Шлем. 
Вентилируемое водолазное снаряжение

Шлем трехболтовый с манишкой является верхней жесткой частью скафандра и служит для сохранения постоянного воздушного объема, в котором дышит водолаз, а также для защиты головы водолаза от ударов под водой о твердые предметы. Шлем присоединяется к манишке, расположенной на плечах водолаза.

Шлем состоит из котелка 1 и манишки 7. К шейной части манишки и к котелку шлема припаяны фланцы. На фланце котелка имеются три отверстия под три соединительных болта фланца манишки. В разъем между фланцами котелка и манишки помещаются резиновый фланец водолазной рубахи и резиновая прокладка толщиной 8 мм.

Манишка служит для герметичного соединения шлема с водолазной рубахой и распределяет равномерно нагрузки на плечи от водолазных грузов. Манишка имеет передний и задний козырьки, служащие для устойчивого удержания шлема на плечах водолаза. Для придания прочности манишке по ее кромке закатана латунная проволока. На переднем козырьке манишки имеются два пальца 6, а в наплечных частях приклепаны крючки 4, являющиеся ограничителями плечевых (верхних) брасов от водолазных грузов. К манишке припаивается фирменная табличка 5 с указанием завода-изготовителя, номера шлема, года изготовления и клейма ОТК.

Котелок шлема также изготовляется из листовой красной меди. В него вмонтированы один передний 8 (съемный) и два боковых иллюминатора 2. С левой стороны котелка, между боковым и передним иллюминаторами, припаян глухой стакан 3 для размещения в нем микрофона. В верхней части котелка шлема (рис. 2) приклепан обушок 1 для взятия на подвес одетого в снаряжение водолаза.

На задней стороне котелка приклепан воздухо-телефонный ввод, на котором внутри шлема смонтирован невозвратный пружинно-тарельчатый клапан 5, закрытый металлическим щитком 4. К металлическому щитку прикрепляется воздухо-подводящий щиток 7, направляющий воздух к переднему иллюминатору. Благодаря этому свежий воздух поступает непосредственно к лицу водолаза.

С левой стороны внутри котелка припаяны два зажима 3 для крепления телефона. На котелке справа, между боковым иллюминатором и воздухо-телефонным вводом, установлен головной клапан 2 для вытравливания водолазом воздуха из шлема.

Воздухо-телефонный ввод служит для подачи воздуха и пропуска телефонного кабеля в шлем, смонтирован в одном корпусе и закреплен к котелку шлема заклепками. С внутренней стороны котелка шлема на корпус воздухо-телефонного ввода навернут корпус 7 пружинно-тарельчатого клапана 5 с прокладкой 6. Клапан удерживается в закрытом положении пружиной 3. Через верхний канал ввода пропускается телефонный кабель, который уплотняется (герметизируется) резиновой уплотнительной втулкой 11, упорным кольцом 10 и нажимной гайкой 9. Для предохранения кабеля от повреждений сверху на вводе закрепляется предохранительный щиток 8.

Головной клапан предназначен для периодического вытравливания воздуха из скафандра с целью его вентиляции и регулирования плавучести водолаза. Водолаз, нажимая головой на пуговку клапана, открывает его, и избыток воздуха, образующийся за счёт подачи свежего воздуха с поверхности, выходит в воду. Кроме того, меняя частоту и продолжительность нажатия на пуговку водолаз может регулировать свою плавучесть.

Головной клапан сочетает в себе пружинно-тарельчатый и резиноотворотный клапаны. Резиноотворотный клапан предотвращает попадание воды в скафандр при неисправном действии пружинно-тарельчатого клапана. Корпус клапана 1 по периметру припаян к котелку шлема. Внутри корпуса клапана сделана коническая выточка, являющаяся седлом клапана. На корпус клапана навернут стакан 4, на который опирается коническая пружина 3, удерживающая тарельчатый клапан в закрытом положении. На стакане 4 закреплен резиноотворотный клапан 5. На корпус клапана навернута разрезная предохранительная решетка 6 со стопорным винтом 7. Внутри шлема припаяна решетка 9, предохраняющая от попадания под тарельчатый клапан посторонних предметов.

К шлемам вентилируемого снаряжения всех типов предъявляется ряд обязательных технических требований. Так, герметичность соединений должна быть обеспечена при избыточном давлении внутри шлема не менее 4,9 кПа (0,5 кгс/см²), при этом падение давления за 30 мин не должно превышать 0,49 кПа (0,05 кгс/см²). На глубинах до 60 м в шлеме должна обеспечиваться интенсивность вентиляции не менее120 л/мин независимо от давления воздуха, подаваемому водолазу, шлем должен допускать крепление на нём защитных светофильтров для резки и сварки под водой. Устройство шлема должно исключать возможность выхода воздуха при обрыве водолазного шланга или прекращения подачи воздуха с поверхности.

Шлемы водолазные Осмотр № 1 — еженедельно.

• 1. Произвести наружный и внутренний осмотр шлема, убедиться в отсутствии видимых повреждений, проверить крепление щитка и микрофона.
• 2. Протереть шлем сухой ветошью и снаружи смазать металлические части тонким слоем вазелина.
• 3. Проверить целость стекол иллюминаторов, чистоту резьбы переднего иллюминатора и надежность его удержания в шлеме. Люфт стекла переднего иллюминатора в обойме не допускается.

Осмотр № 2 — ежемесячно и в дни спусков Выполнить все, относящееся к осмотру № 1, а также:

1. Проверить исправность действия головного клапана и невозвратного клапана.

Осмотр № 3-ежегодно Выполнить все, относящееся к осмотру № 2, а также:

• 1. При наличии деформаций и вмятин котелки шлемов и манишки выправить деревянной выколоткой.
• 2. Проверить герметичность шлема нагнетанием в него воздуха под давлением 0,05 МПа (0,5 кгс/см2).
• 3. Проверить и отрегулировать головной клапан шлема на исправность действия созданием давления воздуха 0,01—0,015 МПа (0,1—0,15 кгс/см2).
• 4. Проверить надежность крепления воздухотелефонного ввода путем подвешивания груза массой 200 кг с выдержкой 3 мин.
• 5. Проверить состояние резьбы соединительных болтов и гаек манишки.

Передний иллюминатор является съемным. Своим корпусом 2 он ввертывается в обойму 1, припаянную к котелку шлема. Стекло 5 с резиновым уплотнением 4 крепится в корпусе прижимным кольцом 7. Герметизация достигается прокладкой 6. Для отворачивания иллюминатора служат два штырька 3.

Обнаруженные неисправности должны быть немедленно устранены. Если причина неисправности той или иной части снаряжения не очевидна, её выясняют, руководствуясь таблицей. При необходимости повреждённую часть разбирают, очищают, смазывают; сломанные или повреждённые детали заменяют с последующей сборкой и проверкой Категорически запрещается использовать части снаряжения, имеющие даже самые незначительные повреждения или неисправности.

Возможные неисправности вентилируемого водолазного снаряжения. Их причины и способы устранения.