Организация производства. 
Планирование и управление на предприятии

Производственный процесс изготовления деталей и узлов, поставляемых на ПО «Минский тракторный завод», УП «Минский моторный завод» и в запчасти для свободной реализации носит тип массового производства по основным моделям тракторов. Использование производственных мощностей и оборудования на предприятии характеризуется коэффициентом использования среднегодовой мощности.

На 1.01.2012 г. он составил 61,0%. В 2012 году использование среднегодовой мощности планируется на 68%.

В настоящее время на РУП «БЗТДиА» имеются мощности на выпуск 70 тыс. тракторов по ПО «МТЗ» в год. Созданные производственные мощности определяются производительностью поточных линий, гибких участков малых серий, при работе в 2-х сменном режиме, а учитывая необходимость изготовления на них однотипных деталей тракторов других моделей требуют развития. Основную часть на заводе составляет оборудование возрастом от 15 до 20 лет -25,0% и свыше 20 лет -55,6%. Износ технологического оборудования по состоянию на 1.11.2011 года составляет — 74,1%.

Для наращивания мощностей на РУП «БЗТДиА» под выпуск в 2012 году 1 800 тракторов и машин «Беларус-321/322/422/622» необходимо приобретение дополнительного технологического оборудования.

Производственный процесс изготовления деталей осуществляется на различном автоматическом оборудовании. Для обеспечения технологической цепочки изготовления деталей и узлов на РУП «БЗТДиА» организовано ряд производств.

Механообрабатывающее производство размещено в трех цехах, где действует более 1 050 технологических процессов, охватывающих более 3 800 операций. Производство построено в основном по принципу предметно-замкнутого поузлового технологического цикла. Таким образом, детали, имеющие общие конструкторско-технологические подобия, но входящие в разные узлы (агрегаты) трактора (валы, втулки) изготавливают в различных цехах и корпусе завода. При этом сохранен достаточно высокий уровень типизации технологических процессов.

В цехах производство максимально сосредоточено в поточных и поточно-механизированных линиях, состоящих из автоматических линий (линия «Хойслер» на производство дисковых колес и линия дисков сцепления), специальных и агрегатных станков, механизированного межоперационного транспорта. Большая часть металлорежущего оборудования в цехах работает по автоматическому и полуавтоматическому циклу.

Механообрабатывающее производство во всех цехах имеет крупносерийный тип производства. Создаются гибкие поточные линии из станков ЧПУ в МСЦ-3. Холодноштамповочное производство размещено в двух подразделениях завода; МСЦ-1 и МСЦ-3.

В МСЦ-3 выполняется штамповка деталей сидения, каркасов сальников, а также дисков сцепления и дисков колес. Холодноштамповочное производство насчитывает в МСЦ -3 72 единицы легких и средних прессов усилием от 40 до 500 т.с. Узкое место при производстве штампованных деталей представляет участок тяжелых прессов усилием от 630 до 1 000 т.с., при вводе в эксплуатацию пресса усилием 1 000 т.с. в МСЦ-3 средний коэффициент загрузки этих прессов составит Кз = 0,9 при двухсменном режиме работы.

Термическое производство размещено в термических отделениях цехов МСЦ -1, МСЦ -2, МСЦ -3 и служит для повышения прочностных характеристик деталей и узлов тракторов, повышении их износов стойкости и долговечности. На заводе действует 18 установок ТВЧ, 33 единицы оборудования для объемной обработки деталей, линия химико-термической обработки «Пекат», Территориально термическое производство размещается в различных цехах по функциональной принадлежности.

Сварочное производство является одним из основных технологических переделов, в значительной степени определяющих качество, конкурентоспособность, надежность и долговечность выпускаемой продукции. Конструкция сварных узлов обуславливает применяемые виды сварки изготовления; полуавтоматическая, автоматическая (в защитной атмосфере углекислого газа, под флюсом), точечная контактная, рельефная контактная, пайка трубопроводов на установке ТВЧ. На заводе имеется 11 сварочных роботов. Необходимо дополнительно 6 сварочных автоматов.

К особенностям сварочного производства следует отнести то обстоятельство, что около 90% рабочих мест оснащено универсальным сварочным оборудованием, что позволяет более оперативно переходить на изготовление новых сварных узлов.

Сборочное производство технологически построено по принципу узловой сборки. Узловая сборка не выделена в самостоятельное производство, поэтому механосборочные цехи кроме механической обработки деталей осуществляют сборку, испытания узлов и деталей, обрабатываемых в этих цехах, комплектующих из других цехов и покупных изделий.

В механосборочном цехе № 1 осуществляется сборка передних и задних колес серийных тракторов, переднего моста трактора «Беларус-320».

В механическом цехе № 2 осуществляется сборка промежуточной опоры, раздаточной коробки, сидений.

В механосборочном цехе № 3 изготавливаются все разновидности дисков сцепления и гидроусилителя рулевого управления. В МСЦ № 3 создан участок сборки тракторов «Беларус-320» и его модификаций мощностью 5 000 тракторов в год.

Окрасочные работы выполняются на окрасочной линии, расположенной в МСЦ-1. Производство гальванопокрытий выполняется в поточно-механизированных линиях. Основные виды покрытий: цинкование, фосфатирование, оксидирование. Линии гальванопокрытий размещены в МСЦ-1. Необходимо строительство дополнительно линии цинкования в барабанах и линии оксидирования.

В настоящее время инструментальный цех не в полной мере обеспечивает текущую потребность предприятия в качественном инструменте и технологической оснастке. Для обеспечения роста объемов производства промышленной продукции требуется не только увеличение производства режущего инструмента, рабочей и контрольной оснастки, но и обеспечить его новый качественный уровень.

РУП «БЗТДиА» имеет собственную котельную. Основным топливом для котельной является природный газ и резервным — мазут. Котельная обеспечивает технологические процессы паром, часть пара реализуется на сторону.

На РУП «БЗТДиА» применяются следующие виды технологических процессов: механическая обработка; штамповка; сборка; термообработка; сварка; окраска; гальваника.

Основные производственные фонды составляют 2 486 физ.ед., в т. ч.:

• — металлорежущее оборудование 1 542 физ. ед.;
• — прессовое оборудование 188 физ. ед.;
• — литейное оборудование 39 физ. ед.;
• — оборудование для сварки и термической резки 132 физ. ед.;
• — термическое оборудование 90 физ. ед.;
• — оборудование для металлопокрытий, покраски 11 физ. ед.;
• — прочее оборудование 484 физ. ед.

Уровень износа активной части основных фондов на 01.01.2012 г. по РУП «БЗТД и А» составляет 74,1%.

В 2012 году с целью модернизации действующего производства планируется приобрести следующее технологическое оборудование:

• — вертикально-фрезерные станки;
• — токарный полуавтомат с ЧПУ;
• — токарные станки;
• — горизонтально-расточной станок;
• — прессы гидравлические;
• — многорезцовый станок.

Основная продукция, выпускаемая РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»:

Промежуточная опора — составляющий узел карданного привода на тракторе «Беларус». Промежуточная опора служит для передачи крутящего момента на передний ведущий мост и служит предохранительной муфтой;

Раздаточная коробка — составляющий узел карданного привода на тракторе «Беларус»;

Раздаточная коробка предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к карданному приводу переднего моста и обеспечения различных режимов переднего моста;

Диски ведомые и диски сцепления устанавливаются на трактор «Беларус» в муфту сцепления, которая предназначена для передачи крутящего момента от дизеля к трансмиссии, отсоединения дизеля от силовой передачи, а также плавного и безударного их соединения;

Мост передний — передний ведущий мост. Он устанавливается на трактор «Беларус 320». Мост передний предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на передние колеса.

Полурама устанавливается на трактор «Беларус 320» и служит для соединения переднего моста с трансмиссией;

Рукава высокого давления устанавливаются на трактор «Беларус» и являются составляющими гидросистемы трактора передающей рабочую жидкость под высоким давлением на рабочие части и служат для устойчивой работы гидросистемы трактора;

Запорное устройство предназначено для предотвращения вытекания масла из маслопроводов и рукавов высокого давления при их разъединении, а также для предохранения соединяемых рукавов высокого давления от скручивания;

Подвеска — узел для сиденья, которое устанавливается в трактор «Беларус 52» (по спецзаказу) и поставляется как на внутренний так и на внешний рынок;

Сиденье устанавливается на трактор «Беларус» предназначенных для внутреннего рынка;

Сиденье (с механизмом реверса) устанавливается на специальные трактора (экскаваторы, погрузчики и так далее);

Механизм реверса 2522−6 807 000 для установки сидений энергонасыщенных тракторов;

Дисковые колеса DW14*38, 12*24, 15*38, 5,5OF*20 устанавливаются на трактора «Беларус» предназначенные для РБ и СНГ.

Дисковые колеса W9*20, W12*20, W16*34 предназначены для тракторов поступающих на внешний рынок;

Корпус коробки переключения передач трактора МТЗ-320;

Гидроусилитель рулевого управления устанавливается на трактор «Беларус» и предназначен для управления поворотов направляющих колес и уменьшения усилия на рулевом колесе при повороте трактора. Предназначен для улучшения проходимости трактора;

Цапфа 70−3 001 085 — цапфа поворотная. Левая и правая устанавливается в неведущий передний мост тракторов «Беларус» серии МТЗ 80, МТХ 82;

Вал 70−3 504 055 — вал привода тормоза стояночного тормоза для всех модификаций тракторов «Беларус» МТЗ 80, МТЗ 82;

Вал 70−4 604 034 — вал привода насоса гидросистемы для модификаций тракторов «Беларус» МТЗ 80, МТЗ 82;

Унифицированный задний ВОМ 2022;4 202 010/03/07/08 для установки на трактора «Беларус» 1523, 2022, 2102, 1222;

Крышки заднего ВОМ 85−4 202 020/01/02, 80−4 202 020А/01/02, 1221−4 202 020А/01/02, 1221−4 202 020/01/02 для установки на серийные трактора. Предназначены для привода рабочих органов агрегатируемых с тракторами передвижных или стационарных машин;

Рулевые колонки 80−3 401 015, 80−3 401 010, 85−3 401 010, 822−3 401 010, 80В-3 401 010, 2522В-3 401 010, 320−3 401 010 служат передающим звеном для изменения направления колес трактора под воздействием гидравлической системой через насос дозатор от рулевого колеса;

В апреле 2007 года РУП «Минский тракторный завод» передал РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» производство трактора «Беларус-320».

Тракторы «Беларус- 320» со всеми ведущими колесами предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности.

РУП «БЗТДиА» освоил на базе трактора производство коммунальных машин:

Машина уборочная «Беларус- 320 МК» предназначена для очистки улиц, площадей, дорог и тротуаров от снега и мусора, для планировки насыпного грунта и засыпки им траншей. Состоит из базового трактора Беларус 320 и плужно-щеточного оборудования.

Погрузчик фронтальный «Беларус — 320 ПО4»; предназначен для выполнения земляных, погрузочно-разгрузочных работ, для транспортировки различных грузов и материалов на не большие расстояния.

Машина уборочно-погрузочная «Беларус — 320 МУП» предназначена для выполнения уборочных и погрузочно-транспортных работ, земляных работ на грунтах, работ по планировке площадок, засыпке ям и траншей.

В августе 2008 года на РУП «БЗТДиА» начато производство трактора «Беларус-422», в 2009 году приступит к производству тракторов «Беларус-622» и «Беларус-322», которые благодаря своим техническим характеристикам, соответствию высоким требованиям экологических стандартов, великолепному дизайну завоюют свою долю на мировом рынке.

Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов выпускает более 500 наименований деталей и узлов, применяемых в тракторостроении, а также трактора «Беларус-320», «Беларус-422.1» и их модификаций. В 2009 году планируется освоить производство трактора «Беларус-622».

Номенклатурный план производства деталей и узлов формируется согласно проекта заявок по кооперации с РУП «Минский тракторный завод», УП «Минский моторный завод», РУП «Гомельский завод», «Гидропривод» и прогнозируемых продаж запасных частей, тракторов «Беларус-320», «Беларус-422.1», «Беларус-321», «Беларус-320.4», товаров народного потребления.

В 2012 году планируется выпустить товарной продукции в действующих ценах на 342 870 млн руб., в сопоставимых — 317 800 млн руб., из них запасных частей — 98 840 млн руб., продукции поставляемой по кооперированным поставкам — 160 170 млн руб., тракторов — 55 200 млн руб., потребительских товаров — 958 млн руб., прочих видов продукции — 2 632 млн руб.

Темп роста товарной продукции в 2012 году составит 90,0%, в 2013 году — 120,0%.

В 2011 году произошло освоение продукции для комплектации тракторов «Беларус 422/622», полуприцепа малогабаритного тракторного ПМТ-330 такими основными узлами.

Таблица 1 — Освоение продукции для комплектации тракторов «Беларус 422/622», полуприцепа малогабаритного тракторного ПМТ-330 такими основными узлами в РУП «БЗТДиА».

Таблица 2 — Выпуск тракторов в 2010;2011 гг. в РУП «БЗТДиА».

Таблица 3 — Структура выпускаемой продукции на РУП «БЗТДиА» в 2010;2011 гг., %.

Темп роста потребительских товаров в 2011 году составил — 102,0%.

Перед РУП «БЗТДиА» стоит задача о разработке и освоении производства импортозамещающих коммунальных машин, агрегатируемых с тракторами классов 0,6−0,9. В Республике Беларусь на базе трактора тягового класса 0,6 «Беларус-320» выпускаются уборочно-погрузочные машины МУ-320 «Машина уборочная» и МПУ-320 «Машина погрузочно-уборочная» для эксплуатации в коммунальных хозяйствах. Названные машины обеспечивают подметание, расчистку, однако они не позволяют осуществлять пылеподавление (орошение) при подметании, а также подбор мусора. Кроме того, они имеют привод от заднего ВОМа и могут располагаться только сзади машины, в них исключена свободная компоновка расположения рабочих органов, что затрудняет их использование в стесненных условиях дворовых территорий.

В настоящее время в РБ отсутствует производство современных коммунальных уборочных машин, агрегатируемых с тракторами БЕЛАРУС тягового класса 0,6−0,9 и предназначенных для уборки тротуаров, дворов, территорий парков и других общественных мест с ограниченным пространством. Вопрос развития инфраструктуры коммунального хозяйства в Республике Беларусь стоит достаточно остро, как с точки зрения обеспечения новой эффективной техникой для сбора и утилизации коммунальных бытовых отходов, так и качества выполняемых работ. Последнее связано с реализацией Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения».

Имеющиеся аналоги машин за рубежом не в достаточной степени отвечают требованиям эксплуатации в РБ и СНГ, а также имеют высокую цену. Кроме того, в связи с освоением новой модели трактора «Беларус-422» возникла необходимость оснащения его шлейфом навесн6ых и прицепных машин, а также создания на его базе коммунальных машин позволяющих механизировать процессы уборки. Существующий комплекс уборочных машин не позволяет в полном объеме механизировать уборку территорий. Поэтому перед РУП «БЗТДиА» стоит создание на базе тракторов класса 0,6−0,9 экологически безопасных, импортозамещающих коммунальных машин, обеспечивающих уборку территорий с ограниченным пространством.

Предлагаемые машины будут оснащены экологически безопасными устройствами пылеподавления (орошения) при подметании, обеспечивающими уборку мусора и иметь технико-экономические и эксплуатационные параметры, значительно превышающие показатели применяемых машин в РБ и странах СНГ, а также не уступающие зарубежным аналогам.

Сметная стоимость работ по разработке и освоению производства импортозамещающих машин, агрегатируемых с тракторами классов 0,6−0,9 определена исходя из опыта разработки и создания машин аналогичных по назначению, сложности и объему технической документации, согласно норматив трудозатрат и составила 1 158 млн руб. в ценах на 1.01.2011 года. Ожидаемая стоимость машин: уборочной — 50,1 млн руб., погрузочно-уборочной — 51,8 млн руб., коммунальной подметальной — 70,0 млн руб.

За счёт реализации мероприятий программы импортозамещения по РУП «БЗТДиА» планируемое снижение объёмов импорта материалов и комплектующих в 2010 году составил 850,5 млн руб. или 320,8 тыс. долл. Удельный вес импортных закупок в себестоимости товарной продукции в 2010 году составил 15,3% и снизится на 4,8 процентных пункта к уровню 2009 года.

В 2012 году предприятие продолжит работу по замещению основных импортных комплектующих изделий тракторов БЕЛАРУС-422/622 изделиями отечественного производства.

• 1. Проведены испытания глушителя двигателя LDW-2204. Принято решение продолжать работы до полной замены глушителя «Pronar» производства Польша.
• 2. Продолжается работа по замене водяного радиатора 422−1 301 010−02 производства ООО «Оренбургский радиатор», на радиаторы отечественного производства ООО «ДТД», поставляемые на сборку тракторов БЕЛАРУС-422.1.
• 3. Ведутся переговоры с ЧУП «Енисей» строящемся в РБ, что позволит перейти на производство отечественных стекол: 323−6 703 011, 323−6 703 012/01,
• 323−6 703 111/01, 323−6 708 211, 323−6 708 212 в 2010 г.
• 4. Прорабатывается вариант замены крыла переднего Е 2400 на трактор БЕЛАРУС-422, и Е 2500 на трактор БЕЛАРУС-622, производства «DUNLOP» Германия крылья отечественного производителя ООО «Белкарпластик» г. Минск или ЗАО «Лидпласт» г. Лида
• 5. Выполняется комплекс работ по разработке и освоению производства сиденья для тракторов БЕЛАРУС-422/622 на РУП «БЗТДиА» вместо импортных ХН 2/U2 «Kab Seatinq».
• 6. Ведется комплекс работ по замене производителей профиля (уплотнения стекол) В 716 (06−10) производства Югославия, расширительного бачка 146.00.001R производства «Pronar» Польша, подшипников и др. импортных комплектующих на соответствующие изделия отечественного производства.
• 7. С целью снижения затрат на собираемые трактора ведется работа по изготовлению некоторых деталей двигателя «Lombardini», которые устанавливаются на трактора «Беларусс — 320, 420, 620».