Разработка тура для иностранных граждан в Санкт-Петербург на пароме

Особенности круизных лайнеров на примере «Принцессы Марии и Анастасии»

Пассажирский морской круизный паром Princess Anastasia («Принцесса Анастасия») работает на Балтийском море с 2010 года от компании St. Peter Line и совершает рейсы из Санкт-Петербурга в Хельсинки (Финляндия), Стокгольм (Швеция) и Таллин (Эстония).

Судно было построено в 1986 году на судоверфи Stx Finland Turku в финском городе Турку. Его длина 168 метров, ширина 28 метров, водоизмещение 34 000 тонн. Судно относится к классу «Ро-Ро/Пассажирское судно». Судно типа «Ро-ро» или ролкер — это судно для перевозки грузовых автотранспорта и пассажирских автомашин, железнодорожных вагонов. Принципиальное отличие данного вида судов от судов другого типа заключается в горизонтальной загрузке через откидывающийся нос или корму, которая называется аппарель.

Заказчиком судна выступила финская компания Viking Line. С постройки и до 1993 года судно носило название Olympia и работало на линии Хельсинки — Стокгольм. Затем было переименовано в Pride Of Bilbao, а позже просто в Bilbao, под которым проходило до осени 2010 года, работая на линии Портсмут (Англия) — Бильбао (Испания). С февраля 2011 года перешло к нынешнему оператору компании St. Peter Line. Сейчас судно работает под флагом Мальты, порт регистрации Валлетта.

Теплоход может принять на борт 2353 пассажиров, которые размещаются в 834 каютах разных классов и ценовых категорий. В качестве парома судно может принять 580 автомашин.

К услугам пассажиров на борту предлагается:

СПА — зона с бассейном и парными;

Тренажерный зал;

Развлекательный центр;

• 2 ресторана;
• 4 бара;
• 3 магазина Duty Free;

Казино;

Кинозал;

Салон красоты;

Детский клуб Каюты подразделяются на 7 категорий:

Suite с окном, площадью 26,4 кв.м. (6 палуба);

Deluxe с окном, площадью 16,4 кв.м. (5 палуба);

Commodore с окном, площадью 12 кв.м. (5 и 6 палуба);

HC-класс с окном, площадью 11,6 кв.м. (4 палуба);

A-класс с окном, площадью 8,5 кв.м. (4−6палубы);

B-класс без окна, площадью 8,5 кв.м. (4−6 палубы);

Е-Класс без окна, площадью 8,5 кв.м. (2 палуба);

Во всех каютах душевая кабина, туалетный столик и шкаф, кондиционер. В каютах Suite, Deluxe и Commodore ЖК-телевизор, журнальный столик, кресла, диван, мини-бар, а также фен в ванной. В каюте Suite спальня расположена отдельно, а душевая комната разделена с туалетом. По пассажировместимости каюты Suite, Deluxe и Commodore рассчитаны на 1−2 человека, «HC-класс» на 1−3 пассажиров, а прочие классы на 2−4 туристов.

Повышение эффективности менеджмента является неотъемлемой составляющей успешной деятельности каждого предприятия.

При этом сопоставление полученных данных с реальной рыночной ситуацией показало, что в связи с кризисными проявлениями в миссию необходимо внести некоторые уточнения. В частности наблюдения за активно развивающимся круизным бизнесом в регионе Санкт-Петербурга выявили возможность сосредоточения проектной деятельности на значительную перспективу в рамках разработки нового туристского продукта по маршруту Кронштадт — Котка (Финляндия) — Кунда (Эстония). Карта маршрута указана в приложении 2. После нескольких уточнений формулировка этого компонента миссии «Терра «может быть дополнена тезисом: наш вежливый радушный прием, вкусное и качественное питание, интересные развлекательные программы в круизном туризме — удовлетворенность гостя и желание снова быть с нами.

Ключевым моментом разработки тура «ККК» (Кронштадт-Котка-Кунда) является то, что Балтика объединяет 10 стран. Здесь процветают грузовые и пассажирские перевозки. Последние годы развивается круизное сообщение Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллинн: 30% выездного культурного туризма; ежегодный прирост 35−43%. Кроме этого, есть уже наработанные маршруты. Всё вместе создаёт условия для нового тура.

На данный момент существует необходимость разработать тур Кронштадт — Котка — Кунда, для повышения эффективности менеджмента турфирмы «Терра «. Работа над повышением эффективности менеджмента может начинаться с любого элемента, того, улучшение которого является для предприятия наиболее актуальным. Важно при этом иметь в виду взаимосвязь элементов друг с другом. Для разработки рекомендаций по повышению эффективности менеджмента на круизном маршруте Кронштадт-Котка-Кунда необходимо рассчитать туристический поток и определить границы сезонности. Для того чтобы это сделать, необходимо определить целевой сегмент рынка. Под сегментированием рынка понимают деление «рынка вообще» на однородные удельные рынки. Считается, что сегментирование рынка предполагает выявление составляющих компонентов как в спросе, так и в предложении. Для определения направления формирования новых туристических продуктов фирмы «Терра «необходимо выяснить потребности клиентов турфирмы и предположить основной целевой сегмент, то есть определить набор отличительных признаков, на основе которых разграничиваются группы потребителей.

Нами будет разработан тур на базе туристической фирмы Санкт-Петербурга «Терра». Компания Терра рада предложить своим туристам широкий выбор туров по различным уголкам России, а также экскурсий по Санкт-Петербургу и пригородам в сопровождении профессиональных гидов, знающих и любящих свой город, а главное, стремящихся дать полное представление о прошлом и настоящем этого уникального места.

Туристическая фирма «Терра» будет определять свой целевой сегмент по следующим характеристикам:

• — по целям путешествия
• — по сезонности потока

Рассмотрим сегмент рынка ООО «Терра» по целям путешествия, представленный на рис. 4.

Сегментация по целям путешествия:

• — Культурный — 53%
• — Развлекательный — 20%
• — Бизнес — 17%
• — Сельский — 10%

Рис. 10. Сегментация потребителей по целям путешествия

Из приведенных данных на рис. 5, видно, что по целям путешествия преобладает культурный отдых (53%), 20% полученных данных показывают, что клиенты турфирмы ООО «Терра «выбирают тур исходя из развлекательной программы, остальные 17% планируют свои поездки по работе и 10% - сельский туризм.

Ниже рассмотрим данные, которые показывают сезоны, на которые приходятся наибольшее количество потоков туристов (массовых, корпоративных, индивидуальных или тематических).

Таблица 1.

Сегментация потребителей по сезонности потоков.

Для наглядности составим рис. 11 по сезонности потоков.

Рис. 11. Сегментация потребителей по сезонности потоков

Таким образом, для формирования круизного тура необходимо учесть данные по сегментации рынка, что основной целью для клиентов ООО «Терра» является культурный отдых (53%), так же можно включить в тур и развлекательные программы для туристов (23%).Основной поток приходится на летний период времени, с преобладанием массового и тематического направления.

Для повышения менеджмента на круизном маршруте Кронштадт-Котка-Кунда необходимо определить ценовую политику, производственную программу, а также составить анимационную программу всего круизного маршрута.