Определение сил в зацеплении

В прямозубой передаче сила нормальнoго давления, действующая в зацеплении, может быть разложена на две взаимно перпендикулярные силы: окружную F_t, и радиальную F_r.

В косозубой передаче сила нормального давления, действующая в зацеплении, раскладывается на три взаимно перпендикулярные силы: окружную F_t, радиальную F_r и осевую F_а .

Осевая сила определяется по формуле.

. (4.17).

В шевронной передаче осевые силы, действующие на каждую половину шеврона, уравновешиваются. Радиальную и осевую силу определяют так же, как и для косозубой передачи.

Проверка зубьев колес на прочность по контактным напряжениям

Проверочный расчет выполняют для колеса, у которого меньше допускаемое напряжение [2, с.37].

(4.18).

где К₂ — расчетный коэффициент (К₂ = 9600 для прямозубой передачи; К₂ = 8400 для косозубой и шевронной передачи);

Т_2Н расчетный крутящий момент на колесе.

Перегрузка передачи до 5% считается допустимой. При несоблюдении этого условия изменяют ширину b₂ или межосевое расстояние a_w. Кроме того, возможно заменить материалы и термообработку шестерни и колеса.

Проверка зубьев колес на прочность по напряжениям изгиба

Проверочный расчет зубьев колес на выносливость по напряжениям изгиба выполняют для того колеса, для которого отношение допускаемого напряжения изгиба к коэффициенту формы зуба [_F /Y_F] имеет меньшее значение. Коэффициент формы зуба Y_F определяется по приведённому числу зубьев Z_vi .

Таблица 13. Приведенное число зубьев колес Z_vi и коэффициент формы зуба Y_F [1, с. 25].

Передача.	Цилиндрическая.
	прямозубая.	косозубая.	шевронная.
Zvi	Zvi = Zi
YF	4,30.	4,08.	3,92.	3,88.	3,84.	3,80.	3,70.	3,66.	3,65.	3,62.	3,61.

Определение фактической скорости в зацеплении

Фактическая скорость в зацеплении V, (м/с) определяется после расчета геометрических параметров.

(4.20).

где d₁ — делительный диаметр шестерни, мм;

n₁ — частота вращения вала шестерни, об/мин.

По скорости в зацеплении окончательно принимается степень точности изготовления зубчатых колес (см. раздел 4.1.2.).