Суточный план-график местной работы станции разрабатывается на основании данных таблиц регулировки порожних вагонов, разложения передаточных поездов и продолжительности маневровых операций указанных в задании.
Вагоны прибывают на станцию в составе передаточных или маршрутных поездов. Поезда принимаются на приемоотправочные пути, где с ними осуществляются операции по прибытию: закрепление, отцепка поездного локомотива, ограждение, техническое обслуживание и коммерческий осмотр.
По окончанию операций по прибытию к составу поезда прицепляется маневровый локомотив станции и осуществляет расформирование вагонов на маневровой вытяжке и на путях сортировочного парка. В результате расформирования вагоны с однородными грузами оказываются на соответствующих путях сортировочного парка. После расформирования вагонов может осуществляться подача групп вагонов по отдельности на ГД, ПП1или на выставочные пути для дальнейшей подачи на ПП2. Локомотивы станции осуществляют подачу вагонов непосредственно на грузовые фронты ГД и ПП1. На фронте осуществляется отцепка вагонов и производится грузовая операция. По окончанию выгрузки вагоны могут переставляться под сдвоеную операцию или в порожнем состоянии попадают на путь накопления. Груженые вагоны попадают на путь накопления.
Вагоны для ПП2 подаются на выставочные пути, отцепляются от локомотива станции. С ними производятся приемо-сдаточные операции после которых вагоны прицепляются локомотивом клиента и подаются на грузовые фронты ПП2.
Уборка с ПП2 осуществляется в обратном порядке.
Вагоны которые предназначены к отправлению со станции накапливаются на пути накопления. По мере накопления вагонов на состав передаточного поезда и при свободности маневрового локомотива осуществляется операция окончания формирования на пути накопления и маневровой вытяжке.
По окончанию формирования состав поезда выставляется в приемоотправочный парк, где с вагонами осуществляются операции по отправлению и передаточный поезд отправляется со станции.
Прибывающие на станцию маршруты после обработки на приемоотправочных путях не расформировываются, а сразу подаются маневровым локомотивом станции на грузовой двор ГД, ПП1 или на выставочные пути. После выполнения грузовой операции с маршрутом он минуя операцию накопления вагонов, убирается на приемоотправочные пути и после обработки по отправлению отправляется со станции.
По состоянию на 20 часов и на 8 часов предусматривается пересменка локомотивных бригад 30 минут. Допускается сдвигать каждую из этих пересменок ±30 минут. Суточный план-график приведен в приложении, А курсового проекта.
