Понятие логистики
Суть принципа функционирования «тянущих» внутрипроизводственных логистических систем состоит в том, что материальные ресурсы: Организацию управления сбытом как совокупность логистических операция, логистических цепей и логистических систем. Создание интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков; Удовлетворение потребностей производства… Читать ещё >
Понятие логистики (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
1. Понятие логистики
1. Логистика — это:
а) наука, изучающая вопросы оптимизации материальных потоков;
б) искусство перевозки грузов;
в) наука о планировании, контроле и управлении потоками;
д) все ответы верны.
2. Как может проявляться эффект применения принципов логистики:
а) уменьшаться затраты на сбыт продукции;
б) снизится сумма налогов, уплачиваемых предприятием;
в) сократиться длительность производственно-коммерческого цикла;
г) интегрируются все производственные звенья предприятия.
3. В чем заключается цель логистического подхода:
а) управление материальными и финансовыми потоками;
б) управление складскими операциями;
в) сквозное управление материальными потоками;
г) все ответы верны.
4. Главная задача логистики — это:
а) оптимизация производственных запасов;
б) сокращение времени хранения и транспортировки грузов;
в) создание интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков;
г) создание информационной системы контроля запасов.
5. Первый этап развития логистики характеризуется:
а) интеграцией всех звеньев материалопроизводящей цели в единую систему;
б) объединением складского хозяйства и производства;
в) объединением складского хозяйства и транспорта;
г) переходом от «рынка продавца» к «рынку покупателя».
6. Объектом изучения логистики являются:
а) материальные потоки;
б) финансовые потоки;
в) информационные потоки;
г) все ответы верны.
2. Концепция и функции логистики
1. Концепция логистики представляет собой:
а) эффективное управление хозяйственной деятельностью предприятия;
б) рационализацию хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов;
в) оптимизацию движения материальных потоков;
г) систему взглядов по управлению функциональными областями логистики.
2. Логистическая функция представляет собой:
а) группу задач логистики;
б) комплекс взаимосвязных целей по оптимизации материальных потоков;
в) укрупненную группу логистических операций;
г) способ достижения целей управления материальными потоками.
3. В чем выражается логистический подход к функциональному планированию на предприятии:
а) в выделении специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком;
б) во взаимосвязи логистики и маркетинга;
в) во взаимосвязи логистики и планирования производства.
3. Материальные потоки и логистические операции в хозяйственной деятельности
1. Материальный поток представляет собой:
а) движение грузов в логистической системе;
б) движение грузов вне логистической системы;
в) движение запасов на складе предприятия;
г) материальные ценности в процессе приложения к ним логистических опреций.
2. Материальные потоки бывают:
а) прямые и косвенные;
б) случайные и предсказуемые;
в) внутренние и внешние, исходящие и входящие;
г) любые из перечисленных.
3. Логистическая операция:
а) преобразует материальный поток
б) интегрирует материальные потоки;
в) ускоряет движение материальных потоков;
г) способствует сокращению времени движения материальных потоков внутри предприятия.
4. К логистическим операциям относится:
а) оформление заказа на материальные ресурсы;
б) списание неликвидных материальных ценностей;
в) сушка сырья;
г) транспортировка готовой продукции.
4. Логистические системы
1. Логистическая система представляет собой:
а) совокупность связанных между собой подразделений предприятия;
б) совокупность потоковых процессов;
в) комплекс взаимосвязанных логистических функций;
г) адаптивную систему с обратной связью, выполняющую логистические функции.
2. Системное свойство «целостность» предполагает:
а) наличие границ системы;
б) наличие связей между элементами системы;
в) наличие особенных свойств у системы, отличающихся от свойств элементов;
г) взаимосвязанность элементов.
3. Отличительным свойством логистических систем является:
а) наличие прочных связей между элементами;
б) взаимодействие с внешней средой;
в) наличие потоковых процессов;
г) размер системы.
4. Логистическая система может охватывать:
а) территорию предприятия;
б) регион;
в) отдельное государство;
г) несколько государств.
5. Логистическая система на микроуровне — это:
а) отдельное подразделение предприятия;
б) предприятие в целом;
в) регион;
г) верны ответы (а) и (б) д) верны ответы (б) и (в)
6. На макроуровне решаются вопросы:
а) связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей;
б) связанные с функционированием отдельных звенье предприятия;
в) контроля за перемещением материальных потоков внутри цеха;
г) организации учета запасов на складе предприятия.
7. Из логистической системы во внешнюю среду поступают:
а) материальные ресурсы, необходимые для производства продукции;
б) финансовые средства потребителей продукции;
в) готовая продукция предприятия;
г) все ответы верны.
8. Гибкие логистические системы — это:
а) движение материальных ресурсов через посредников;
б) движение материальных ресурсов без посредников;
в) движение материальных ресурсов внутри предприятия;
г) нет верного варианта.
5. Методологический аппарат логистики
1. К основным методам решения задач в области логистики относятся:
а) методы исследования операций;
б) методы моделирования;
в) методы прогнозирования;
г) все ответы верны.
2. Методы моделирования основаны:
а) на решении математических задач;
б) на использовании компьютерной техники;
в) на составлении прогнозов;
г) на построении и изучении моделей систем и процессов.
3. Модели делятся на два общих вида:
а) материальные и абстрактные;
б) изоморфные и гомоморфные;
в) математические и аналитические;
г) динамические и имитационные.
4. Сколько основных этапов характерно для аналитического моделирования:
а) один;
б) четыре;
в) пять;
г) три.
5. Остаются непознанными закономерности, определяющие характер количественных отношений внутри логистических процессов, при моделировании:
а) абстрактном;
б) математическом;
в) аналитическом;
г) имитационном.
6. Большими затратами отличается моделирование:
а) математическое;
б) аналитическое;
в) имитационное;
г) все виды.
6. Функциональные области логистики
Закупочная логистика.
1. Основная цель закупочной логистики:
а) выдерживание обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих изделий;
б) удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью;
в) соблюдение требований производства по качеству сырья и материалов.
2. Основное преимущество транзитной формы снабжения:
а) сокращение времени пребывания материального ресурса в сфере обращения;
б) завоз материалов в нужном количестве;
в) возможность планомерного завоза этих материалов в строгом соответствии с их запуском в производство.
3. Недостатки транзитной формы снабжения:
а) дополнительные расходы на складскую перевозку;
б) образование на предприятиях излишних запасов;
в) оба ответа верны
4. Основное преимущество складской формы снабжения:
а) поступление материалов не зависит от сроков изготовления их предприятием-поставщиком;
б) сокращение интервалов между поставками;
в) экономия от сокращения производственных запасов.
5. Выбор формы снабжения зависит:
а) от удаленности поставщика от потребителя;
б) от вида заказываемого материального ресурса;
в) от общих затрат на поставку и запасы.
6. Основная задача снабжения:
а) расчет количества заказываемых материалов;
б) определение метода закупок;
в) правильных ответов нет.
7. Простота оформления документов, повышенные торговые скидки характерны для следующих видов закупок:
а) закупка товаров одной партией;
б) регулярные закупки мелкими партиями;
в) закупки по котировочным ведомостям.
8. Закупки по котировочным ведомостям используются:
а) когда закупаются дешевые и быстро используемые товары;
б) при закупки дорогостоящих товаров;
в) и в том, и в другом случае.
9. Недостаток метода закупок с немедленной сдачей:
а) увеличение издержек из-за необходимости детального оформления документации при каждом заказе;
б) вероятность заказа избыточного количества;
в) замедление оборачиваемости капитала.
10. Преимущества получения товара по мере необходимости:
а) отсутствие расчета потребного количества товара;
б) ускорение оборота капитала;
в) простота оформления документов.
6.3 Производственная логистика
1. Производственная логистика предполагает движение материальных потоков:
а) между поставщиками ресурсов, производственным предприятием и потребителями;
б) во внешней среде производственного предприятия;
в) внутри предприятия по стадиям производственного процесса.
2. Производственная логистика рассматривает процесс движения материальных потоков:
а) в сфере материального производства;
б) в сфере нематериального производства;
в) оба ответа верны.
3. В каком случае услуги по транспортировке будут являться объектом производственной логистики?
4. К какой концепции управления производством (логистической или традиционной) относятся следующие положения:
а) изготовление продукции крупными партиями; традиционная
б) отказ от избыточных запасов; логистическая
в) устранение нерациональных внутризаводских перевозок; логистическая
г) повышение коэффициента загрузки оборудования. традиционная
5. Традиционная концепция управления производством ориентирована:
а) на рынок продавца;
б) на рынок покупателя;
в) может быть ориентирована на любой тип рынка.
6. Рынок продавца имеет место когда:
а) спрос на продукцию превышает ее предложение;
б) предложение продукции превышает спрос на нее;
в) ни то, ни другое.
7. Основной принцип «толкающих» внутрипроизводственных логистических систем заключается в том, что материальный поток поступает с одного производственного участка на другой:
а) по заявке последнего;
б) как только он будет закончен обработкой на первом участке;
в) по команде системой управления производством.
8. В чем состоит ограничение «толкающих» систем?
9. Суть принципа функционирования «тянущих» внутрипроизводственных логистических систем состоит в том, что материальные ресурсы:
а) подаются на последующий участок по мере необходимости по его заявке;
б) подаются на последний участок по мере изготовления предыдущем участком;
в) начинают расходоваться на предыдущем участке только после заявки на их количество от последующего участка.
10. Система «канбан» применяется для:
а) выявления уровня производственных запасов;
б) снижения себестоимости продукции;
в) сокращение производственных запасов;
г) все ответы верны.
11. Метод расчета потребности в материальном ресурсе по типичному представлению предполагает, что предприятие выпускает несколько видов продукции:
а) с неизвестными нормами расхода материальных ресурсов и неизвестной программой их выпуска;
б) с известными нормами расхода материальных ресурсов и неизвестной программой их выпуска;
в) с известными нормами их расхода и известной общей программой их выпуска.
Сбытовая логистика.
1. Основное содержание сбытовой деятельности — это:
2. а) процесс продвижения готовой продукции на рынок;
3. б) организация товарного обмена с целью извлечения предпринимательской прибыли;
4. в) выбор рациональных каналов распределения товародвижения.
5.
6. 2. Функции планирования сбыта включают:
7. а) оценку и стимулирование деятельности сбытового аппарата;
8. б) составление смет затрат по сбыту и их оптимизацию;
9. в) предпродажное и послепродажное обслуживание потребителей.
10.
11. 3. Организация распределительной логистики включает:
12. а) организацию процесса сбыта готовой продукции с учетом принципов и методов логистики;
13. б) организацию управления сбытом как совокупность логистических операция, логистических цепей и логистических систем.
в) оба ответа верны.
4. Перерабатывающая подсистема распределительной логистики обеспечивает:
а) выполнение операций по ассортиментной загрузке производства;
б) организацию по приемке и хранению готовой продукции;
в) продажу и послепродажное обслуживание.
5. Подсистема обеспечения сбытовой логистики включает:
а) производственное обеспечение сбыта;
б) продвижение товаров на рынок по каналам распределения;
в) выработку планов и заданий для других подсистем распределения.
6. Подсистема планирования и контроля вырабатывает:
а) преобразование сигналов рынка о платежеспособном спросе потребителей в необходимые рынку товары и услуги;
б) систему кадрового обеспечения сбытовых служб;
в) планы, задания для других подсистем.
7. Логистическая цепь — это:
а) организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая достижение общих целей;
б) линейно упорядоченное множество физических или юридических лиц, осуществляющих логистические операции;
в) логистическая форма организации межфирменного взаимодействия.
8. Основное свойство логистической цепи — это:
а) системность;
б) гибкость;
в) адаптивность.
9. Основное преимущество логистической цепи — это:
а) экономическое единство выражение конечного результата функционирования логистической цели;
б) минимализация потерь от технологической и организационной сопряженности логистических операций;
в) верных ответов нет.
10. Логистическая цепь «прямой сбыт» целесообразна:
а) при небольших объемах потребления;
б) при изготовлении продукции на заказ;
в) при значительных объемах потребления.
Транспортная логистика.
1. Время выполнения заказа потребителя зависит:
а) от срока доставки продукции транспортом;
б) от количества посредников;
в) от размера партии поставки.
2. Длительное время прохождения заказа:
а) уменьшает количество запасов на предприятии;
б) увеличивает уровень запасов на предприятии;
в) не влияет на объем запасов;
3. Основным критерием выбора вида транспортного средства является:
а) скорость доставки груза и грузоподъемность транспортного средства;
б) стоимость перевозки и стоимость доставки груза;
в) надежность соблюдения графика доставки и стоимость перевозки.
4. Транспортный тариф включает:
а) плату за перевозку грузов и пассажиров;
б) сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов и пассажиров;
в) правила исчисления плат и сборов;
г) все ответы верны;
д) верны ответы (а) и (б).
5. Общей для всех видов транспорта является группа факторов, влияющих на размер транспортного тарифа:
а) грузоподъемность транспортного средства, расстояние перевозки, район;
б) расстояние перевозки, тип транспортного средства, объемный вес груза;
в) расстояние перевозки и масса груза.
Логистика запасов.
1. При наличии производственных запасов менеджер может:
а) увеличить объем реализации продукции;
б) сократить издержки на производство и реализацию продукции;
в) обеспечить ритмичность производства.
2. Укажите правильную последовательность перехода материальных ресурсов из одного вида в другой:
а) запасы готовой продукции — производственные запасы — запасы незавершенного производства;
б) производственные запасы — запасы готовой продукции — запасы незавершенного производства;
в) запасы незавершенного производства — производственные запасы — запасы готовой продукции;
г) производственные запасы — запасы незавершенного производства — запасы готовой продукции.
3. Определите правильное выражение:
а) материальные запасы являются частью оборотных средств;
б) оборотные средства предприятия являются частью материальных запасов;
в) материальные запасы являются частью готовой продукции;
г) материальные запасы являются частью основных средств предприятия.
4. Сырье и материалы на перерабатывающем предприятии относятся:
а) к запасам незавершенного производства;
б) к производственным запасам;
в) к запасам готовой продукции.
5. Перечислите издержки, связанные с содержанием запасов на предприятии.
логистика транзитный снабжение замороженный