Обоснование выбора транспортных средств цеха

При выборе системы уборки стружки определим ее количество, используя литературу [38].

(4.31).

На данном участке как видно из формулы выделяется небольшое количество стружки, но с учетом того, что на соседних участках количество получаемой стружки выше по литературе выбираем систему линейных и магистральных конвейеров, которые транспортируют стружку на накопительную площадку или бункерную эстакаду, расположенную за пределами цеха для погрузки в самосвалы. Для транспортирования стружки в место переработки на участке предусмотрен скребковый конвейер.

Основной характеристикой, определяющей выбор транспортных средств, является грузопоток, под которым понимают сумму однородных грузов, перемещаемых в определенном направлении между отдельными пунктами погрузки и выгрузки.

Грузопоток из заготовительного отделения G_ЗАГ, т/год.

т/год.

Межоперационный грузопоток G_М.ОП, т/год.

т/год.

С точки зрения техники безопасности и требований охраны труда для внутрицехового транспортирования деталей и полуфабрикатов наиболее приемлем электротранспорт — электропогрузчик грузоподъемностью 2 т.

В качестве межцехового транспорта может быть рекомендован электрокар грузоподъемностью 1,2 т с подъемной платформой. На карах перевозятся грузы в серийной цеховой таре.

Выбор межоперационных транспортных средств, в первую очередь, зависит от степени непрерывности грузопотока, массы, формы, габаритов и скорости перемещаемых грузов. Учитывая массу, форму и габаритные размеры обрабатываемых деталей, наиболее целесообразно для операции перемещение в технологическом процессе механической обработки детали корпус АМ 24.03.611 использовать кран-балку грузоподъемностью 2 т. Детали укладываются в универсальную заводскую тару.