнайки мы работаем с заготовками макета светофора — картон и фанера (снова пришли на помощь родители!) Вспоминаем, что означает каждый цвет, и с радостью меняем цветные вкладыши в «окошечках», а товарищи переходят нашу «зебру» исключительно в нужный момент.

На следующий день Незнайка приходит не один: он приводит не кого-нибудь, а самого дядю Степу-регулировщика и рассказывает историю о том, что случилось на городском перекрестке. В доказательство достает «пленку», и мы смотрим фрагмент мультфильма «Дядя Степа», где на перекресте ломается светофор. Что же делать, когда главный прибор на дороге сломался? Тут поможет регулировщик. Дядя Степа рассказывает о том, что если светофор неисправен, нужно смотреть на человека в форме и с полосатым жезлом в руках (и форма, и жезл при нем) и подчиняться его сигналам. Все сигналы тут же показываются, и Незнайка с ребятами тренируются переходить улицу не по светофору, а по указаниям дяди Степы — на дороге может случиться всякое.

В следующий визит Незнайка приносит изображения самых разных машин (закрепляем понятия грузового, легкового, специального, общественного транспорта) и заявляет, что мечтает водить машину. Вспоминаем понятия пешехода и водителя и рассуждаем, чем они отличаются.

Мальчики вспоминают о своих любимых «Тачках». И, коль скоро мы знаем, что должен уметь водитель, почему бы нам не провести свою «Формулу-1»? Следующая игра посвящена гонкам по правилам с использованием все того же оборудования; добавляются рули и изображения любимых машинок.

В следующий раз дядя Степа приходит один и сообщает, что на дорогах развелось много нарушителей. Приглашает выйти на улицу и посмотреть. К этому моменту дорожки уже размечены и расставлены наши знаки. Выходим на улицу и видим несущегося на «машине» Незнайку: вот он проехал на красный свет, потом не пропустил нас на «зебре» и свернул через сплошную линию. Дядя Степа штрафует лихача и объясняет ребятам, что именно Незнайка сделал неправильно. Если нарушаешь много правил сразу, в опасности и твоя, и чужие жизни — за это лишают водительских прав! Но поскольку у Незнайки их и нет, ему предстоит долго учиться, прежде чем стать настоящим водителем. А быть добросовестным пешеходом он уже почти научился. Обсуждаем, кто какую машину хотел бы водить и кому труднее — водителю или пешеходу.

Два следующих занятия посвящены ориентированию на улицах. Сначала мы прошли по улицам родного села, отмечая, где нужно быть особенно осторожным и какие знаки можно было бы поставить. В город мы выехать не решились, городскую дорожную ситуацию обыграли на территории сада.

Заключительным этапом нашего проекта стала ИОС-праздник для детей и родителей «Дорожные Знайки». Были конкурсы и для детей, и для родителей, дети выступили в роли регулировщиков, водителей и пешеходов. А напоследок из толпы вышел Знайка и дружески обнял поумневшего Незнайку, который был судьей в конкурсе. Теперь-то он всему научился — ведь быть Незнайкой на дороге — опасно для жизни!