Проектную линию рассчитывают, руководствуясь предельным для данного сооружения уклонами, отметками фиксированных точек (начало трассы, мостовые переходы, подключения к существующим коммуникациям) и техническими условиями, предъявляемыми к данному виду сооружения.
С учетом полученных данных проектную линию рассчитывают в такой последовательности:
- 1. В местах изменения проектного уклона проводят вертикальные линии, разделяющие трассу на участки. Внутри графы на каждом участке показывают наклон линией направления уклона, а нулевой уклон обозночают горизонтальной линией. Над линией выписывают абсолютную величину уклона в тысячных долях (промиллях), а под линией — длину участка d.
- 2. Над исходными точками выписывают проектные отметки ПК 0, ПК 1+165, ПК 2 и по формуле
(1).
вычисляют проектные отметки точек перегиба.
Полученные отметки округляют до 0,01 м, наносят их на профиль и получают проектную линию. Проектная линия на профиле обозначается красным цветом.
Далее по формуле (1) вычисляют проектные отметки всех пикетов и плюсовых точек, округляют их до 0,01 м. На горизонтальных участках проектной линии (i=0) проектные отметки подписывают в начале и конце участка.
3. Вычисляют рабочие отметки для каждого пикета плюсовой точки.
(2).
где и — соответственно проектная и фактическая (черная) отметки i точки.
Рабочие отметки показывают высоту насыпи или глубину выемки. Записывают их справа от ординаты точки над проектной линией для насыпи и под проектной линией для выемки.
4. В местах пересечения проектной линии с черной линией профиля (точках нулевых работ a=0) пунктиром проводят ординаты, а горизонтальные расстояния до предшествующего и до последующего пикета или плюсовой точки вычисляют по формулам.
и (3).
где и — рабочие отметки предшествующей и последующей точек; d — горизонтальное расстояние между предшествующей и последующей точками.
Для контроля вычислений используют зависимость.
Полученные значения и округляют до 0,1 м и выписывают синим цветом над линией условного горизонта справа и слева от ординаты.
9. Выписывают из пикетажного журнала элементы круговыз кривых и строят план прямых и кривых участков трассы.