Индивидуальная часть. 
Организация и эксплуатация локомотивов

Общие сведения об организации пункта экипировки

Экипировка — это комплекс технических операций по снабжению локомотивов и МПВС песком, смазочными материалами, топливом, охлаждающей жидкостью, а так же по подготовке ТПС к очередному рейсу.

К операциям подготовки ТПС к очередному рейсу следует отнести обмывку, обдувку и механическую отчистку кузова внутри и снаружи.

При выполнении экипировки, пункт ТО совмещенный с ним пункт экипировки и все экипировочное хозяйство максимально совмещается по месту, и работы в них выполняются параллельно по времени в соответствии с разработанным в депо графиками технологического процесса.

Продолжительность каждой операции зависят от технической оснащенности пунктов экипировки, типа и серии локомотива, а так же норм установленных «ОАО РЖД».

Экипировочные устройства располагаются на территории депо, но некоторые из них могут быть установлены на приемоотправочных пунктах станции.

Технологический процесс экипировки

Экипировочные устройство для экипировки поездных, маневровых и хозяйственных локомотивов, обслуживающих только станции, располагаются только в основном депо, территория которого примыкает к станции депо. Эти же устройства обслуживают локомотивы после осмотра и технического ремонта.

Электрои дизель поезда снабжают песком и топливом, смазочными и обтирочными материалами, а так же дистиллированной водой для заправки баков в вагонах. Одновременно выполняется дезинфекция и влажная уборка на специальных путях. При экипировки локомотива может быть выполнена с отцепкой или без отцепки от состава.

Для чего экипировочное устройство и располагается в соответствии, чаще всего на станциях и приемоотправочных путях. При экипировки в пунктах оборота или оборотного депо, комплекс экипировочных устройств размещают на открытой площади с оборудованными стойлами и смотровыми канавами. Этот комплекс должен обеспечивать возможность проведения полной экипировки.

Выбор места размещения комплекса экипировочных устройств на участке работы локомотива в депо производиться на основании расчетов с учетом размеров движения, профиля пути, климатических условий, вида тяги и т. д.

Основным показателем определяемого местоположения экипировки, является величина наибольшего пробега локомотивов.

Главным ограничителем величины пробега локомотивов является запасы топлива. При отсутствии любого из них движение не происходит. При определении меж экипировочного пробега по топливу и песку выбирают меньший результат.

Экипировочное хозяйство включает в себя устройства:

• — Для приготовления и подачи сухого песка, специальной емкости для наполнения и хранения;
• — Для подачи песка на локомотивы;
• — Для отчистки, обмывки и обдувки;
• — Поверочные средства ТПС;
• — Для приготовления воды для аккумуляторов;
• — Для слива и подогрева дизельного топлива;
• — Для приготовления охлаждающей жидкости дизеля.

Для определения количества стойл для экипировки воспользуемся формулой:

где Мэ — число локомотивов, экипируемых за сутки;

tэк — время экипировки локомотивов, мин (принимаем 30мин);

цэк — коэффициент несвоевременной постановки локомотива на экипировку (цэк= 1,2 -2).

(27).