Промышленное и гражданское строительство

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ.

" Московский государственный открытый университет" .

Рязанский институт (филиал) Кафедра промышленного и гражданского строительства Г. В. Митькина МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к курсовому проектированию по дисциплине.

" Организация, управление и планирование в строительстве" .

для студентов V курса очно-заочной и очной формы обучения специальности 270 102 «Промышленное и гражданское строительство» .

Рязань 2010.

• Введение
• I. Цели и задачи курсового проектирования
• II. Состав и последовательность выполнения курсовой работы и курсового проекта
• 1. Разработка сетевого графика
• 1.1 Цель разработки сетевого графика
• 1.2 Основные положения построения сетевого графика
• 2. Разработка календарного плана строительства комплекса (КПСК)
• 3. Разработка стройгенплана
• 3.1 Размещение монтажных кранов и подъемников
• 3.1.1 Поперечная привязка подкрановых путей башенного крана
• 3.1.2 Продольная привязка подкрановых путей башенного крана
• 3.1.3 Определение опасных зон крана (схема и расчёты)
• 3.1.4 Расположение и опасные зоны подъемников (схема и расчеты)
• 3.2 Расчет объемов строительства временных зданий
• 3.3 Расчет площадей складских помещений
• 3.4 Решение по устройству временных автодорог
• 3.5 Расчет потребности в электрических нагрузках
• 3.6 Расчет необходимого количества прожекторов для освещения строительной площадки и зоны производства работ
• 3.7 Расчет потребности во временном водоснабжении
• 4. Технико-экономические показатели проекта (ТЭП)
• Рекомендуемая литература

Введение

Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Организация, управление и планирование в строительстве» для студентов V курса очно-заочной и очной формы обучения специальности 270 102 «Промышленное и гражданское строительство» , — Рязань:

РИ МГОУ, 2010.41с.

В Методических указаниях определены цели и задачи курсового проектирования по дисциплине «Организация строительного производства» для студентов V курса специальности 270 102.

Данное учебное пособие содержит: информацию по тематике и составу, содержанию и последовательности выполнения курсового проекта, а также справочные материалы, необходимые для выполнения курсового проекта.

Утверждено на заседании кафедры ПГС, протокол № 9 от 23.05.10.

Рязанский институт.

(филиал) МГОУ, 2010.

© Митькина Г. В., 2010.

I. Цели и задачи курсового проектирования

Курсовое проектирование предназначено для закрепления теоретических знаний, полученных при изучении разделов дисциплины «Организация, управление и планирование в строительстве» :

" Организация и календарное планирование строительства комплексов зданий и сооружений" ;

" Моделирование в организационно-технологическом проектировании" ;

" Сетевые графики строительства отдельных зданий и комплексов" ;

" Основы поточной организации строительства" ;

" Подготовка строительного производства" ;

" Общие принципы проектирования стройгенпланов" ;

" Организация строительной площадки" ;

" Организация и эксплуатация парка строительных машин" ;

" Организация сдачи объектов эксплуатацию" ;

и приобретения навыков практического организационно-технологического проектирования в строительстве.

В первом семестре изучения данной дисциплины выполняется курсовая работа, во втором — курсовой проект.

Непосредственной целью курсовой работы является разработка календарного плана на строительство жилого комплекса, выполнение динамичной модели планирования строительства объекта в виде сетевого графика; курсового проекта — организация строительной площадки на стройгенплане (на период возведения надземной части жилого комплекса).

II. Состав и последовательность выполнения курсовой работы и курсового проекта

Задание на проектирование выдается руководителем курсовой работы и курсового проекта — преподавателем кафедры перед началом курсового проектирования. Студенты могут самостоятельно формировать задание на курсовое проектирование по материалам, полученным во время 3-ей производственной практики. Эти материалы собираются по объекту или комплексу объектов, которые могут являться темой дипломного проектирования.

Выполненные и представленные на рецензирование курсовая работа и курсовой проект должен включать в себя расчетно-пояснительную записку (РПЗ) и графическую часть.

Расчетно-пояснительная записка курсовой работы выполняется в объеме 12−15 с на листах формата А4; курсового проекта в объеме 15−20 с на листах формата А4 (Размеры сторон 210×297 мм) с нанесенными полями. Все листы РПЗ должны быть пронумерованы.

Текст РПЗ разбивается на разделы, порядковые номера которых обозначаются арабскими цифрами с точкой.

Введение

не нумеруется.

Каждый раздел необходимо начинать с нового листа с выделением заголовка.

При выполнении рукописным способом расстояние между заголовком и текстом должно быть не менее 15 мм. Допускается выполнять записку черными, фиолетовыми или синими чернилами (пастой). Весь текст должен быть одного цвета, писать его следует разборчивым почерком, придерживаясь стандартного начертания букв и цифр. Расстояние между строками должно быть не менее двойной высоты принятого шрифта.

Ограничительные рамки и иллюстрации допускается выполнять карандашом.

Расчетно-пояснительная записка должна иметь титульный лист, который является первым листом документа (прил.1), содержание, введение, расчетно-пояснительную часть, перечень используемой литературы; в конце ставится подпись студента и дата окончания работы.

Содержание расчетно-пояснительной записки курсовой работы:

Исходные данные.

1. Разработка сетевого графика.

1.1 Цель разработки сетевого графика.

1.2 Основные положения построения сетевого графика (указать принятую последовательность работ, взаимозависимости между работами, результирующие параметры: критический путь, резервы времени, продолжительность строительства одного данного жилого дома).

2. Разработка календарного плана строительства комплекса (КПСК).

2.1 Титульный список.

2.2 Структура комплексного потока.

2.3 Расчет количества параллельных потоков.

2.4 Расчет объемов работ выполняемых спецпотоками.

2.5 Определение стоимости работ по объектам и во времени (поквартально).

2.6 Принципы построения графика трудовых ресурсов (график выполняется на листе графической части по итогам календарного планирования выполнения работ по возведению объекта).

2.7 Расчет коэффициента равномерности движения рабочих.

3. Список использованной литературы.

Графическая часть курсовой работы

выполняется карандашом, тушью или с помощью компьютера (на усмотрение ведущего преподавателя дисциплины) на стандартном листе формата А1 (допускается выполнение графической части курсовой работы на миллиметровой бумаге карандашом) и содержит следующие разделы:

сетевой график строительства объекта;

календарный план строительства комплекса (КПСК).

Содержание расчетно-пояснительной записки курсового

проекта:

Исходные данные.

1. Разработка стройгенплана.

1.1 Размещение монтажных кранов и подъёмников.

1.1.1 Поперечная привязка башенного крана (схема и расчеты).

1.1.2 Продольная привязка башенного крана (схема и расчеты).

1.1.3 Определение опасных зон крана (схема и расчеты).

1.1.4 Расположение и опасные зоны подъемников (схема и расчеты).

1.2 Расчет объемов строительства временных административно-бытовых зданий (указать принятые в результате расчетов типы и конструкции зданий).

1.3 Расчет площадей складских помещений (открытые, закрытые склады и навесы).

1.4 Решение по устройству временных автодорог.

1.5 Расчет потребности в электрических нагрузках (решения по временной схеме электроснабжения).

1.6. Расчет необходимого количества прожекторов для освещения строительной площадки и зоны производства работ.

1.7 Расчет потребности во временном водоснабжении.

2. Технико-экономические показатели.

3. Список использованной литературы.

Графическая часть курсового проекта выполняется карандашом, тушью или с помощью компьютера на стандартном листе формата А1 и содержит следующие разделы:

стройгенплан с расшифровкой условных обозначений;

экспликацию временных зданий и сооружений;

примечания по организации строительной площадки.

III. Методические указания к выполнению курсовой работы.

1. Разработка сетевого графика

1.1 Цель разработки сетевого графика

Сетевой график — динамичная производственная модель возведения объекта, отражающая технологическую зависимость и последовательность выполнения СМР и увязывающая их совершение во времени.

1.2 Основные положения построения сетевого графика

Основными элементами сетевого графика являются: работа, событие, ожидание, зависимость, путь и критический путь.

Работа — производственный процесс, требующий затрат труда, времени, материально-технических ресурсов и приводящий к достижению определенных результатов.

Событие — это факт окончания одной или нескольких работ, необходимый и достаточный для начала следующих работ.

Ожидание — это процесс, требующий затрат ресурсов, а также затрат времени.

Зависимость — вводиться для отражения технологической и организационной взаимосвязи работ и не требует ни времени, ни ресурсов.

Путь — непрерывная последовательность работ в сетевом графике. Между исходными и завершающими событиями может быть несколько путей.

Критический путь — это полный путь, имеющий наибольшую продолжительность из всех путей. В нашем случае он параллелен монтажу конструкций надземной части.

Резерв времени — максимальное количество времени, на которое можно перенести начало работы или увеличить её продолжительность без изменения раннего начала последующих работ. Полученные резервы времени.

отдельные работы указаны в сетевом графике.

Продолжительность критического пути определяет общий срок строительства объекта.

Основные положения построения сетевого графика на примере строительства многоэтажного жилого дома из сборных конструкций:

сантехнические работы первого этапа начинаются после окончания монтажа второго этажа и заканчиваются работами на техническом этаже. Окончание сантехнических работ связано зависимостью с началом малярных работ второго этапа;

электромонтажные работы начинаются также после окончания монтажа второго этажа, ведутся параллельно с сантехническими; окончание электромонтажных работ связано зависимостью с началом столярно.

Шаг сантехнических и электромонтажных работ равен шагу основного потока — монтаж этажа.

Электромонтажные работы первого этапа последних двух этажей начинаются после монтажа всех этажей (перед тех. этажом), после выполненных электромонтажных работ первого этапа на предыдущих этажах.

Окончание электромонтажных работ первого этапа — это начало работ на последнем этаже столярно-плотнических работ первого этапа;

Столярно-плотнические работы первого этапа начинаются после окончания электромонтажных работ на первом этаже, монтажа на третьем этаже и проходят все этажи;

Штукатурно-плиточные работы начинаются после окончания столярно-плотнических работ первого этапа на первом этаже или после выполнения монтажа четвертого этажа.

Штукатурно-плиточные работы последнего этажа начинаются после завершения столярно-плотничных первого этапа на последнем этаже и после сантехнических работ первого этапа на последнем этаже;

Устройство цементной стяжки под полы начинается после окончания первого этажа штукатурно-плиточных работ. Устройство цементной стяжки на последнем этаже начинается после окончания штукатурно-плиточных работ последнего этажа.

Малярные работы выполняются в II этапа после возведения кровли; параллельно со II-ым этапом малярных работ рекомендуется выполнять благоустройство территории (после демонтажа башенного крана), а также все специальные и отделочные (устройство различных видов полов) работы II этапа и демонтаж подъемника.

Заканчивается сетевой график событиями, связанными со сдачей объекта в эксплуатацию.

2. Разработка календарного плана строительства комплекса (КПСК)

2.1 В курсовой работе КПСК разрабатывается по форме табл.2

Табл. 2. Календарный план строительства комплекса (наименование)

2.2 Исходными данными для разработки КПСК в курсовой работе являются:

— титульный список;

заданный срок строительства комплекса;

сетевой график строительства одного дома;

справочные данные (о выработке, численности рабочих).

2.3 Титульный список — это перечень объектов строительства, подготовленный заказчиком и утвержденный в установленном порядке. В титульный список включаются объекты обеспеченные утвержденной проектно-сметной документацией. Основной целью титульного списка является определение стоимости строительства проектируемого комплекса.

В курсовой работе титульный список разрабатывается по форме табл.2.

2.3.1 Объемы работ (гр.4 табл.2) по объектам строительства комплекса (домам) принимаются по данным индивидуального задания.

2.3.2 Площадь постоянных дорог и площадь постоянных инженерных коммуникаций принимается в соответствии с индивидуальным заданием (см. табл. «Данные по коммуникациям»).

2.3.3 Объемы работ по благоустройству, подготовке территории и вертикальной планировке определяются ориентировочно по данным генплана (путем замера).

2.3.4 Генплан вычерчивается на листе ватмана А-1 в масштабе 1: 400 — 1: 500. Габариты домов в плане принимаются в соответствии с индивидуальным заданием.

Размещение проектируемых домов, постоянных, сооружений (ТП, ЦТП), постоянных наружных коммуникаций и дорог принимаются в соответствии с заданной схемой генерального плана.

Расстояния между домами принимаются в соответствии с данными табл.3.

Табл.2. Титульный список строительства жилого комплекса

Минимально допустимые расстояния между жилыми зданиями. (центральная зона), пм.

Табл.3.

2.3.5 Стоимость единицы объема (гр.6, табл.2) строящихся зданий принимается по данным табл.4.

Укрупненные показатели стоимости 1 м³ зданий различного назначения и этажности (средние значения на период 2003 года центральной полосы России) табл.4.

2.3.6 Стоимость единицы объема работ проектируемых постоянных дорог и инженерных коммуникаций принимается по данным табл.5.

Укрупненные показатели стоимости наружных сетей коммуникаций, дорог, благоустройства и подготовки территории.

Табл. 5. (в ценах 2003 года).

2.4 Последовательность выполнения КПСК.

2.4.1 Разрабатывается структура комплексного потока.

При формировании структуры комплексного потока в качестве объектных потоков принять три потока:

1. по возведению зданий основного назначения;

2. по строительству постоянных наружных инженерных коммуникаций;

3. по строительству постоянных дорог и благоустройству.

Составляется перечень объектных и специализированных потоков и работ в составе КПСК Принятое решение представить в виде таблицы по форме табл.6.

Табл. 6. Структура комплексного потока

2.4.2 Для обеспечения строительства комплекса в заданный срок необходимо определить количество параллельно работающих объектных потоков по возведению зданий основного назначения.

Количество потоков (П) рассчитывается по формуле:

(1).

где: Н-количество однотипных зданий в составе комплекса; шт.;

Т_о - заданный срок строительства комплекса (см. индивидуальное задание), без времени затрачиваемого на подготовительный период, т. е за минусом 10%, дни;

Т₁ - продолжительность строительства одного здания (по сетевому графику) без подготовительного периода; дни;

Т_ш - шаг ведущего специализированного потока (монтаж или кладка надземной части, определяется по сетевому графику, как разность между сроками раннего начала монтажа (кладки) первого этажа и раннего окончания устройства кровли.); дни;

Примечание: результат округлить в большую сторону.

2.4.3 Определяются объемы работ (в руб.) выполняемых спецпотоками.

Объемы работ (в руб.) по каждому специализированному потоку, входящему в объектный поток о возведению зданий основного назначения, определяются на основе данных о стоимости одного дома (см. титульный список гр.6) и данных о долевом распределении стоимости различных видов работ и технологических этапов в составе общей стоимости дома (табл.7).

Табл. 7.

Результаты расчетов представляют в табл.8 «Расчет выполняемых объемов работ спецпотоками в составе объектного потока по возведению зданий основного назначения» .

Значения гр.4 табл.8 соответствуют значению знаменателя графы 3 КПСК. В графе 5 табл.8 отражают период выполнения работ с указанием сроков начала и окончания работ согласно сетевого графика.

Табл. 8.

2.4.4 Определяются объемы работ, выполняемые в подготовительный период вне потока (гр.3 КПСК) В объемы работ, выполняемых в подготовительный период строительства комплекса, следует включить работы по подготовке территории, вертикальной планировке территории, а также работы по возведению временных зданий и сооружений (1,5% в составе титульного списка). В дальнейшем при распределении стоимости работ подготовительного периода по времени строительства 75% планируемой суммы следует использовать непосредственно на выполнение работ подготовительного периода. Остальные 25% указанных средств следует зарезервировать на разборку (демонтаж) временных зданий и сооружений во время сдаточного периода.

Во время подготовительного периода рекомендуется также выполнять основные объемы работ по прокладке наружных постоянных инженерных коммуникаций. Это позволит обеспечить беспрепятственный проезд автотранспорта в период возведения зданий основного назначения.

Во время подготовительного периода целесообразно также проложить часть постоянных дорог, которые могут быть использованы в период строительства. При этом, во избежания разрушения дорог под воздействием строительной техники, при прокладке дорог выполняются только работы по устройству дорожного основания (щебеночная или бетонная подготовка). Асфальтирование постоянных дорог выполняется на завершающем этапе строительства комплекса.

2.4.5 Определяется нормативная выработка по каждому спецпотоку (гр.4 КПСК) на основании табл.9.

Табл. 9.

2.4.6 Трудоемкость работ в составе КПСК (гр.5) рассчитывается путем деления объемов работ (гр. З) на показатель выработки (гр.4).

2.4.7 Продолжительность выполнения работ подготовительного периода (гр.6) принимается в пределах 10% от заданного срока строительства комплекса. (при условии: в месяце — 22 рабочих дня).

2.4.8 Продолжительность выполнения работ по возведению зданий основного назначения принимается по сетевому графику.

2.4.9 Продолжительность выполнения работ по строительству постоянных наружных коммуникаций, дорог и благоустройству, постоянных ТП и ЦТП определяются на основе трудоемкости указанных работ и численности рабочих в бригадах и звеньях, участвующих на этих работах. (гр.6. для этих работ рассчитывается путем деления трудоемкости указанных работ-гр.5 на потребная численность рабочих-гр.7).

Исходя из сложившейся практики выполнения упомянутых работ, численность рабочих можно принять:.

при прокладке сетей водопровода, канализации — 12−14 человек;

при прокладке теплотрасс и непроходного канала — 25−30 человек, при прокладке сетей электроснабжения, газоснабжения — 5−7 человек, при строительстве постоянных дорог-10−12 человек;

при выполнении работ по благоустройству — 8−10 человек;

на строительстве ТП — 6−8 человек;

на строительстве ЦТП — 12−14 человек.

2.4.10. Потребная численность рабочих для выполнения работ подготовительного периода, работ по возведению зданий основного назначения рассчитывается путем деления трудоемкости указанных работ (гр.5) на продолжительность работ (гр.6).

2.4.11. При построении календарного плана выполнения работ (правая часть КПСК) необходимо учитывать следующее:

работы основного периода (возведение домов) следует начинать только после окончания работ подготовительного периода (см. п2.4.4);

работы по разборке (демонтажу) временных зданий (см. п 2.4.4) планируются в завершающий период строительства (после окончания работ по возведению зданий основного назначения), продолжительность этих работ принять 10−12 дней, указанная продолжительность входит в общую продолжительность работ подготовительного периода (гр.6);

основные объемы работ по прокладке постоянных инженерных коммуникаций рекомендуется выполнить в подготовительный период;

в подготовительный период рекомендуется также закончить работы по возведению постоянной ТП и ЦТП, что позволит использовать эти сооружения в период строительства (для обеспечения строительства теплом, водой, электроэнергией);

работы по устройству постоянных дорог целесообразно выполнить в два этапа. На первом этапе (до начала работ основного периода) рекомендуется выполнить работы, но устройству щебеночного или бетонного основания дорог (?50% объема дорожных работ). На втором этапе (в период подготовки и сдачи в эксплуатацию законченного комплекса) выполняются завершающие работы по строительству дорог (асфальтирование);

выполнение работ по благоустройству следует планировать в теплое время года, соблюдая последовательность работ сетевого графика. Расчетное количество рабочих распределяется по объектам (видам работ) и во времени (поквартально) с указанием принятых значений над чертой графика.

2.4.12. Стоимость работ также распределяется по объектам и во времени (поквартально) с указанием принятых значений под чертой графика.

2.4.13. На основе полученных значений количества рабочих и стоимости работ строятся графики (эпюры) движения рабочих и распределения финансовых средств. Основой для построения графиков является календарный план, под которым размещаются упомянутые эпюры.

График (эпюра) движения рабочих изображается в дифференцированной форме (по оси абсцисс — время по кварталам, по оси ординат — количество рабочих).

График (эпюра) распределения финансовых средств изображается в линейной форме, табл.10.

Табл.10.

2.4.14. Рассчитывается коэффициент равномерности движения рабочих по формуле:

(2).

где: N_мак-максимальное количество рабочих в квартал по графику движения рабочих;

N_cp - среднее количество рабочих на строительстве, рассчитывается по формуле:

N_cp = ? Q_{m p}/T_п. (3)

где: Q_тр - суммарная трудоемкость работ (гр.5 КПСК);

Т_п - продолжительность работ по строительству комплекса полученная по итогам КПСК.

Если значение К превышает 1,5−1,6 необходимо выполнить корректировку календарного плана, прежде всего за счет изменения сроков начала и окончания работ не находящихся между собой в жесткой технологической зависимости.

3. Разработка стройгенплана

Основой составления СГП является целесообразная рациональность расположении элементов строительного хозяйства, при котором обеспечивается:

минимальная протяженность временных сетей коммуникаций;

минимальность объема строительства временных сооружений;

максимально возможное использование в период строительства имеющихся на строительной площадке и сносимых зданий в качестве временных сооружений;

обеспечение соблюдения требований техники безопасности и противопожарных норм при размещении временных сооружений;

удобство эксплуатации временных сооружений; ' i

минимальное количество необходимых, перегрузок и перемещений строительных грузов;

рациональная взаимоувязка пассажирои грузопотоков;

максимальное использование инвентарных и передвижных временных здании и сооружений.

Исходными данными для разработки СГП являются:

генплан, дополненный существующими и проектируемыми коммуникациями в объеме, необходимом для показа врезки в них временных сетей;

КПСК с данными по движению рабочих и освоению СМР;

3.1 Размещение монтажных кранов и подъемников

3.1.1 Поперечная привязка подкрановых путей башенного крана

При поперечной привязке:

положение осей подкрановых путей.

расстояние от крана до фасада здания

Для монтажа жилых зданий принят башенный кран КБ-160.2 с техническими характеристиками:

максимальный вылет стрелы — R_max = 25 м;

минимальный вылет стрелы — R_min =18м;

радиус поворотной платформы крана — R_пов =3,8 м;

база крана — H_бкр = 6 м;

ширина колеи — 6 м;

максимальная грузоподъемность — 5,5 т.

Рис.1 Схема поперечной привязки подкрановых путей

h_{б -} высота балластной призмы принимается с учётом марки крана, геологии местности и принятого вида рельсовых путей.

h_б = 0,12м — при условии применения для верхнего строения рельсовых путей железобетонных балок, при земляном полотне, сложенном из суглинистого грунта, и применения для балласта щебня.

l_шп = 0,8 м — длина шпалы.

Для щебня и гравия 1: m коэффициент естественного откоса 1: 1,5. Следовательно, расстояние от основания откоса до нижнего края балластной призмы l_б =0,12· 1,5= 0,18 м.

1. Расчёт расстояния от строящегося здания до оси подкрановых путей с учётом безопасного расстояния до балластной призмы.

,

l_без1 — минимально допустимое безопасное расстояние от балластной призмы до габарита строения, принимаем 0,7 м.

0,2 — минимально допустимое расстояние от конца шпалы до откоса балластной призмы, м.

2. Расчёт расстояния от строящегося здания до оси подкрановых путей с учётом безопасного расстояния до выступающей части поворотной платформы.

l_без2 — минимально допустимое безопасное расстояние от выступающей части крана до габарита строения, принимаем 0,7 м.

, поэтому принимаем В=4,5 м.

3.1.2 Продольная привязка подкрановых путей башенного крана

Рис.2 Схема продольной привязки подкрановых путей

При продольной привязке кранов устанавливаются:

крайние стоянки,

длина (и ограждение) путей,

места тупиков и контр груза;.

Определение крайних стоянок с учетом монтажа максимально и минимально удаленных элементов.

Длина подкрановых путей:

, где

— расстояние между крайними стоянками крана, определяемое по схеме, м;

L_т — величина тормозного пути крана, принимаемая не менее 1,5 м;

L_{туп. -} расстояние от конца рельса до тупиков, равное 0,5 м;

Рассчитываем необходимое количество звеньев подкрановых путей при условии, что длина полузвена l_п/зв= 6,25 м.

Принимаем 8 полузвеньев, при этом фактическая длина подкрановых путей составляет:

Принимаем длину подкранового пути 50 м.

3.1.3 Определение опасных зон крана (схема и расчёты)

При размещении строительного крана устанавливаем опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

В целях создания условий безопасного производства работ, действующие нормативы предусматривают различные зоны:

монтажная зона;

рабочая зона крана;

зона перемещения груза;

зона рассеивания груза;

опасная зона работы крана;

опасная зона подкрановых путей.

Монтажная зона

Монтажной зоной называют пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Согласно СНиП 12−03−99, эта зона является потенциально опасной. Она равна контуру здания плюс 10 м, так как высота здания 49 м. На стройгенплане зону обозначаем пунктирной линией, а на местности — хорошо видимыми предупредительными знаками. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм, включая место, ограниченное ограждением подкрановых путей. Складировать материалы здесь нельзя. Для прохода людей в здание назначаем определенные места, обозначенные на стройгенплане с фасада здания, противоположного установке крана. Места проходов к зданию через монтажную зону снабжаем навесами.

Рис.3. Монтажная зона; I — монтажная зона

Рабочая зона крана

Рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Определяется для башенных кранов путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей радиусом, соответствующим максимально необходимому для работы вылету стрелы и соединения их прямыми утолщенными линиями.

Рис.4. Рабочая зона крана; I — монтажная зона; II — рабочая зона крана

Зона перемещения груза

Зоной перемещения груза называют пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Зоны определяются расстоянием по горизонтали от границы рабочей зоны (зоны обслуживания) крана до возможного места падения груза в процессе его перемещения. Для башенных кранов граница зоны определяется суммой максимального рабочего вылета стрелы и ширины зоны, принимаемой равной половине длины самого длинного перемещаемого груза. В данном проекте за самый длинный перемещаемый груз принимаем многопустотную плиту перекрытия длиной 6 м. Соответственно ширина зоны перемещения равна 3 м.

Зону перемещения груза обычно отдельно на плане не выделяют — она служит составляющей при расчете границ опасной зоны работы крана, которая суммирует все входящие в ее контур зоны.

Рис.5. Зона перемещения груза; I — монтажная зона; II — рабочая зона крана; III — зона перемещения груза

Зона рассеивания груза

Зоной рассеивания груза называется пространство, находящееся в пределах возможного рассеивания груза в случае падения вследствие раскачивания его на крюке под динамическими воздействиями движений крана и силы давления ветра. Ширина зоны рассеивания зависит от высоты подъема груза. В данном проекте принимаем ширину зоны рассеивания 10 м (аналогично монтажной зоне).

Рис.6. Зона рассеивания груза; I — монтажная зона; II — рабочая зона крана; III — зона перемещения груза; IV — зона рассеивания груза

Опасная зона работы крана

Опасной зоной работы крана называют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении. Для башенных кранов границу опасной зоны работы определяют радиусом, который охватывает рабочую зону крана, зону перемещения и зону рассеивания груза. Этот радиус можно вычислить по формуле:

где — ширина зоны рассеивания груза, (м);

— ширина зоны перемещения груза, (м);

— ширина рабочей зоны крана, (м).

Рис.7. Опасная зона работы крана. I — монтажная зона; II — рабочая зона крана; III — зона перемещения груза; IV — зона рассеивания груза; V — опасная зона работы крана

Опасная зона подкрановых путей

Опасная зона подкрановых путей — это территория, внутри которой запрещено нахождение людей (кроме машиниста) и размещение механизмов, электрощитов и т. д. Опасная зона подкрановых путей рассчитывается исходя из длины подкрановых путей и габаритов контрольного груза крана, который располагается в опасной зоне. Опасная зона подкрановых путей огораживается.

Рис.8. Опасная зона подкрановых путей. VI — опасная зона подкрановых путей

3.1.4 Расположение и опасные зоны подъемников (схема и расчеты)

Положение подъемников фиксируется отображением их габаритов, зон работы и путей подъезда к ним. Подъемники устанавливаются при высоте зданий более шести этажей из расчета один подъемник на 2−3 секции жилого здания. Опасной зоной работы подъемника называют пространство, где возможно падение поднимаемого груза. Зону следует принимать не менее 5 м от габаритов подъемника в плане, а при подъеме на большую высоту на каждые 15 м подъема следует добавлять по 1 м, т. е.

где — ширина опасной зоны работы подъёмника, (м);

— высота подъёма груза (соответствует высоте здания), (м)

Рис.9. Опасная зона работы подъёмника. VII — опасная зона работы подъёмника

На местности границы опасных зон обозначены специальными ориентирами, плакатами и соответствующими световыми сигналами, хорошо видимыми крановщикам, стропальщикам и машинисту подъемника в любое время суток. Места установки и их тип указаны на СГП.

3.2 Расчет объемов строительства временных зданий

Объемы строительства временных зданий рассчитываются отдельно для определения потребности в санитарно-бытовых и административных зданиях, возводимых непосредственно на строительной площадке.

Расчет производится на основании полученной в КПСК численности рабочих (N) и принятого решения по их занятости на объектах строительства с использованием действующих нормативов.

Для ориентировочных расчетов удельного веса различных категорий работающих, занятых на строительстве объекта можно пользоваться следующими данными: рабочие-85%; ИТР и служащие — 12%; МОП и пожарно-сторожевая охрана-3%;

Т.о. общее количество работающих определяется по формуле:

N_общ = N_мак / 0,85

N_ИТР= 0,12 N_общ

N_МОП= 0,03 N_общ

При этом необходимо иметь ввиду, что только гардеробные помещения принимаются по наибольшей численности рабочих (N_мах согласно графика движения рабочей силы), все остальные помещения — на максимальную численность смены.

Определение максимальной численности работающих (?N^см) в наиболее многочисленную смену из расчета:

рабочих — 70% от N_мах;

ИТР и служащие — 80% от N_ИТР

МОП и пожарно-сторожевая охрана-80% от N_МОП

Т.о. ?N^см = 0.7 N_мах + 0.8 N_ИТР + 0.8 N_МОП,

из них 40% -женщин и 60% - мужчин

Расчет ведется по форме табл.11

Табл. 11. Расчет площадей временных административно-бытовых зданий

Производственно-бытовые городки должны располагаться на спланированной площадке с максимальным приближением к основным маршрутам передвижения работающих на объекте, в безопасной зоне от работы крана и иметь отвод поверхностных вод.

Для обеспечения безопасного прохода в бытовые помещения должны быть устроены пешеходные дорожки из щебня шириной не менее 0,6 м, которые не должны пролегать через опасные зоны грузоподъемных механизмов.

Принятое в гр.5 решение по каждой позиции или при объединении помещений различного назначения в одном здании переносится в таблицу12" Экспликация временных зданий и сооружений" на лист СГП.

Табл. 3.2.

Стоимость 1 м² зданий контейнерного типа различного санитарно — бытового и административного назначения. (в ценах 2003 года) Табл. 3.3.

Примечание: стоимость временных сооружений — см. табл.5.

3.3 Расчет площадей складских помещений

Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и их количества.

В данном курсовом проекте должны быть предусмотрены:

открытые склады, предназначенные для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий (бетонные и железобетонные конструкции, кирпич и т. д.) Располагают их в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект; привязку складов производят вдоль дорог на расстоянии не менее 1 м от их обочины; ширину складирования целесообразно принимать не более 10 м.

закрытые склады (отапливаемые и не отапливаемые) для хранения дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе (цемент, известь, гипс, фанера, гвозди, спецодежда и т. д.).

навесы для хранения материалов, не изменяющих своих свойств от перемены температур и влажности воздуха, но требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков (столярно-плотничные изделия, руберойд, сталь арматурная и т. д.).

Расчет площадей закрытых складов и навесов ведут на 1 млн руб. годового объема СМР по формуле: ,.

Где S_тр - требуемая площадь складов,

С — годовой объем СМР по графику распределения финансовых ресурсов на КПСК

К - коэффициент для приведения сметной стоимости СМР к сметной стоимости строительства в районе с территориальным коэффициентом 1 принимают по расчетным нормативам в пределах 11.65.

Запись расчета представить в виде табл.13

Табл. 13

3.4 Решение по устройству временных автодорог

При проектировании автодорог в составе стройгенплана они должны обеспечивать подъезд в зону действия погрузо-разгрузочных механизмов, к средствам вертикального транспорта, складам, мастерским и бытовым помещениям.

В курсовом проекте использовать в период строительства проектируемые постоянные дороги и временные проезды и уширения для стоянки автомашин при разгрузке шириной 6 метров.

Постоянные проезды для использования в период строительства выполняются в две очереди. В начале делается бетонное основание и укладывается нижний слой покрытия, из крупнозернистых плотных асфальтовых смесей. Во-вторую очередь, к моменту окончания застройки комплекса, производится ремонт нижнего слоя и устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетонных песчаных смесей.

Конструкцией временных дорог в проекте приняты дорожные железобетонные плиты.

Ширина проезжей части — 3,5 метра, с уширениями для стоянки машин при разгрузке-6.0м.

Минимальное расстояние между дорогой и забором — 1.5м

Радиус закругления для строительных проездов 12 метров

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке подземным коммуникациям, т.к. это ведет к осадке грунта откосов или засыпке и деформации дорог.

На стройгенплане для правильной организации движения автотранспорта устанавливают условные знаки, надписи: выезд, въезд, направление движения и т. д; привязочные размеры.

3.5 Расчет потребности в электрических нагрузках

Выполняется по удельной электрической мощности на 1 млн руб. годовой стоимости СМР. по формуле:

, где

Р - удельная мощность определяемая по нормативам для жилищно-гражданского строительства 1,8 кВА/млн. руб.,.

С — годовой объем СМР млн. руб.

К=1 — коэффициент, учитывающий район строительства и принимаемый по расчетным нормативам.

По проведенному расчету устанавливаются источники электропитания (ТП, КТП, ПЭС), прокладываются сети питания (высоковольтные — до ТП, низковольтные — от ТП. в траншеях или на опорах), распределительные устройства;

Для временного электроснабжения строительной площадки наиболее целесообразным является применение инвентарной передвижной комплектной трансформаторной подстанции.

Табл. 14. Характеристики комплектных трансформаторных подстанций.

На стройгенплане следует также указать наличие и прокладку слаботочных сетей (телефонных) от ГТС.

Решения по временной схеме электроснабжения.

Питание осветительных и силовых токоприемников осуществляется от общих магистралей. Воздушные магистральные линии устраиваются вдоль проездов, что дает возможность использовать столбы светильников наружного освещения. Временные опоры из бревен длиной 7−9 м., расстояние между опорами не более 30 метров.

Для подключения башенных кранов принимается шланговый кабель в усиленной резиновой оболочке.

3.6 Расчет необходимого количества прожекторов для освещения строительной площадки и зоны производства работ

Число прожекторов n рассчитываем через удельную мощность N по формуле:

,

где

p — удельная мощность, при освещении прожекторами ПЗС-35принимают p=0,250,4 Вт/ (м² лк), при освещении прожекторами ПЗС-45 — p=0,20,3 Вт/ (м² лк),.

E - освещенность, лк

Е₁=2лк — для освещения территории строительства,

Е₂=20лк — для монтажа строительных конструкций,

S_{1 — площадь площадки подлежащая освещению (территория строительства комплекса), м^2,S2 — тоже для ведения монтажных работ на одном здании или нескольких, в зависимости от количества потоков (принимается равной площади монтируемого здания или зданий, м²⁾}

Р_{л=1500 Вт мощность лампы прожектора,}

Необходимо рассчитать количество прожекторов для освещения территории строительства и дополнительно для освещения площадки при производстве монтажных работ.

3.7 Расчет потребности во временном водоснабжении

Расчет потребности во временном водоснабжении выполняется по укрупненным показателям на 100 млн руб. сметной стоимости годового объема СМР и дополняется расчетом расхода воды для противопожарных целей по площади строительного комплекса. Здесь же определяют диаметр водопровода и количества гидрантов.

На СГП фиксируются источники водоснабжения (постоянные, временные, места врезок), сети и раздаточные устройства (гидранты, колодцы, и т. д.). Колодцы с гидрантами привязываются к осям здания и дорогам, одновременно показывается и расстояние между гидрантами (из расчета радиуса действия — 150м).

Суточная потребность количества воды (л/с) на 100 млн руб. годовой стоимости СМР принимается 0,13 л/с.

Минимальный расход воды для противопожарных целей определяют из расчета одновременного действия 2-х струй из гидрантов по 5 л/с на каждую струю, т. Е.

Q_пож = 5*2= 10 л/с.

Такой расход может быть принят для небольших объектов с площадью застройки до 10 га, на площадях до 50га включительно-20л/с.

Диаметр водопроводной напорной сети определяем по формуле:

V= 1,5 м/с — скорость движения воды по трубам.

Полученные значения должны быть округлены до ближайшего диаметра по ГОСТу, диаметр наружного противопожарного водопровода принимают не менее 100 мм.

Примечание: все вычисления, проведенные выше, производятся в пояснительной записке, а их результаты отображаются на СГП. Показывая на СГП коммуникации, необходимо следить за соблюдением определенных условий изображения.