Содержание военной реформы

Существенным катализатором назревших преобразований стала Северная война 1700−1721 гг. России для развития внешней торговли был крайне необходим выход в Балтийское море. Петр решился на войну против Швеции, заключив так называемый Северный союз с Данией, Польшей и Саксонией. Первое серьезное военное столкновение русских и шведских войск произошло в ноябре 1700 г. под Нарвой. Русская армия потерпела жестокое поражение. Шведский король Карл ХII, молодой и энергичный полководец, после нарвской победы оказался перед выбором: либо идти вглубь России, имея за спиной саксонскую армию, гораздо более боеспособную, чем русская, либо выступить против Августа II, который был одновременно и саксонским курфюстом, и польским королем. Он выбрал второй путь и «увяз» надолго в Польше. Только в 1706 г. Карл ХII смог принудить Августа II к миру и выходу из союза с Россией. Тем временем Петр очень удачно использовал эту передышку для реформирования армии и продолжения преобразований. Петр начал принимать меры для формирования регулярной армии и флота.

Создание регулярной армии и Балтийского флота

Поводом для создания регулярной армии послужил роспуск стрелецких полков, созданных Иваном IV в середине XVI в. Ведь стрелецкое войско по всем своим параметрам не соответствовало уровню западноевропейских армий. Сам уклад жизни стрельцов, склонных более преуспевать в хозяйственных заботах, нежели в военных, способствовал выполнению ими полицейских функций в столице. Но и в качестве полицейской силы стрелецкие полки показали себя ненадежными, превратившись в орудие борьбы за власть. Именно поэтому замена стрелецких полков новыми военными формированиями представлялась Петру мерой неотложной. Стрелецкий бунт 1698 г. Лишь ускорил «раскасование» стрелецких полков и их замену. Ускорило проведение радикальной военной реформы начало Северной войны со Швецией, и особенно поражение России в 1700 г. Под Нарвой. Основную причину неудач русской армии Петр видел в отсутствии четкой организации и профессионaлизма, поэтому в основу реформы он положил следующие принципы:

• 1) регулярность, т. е. создание профессиональной армии. В ноябре 1699 г. Петр I приступил к созданию регулярной армии, состоящей из трех родов войск: полки пешего строя (пехота), драгунские полки (кавалерия) и рейтарские (смешанные) полки. Организация деятельности этих трех родов войск отличалась регулярностью учений, жизнью в казармах и др. Из свободных лиц стали набирать «охотников» (добровольцев), которым платили высокое Жалованье. Из крепостных набирaли «даточных» люден. Кроме регулярной армии при Петре I были иррегулярные войска. Они состояли из национальных формирований и ополчения, которое собиралось в самые трудные моменты. В качестве иррегулярной, легкой конницы использовались казаки и ряд национальных формирований Калмыков). Рекрутская повинность устанавливалась с 1705 г. Набор осуществлялся из расчета 1 рекрут на несколько сот человек (от 200 до 500), в зависимости от потребности. Если рекрут имел семью, ее выписывали из крестьянского сословия и записывали в солдатское. Сначала рекрутская служба была пожизненной, а с 1793 г. ограничивалась 25 годами. Всего до 1725 г. было проведено 53 набора, по которым в армию и на флот было мобилизовано более 280 тыс. человеке. Чтобы рекруты не сбежали, их заковывали в колодки и делали наколки (кресты) на левой руке. Беглых рекрутов было велено ловить и сдавать начальству;
• 2) пожизненность службы и для офицеров (дворян), и для солдат (рекрутов). Военная служба отныне стала для дворян уже не временной, а постоянной. Причем начинать службу приходилось с низших чинов в гвардейских полках. Исключение было только для дворян, имевших высшее образование; в этом случае служба начиналась с офицерского чина;
• 3) профессиональная подготовка офицеров. Для подготовки офицерских кадров для армии и флота в стране создавалась сеть военных учебных заведений — военные школы: артиллерийская, инженерная, морская;
• 4) унификация жизнедеятельности войск в соответствии с военными уставами. В их разработке принимал участие сам Петр I. Унифицировались и внешние атрибуты (единая военная форма, ордена).

Рекрутская повинность и крепостнические отношения — это две стороны одной медали. Всего с 1699 по 1725 г. было проведено 53 рекрутских набора. Они дали более 284 тыс. человек в армию и флот (схема 1).

Появились также новые воинские уставы. На смену «Учению и хитрости ратного строя», действовавшему при царе Алексее Михайловиче, пришли петровские «Устав воинский», «Строевое положение», «Учреждение к бою». Вводились новая единообразная армейская форма, ордена и медали, повышения в чине. Организовывались первые офицерские училища для подготовки командных кадров.

Особое внимание Петр уделял созданию флота. Он продолжил дело отца — царя Алексея Михайловича, при котором в Демидове на Оке был спущен первый русский корабль «Орел». Строительство петровского флота началось в Воронеже в 1695—1696 гг. Здесь после неудачи первого Азовского похода были собраны корабельные мастера из Голландии, Англии и Венеции, русские плотники и рабочие, которые смогли в сжатые сроки построить большое количество судов.

Днем рождения российского флота историки считают 3 мая 1696 г.‚ когда Петр 1 на галере «Принципиум» отчалил от Воронежа во главе отряда из восьми галер. Всего на воронежских верфях до 1702 г. Было построено 28 кораблей, 23 галеры и много мелких судов.

Тем временем в новой столице России, в Петербурге, были созданы основы российского военно-промышленного комплекса, ядро которого составляли промышленные казенные предприятия мануфактурного типа. В 1704 г. было заложено Адмиралтейство, построены десять эллингов, сараи (магазины) и прочее. Строились галеры, боты, шлюпки, небольшие суда. В 1706 г. на воду была спущена бригантина, в 1712 г. закончилось строительство 54-пушечного линейного корабля «Полтава», а в 1718-м — 90-пушечного корабля.

«Старый дуб». Если в 1709 г. численность рабочих Адмиралтейства не достигала и тысячи, то к 1715 г. здесь было занято уже свыше 2700 человек, а в 1721 г. на предприятии работало 5300 плотников, столяров, кузнецов, конопатчиков, пильщиков, парусных мастеров. С учетом предприятий, обслуживавших Адмиралтейство, набиралось еще почти столько же. Поскольку одно Адмиралтейство не могло справиться с делом создания Балтийского флота. Впоследствии в Петербурге появились Скампавейская (Галерная), Охтинская (Петрозавод) и Партикулярная судостроительные верфи. С 1707 по 1725 г. на петербургских верфях было построено 59 больших кораблей и 203 галеры и скампавеи (мелкие гребные суда). Появлялись русские национальные кадры судостроителей, талантливые мастера Федосей Скляев, Ефим Никонов`, Алексей Бурцев и др. Петербург формировался как центр передовой русской технической мысли в области кораблестроения. Кораблестроение представляло собой сложную отрасль, развитие которой было невозможно без многочисленных смежных, вспомогательных производств. В Петербурге появились Смоляной двор, Канатный двор, водяные пильные мельницы на реке Ижоре, ветряные на Мойке, кирпичные заводы и даже водочный завод.

К этому времени, созданный Петром I, российский флот стал мощным плечом и военной опорой императору. Морской флот представлял новую силу, способную в корне изменить ситуации на военном поприще. Свою эффективность морской флот показали на практике. Боевое крещение российские моряки получили во время Северной войны, победив шведов при Гангуте (1714), Эзеле (1719), Гренгаме (1720) и в других сражениях.

Иначе говоря, проводимые военные реформы очень быстро дали свои положительные результаты. Результаты военных преобразований Петра были поразительны: в конце его царствования он располагал армией, в которой было около 200 тыс. регулярных войск (полевых и гарнизонных) и не менее 75 тыс. казачьих иррегулярных; кроме того, во флоте считалось 28 тыс. человек, 48 кораблей и до 800 мелких судов.