История появления услуги

Прокат автомобилей (аренда транспортных средств) — сдача автомобиля без водителя на определённый период времени (от нескольких часов до нескольких месяцев и даже лет).

История первого автомобиля, сданного в прокат, уходит своими корнями в 1916 год. Первым человеком, который придумал данный вид услуги, был американец Джо Саундерс, на тот момент он являлся владельцем собственной автомастерской в штате Небраска. А первым автомобилем, который Джо Саундерс сдал в аренду, был автомобиль модели Форд-Т. Ходят слухи, что подтолкнул его к идее проката автомобилей молодой парень, опаздывавший на свидание к любимой девушке. Тогда Джо и смекнул, что прокат автомобилей может стать реально востребованной услугой в обществе, прикрутил счетчик пробега к колесу своего автомобиля и положил начало автопрокатному бизнесу, впоследствии ставшему одним из самых популярных направлений транспортного бизнеса. Истории известно, что Джо Саундерс сдал сдавать автомобили в прокат по цене 10 центов за милю. Так родилась новая ветвь бизнеса в сфере услуг — прокат автомобилей [1].

К 1925 году у Джо была уже целая сеть автостанций, предлагающих прокат автомобилей и расположенных в разных штатах, новая услуга действительно пришлась по душе американцам, и бизнес процветал. Однако в 1929 году в Америку пришла Великая Депрессия, продлившаяся до 1933, и разрушила мечты Джо. Его планы рухнули, а компания обанкротилась, ведь в те времена большинство американцев было озабочено тем, как выжить, найти хоть какую-нибудь работу и добыть средства на пропитание. Какой там прокат автомобилей [1]?

Вторым лицом, стоявшим у истоков создания бизнеса по прокату автомобилей, был Уолтер Джейкобс. В свои 22 года он закупил десяток подержанных автомобилей, отремонтировал их и в 1918 году открыл фирму по прокату автомобилей в городе Чикаго. К 1923 году его фирма получала доход в 1 миллион долларов в год. Годы Великой Депрессии не смогли разрушить его детище, т.к. незадолго до её начала Уолтер продал свою фирму таксомоторной компании «Yellow Cab». Новым владельцем фирмы Джейкобса стал Джон Хертц, а вскоре и сама компания была переименована в «Hertz Drive-Ur-Self System». Залогом успеха компании стали ориентированность на клиентов-бизнесменов и расположение станций аренды автомобилей в аэропортах страны. На данный момент это самая крупная компания в мире, оказывающая услуги по прокату автомобилей, сейчас она носит название «The Hertz Corporation».

После падения спроса на прокат автомобилей в годы Великой Депрессии, свой подъем этот бизнес начал испытывать лишь после окончания Второй Мировой Войны. После 1945 года в Америке начался расцвет экономики, стал набирать обороты авиаи туристический бизнес. Всё это способствовало выходу проката автомобилей на новый успешный виток своего развития. В 1946 году в Америке была создана компания Avis Airlines Rent a Car Systems, основателем которой стал бывший военный пилот Уоррен Авис. Уоррен учел, что пассажирские авиа-перевозки становятся всё более популярны у населения, появляется так называемый авиатуризм, на основании всего этого Уоррен решил предоставлять услуги проката автомобилей исключительно в аэропортах. И это было правильное решение. Первый пункт проката автомобилей, принадлежащий Авису, насчитывал всего 3 автомобиля и располагался в аэропорту города Детройта. А уже к 1953 году компания Ависа настолько расширилась, что открыла свои филиалы во многих странах Европы, в Канаде и даже в Мексике. Сегодня компания Avis занимает второе место в мире по прокату автомобилей после корпорации Hertz [1].

До России идея проката автомобилей дошла в шестидесятых годах прошлого века. Началось все с того, как Никита Хрущев посетил с дипломатическим визитом США. Глава государства был удивлен многим вещам, которые практиковались в Штатах, но не были известны или популярны в СССР. Генсеку очень понравилась идея с прокатом авто. Когда он вернулся на Родину, то внедрил прокат автомобилей по-советски. В качестве транспортных средств использовались списанные тогдашние модели — Москвичи, Победы и Волги. Правда, доступной эту практику назвать сложно. К ней обращались иностранные дипломаты и отечественные партийные руководители для деловых целей или при праздновании свадеб и юбилеев. Несложно сделать вывод, что услуга не прижилась, и ее пользовались только «избранные».

Более широкую популярность автопрокат в России приобрел после перестройки. Все слышали про гостиницу Интурист. Именно она первой начала предлагать своим постояльцам такую услугу, как аренда машин. Как правило, пользовались ее граждане других государств, посещавшие Москву с визитом.

Этапы становления автопроката в России: когда услуга начала приобретать популярность В последней пятилетке 90-х годов 20 века рынок автопроката в нашей стране начал претерпевать заметные изменения. Сначала произошло грандиозное событие — международная компания Hertz открыла в России свое представительство. Знаменательная дата относится к 1996 году.

Настоящий же бум случился двумя годами позже. Дальновидные бизнесмены начали понимать, чем сулит быстрое вхождение на незанятую пока нишу рынка. Тут и там начали открываться автопрокатные фирмы, которые предлагали всем услуги аренды авто. Конечно, цены были довольно велики, но позволить себя такую услугу могли уже не только государственные чиновники или обеспеченные иностранные туристы, но и российские предприниматели и работники с высокой заработной платой.

За 15 лет много воды утекло. Сейчас услугу аренды авто могут позволить себе граждане страны со средним достатком. На рынке появляется все больше контор, занимающихся автопрокатом, а возрастающая конкуренция автоматически заставляет совершенствовать уровень обслуживания и снижать цены. В борьбе за клиентов компании значительно расширяют спектр предлагаемых услуг, регулярно обновляют парк автомобилей, предлагают бесплатные бонусы. Например, сейчас любая уважающая себя фирма, занимающаяся автопрокатным бизнесом, может предложить машину на любой вкус — от эконом до представительского класса, находящуюся в отличном техническом состоянии. Автомобиль могут доставить клиенту по указанному адресу. Взять машину в аренду можно как на пару часов, так и на неделю, с водителем или без такового.

Сейчас на этом рынке в России действуют мировые «гиганты» индустрии. Среди компаний можно выделить такие имена, как Budjet, Europcar, Sixt и Avis. Последняя, кстати, интересна тем, что ориентируется исключительно на аэропорты. Наряду с «импортными» компаниями действуют и отечественные фирмы различной величины. Некоторые, например, специализируются исключительно на аренде российских малолитражных автомобилей эконом класса [4].