Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Для расчета выбраны две модели автобусов: МАЗ-103 — базовая модель; МАЗ-105 — модель повышенного качества (отличается от базовой модели по ряду функциональных показателей качества, а также установкой коробки передач 24F+12R, улучшающей разгонные качества автобуса). Таким образом, экономическая эффективность суммарных затрат на предупреждение несоответствий, контроль и подтверждение соответствия… Читать ещё >

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Одним из направлений повышения эффективности деятельности предприятия является повышение конкурентоспособности товаров за счёт повышения их качества.

Постоянно возрастающие требования рынка к потребляемой продукции, усложнение процессов, происходящих на производстве, вынуждают предприятия искать новые подходы к решению проблемы качества. Комплекс таких мероприятий, включающий повышение технического уровня надежности, улучшение качества и сервиса продукции ежегодно разрабатывается на ОАО «МАЗ».

Таблица 3.6 — Сравнительные характеристики продукции ОАО «МАЗ» с некоторыми конкурентами.

Параметры.

МАЗ 251 050.

TEMSA SAFIR (Mitsubishi).

Фотография.

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ.

Страна-производитель.

Республика Беларусь.

Турция.

Длина, мм.

12 000.

11 990.

Ширина, мм.

2 550.

2 490.

Высота, мм.

3 820.

3 745.

Колесная база, мм.

6 060.

6 040.

Внутренняя высота, мм.

1 970.

Максимальный объем багажника, м3.

10,3.

Вес при максимальной загрузке (допустимый), кг.

18 000.

18 000.

Минимальный радиус поворота, мм.

10 200.

Максимальная скорость, км/ч.

Модель двигателя.

MAN D2866 LOH28, EURO 3.

Мицубиси 6D24T2 EURO 3.

Объем двигателя, см3.

10 960.

11 945.

Мощность двигателя.

265 кВт (360,4 л. с.).

257 кВт (350 л. с.).

Максимальный крутящий момент.

1730 Нм/1100−1300 оборотов в минуту.

1 422 Нм / 1 400 оборотов в минуту.

Трансмиссия.

ZF S6 — 1701 BO.

Механическая (6+1скорость).

Мицубиси М 12S 6, Механическая (6+1 скорость).

Подвеска передняя.

2 пневмобаллона +4 амортизатора.

2 пневмобаллона +2 амортизатора + стабилизатор

Подвеска задняя.

4 невмобаллона +4 амортизатора + стабилизатор

4 пневмобаллона +4 амортизатора + стабилизатор

ABS и ASR.

Есть.

Есть.

Объём топливного бака, л.

Места для сидения.

44+1+1.

46 + 1 + 1.

Кондиционер

Установленный на крыше (18 000 кКал/ч).

Установленный на крыше (28 000 кКал/ч).

Цена.

175 630 Euro (НДС 0%).

для рынка Сирии (прайс-лист, коммерческая).

  • 150 000 — 180 000 USD
  • (по информации А. Риада Хамада «АДАМ Групп»)
  • 212 260 — 219 100 Euro (с НДС 20%)
  • (с туалетом и без, прайс-лист УТПК, Украина)

Данные, приведённые в таблице 3.6, говорят о том, что автобусы МАЗ-251 050 выигрывают у основных конкурирующих моделей и по качеству и по цене.

Так на 2010 год в целях повышения качества и конкурентоспособности на ОАО «МАЗ» предлагаются следующие мероприятия:

совершенствование системы менеджмента качества;

достижение наработки на сложный отказ в гарантийный период;

обеспечение стабильности сертифицируемых параметров;

мероприятия по исключению несоответствий выявленных в производстве;

повышение технического уровня продукции;

совершенствование системы контроля качества;

повышение качества покупных комплектующих изделий и совершенствование системы взаимоотношений с поставщиками;

удовлетворение требований потребителей и организация послепродажного сервиса.

Касательно работ по стандартизации, то здесь акценты должны быть поставлены на следующие направления:

разработка стандартов предприятия, технических условий и технологических инструкций;

актуализация заводского фонда нормативных документов;

выполнение планов отраслевой и государственной стандартизации;

ревизия документации системы менеджмента качества;

контроль за выполнением мероприятий по внедрению нормативных документов;

исключение несоответствий, выявленных в производстве и эксплуатации;

совершенствование организации и управления производством;

повышение качества покупных комплектующих изделий;

учет и анализ затрат, связанных с качеством.

Для улучшения деятельности организации в области управления качеством в 2010 году предусмотрено провести обучение персонала требованиям СТБ ИСО/ТУ 16 949−2003.

В 2010 году работы по улучшению метрологического обеспечения должны проводится по следующим направлениям:

Для обеспечения единства измерений должна проводится государственная поверка средств измерений и контроля в количестве 580 000 единиц в соответствии с разработанным графиком поверки на 2010 год.

Для обеспечения поверки рабочих средств измерений ОАО «МАЗ» требуется приобретение рабочих эталонов.

Обучение не менее 10 поверителей в институте повышения квалификации для проведения поверок в аттестованной органом Госстандарта РБ (БелГИМ) поверочной лаборатории ОАО «МАЗ».

Учитывая масштабы производства ОАО «МАЗ» и номенклатуру выпускаемой продукции, дать комплексную оценку эффективности всех мероприятий достаточно сложно в рамках данной дипломной работы.

Стоит увеличить затраты на предупреждение — это затраты на любые действия по предупреждению появления несоответствий и дефектов, включая затраты на разработку, внедрение и поддержание системы качества, обеспечивающие снижение риска потребителя получить продукт или услуги, не соответствующие его ожиданиям, на инспекцию — это затраты на обнаружение несоответствий и дефектности, возникающих в процессе проектирования и производства, с целью их исключения до момента поступления продукта потребителю.

В штате ОТК механического цеха в 2009 году количество контролеров (по контролю качества заготовок) варьировалось в пределах 13−14 человек. Рассчитаем необходимое число контролеров по формуле:

(3.2).

(3.2).

где N — программа выпуска изделий, шт.;

tк — норма времени на контроль единицы продукции, мин.;

Кв — коэффициент выборочности при контроле;

Кдоп.вр — коэффициент, учитывающий дополнительное время на переход от одного рабочего места к другому;

Фд — эффективный фонд времени одного контролера за период времени, на который запланирована программа выпуска изделий.

Исходные данные для расчета:

число контролируемых объектов — 47−60 единиц в смену;

число контролируемых операций — 14;

норма времени на единицу контролируемого объекта — 5−7 мин;

эффективный среднемесячный фонд времени одного контролера — 21 рабочий день при 8-часовой рабочей смене;

дополнительное время: на разбор — 1 час в смену, на маркировку — 2 часа в смену.

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ.

Таким образом, расчетная численность контролеров по контролю качества заготовок в механическом цехе составила 13 человек, что соответствует фактической численности. Целесообразно в дальнейшем стремиться к снижению значения данного показателя путем привлечения работников к выполнению функций технического контроля, т.к. основными требованиями, предъявляемыми к рациональной организации технического контроля, являются:

профилактичность, т. е. организация технического контроля с целью предупреждения выпуска некачественной продукции;

достаточная степень точности и объективности определения качества продукции и выявления брака;

оптимальные затраты труда и средств на проведение технического контроля.

Рассчитаем экономическую эффективность суммарных затрат на предупреждение несоответствия, контроль и подтверждение соответствия продукции (Эзпрк) по формуле:

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ.

Эзпрк=, (3.3).

где Зн — затраты, связанные с выпуском несоответствующей продукции (включают издержки на корректирующие действия несоответствующей продукции выявленной внутри предприятия при проведения контроля и подтверждения соответствия продукции, а также издержки выявленные при предпродажной подготовке и на устранение дефектов, выявленных в гарантийный период у потребителя);

Зпр — затраты на предупреждение несоответствий (зарплата и материальное стимулирование работников, занятых разработкой документов и управлением документами системы качества; консультационные услуги сертификационных органов, проведение внешних аудитов; проведение сертификационных испытаний; выполнение мероприятий, включенных в комплекс мероприятий по качеству и др.);

Зк — затраты на контроль и подтверждение соответствия продукции (зарплата работников ОТК, занятых контролем на всех стадиях технологического процесса; зарплата работников ОГМетр, занятых поверкой средств измерения; зарплата работников, занятых контролем и испытаниями; вспомогательные материалы, расходуемые при контроле и испытаниях и др.).

Исходные данные для расчета:

затраты, связанные с выпуском несоответствующей продукции за 2009 год — 1268,82 млн. р.;

затраты на предупреждение несоответствий за тот же период — 1116,3 млн. р.;

затраты на контроль и подтверждение соответствия продукции за тот же период — 1647,76 млн. р.

Подставим наши данные в формулу (3.3).

Повышение качества продукции с целью получения конкурентных преимуществ.

Эзпрк==54%.

Таким образом, экономическая эффективность суммарных затрат на предупреждение несоответствий, контроль и подтверждение соответствия продукции в 2010 году составила 54%. Целесообразно в дальнейшем стремиться к увеличению значения данного показателя.

Далее определим годовой экономический эффект от проведения работ в области качества (Э) в 2010 году по формуле:

Э = (Р1 — Р2) -(С1 — С2) — КЕн, (3.4).

где Р1, Р2 — стоимость реализованной продукции до и после внедрения мероприятий по качеству, р.;

С1, С2 — себестоимость продукции до и после внедрения мероприятий по качеству, р.;

К — капитальные затраты на выполнение мероприятий по качеству, р.;

Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (принят равным 0,2, так как срок окупаемости капитальных вложений 5 лет).

Исходные данные для расчета:

стоимость реализованной продукции до и после внедрения мероприятий по качеству в 2009 году соответственно 693 717 млн. р. и 648 842 млн. р.;

себестоимость продукции до и после внедрения мероприятий по качеству соответственно 509 314 млн. р. и 503 223 млн. р.;

капитальные затраты на выполнение мероприятий по качеству — 56 013 млн. р.

Подставим в формулу (3.4) имеющиеся значения.

Э=(693 717−648 842)-(509 314−503 223)-56 013 0,2 = 27 581,4 млн. р.

Положительное значение Э означает, что предложенные мероприятия по совершенствованию качества продукции экономически эффективны.

Кроме этого, для оценки эффективности предлагается расчет годового экономического эффекта в сфере производства продукции повышенного качества. Для данных целей в качестве базовой модели выбран автобус МАЗ-103, так как он занимает наибольший удельный вес в парке гарантийного обслуживания.

Рассчитаем годовой экономический эффект (Эпр) в сфере производства продукции повышенного качества по формуле:

Эпр = (П — Ен К), (3.5).

где К — дополнительные капитальные вложения, связанные с освоением и выпуском изделий повышенного качества, р.;

Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (принят равным 0,33, так как сертификат соответствия выдается на три года);

П — дополнительная прибыль, полученная в результате освоения, выпуска и реализации изделий повышенного качества, определяется по формуле:

П = (Ц2 — Ц1) -(С2 — С1) N2, (3.6).

где N2 — среднегодовой выпуск повышенного качества продукции в натуральном выражении;

Ц1, Ц2 — соответственно цены на ранее освоенную и повышенного качества продукцию, р.;

С1, С2 — соответственно себестоимость ранее освоенного и повышенного качества изделия, р.

Для расчета выбраны две модели автобусов: МАЗ-103 — базовая модель; МАЗ-105 — модель повышенного качества (отличается от базовой модели по ряду функциональных показателей качества, а также установкой коробки передач 24F+12R, улучшающей разгонные качества автобуса).

Таблица 3.7 — Исходные экономические показатели для расчета величины годового экономического эффекта в сфере производства автобуса МАЗ-105.

Показатели.

МАЗ-103.

МАЗ-105.

1. Годовой объем производства, штуки.

1 500.

2. Себестоимость, млн.р.

55,2.

55,9.

3. Цена (без НДС), млн.р.

66,8.

69,07.

Показатели.

МАЗ-103.

МАЗ-105.

4. Затраты на НИОКР, млн.р.

;

2 887,3.

5. Затраты на оборудование и измерительную технику, млн.р.

;

2 934,5.

6. Затраты на первичную сертификацию продукции, млн.р.

;

430,0.

7. Прочие затраты, млн.р.

;

5,4.

8. Коэффициент экономической эффективности капитальных вложений.

;

0,33.

Рассчитаем единовременные затраты на проведение НИОКР, приобретение нового более совершенного оборудования и измерительной техники, проведение сертификации продукции:

К = 2887,3 + 2934,5 + 430,0 + 5,4 = 6257,2 млн. р.

Определим дополнительную прибыль, получаемую в результате освоения, выпуска и реализации продукции повышенного качества, по формуле (3.22).

П = (69,07 — 66,8) — (55,9 — 55,2) 1500 = 2355 млн. р.

Используя формулу (3.5), рассчитаем величину годового экономического эффекта в сфере производства автобуса МАЗ-105:

Эпр = (2355 — 0,33 6257,2) = 290,124 млн. р.

Таким образом, положительное значение рассчитанных показателей (Э, Эпр) означает, что предложенные мероприятия по совершенствованию качества и технического уровня продукции экономически эффективны.

Системы управления качеством представляют собой органическое сочетание экономических, правовых и других факторов влияющих на качество. С помощью нововведений можно не только избежать консерватизма и застоя в развитии комплексного подхода к качеству, но и сознательно и уверенно двигаться дальше.

Было бы ошибкой полагать, что системы качества даже при их высокой степени развития не нуждаются в совершенствовании.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой