Практическая часть. 
Адаптация организации в условиях изменения внешней среды

Статья № 1.

Japan Tobacco закрывает заводы и увольняет персонал.

30.10.2013 «Газета.Ru».

«Японская табачная корпорация Japan Tobacco Inc. заявила, что закрывает несколько заводов на территории страны и сокращает число сотрудников, пишет The Wall Street Journal. Это связано с падением популярности курения среди японцев.

Компания закроет два завода к марту 2015 года и предложит уволиться 1600 из 8900 сотрудников по собственному желанию.

Japan Tobacco является третьей по объему продаж после Philip Morris International Inc. и British American Tobacco PLC. Число курильщиков в Японии снижается по мере старения населения, роста сознательности японцев в отношении здоровья и ужесточения антитабачного законодательства".

На данную организацию повлиял политический внешний фактор, так как помимо вышедшего закона о запрете курения в общественных местах, вошедший в силу с 2009 года, возросли и цены на табачную продукцию, и кстати это тоже произошло по настоянию государства. Теперь в Японии выделены специальные зоны для курения, которые очень сложно разыскать, так как находятся они далеко не на каждой улице.

Число курильщиков в Японии неуклонно снижается: в 2003 году их было 27,7%, а в 2012 — 19,5%. Из них 37,6% хотели бы бросить курить. Минздрав страны поставил задачу сократить число курящих к 2022 году до 12%.

Так же многие солидные компании берут на работу только некурящих сотрудников. Руководство Hoshino Resort считает, что курение снижает способность концентрироваться, отвлекает от рабочего процесса, а перекуры создают несправедливые условия труда для тех, кто не курит. Создание отдельных мест для курения персонала компания приравнивает к тому, чтобы «устроить бар на работе для сотрудников-алкоголиков и тем самым поощрять их зависимость».

По тем же причинам — затраты рабочего времени на перекуры и забота о некурящих сотрудниках — не принимают на работу курильщиков компания программного обеспечения Acroquest Technology, производитель полупроводников MTEX Co. Ltd, рекламная фирма Live Revolution Co., Ltd и другие.

Среди японских компаний появились и такие, где некурящие сотрудники ежемесячно получают прибавку к зарплате.

«Мы не собираемся наказывать тех, кто курит. Это их личное дело. Но когда они уходят на перекур, часть их работы ложится на плечи некурящих сотрудников — за что они и получают ежемесячную прибавку в 2000 иен (около 20 долларов)», — сказал РИА Новости Сатоси Тэрасэ из администрации корпорации SATO Holdings.

В связи с такими весьма сложными внешними изменениями, как потеря потребителей в связи вышедшего закона, Japan Tobacco Intertament (JTI) смогла адоптироваться к таким условиям. Теперь большая часть продукции экспортируется в такие страны как: Россия, Германия, Финляндия, Украина и так далее. Благодаря тому, что в основном табак этой компании продается больше всего зарубежных странах, продажи не упали значительно, однако многие японские специалисты предсказывали крах из-за вышедшего закона.

Статья № 2.

Деятельность Motorola во 2 квартале: потеря рынка и денег

Очевидно, II квартал 2007 года стал не лучшим отчетным периодом рыночной деятельности Motorola — по причине резкого снижения продаж в мобильном сегменте маркетологи компании столкнулись с отрицательными показателями доходности, что, в свою очередь, поставило перед ними задачу минимизации убытков и серьезными кадровыми изменениями в управляющем звене.

Один из топ-менеджеров компании, Том Мередис (Tom Meredith), отметил, что сейчас работа компании будет сфокусирована на повышении ликвидности бизнеса Motorola. Политика контроля потоков денежных средств и ряд увольнений менеджеров Motorola в скором будущем позволит сэкономить компании до 1 миллиарда долларов.

Итак, как уже отмечалось выше, в этом периоде финансисты компании констатировали убытки в объеме 28 миллионов долларов, или 2 цента на акцию, что несравнимо с прибылью в $ 1,4 миллиарда в том же периоде 2006 года. Однако стоит напомнить, что потери компании заметно снизились в этой четверти, так как в 1 квартале было зафиксированы убытки в размере $ 181 миллионов.

Основной причиной неудач Motorola можно назвать жесткую конкурентную борьбу с практическим лидером рынка, компанией Nokia, а также не менее именитыми конкурентами Sony Ericsson и Samsung.

В то же время, если рассматривать доходную часть деятельности Motorola, здесь также имеем дело с негативными показателями. Во втором квартале Motorola заработала 8,7 миллиардов долларов, что на 19% ниже показателей того же периода 2006, и на 7% ниже результатов первого квартала.

Раньше Motorola была в свое время одним из мировых лидеров в области интегрированных телекоммуникаций, и встроенных электронных систем. Сейчас же она занимает всего 1% на мировом рынке сотовых телефонов.

Я считаю, что компания понесла убытки, так как не обращала особого внимания на работу конкурентов, не пыталась развиваться в технологическом аспекте и даже не следила за новыми технологическими тенденциями. Motorola одна единственная компания, которая не использовала революционный сенсорный экран. Так как продукция не обновлялась, а качество отставало от конкурентов, Motorola начала терять покупателей, а следовательно и прибыль.

Дабы вернуть былую славу, компания сделала большую, на мой взгляд ошибку, а именно: приостановила процесс продажи одного из своих крупнейших подразделений, занимающееся разработкой новых телефонов, поскольку компания пересматривала план реструктуризации, а затем сократила кадры.

Все-таки Motorola следовало заняться маркетинговым анализом и улучшением технологий. Правильный маркетинговый ход или новая стратегия привела бы к стимулированию продаж, а новые технологические новвоведения привлекли бы интерес покупателей и вернули бы компании утеренную прибыль. И дабы избежать повторной ситуации компании следовало бы уделать большое внимание на факторы внешней среды.

Статья № 3.

Компании American Airlines и US Airways завершили слияние.

«Газета.Ru».

Компания American Airlines официально вышла из состояния банкротства, закрыв сделку по слиянию с US Airways, пишет The Wall Street Journal.

Конгломерат двух авиаперевозчиков стал крупнейшей авиакомпанией в мире под названием American Airlines Group. Новая авиакомпания будет базироваться в Форт-Уэрте (штат Техас).

Акции компании торгуются на бирже NASDAQ под символом AAL. В первый же день торгов их стоимость возросла на 2,7%, до $ 24,60 за штуку.

Ранее сообщалось, что министерство юстиции США объявило о прекращении действия запрета на слияние авиакомпаний American Airlines и US Airways.

American Airlines затрачивает на зарплаты своего персонала на полмиллиарда долларов ежегодно больше, чем её основные конкуренты. Руководство в течение пяти лет вело переговоры с профсоюзами, пытаясь добиться сокращения расходов, но безуспешно. Как только переговоры были окончательно провалены, перевозчик заявил о банкротстве.

Раньше конкуренты American Airlines (US Airways, Delta и United Continental) использовали факт банкротства для решения проблем с профсоюзами. Хотя был и неудачный пример Pan American, когда собственникам компании пришлось распродать её по частям.

Можно сказать, что банкротство компании похоже больше на внутренний фактор, но следует учитывать, что компания привлекала покупателей очень дешевыми билетами, дабы обогнать своих конкурентов, но, увы, не рассчитались. Поэтому единственным правильным решением было — слияние с другой компанией.

Как стало известно, сделка, которая оценивается в 11 млрд долларов, получила одобрение на совете директоров обеих компаний. По сообщениям источника, новая авиакомпания будет иметь название American Airlines, а возглавит организацию глава US Airways Дуг Паркер. Также отмечается, что директор American Airlines Том Хортон в объединённой компании займёт пост председателя совета директоров.

Отметим, что 900 самолётов, выполняющих 3200 рейсов ежедневно, войдут в состав флота будущего авиаперевозчика. В штате American Airlines будет занято более 95 тысяч человек. Предполагается, что новая авиакомпания будет крупнейшей в мире.

Статья№ 4.

«Нафтогаз» погасит $ 1 млрд долга до конца года, подготовлен новый график оплаты.

«Газета.Ru».

Украинская госкомпания «Нафтогаз» погасит задолженность в размере около $ 1 млрд перед «Газпромом» за августовские и октябрьские поставки газа до конца этого года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление министра энергетики и угольной промышленности Эдуарда Ставицкого.

Компании также договорились о новом графике оплаты поставок российского газа на Украину. «Достигнуты компромиссные решения, которые позволят Украине своевременно оплачивать по новому графику, который был подписан, за природные ресурсы, которые мы получаем. И в то же время удовлетворить потребности всех наших партнеров в части поставщика природного газа, а это „Газпром“, и в части транзита в Европу», — пояснил Ставицкий.

Он также сообщил, что «Нафтогаз» на сегодняшний день импортирует российское топливо в объеме от 45 млн до 90 млн кубов в сутки.

Ранее с ноября «Нафтогаз» остановил покупку газа у «Газпрома», рассчитывая на запасы в ПХГ, которых должно хватить до конца года. Позже закупки были возобновлены.

Тут можно увидеть, что так же от поставщиков зависит деятельность компании. На данный момент долг НАК «Нафтогаз Украины» за поставленный в августе, октябре и ноябре газ составляет 2 миллиарда 20 миллионов долларов. Хоть это и является государственной организацией, но все равно, если долг будет превышать критическую сумму, то поставщик сможет перестать сотрудничеств с этой организацией.

Но Нафтогаз выстроила график о выплате и если будет соблюдать этот график, то Украина не вернется к ситуации, которая произошла в 2009 году.

Статья № 5.

Компания Rubbermaid-производитель огромного количества разнообразных высококачественных пластмассовых и резиновый изделий и игрушек-всегда привлекала внимание как инвесторов, так и экономистов-теоретиков. Десять лет подряд компания находилась в списке «самых выдающихся корпораций Америки», который публиковался в журнале Fortune, причем в 1993 и 1994 году эта компания была первой.

По результатам исследования мнения покупателей компания была признана второй самой авторитетной торговой маркой и сталалауреатом премии Томаса Эдисона за создание товаров, которые «делают жизнь людей лучше». После того, как Стэнли Голт былназначен в 1980 году главным исплнительным директором, новинки стали появляться чуть ли не каждый день, что способствовало ежегодному обновлению ассортимента товаров на 25%

Нок середине 1990;х годов компания Rubbermaid поубавила обороты. Главная проблема состояла в том, чтокомпания не могла выполнить требования своего основногоклиента-сети магазинов Mal-Mart. Стоимость акций снизились на 40%, сделав ее привлекательным объектом поглощения. 24 марта 1999 года компания Newel приобрела фирму Rubbermaid, надеясь полностью ее изменить.

В случае с Rubbermaid ответом будет слепота руководителя, которыи? не разглядел явных признаков того, что в отрасли происходят серьезные изменения, и закостенелость организации, которая попала в плен своего прошлого и стала медлительнои?, невосприимчивои? и инертнои?. Логика развития сюжета вполне очевидна. На протяжении многих лет основополагающим принципом деятельности компании на всех уровнях было удовлетворение потребностеи? клиентов путем создания новых и постоянного совершенствования уже имеющихся продуктов. Направлявшая все свои силы на развитие инновационных возможностеи? Rubbermaid десятилетиями жила в волшебном мире заоблачных цен, неопасных конкурентов и покладистых покупателеи?. И вот в один ужасныи? момент (а в деи? ствительности постепенные изменения происходили в течение доброго десятка лет) эта годами проверенная стратегия оказалась абсолютно неадекватнои?, потому что новые влиятельные потребители — розничные торговцы — потребовали от производителеи? более низких цен качественного обслуживания, а полные сил конкуренты с готовностью выполнили все эти требования. То, что когда-то являлось залогом успеха, потеряло свое былое значение; правила игры изменились, и на первыи? план вышли те качества, которыми компания похвастаться. Этот случай иллюстрирует ситуацию, когда руководство не берет в счет внешнюю среду. Я бы посоветовала этой организации перед тем, как отказываться от снижения цен, провести маркетинговый анализ своих конкурентов, если бы они это сделали, то смогли бы предугадать, что покупатели и основной клиент смогут найти заменитель с более доступными ценами, тогда бы Rubbermaid избежали поглощения.

Статья № 6.

Опубликована 29.11.2013 в 18:16.

Строительная фирма: Skanska не смогла приспособиться

Оборот фирмы Skanska Eesti не был очень большим, и, возможно, фирма не смогла приспособиться к условиям жесткой конкуренции, считает директор строительного предприятия Eston Ehitus Пеэп Сакк, передаетdv.ee.

" Уход Skanska меня немного удивил, но я думаю, это никак не повлияет на наш рынок. Осталось довольно много фирм. У нас и так жёсткая конкуренция" , — отметил Сакк. «Не знаю, входила ли фирма Skanska даже в десятку предприятий с наибольшим оборотом. Наверно, у неё было мало работы, и она не сумела здесь адаптироваться,» — сказал директор Eston Ehitus.

Компания Skanska появилась на российском рынке недвижимости в самом начале его формирования и сконцентрировала свою деятельность на Северо-Западном регионе. В шведской компании неудачу на российском рынке объяснили «высокими стандартами корпоративной культуры» и нежеланием давать взятки российским чиновникам. По мнению участников рынка, ситуация намного сложнее. «Основная особенность российского рынка — в его стремительности. Закаленные в боях „дикого капитализма“, российские инвесторы и девелоперы склонны к быстрому принятию решений. В то же время их западные коллеги, за которыми нередко стоит многомиллиардная мощь финансовых структур, проигрывают в конкурентной борьбе именно из-за неповоротливости и излишней „корпоративности“, когда ни одно значимое решение не принимается без длительной серии согласований с Лондоном или Нью-Йорком», — говорит Марк Джаггер. По его словам, в этом заключается одна из причин, почему западные компании на рынке недвижимости либо работают с российскими партнерами, либо работали с ними, когда выходили на рынок в 1990;е годы.

Бывшие топ-менеджеры российского подразделения Skanska подтверждают это предположение. «В Skanska принятие любого решения превращалось в обыкновенную бюрократическую процедуру. Каждая большая компания — это маленький Советский Союз, поэтому в Россию головная шведская компания посылала не специалистов, а чиновников и бюрократов, которые приезжали сюда за очередной ступенькой в карьере. Если бы менеджеры компании принимали решения без оглядки на шведское руководство, их бы уволили», — говорит источник «Ко». Более того, осложнению работы способствовала реструктуризация российского подразделения Skanska, проведенная в ноябре 2003 года. В результате «Петербургстрой-Сканска» стал подчиняться напрямую головной компании, тогда как до этого его работу курировали руководители финского офиса, работавшие на российском рынке еще с советских времен.

Кроме того, одной из причин сворачивания бизнеса Skanska в России можно считать проблемы головной компании в Швеции, переместившейся с 2001 года со второго на четвертое место среди мировых строительных гигантов по объему продаж. «В 2002 году на рынке недвижимости Швеции был кризис, и Skanska решила продать бизнес, связанный с владением объектами недвижимости», — объясняет источник «Ко». Учитывая то, что решение об уходе с российского рынка было принято в 2003 году, не исключено, что компания попросту из экономии сворачивает свои подразделения в Восточной Европе. В пользу данной версии говорит тот факт, что представители Skanska также анонсировали свой уход из Венгрии и Прибалтики, однако только после завершения всех проектов.

Некоторые эксперты не исключают и того, что Skanska просто не «прижилась» на российском рынке. «У нас другие принципы работы — нет формализованного процесса получения участка, нужно отдельно договариваться о проведении коммуникаций, проходить множество согласований в различных инстанциях по проекту», — говорит вице-президент по стратегическому развитию компании Blackwood Михаил Гец. С другой стороны, по словам гендиректора Prime City Properties Сергея Колегова, «основные трудности, непривычные для западных игроков, связаны с сильным влиянием на рынок административного ресурса». Однако против этой версии говорит тот факт, что Skanska — первая западная компания, с шумом покинувшая российский рынок. Участники рынка вспоминают только один похожий пример. Американская инвестиционно-девелоперская компания Prologis так и не смогла купить в Подмосковье земельные участки для строительства складских терминалов и была вынуждена закрыть свой московский офис. Однако недавно компания приобрела более чем за $ 1 млрд европейский логистический бизнес британского девелопера Parkridge Holdings. Эксперты считают, что Prologis снова предпримет попытку выйти на российский рынок недвижимости.

Компания Skanska, не смогла в первую очередь, адаптироваться под новые условия рынка, так как российский и шведский рынок отличаются, тем самым были вынуждены покинуть отрасль и рынок.