Организация ремонта устройств СЦБ. 
Централизованный ремонт и замена приборов

Все работы выполняются на основании перспективного, годового и месячных планов, утвержденных руководством дистанции сигнализации и связи. В своей работе нужно руководствоваться приказами и указаниями службы, отделения и дистанции сигнализации и связи, а также техническими условиями на аппаратуру, утвержденными технологическими процессами ремонта устройств и приборов, ГОСТами, методическими указаниями и инструкциями, отраслевыми стандартами.

Электромонтеры занимаются первичной обработкой, вскрытием, чисткой контактной и магнитной систем приборов, регулировкой механических и электрических параметров некоторых типов реле. Электромеханик-регулировщик занимается регулировкой и измерением механических, электрических в временных характеристик. Контрольную проверку и опломбирование осуществляет другой электромеханик, имеющий право приема аппаратуры и личную печать для опломбирования, или старший электромеханик. Право приемки и опломбирования приборов СЦБ присваивают работникам после проверки их знаний в технологии ремонта аппаратуры.

Отрегулированную аппаратуру проверяют на специальных стендах заводского изготовления. Они позволяют проверять характеристики различных реле по постоянному и переменному току, напряжению, измерять переходное сопротивление контактов, одновременность замыкания контактов по лампочкам индикаторов и контактное нажатие при помощи звукового генератора. Старший электромеханик (бригадир) несет ответственность за качество ремонта и выполнение месячного плана бригадой, проверяет отремонтированные приборы.

Организацию замены аппаратуры осуществляют бригады по комплексной замене приборов, состоящие из высококвалифицированных специалистов, практически хорошо знающих работу устройств автоблокировки и электрической централизации. Наряду с централизованной доставкой приборов в обязанности этой группы входит замена приборов на местах, настройка их эксплуатационных характеристик и проверка режимов работы, выяснение причин отказа приборов.

За бригадой должен быть закреплен специальный автомобиль для перевозки приборов. Аппаратуру следует транспортировать в специальных контейнерах. Для труднодоступных участков дорог используют автодрезину.

Приборы заменяют в запланированные сроки совместно с работниками местных бригад. Приборы заменяют по приказу диспетчера дистанции и разрешению дежурного по станции с обязательной записью в журнале осмотра устройств СЦБ в соответствии с инструкцией ЦШ-530.

Во время замены приборов на перегонах должна постоянно действовать оперативная связь с дежурными соседних станций или с поездным диспетчером (при диспетчерской централизации).

При централизованной замене приборов учет приборов ведется в карточке комплексного объекта (перегона, станции). В ней указывают приборы релейного шкафа, статива, стеллажа, путевой коробки, аварийно-восстановительного запаса. Каждая партия приборов, направленная на объект, должна иметь сопроводительный документ — «Ведомость комплектации и доставки приборов на комплексный объект».

Контроль за периодичностью комплексной замены выполняет старший электромеханик РТУ. Он несет полную ответственность за текущее планирование; организует замену приборов, совместно с линейным электромехаником осуществляет ее и после этого проверяет действие устройств; следит за выполнением Правил технической эксплуатации железных дорог; Правил техники безопасности и инструкций; отвечает за работу устройств.

Линейный электромеханик ведет журнал учета, карточки по станциям и перегонам; комплектует приборы для замены; участвует в замене, погрузке и выгрузке приборов. Электромонтер СЦБ РТУ (водитель автомобиля) проводит погрузку и выгрузку приборов и отвечает за сохранность при транспортировке.

Пред выездом электромеханик централизованной группы принимает отремонтированные приборы в РТУ в соответствии с планом замены. После доставки приборов на объект производится визуальный контроль и подготовка их к замене, которая включает проверку состояния контактных ножей штепсельных реле, комплектацию приборов по стативам или релейным шкафам.

При достаточно укомплектованности местного штата централизованная группа доставляет приборы и подготавливает их к замене, а заменяют приборы работники местных бригад под руководством линейного старшего электромеханика. За качество работ отвечает линейный старший электромеханик. По окончании замены проверяется действие устройств.

На постах ЭЦ заменять аппаратуру целесообразно зимой, а на перегонах, переездах и напольных устройствах — летом.

На организацию замены приборов влияют перевозочная способность (емкость) автомобиля, размер оборотного фонда приборов, способ замены и т. д., поэтому пред непосредственным внедрением централизованной замены приборов следует анализировать различные варианты их доставки с учетом возможностей и особенностей дистанции.