Введение. 
Расчет козлового крана

Грузоподъемные механизмы и машины относятся к высокоэффективным средствам комплексной механизации и автоматизации производства. Применение этих машин на железнодорожном транспорте позволяет устранить тяжелые ручные работы по перегрузке и транспортировке массовых грузов и существенно повысить производительность труда, сократить простои вагонов.

Курсовое проектирование грузоподъемных машин помогает студенту быстрее освоить теоретические знания и научится грамотно подбирать комплектующие узлы проектируемых механизмов.

Курсовое проектирование по дисциплине «Грузоподъемные машины и оборудование» призвано закрепить и углубить полученные теоретические знания, выработать умение применять их при решении конкретных практических задач, получить навыки проектирования машин в целом.

Краткий обзор конструкций

Башенным краном называется поворотный кран (рисунок 1.1) со стрелой 2. Закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни 6. Кран предназначен для выполнения грузоподъемных работ. Управление всеми механизмами осуществляется машинистом из кабины 4. Груз поднимают с помощью грузовой лебедки 10, грузового каната и крюковой подвески 1, являющейся грузозахватным органом крана.

Кран выполняет следующие движения: подъем и опускание груза, изменение вылета, передвижение и поворот.

Изменение вылета осуществляется либо путем изменения угла наклона стрелы с помощью стрелового полиспаста 7 и механизма подъема стрелы 9 (рисунок 1.1, а), либо путем перемещения грузовой тележки 17 с помощью механизма передвижения тележки (рисунок 1.1, б).

Передвигается кран по строительной площадке с помощью рельсового ходового устройства на стальных ходовых колесах с приводом от механизма передвижения по крановым путям. Для связи поворотных и неповоротных частей крана служит опорно-поворотное устройство 13, которое обеспечивает как передачу нагрузок от поворотной части крана на неповоротную ходовую раму 15, так и вращение поворотной части относительно неповоротной.

Классификация кранов.

• а) по типу башни
• — с поворотной башней (рисунок 1.1, а);
• — с неповоротной башней (рисунок 1.1, б);

В кранах с неповоротной башней опорно-поворотное устройство размещено вверху башни. При этом поворотная часть крана состоит из стрелы 2, поворотного оголовка 3, противовесной консоли 19, механизма подъема груза 10, противовеса 8.

В кранах с поворотной башней опорно-поворотное устройство размещают внизу башни. В этом случае поворотная часть включает в себя стрелу 2, башню с оголовком и распоркой 5, поворотную платформу 12 с размещенными на ней механизмами подъема груза 10 и подъема стрелы 9 и плитами противовеса.

• б) по типу применяемых стрел
• — с подъемной стрелой (рисунок 1.1, а);
• — с балочной стрелой (рисунок 1.1, б);

У кранов с подъемной стрелой груз подвешивают к концу стрелы, Изменение вылета (подъем стрелы) осуществляется поворотом стрелы относительно опорного шарнира.

У кранов с балочной стрелой груз подвешивают к грузовой тележке, которая перемещается при изменении вылета по направляющим балкам стрелы.

Краны с подъемной стрелой наиболее просты по конструкции и способу изготовления, однако они менее точны при эксплуатации в случае, когда необходимо точное положение груза в пространстве. В этих условиях краны с балочной стрелой обеспечивают более точное положение груза в пространстве. Это качество важно при погрузке контейнеров в вагоны. Поэтому разрабатываем башенный кран с балочной стрелой.

а) — с поворотной башней и подъемной стрелой; б) — с неповоротной башней и балочной стрелой; 1 — крюковая подвеска; 2 — стрела; 3 — оголовок; 4 — кабина; 5 — распорка; 6 — башня; 7 — стреловой полиспаст; 8 — противовес; 9 — мехнаиз подъема стрелы; 10 — механизм подъема груза; 11 — механизм поворота; 12 — поворотная платформа; 13 — опорно-поворотное устройство; 14 — балласт; 15 — ходовая рама; 16 — ходовая тележка; 17 — грузовая тележка; 18 — механизм передвижения тележки; 19 — противовесная консоль.

Рисунок 1.1 Башенный кран