Проект строительства автомобильной дороги

строительство дорога монтажный Курс «Проект производство работ и организация строительства автомобильных дорог» является основной учебной дисциплиной входящей в учебный план автомобильно-дорожных институтов и факультетов.

Перед строительством автомобильных дорог стоят задачи быстрейшей ликвидации бездорожья и приведения сети дорог в стране по её густоте и качеству в соответствии с требованиями народного хозяйства автомобильного транспорта. Ликвидация бездорожья резко улучшит социальные условия жизни, повысит жизнедеятельность тех районов, где заново прокладывают или улучшают сеть существующих дорог.

Дороги в сельской местности снижают потери при уборке урожая, способствуют повышению уровня жизни сельских жителей, повышают моторесурс всех транспортных и специальных средств.

«Проект производство работ и организация строительства автомобильных дорог» — учебная дисциплина, рассматривающая выбор и применение способов ведения работ по строительству автомобильных дорог на основе учета их народнохозяйственного значения, природных условий, наличия минеральных ресурсов и требований обеспечения бесперебойного, круглосуточного, круглогодичного, удобного и безопасного движения автомобилей по построенной дороге.

На большинство сооружений автомобильных дорог действует нагрузка от автомобилей, они также подвержены активному воздействию многочисленных природных факторов (нагревание солнечными лучами, замерзание и оттаивание, увлажнение выпадающими осадками, ветровая эрозия и др.)

Дороги строят в самых разнообразных, нередко очень сложных природных условиях. Резкое различие климатических почвенно-грунтовых, гидрологических и других условиях районов проложенние дороги требует от инженеров-строителей дорог знания особенностей производства работ и применение машин и материалов в каждом из таких районов. Эти особенности строительства и службы дорог должны: быть учтены при составлении проектов. Поэтому строители должны точно осуществлять проекты.

Типовые конструкции земляного полотна, разработанные с учетом рельефа местности, почвенно-грунтовых, геологических, гидрологических и климатических условий. При наличии неблагоприятных условий, земляное полотно возводят по индивидуальным проектам. К таким условиям относят: насыпи высотой более 12 метров; выемки глубиной более 12 метров; наличие слабых грунтов с основании насыпей; болота глубиной более 4 метров; оползневые склоны; пересечение крутых и глубоких балок и оврагов; карстовые явления; избыточно засоленные районы; селевые потоки; каменные обвалы; снежные лавины т.д.

1. Характеристика объекта проектирования

1.1 Краткая характеристика района строительства

строительство дорога монтажный Район строительства — республика Карелия, вторая климатическая зона и второй ливневый район.

Вторая дорожно-климатическая зона — характеризуется избыточным увлажнением грунта, малая испаряемость и высокий уровень грунтовых вод. Зона характеризуется почвами подзолистого типа, таежными и смешанными лесами.

Республика Карелия имеет следующие характеристики:

Среднегодовая температура воздуха равна +2,3°С.

Абсолютный минимум -32°С, максимум +33°С.

Среднегодовая скорость ветра — 3,7 м/сек.

Преобладающее направление ветра — северо-западное.

Сумма атмосферных осадков за год — 589 мм.

Максимальное суточное количество осадков — 98 мм.

Средняя дата образования устойчивого снежного покрова — 25 Х.

Средняя дата разрушения снежного покрова — 15 III.

Число дней в году с устойчивым снежными покровом — 155 дней.

Средняя из наибольших декадных высот снежного покрова за зиму — 32 см.

Расчетная толщина снежного покрова с вероятностью превышения 5% - 95 см.

Средняя продолжительность периода с отрицательными температурами — 152 дня.

Средняя глубина промерзания глинистых и суглинистых грунтов — 1,35 метра, а супесей и песков — 1,62 метра.

Сроки производства земляных работ (начало — 24 апреля, конец — 20 октября, продолжительность — 180 дней).

Строительство дороги будет происходить в условиях слабо пересеченного рельефа, характеризующего наличием ровных пространств, долин рек с пологими склонами и широкими спокойными водоразделами.

1.2 Основные технические нормативы и показатели дороги

В данном курсовом проекте представлен проект возведения земляного полотна для дороги III категории.

Основные параметры, принятые при проектировании показаны в таблице 1.1.

Таблица 1.1. — Основные параметры

2. Проектные решения

2.1 Расчет объёмов работ

Насыпь В = 12 + 2 * 0,95 * 1,75 = 15,325

L = 15,325 + 12 / 2 = 13,6

S = L * H = 13,6 * 0,95 = 12,92

Vp = 12,92 * 2270 = 26 744,4

Выемка В = 16,6 + 2 * 1,6 * 1,5 = 21,4

L = 12 + 4,6 + 21,4 / 2 = 19

S = 19 * 1,6 = 30,4

Vp = 30,4 * 100 = 3040

3. Проект организации и производства строительно-монтажных работ

3.1 Подготовительные работы

Вырубка леса Состав работ:

1. Валка леса безнапорными пилами.

2. Обрезка сучьев.

3. Трелевка леса тракторами.

Ведущая машина: трелевочный трактор ТДТ-55 (Псм = 60 м³/смену).

Состав бригады:

1. Вальщик

2. Помощник вальщика

3. Тракторист

4. Чекеровщик

5. Сучкорубы Объем вырубаемого леса, вычисляем по формуле:

S = L* 0.5 * Bотв = 2270 * 0.5 * 36 = 40 860 м² = 4 га² (3.1.1)

Vp = Гл * Sл = 125 * 4 = 500 м³ (3.1.2)

где, Гл — Ликвидны запас древесины.

Sл — Площадь вырубки древесины.

Требуемое количество бригад-смен равно:

Тр = Vp / Псм = 500 / 60 = 9 смен.

Корчевка пней.

Для корчевания пней, ведущая машина трактор Т-170 с корчевателем собирателем МП-2 В.

Пчас = 50 шт./час.

Псм = Пчас * Т = 50 * 8 = 400 шт./смену (3.1.3)

где, Т — продолжительность смены.

Vp = S * Qед = 9 * 340 = 3060 шт. (3.1.4)

где, Qед — Количество пней на гектар.

N = Vp / Псм = 3060 / 400 = 8 смен Снятие растительного слоя.

Срезка растительного слоя производится бульдозером САТ D6K

Vp = L * Вотв = 2270 * 36 = 180 000 м² (3.1.5)

Производительность бульдозера определяем по формуле:

Псм = 3600 * (Т — tzp) * Kt * q * Kp * Ki / tc * Kr = 3600 (8 -0,3) * 0,85 * 2,2 * 1 * 1 / 1,1 * 30,67 = 16 156,8 / 33,37 = 479,003 м² (3.1.6)

где, Т — продолжительность смены в часах.

Tzp — время затраченное на заправку и осмотр машины.

Kt — коэффициент использования рабочего времени = 0,85.

q — объем призмы волочения.

Q = 0.5 * L * H² * Kоп = 0.5 * 3100 * 1500 * 1.3 = 4.5 (3.1.7)

где, L — длина отвала (3100)

H — высота отвала (1500)

Коп — опытный коэффициент (1,3)

Кр — коэффициент разрыхления грунта (1)

Ki — коэффициент потерь Ki = 1 — 0,0045Lтр

Ki = 1 — 0,0045Lтр = 1 — 0,0045 * 36 = 0,62 (3.1.8)

где, Lтр — длина перемещения грунта (36)

Tc — время цинла.

tc = lp/Vh + lt/Vp + lt/Vx + tп + t0 + 2tпов = 3 / 3,800 + 36 / 6,900 + 36 / 13,400 + 3 + 32 * 8 = 22,01 (3.1.9)

где, lp — длина залегания (3−6 м)

lt — длина пути перемещения грунта (36 м)

Vh — скорость бульдозера при наборе грунта (м/с)

Vp — скорость бульдозера про перемещении грунта (м/с)

Vx — скорость бульдозера при холодном ходе

tп — время затраченное на переключение передачи (3−5 сек)

t0 — время опускания и поднятия отвала (3 сек)

tпов — время затраченное на поворот (8−10с) Находим объем срезанного растительного слоя:

Vp = L * Bот = 2270 * 36 = 81 720 м² (3.1.10)

N = Vp / Псм = 81 720 / 4400 = 19 смен.

Доуплотнение естественного основания.

Доуплотнение производятся катком с пневмоколесами САТ СS76XT, количество проходов 4. Сменная производительность определяем по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T = 5500 (2,1 — 0,7) / 4 = 15 708 м² / смену где, Vp — рабочая скорость катка (5500 м/ч) В-ширина вальца (2,1 м) С — ширина зоны перекрытия (0,7 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8 ч.)

n — количество проходов по следу (4)

Определение объемов работ:

Vp = Sобщ * 70% = 26 703 м² (3.1.12)

N = 26 703 / 15 708 = 1,7 = 2 бригад-смен.

3.2 Строительство сооружений для регулирования воднотеплового режима.

Прокопка водоотводных канав Прокопку выполняем экскаватором 320DL с объемом ковша 0,8 м³

Сменная производительность равна:

Псм = 3600 * qэ * Кn * Кв * Т / tц * Кр *? = 3600 * 0,8 * 1 * 0,85 * 8 / 33 * 1 * 1,7 = 290 м³/смену (3.2.1)

где, Qэ — Объем ковша (0,8)

Кn — коэффициент наполнения ковша (0,75 — 1,4)

Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Кр — коэффициент рыхления грунта (1)

? — плотность грунта (1,7)

tц — время одного цикла (33 сек) Находим площадь канавы:

S = H * B * m + n / 2 * H² = 1 * 0,5 * 3 + 1,5 / 2 * 1 = 2,6 м² (3.2.2)

где, H — глубина канавы (1)

В-ширина канавы понизу (0,5)

M — заложение внутреннего откоса канавы (3)

N — заложение внешнего откоса (1,15)

Находим необходимый объём работ:

Vp =2 * L * S = 2 * 2270 * 2,6 = 11 804 м³ (3.2.3)

Требуемое количество бригад-смен равна:

N = Vp / Псм = 11 804 / 290 = 40 бригад / смен.

3.3 Возведение насыпи из грунта в выемки

Разработка грунта Разработка грунта и погрузка в самосвалы из выемки будет производится экскаватором САТ 330DL ME.

Сменная производительность экскаватора определяется по формуле:

Псм = 3600 * q * Kn * Kв * T / tц * Kp *? = 3600 * 2,4 * 1 * 0,85 * 8 / 33 * 1 * 1,7 = 58 752 / 56,1 = 1047 м³/смену (3.3.1)

где, Qэ — Объем ковша (2,4)

Кn — коэффициент наполнения ковша (0,75 — 1,4)

Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Кр — коэффициент рыхления грунта (1)

? — плотность грунта (1,7)

tц — время одного цикла (33 сек) По формуле определяем количество бригад / смен:

N = Vp / Псм = 26 744 / 1047 = 26 бригад / смен.

Транспортировка грунта.

Транспортировку грунта из карьера в насыпь производим автомобилем самосвалом САТ АТ730.

Производительность самосвала определяем по формуле:

Псм = (Т — tпз) * Кв * qA / (2 * Lтр / Vcp + tp + tож) *? = (8 — 0,3) * 0,85 * 17 / (2 * 3,2 / 40 + 0,07 + 0 = 111,265 / 0,391 = 284,5 м³ / смену. (3.3.2)

где, T — продолжительность смены (8 ч)

Tпз — время затраченное на подготовительные и заключительные работы (0,3)

qA — объем ковша (17 тонн)

Lтр — длина пути транспортировки (3,2 км)

Vcp — средняя скорость (40 км)

Vcp = 2Vr * Vп / Vr + Vп = 2 * 30 * 60 / 30 + 60 = 40 км/ч (3.3.3)

где, Vr — скорость груженного авто (30 км)

Vп — скорость пустого авто (60 км)

Tp — время простоя под погрузкой и разгрузкой автосамосвала (0,07)

Tож — время ожидания погрузки (0)

Находим необходимое количество автосамосвалов по формуле:

N = Пэ / Па = 1047 / 285 = 4 машины. (3.3.4)

где, Пэ — производительность экскаватора.

Па — производительность самосвала.

Разравнивание грунта.

Разравнивание будем производить бульдозером САТ D6K. Производительность бульдозера определяет по формуле (3.1.6):

Псм = Пбульд * hср = 479 * 0,95 = 455,05 м³

Находим количество бригад / смен:

Vнасып / Пбульд = 26 744 / 455 = 58,77 = 58 бригад / смен Увлажнение грунта поливомоечной машиной.

Увлажнение грунта производим поливомоечной машиной ПМ — 130. Необходимое количество воды определяем по формуле:

V в = Vr *? * Pв = 1047 * 1,7 * 0,03 = 53,4 тонны (3.3.5)

где, Vr — объем грунта производимый экскаватором в смену = 1047 м³ /смену.

? — плотность грунта (1,7).

Рв — содержание воды в% необходимое (0,03)

Производительность поливомоечной машины определяет по формуле:

Псм = Т * Кв * Qц / 2L / Vcp + 0,083 + Qц = 8 * 0,85 * 3,8 / 2 * 3,2 / 44 + 0,083 * 3,8= 25,84 / 0,86 = 30,04 т/смену (3.3.6)

где, L — среднее расстояние до источника воды (3,2 км)

Vcp — средняя скорость транспортировки (44 км/ч)

Qц — объем цистерны (3,8 м³)

Находим необходимое количество бригад / смен по формуле:

N = V в / Псм = 53,4 / 30,04 = 2 бригад / смен Профилировка верха землянного полотна.

Профилоровка верха земляного полотна производится автогрейдером САТ 160К. Сменная производительность находим по формуле:

Псм = V *(B * C) / n * Kв * Т = 4500 *(4,1 — 0,5) / 3 * 0,85 * 8 = 36 720 м² /смену (3.3.7)

где, V — скорость разравнивания (4500 м/ч)

N — количество проходов (3)

В-ширина отвала (4,1 м) С — ширина перекрытия (0,5 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8)

Sверх з/п = 2270 * 12 = 27 240 * 0,6 = 16 344 м² (3.3.8)

Находим количество бригад / смен:

N = Sверх з/п / Псм = 16 344 / 36 720 = 1 бригад / смена

3.4 Разработка выемки

Разработка грунта и погрузка в автосамосвалы в выемке будет производится экскаватором САТ 330DL ME. Сменная производительность которого мы берем из формулы (2.1.1):

Псм = 1047 м³/смену С пункта 3.3.1 берем количество смен, равное: 13 смен Транспортировка грунта Транспортировку грунта из выемки производим самосвалом САТ АТ730. Все данные берем из пункта 3.3.2:

Псм = 284,5 м³/смену Доуплотнение дна выемки Доуплотнение производим катками на пневмоколесах САТ СS76XT, количество проходов по следу 6. Сменная производительность катка берем из пункта 3.1.4:

Псм = 15 708 м²/смену

N = 1 бригад / смен Профилировка автогрейдером верха основания выемки.

Профилировку производим автогрейдером САТ 160К. Сменную производительность берем из пункта 3.3.5:

Псм = 36 720 м² /смену

N = 1 бригад / смен.

3.5 Строительство основания дорожной одежды

Погрузка песка для строительства первого слоя основания дорожной одежды, осуществляется экскаватором САТ 330DL ME. Сменная производительность экскаватора берем из пункта 3.3.1:

Псм = 1047 м³/смену Вычисляем нужный объем объём песка:

V = Sтр * L = 1,9875 * 2270 = 4511 м³ (3.5.1)

где, Sтр — площадь первого слоя основания

Sтр = H * (W + V / 2) = 0,25 * (8,20 +7,70 /2) = 1,9875 м² (3.5.2)

где, H — высота первого слоя основания (0,25)

W — ширина основания первого слоя (8,20)

V — ширина верха нижнего слоя основания (7,70)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = 4511 / 1047 = 5 бригад / смен.

Транспортировка Транспортировка материала от карьера производится автосамосвалом САТ АТ730. Производительность самосвала определяется по формуле (3.3.2):

Псм = 284,5 м³ / смену.

Находим необходимое количество автосамосвалов по формуле:

N = Пэ / Па = 1047 / 285 = 4 машины.

где, Пэ — производительность экскаватора.

Па — производительность самосвала.

Разравнивание грунта Производим автогрейдером САТ 160К. Сменную производительность берем из пункта 3.3.5:

Псм = V *(B * C) / n * Kв * Т * h = 4500 *(4,1 — 0,5) / 6 * 0,85 * 8 * 0,25 = 4590 м³/смену где, V — скорость разравнивания (4500 м/ч)

N — количество проходов (6)

В-ширина отвала (4,1 м) С — ширина перекрытия (0,5 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8)

H — толщина укладываемого слоя (0,25)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = 4511 / 4590 = 1 бригад / смен.

Уплотнение первого слоя основания.

Производится грунтовым катком САТ CS78B. Сменная производительность катка определяется по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T = * T = 4000 (2,1 — 0,7) / 18 * 0,85 * 8 = 2380 м² / смену (3.5.3)

где, Vp — рабочая скорость катка (4000 м/ч) В-ширина вальца (2,1 м) С — ширина зоны перекрытия (0,7 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8 ч.)

n — количество проходов по следу (18)

Находим площадь первого слоя основания:

S = B * L = 7,70 * 2270 = 17 479 м² (3.5.4)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = S / Псм = 17 479 / 2380 = 8 бригад / смен Погрузка щебня для строительства верхнего слоя основания.

Погрузка песка для строительства первого слоя основания дорожной одежды, осуществляется экскаватором САТ 330DL ME. Сменная производительность экскаватора берем из пункта 3.3.1:

Псм = 1047 м³/смену Вычисляем нужный объем объём песка:

V = Sтр * L = 1,5 * 2270 = 3405 м³ (3.5.5)

где, Sтр — площадь первого слоя основания

Sтр = H * (W + V / 2) = 0,20 * (7,30 +7,70 /2) = 1,5 м² (3.5.6)

где, H — высота второго слоя основания (0,20)

W — ширина основания второго слоя (7,70)

V — ширина верха верхнегоо слоя основания (7,30)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = 3405 / 1047 = 4 бригад / смен.

Транспортировка Транспортировка материала от карьера производится автосамосвалом САТ АТ730. Производительность самосвала определяется по формуле (3.3.2):

Псм = 284,5 м³ / смену.

Находим необходимое количество автосамосвалов по формуле:

N = Пэ / Па = 1047 / 285 = 4 машины.

где, Пэ — производительность экскаватора.

Па — производительность самосвала.

Разравнивание грунта Производим автогрейдером САТ 160К. Сменную производительность берем из пункта 3.3.5:

Псм = V *(B * C) / n * Kв * Т * h = 4500 *(4,1 — 0,5) / 6 * 0,85 * 8 * 0,20 = 9180 м³/смену где, V — скорость разравнивания (4500 м/ч)

N — количество проходов (6)

В-ширина отвала (4,1 м) С — ширина перекрытия (0,5 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8)

H — толщина укладываемого слоя (0,20)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = 3405 / 3672 = 1 бригад / смен.

Уплотнение второго слоя основания.

Производится грунтовым катком САТ CS78B. Сменная производительность катка определяется по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T = * T = 4000 (2,1 — 0,7) / 18 * 0,85 * 8 = 2380 м² / смену (3.5.7)

где, Vp — рабочая скорость катка (4000 м/ч) В-ширина вальца (2,1 м) С — ширина зоны перекрытия (0,7 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8 ч.)

n — количество проходов по следу (18)

Находим площадь второго слоя основания:

S = B * L = 7,30 * 2270 = 16 571 м² (3.5.8)

Вычисляем количество бригад / смен:

N = S / Псм = 16 571 / 2380 = 7 бригад / смен

3.6 Устройство асфальтобетонных покрытий

Очистка покрытия основания от пыли и грязи производим ПМ-130.

Находим площадь основания:

Vp = 7 * 2270 = 15 890 м²

Подгрунтовка основания Работы выполняются автогудронатором DC — 40. Производительность гудронатора равна: 18 т/смену.

S = 7 * 2270 = 15 890 м²

Vp = S * hp = 15 890 * 0,9 = 14 301 л (3.6.1)

где, S — площадь основания

Hp — норма розлива (0,9 л/м²)

Переводим в тонны нужный объём эмульсии:

14 301 * 0,001 = 14,301 т (3.6.2)

Находим необходимое количество бригад / смен:

N = 14,301 / 18 = 1 бригад / смен Приготовление асфальтобетонной смеси.

Производство асфальтобетонной смеси выполняем АБЗ АСУ. Производительность АБЗ равно = 443 м³/смену.

Транспортировка асфальтобетонной смеси на участок.

Транспортировку производим автосамосвалом Транспортировка материала производится автосамосвалом САТ АТ730. Производительность самосвала определяется по формуле (3.3.2):

Псм = 284,5 м³ / смену.

Определяем количество бригад / смен:

N = 443 / 285 = 2 бригад / смен.

Укладка асфальтобетонной смеси.

Укладка пористой смеси производится САТ АР1055 Е. Производительность асфальтоукладчика равна:

Псм = B * h * V * T * Kв = 3,5 * 0,08 * 200 * 8 * 0,85 * 1,7 = 646 м³/смену (3.6.3)

где, B — ширина укладки (3,5)

H — толщина слоя (0,08)

V — скорость укладки (200 м/ч)

T — продолжительность смены (8)

Находим необходимый объём а/б.

Vp = S * h = 15 890 * 0,08 = 1271 м³ (3.6.4)

Находим необходимое количество бригад / смен:

N = 1271 / 646 = 3 бригад / смен.

Подкадка пористой а/б смеси.

Подкатку производим катком САТ СВ44 В за 4 прохода по следу. Производительность определяем по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T *? = 4000 * (1,5 — 0,3) / 4 * 0,85 * 8 * 1,7 = 13 872 м²/смену. (3.6.5)

где, Vp — рабочая скорость катка (4000 м/ч) В-ширина вальца (1,5)

С — ширина перекрытия (0,3)

N — количество проходов по следу (4)

Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8)

Укатка пористой асфальтобетонной смеси.

Производится катком DУ — 48Б за 17 проходов по следу. Производительность катка определяется по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Кв * T * ?= 7000 (1,85 — 0,3) / 17 * 0,85 * 8 * 1,7 = 7378 м²/смену (3.6.7)

Определяем количество бригад / смен:

N = 15 890 / 7378 = 3 бригад / смен Укатка пористой асфальтобетонной смеси.

Производится катком ОУ — 98 за 17 проходов по следу. Производительность катка определяется по формуле:

Псм = Vp (B — C) / n * Кв * T = 7000 (1,7 — 0,3) / 17 * 0,85 * 8 = 3920 м²/смену (3.6.8)

Определяем количество бригад / смен:

N = 15 890 / 3920 = 4 бригад / смен Укладка следующего слоя. Плотный а/б толщиной 0,07 м.

Укладка пористой смеси производится САТ АР1055 Е. Производительность асфальтоукладчика равна:

Псм = B * h * V * T * Kв *? = 3,5 * 0,07 * 200 * 8 * 0,85 * 2,4 = 912 м³/смену (3.6.9)

где, B — ширина укладки (3,5)

H — толщина слоя (0,07)

V — скорость укладки (200 м/ч)

T — продолжительность смены (8)

Находим необходимый объём а/б.

Vp = S * h = 15 890 * 0,07 = 1112 м³

Находим необходимое количество бригад / смен:

N = 1112 / 912 = 2 бригад / смен.

Подкатку производим катком САТ СВ44 В за 4 прохода по следу. Производительность определяем по формуле из пункта 3.3.7:

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T *? = 4000 * (1,5 — 0,3) / 4 * 0,85 * 8 * 1,7 = 13 872 м²/смену.

где, Vp — рабочая скорость катка (4000 м/ч) В-ширина вальца (1,5)

С — ширина перекрытия (0,3)

N — количество проходов по следу (4)

Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8)

Определяем количество бригад / смен:

N = 15 890 / 13 872 = 2 бригад / смен Укатка плотной асфальтобетонной смеси.

Производится катком DУ — 48Б за 17 проходов по следу. Производительность катка определяется по формуле, так же как и в пункте 3.6.8:

Псм = Vp (B — C) / n * Кв * T * ?= 7000 (1,85 — 0,3) / 17 * 0,85 * 8 * 1,7 = 7378 м²/смену Определяем количество бригад / смен:

N = 15 890 / 7378 = 3 бригад / смен Укатка плотной асфальтобетонной смеси.

Производится катком ОУ — 98 за 17 проходов по следу. Производительность катка определяется по формуле, так же как и в пункте 3.6.9:

Псм = Vp (B — C) / n * Кв * T = 7000 (1,7 — 0,3) / 17 * 0,85 * 8 = 3920 м²/смену Определяем количество бригад / смен:

N = 15 890 / 3920 = 4 бригад / смен

3.7 Строительство обочин

Погрузка материала для отсыпки обочин будем производить экскаватором САТ 330DL ME. Сменная производительность экскаватора берет из пункта 3.3.1:

Псм = 1047 м³/смену Определяем необходимый объём грунта для строительства обочин:

Sобоч = (Bверх.насыпи + В2проезж. части) / 2 * (h1 + h2) = (7,7 + 7) / 2 * (0,15 + 0,45) = 4,41 м² (3.7.1)

где, Bверх. насыпи — ширина верха насыпи (7,7)

В2проезж.части — ширина проезжей части (7)

h1 — толщина пористого а/б (0,15)

h2 — толщина плотного а/б (0,45)

Vобоч = Sобоч * L = 4,41 * 2270 * 2 = 20 021 м³ (3.7.2)

Определяем количество бригад / смен:

N = Vобоч / Псм экс = 20 021 / 1047 = 20 бригад / смен Транспортировка материала Транспортировка материала производится автосамосвалом САТ АТ730. Производительность самосвала определяется по формуле (3.3.2):

Псм = 284,5 м³ / смену.

Определяем количество бригад / смен:

N = Пэ / Па = 1047 / 285 = 4 машины.

где, Пэ — производительность экскаватора.

Па — производительность самосвала.

Уплотнение песка в обочине производятся катком с пневмоколесами САТ СS76XT, количество проходов 18. Сменная производительность определяем по формуле (3.1.11):

Псм = Vp (B — C) / n * Kв * T = 5500 (2,1 — 0,7) / 18 =2908 м² / смену где, Vp — рабочая скорость катка (5500 м/ч) В-ширина вальца (2,1 м) С — ширина зоны перекрытия (0,7 м) Кв — коэффициент использования рабочего времени (0,85)

Т — продолжительность смены (8 ч.)

n — количество проходов по следу (18)

Находим количество бригад / смен

N = 20 021 / 2908 = 7 бригад / смен.

3.8 Обустройство дороги

Нанесение разметки Нанесение разметки будем производить маркировочной машиной «шмель 2-А», на базе ГАЗ — 33 021. Производительность маркировочной машины равна:

Псм = 21 км/смену Объём работ:

V = L * 3 = 2270 * 3 = 6810 (3.8.1)

Находим количество бригад / смен:

N = Vp / Псм = 6810 / 21 000 = 1 бригад / смен.

4. Организация строительства

4.1 Сроки производства работ

Заключение

При выполнении данного курсового проекта мной были получены важные знания и навыки работы по разработке проекта производства работ и проекта организации строительства, а также была проведена большая работа с источниками нормативной документации.

В ходе работы я проработал следующие этапы:

1. Определение объёмов земляных работ.

2. Работы по возведению земляного полотна и разработке выемки.

3. Определение количества материалов на строительство каждого конструктивного слоя дорожной одежды.

4. Работы по обустройству дорожной одежды.

5. Назначение составов специализированных звеньев по выполнению определённого вида работ. Расчёт необходимого количества техники на каждый вид работы.

6. Составление линейного календарного графика строительства.

7. Произведены работы по обустройству дороги.

Навыки, полученные мною в ходе разработки данного проекта, пригодятся мне как при дальнейшем обучении, так и при прохождении практики.

Список используемой литературы

1. СНиП 2.05.02−85. Автомобильные дороги. М.:Госстрой СССР. 1986 г. -53 с.

2. Конспект лекций по дисциплине «Технология и организация автомобильных дорог».

3. ЕНиР «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы». Сборник Е2. Земляные работы. Вып 1. Механизированные и ручные земельные работы. — М.: Стройиздат, 1989 — 224 с.

4. «Технология и организация строительства автомобильных дорог». Учеб. пособие / А. Н. Кочанов, В. И. Марков, В. П. Селютин, В. А. Утышев. — Петрозаводск: изд-во ПетрГу, 2007. — 220 с.

5. Пособие по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах (к СНиП 2.05.02−85)