Построение нагрузочной диаграммы, тахограммы, токовой диаграммы

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Двигатель выбирается по каталогу из серии 4П, руководствуясь данными Рн, nн, nмахвыбирается двигатель независимого возбуждения типа 4П-450−38−800 — У3, условия выбора представлены в табл. 2.2. Исходя из требований к электроприводу, скорость прокатки при набросе нагрузки (металл входит в клеть) остаётся постоянной. Длина подката после шестой клети известна и составляет. Рисунок 2.1 — Диаграмма… Читать ещё >

Построение нагрузочной диаграммы, тахограммы, токовой диаграммы (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Расчет времени прокатки клети № 6.

Длина подката после шестой клети известна и составляет.

Построение нагрузочной диаграммы, тахограммы, токовой диаграммы.

Время прокатки.

где — скорость прокатки шестой клети.

Время холостого хода шестой клети.

Исходя из требований к электроприводу, скорость прокатки при набросе нагрузки (металл входит в клеть) остаётся постоянной.

Значения моментов при прокатке сведены в таблицу 2.1.

Таблица2.1 — Значения моментов при прокатке.


Момент, Н/м.	КЛЕТЬ 6.
М_пр
М_хх

Рисунок 2.1 — Диаграмма значений моментов при прокатке.

Предварительный выбор двигателя

Мощность приводного двигателя клети № 6 определяется.

Где _н — скорость вращения рабочих валков;

Двигатель выбирается по каталогу из серии 4П, руководствуясь данными Р_н, n_н, n_махвыбирается двигатель независимого возбуждения типа 4П-450−38−800 — У3, условия выбора представлены в табл. 2.2.

Таблица 2.2 — Основные показатели двигателя.


_max, 1/с.	100,5.
_дв, 1/с.	33,5.
Расчёт Р_н, кВт.
Паспорт Р_н, кВт.

Таблица 2.3 — Паспортные данные двигателя.


№.	Техническая характеристика.	Един. изм.	№ Привода.


	Тип двигателя.	;	GMFW 1413−32.
	Номинальная мощность при ПВ=100%.	кВт.
	Номинальная скорость.	Об/мин.
	Максимальная скорость.	Об/мин.
	Номинальное напряжение якоря.	В.
	Ток цепи якоря при ПВ=100%.	А.
	Максимально допустимый ток.	А.
	Перегрузка.	;	1,6.
	Скорость нарастания тока (максимальная) dl/dt.	;	200Iн.
	Напряжение возбуждения.	В.
	Ток возбуждения.	А.
	Класс нагревостойкости.	;	В.
	КПД.	;	92,5.
	Область регулирования числа оборотов: -изменение якорного напряжения -ослаблением поля	Об/мин Об/мин.	100−320 320−960
	Сопротивление якоря. -в холодном состоянии -в нагретом состоянии	mOм. mОм.	13 17
	Номинальная индуктивность якоря.	mH.	0,48.
	Допустимая пульсация тока.	%.
	Масса двигателя (в сборе).	т.	13,61.
	Диаметр коллектора.	мм.
	Минимально допустимый диаметр коллектора.	мм.
	Количество траверс на двигатель.	Шт.
	Число щеток на траверсу.	Шт.
	Размеры щеток.	мм.	(2×12,5)х32×40.
	Предельная остаточная высота щеток.	мм.
	Число двигателей данного типоразмера в линии стана.	Шт.

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой

Другие работы

Ноосфера. Естествознание

Разумное преобразование первичной природы Земли с цель сделать ее способной удовлетворить все материальные, эстетически и духовные потребности численно возрастающего населения. Это условие не может считаться выполненным, однако первые шаги в направлении разумного преобразования природы во второй половине XX в. несомненно, начали осуществляться. В современный период происходи интеграция наук…

Реферат