Разграфка и номенклатура листов топографических карт масштаба 1:5000

Определение географических координат углов рамки трапеции листа топографической карты масштаба 1:25 000 номенклатуры М-39−69-Б-б.

39-номер колонны М-13 буква латинского алфавита Тогда.

Определение номенклатуры и географических координат трапеции масштаба 1:5000 на заданную площадь.

Рассмотрим трапецию 1:100 000М-39−69.

Определение географических координат углов рамки трапеций масштаба 1:5000.

Проект аэрофотосъёмки и размещения планово-высотных опознаков

При стереотопографической съёмке изготовление карт выполняют с использованием пар перекрывающихся аэрофотоснимков (стереопар). Фотографирование местности при аэрофотосъемке производят с самолёта автоматическими аэрофотоаппаратами (АФА) со сменными объективами и различными фокусными расстояниями.

Определение маршрутов аэрофотосъёмки и границ зон поперечного перекрытия аэрофотоснимков.

Для выполнения топографической съёмки стереотопографическим методом необходимо выполнить аэрофотосъёмку данной территории.

Аэрофотосъемку выполняют параллельными маршрутами с перекрытиями аэрофотоснимков в каждом маршруте. Эти маршруты рассчитывают заранее и их оси наносят на карту. Число маршрутов должно быть такими, чтобы вся местность, подлежащая съёмке, была сфотографирована полностью. Направление маршрутов аэрофотосъёмки устанавливают с запада на восток.

Для стереотопографической съёмки используют плановые аэрофотоснимки, которые получаются при фотографировании местности АФА, оптическая ось которого находиться в отвесном положении (с отклонением до 3 градусов).

Масштаб фотографирования местности 1/m зависит от фокусного расстояния объектива fк и высоты фотографирования H: 1/m=fk/H.

Аэрофотоснимки должны располагаться таким образом, чтобы они образовывали перекрытия вдоль по маршруту (продольное перекрытие) и поперёк маршрута (поперечное перекрытие). Продольное перекрытие необходимо для стереоскопического рассматривания АФС и должно быть не менее 60%, а поперечно не менее 30% от площади снимка.

Для получения таких снимков выбирается определённый маршрут полёта. Для этого выбирается ось маршрута, совпадающая с северной рамкой. Положение следующих осей будет рассчитываться.

Во 2-ой главе поставлена задача рассчитать расстояния между осями маршрута и между центрами аэрофотоснимков, т. е. базисы фотографирования. Кроме этого необходимо посчитать количество АФС и количество пунктов съемочной геодезической сети (опознаков).

Аэрофотосъёмка выполняется АФА с фокусным расстоянием объектива f=100мм. Масштаб фотографирования равен 1:20 000 (т.е. M=20 000 — знаменатель масштаба фотографирования).

Вычислим расстояния между осями маршрута D:

Рассчитаем значение, для нанесения на схему:

Вычислим базис фотографирования (расстояние между центрами снимков в пространстве):

Рассчитаем значение, для нанесения на схему:

Границы, определяющие зоны поперечного перекрытия аэрофотоснимков находятся по обе стороны от оси маршрута:

Рассчитаем значение, для нанесения на схему:

Схема размещения планово-высотных опознаков на участке съёмки.

Для выполнения фотограмметрических работ необходимо иметь в пределах рабочей зоны каждого аэрофотоснимка четыре точки с известными координатами, расположенные примерно по углам.

Любая контурная точка, опознанная на снимке и на местности, координаты которой определены геодезическим способ называется опорной точной или опознаком. При сплошной подготовке (привязке) аэрофотоснимков координаты опознаков (не менее 4-х опознаков в зонах поперечного и тройного продольного перекрытия снимков для каждой стереопары) определяются из наземно-геодезических работ. Это большой объём работ и крайне не экономично.

Поэтому в настоящее время выполняют разреженную привязку аэрофотоснимков, то есть значительную часть опознаков определяют фотограмметрическим методом (сгущение).

При создании карты масштаба 1:5000 с высотой сечения рельефа 2 м высотные опознаки совмещают с плановыми (планово-высотные опознаки — ОПВ). Опознаки выбираются в зонах перекрытий.

В качестве ОПВ выбирают чёткие контурные точки, положение которых можно определить на снимке и отождествить на местности с точностью, не превышающей 0.1мм в масштабе карты. Это могут быть перекрестки дорог, троп, просёлок и границы полевых культур и т. д. Нельзя ОПВ выбирать на крутых склонах, на округлых контурах лета и сельскохозяйственных угодьях, а также высоких построек.

При отсутствии в районе работ естественных контуров, которые могли бы быть использованы в качестве ОПВ, создают на местности искусственные различные геометрические фигуры, которые должны отчетливо изображаться на аэрофотоснимках, т. е. маркируют точки полевой плановой подготовки снимков. Маркировка выполняется яркой краской одним из следующих способов:

Необходимо, чтобы маркировочные знаки были симметричными относительно центров маркируемых объектов. Допустимые отступления от симметрии не должны превышать 0.07мм в масштабе карты.

Координаты плановых опознаков определяют методами, применяемыми для создания планового съёмочного обоснования: путём многократных засечек (прямых, обратных, комбинированных), триангуляционных построений, проложением теодолитных ходом и полярным способом (измерением расстояния до исходного пункта и примычного угла). Способ определения координат выбирается в зависимости от характера местности и плотности пунктов геодезической сети.

Высоты ОПВ определяют техническим нивелированием в равнинно-всхолмляемых районах и тригонометрическим нивелированием при съёмке всхолмляемых и горных районов. Средние ошибки определения высот опознаков не должны быть более 0.1 принятой высоты сечения рельефа.

Таблица 2.1.

Сведения об опознаках:

№.	Описание.	Маркировка.	Метод определения.
Координат.	Высот.
ОПВ1.	Водяная мельница, в 150 метра на север от Литки.	__.	Прямая многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ2.	Перекрёсток от Панино на Тихменёво. Северо-западный угол.	Входит в полигонометрический ход — ПП117.	Геометрической нивелирование IV класса.
ОПВ3.	Кирпичный завод в Орлово. Северо-восточный угол.	__.	Прямая многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ4.	Водяная мельница. В 300-х метрах на запад от Ушково.	__.	Обратная многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ5.	Дорога из Керстово на Курилово, поворот на Аннино. Северо-западный угол.	Прямая многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ6.	Дорого от Отрадного к Константиново. Т-образный перекрёсток. Северо-восточный угол.	Входит в полигонометрический ход — ПП101.	Геометрической нивелирование IV класса.
ОПВ7.	Лиски, школа. Юго-западный угол здания.	__.	Теодолитный ход.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ8.	Молочно-товарная ферма между Ивки и Пялица. Северо-западный угол.	__.	Прямая многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ9.	Молочно-товарная ферма, в 200-х метрах на запад от Тетерино. Северо-восточный угол.	__.	Обратная многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.
ОПВ10.	Свинотоварная ферма, между Гавриловское и Варава. Северо-западный угол.	__.	Прямая многократная засечка.	Тригонометрическое нивелирование.