Расчет и проектирование частей ТС

Расчет и проектирование частей ТС осуществляется для строительства новых или подлежащих реконструкции пожарных частей. При этом необходимо учитывать изменения численности населения, обслуживаемых ГПС. Это вызовет увеличение количества ПА в городах и населенных пунктах. Следует также учитывать перспективу совершенствования ПА, а также природно-климатические условия обслуживаемого района.

Проектирование частей ТС производится в такой последовательности:

• — осуществляется технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта;
• — обосновывается задание на проектирование;
• — разрабатывается технический проект и рабочие чертежи;

производится технологическое проектирование.

ТЭО включает характеристику УГПС (ОГПС), программу по ремонту и обслуживанию пожарной техники. Оно утверждается заказчиком. На его основании составляется задание на проектирование, которое утверждается МЧС. Проектирование осуществляют специальные проектные организации.

Исходными данными для технологического проекта является комплекс всех работ, выполняемых в частях ТС. Он включает техническое обслуживание, ремонт и изготовление новой пожарно-технической продукции. Основными исходными данными являются характеристика парка пожарных автомобилей, их годовые пробеги, климатические и дорожные условия.

При реконструкции действующих частей (отрядов) исходными данными являются также характеристики сооружений, станочного оборудования и т. д.

Расчет годовой производственной программы (ГПП). ГПП — годовой объем работ разрабатывается отделом ПТ УГПС. ГПП включает работы по ТО-2, ТР, КР, СР, капитальному ремонту агрегатов и изготовлению новой пожарно-технической продукции.

ГПП представляется в виде годового плана-задания. В ней указывается количество всех видов ремонтов и ТО-2 по маркам пожарных автомобилей.

Исходными материалами для разработки являются списочный состав ПА по назначению и типу шасси, нормативы по периодичности выполнения работ по ТО-2 и ремонтам, их трудоемкости.

Наиболее целесообразно производить расчет в приведенной ниже последовательности.

А. Подготовительная работа: Для заданного района дислокации ПО (Ч)ТС определяется категория условий эксплуатации ПА, природно-климатические условия, а также их сроки службы.

На основании этого анализа определяются коэффициенты корректировки периодичности проведения всех видов технических воздействий, а также трудоемкости их выполнения. Используя их значения, корректируют нормативные периодичности Т_н всех видов ремонтов и ТО-2, а также их трудоемкости t_чел.-ч .

Полученные скорректированные значения Т и t должны утверждаться начальником УГПС (ОГПС).

Периодичность проведения и трудоемкость ТО-2 и ремонтов для вспомогательных пожарных автомобилей следует принимать по рекомендациям заводов-изготовителей и нормативов для автотранспортных предприятий.

Б. Определение средних величин L_ср общих пробегов ПА: Их определяют для ПА различного назначения и на разных шасси.

Величины общих пробегов описываются нормальным законом распределения. Для более точного его распределения рекомендуется исключать из расчета пробеги ПА с резко отличающимися величинами минимальных L_minи L_maxмаксимальных пробегов.

Величину L_ср, км, определяют.

В. Определение количества ПА, требующих технических воздействий: Число капитальных ремонтов ПА по маркам базовых шасси определяют по формуле.

где L_ср — средние величины пробегов ПА, км; N_ПА — количество ПА соответствующей марки, шт.; Т_кр — скорректированный пробег ПА до 1-го капитального ремонта, км.

Если капитальному ремонту подвергаются ПА уже прошедшие капитальный ремонт, то принимается.

где Т'_кр — периодичность проведения капитального ремонта, км.

Количество средних ремонтов рассчитывают с учетом выполнения капитальных ремонтов:

где.

Т_ср — скорректированный пробег ПА между средними ремонтами, км.

Величина Т_ср определяется по нормативному пробегу ПА, двигатель которого требует капитального ремонта.

Количество N_ТО-2 определяется с вычетом выполнения N_кр и N_ср:

где Т_ТО-2 — скорректированная периодичность проведения ТО-2, км.

Если полученное значение N_ТО-2 больше списочного состава N_ПА, то его округляют до целого числа и принимают для дальнейших расчетов. Если же оно меньше N_ПА, то учитывая, что ТО-2 должно проводиться не реже одного раза в год, N_ТО-2 определяют по формуле:

(4.8).

Количество ремонтируемых агрегатов планируется отделом пожарной техники УГПС (ОГПС).

Г. Расчет годовой производственной программы: Годовая производственная программа (ГПП) является суммой основных технических воздействий n при ТО-2, КР, СР, ТР и ремонта агрегатов.

ГПП каждого технического воздействия, чел.-ч, легко определить:

(4.9).

где i — технические воздействия, кроме ТР.

ГПП текущего ремонта П_тр определяют на основании удельной трудоемкости обслуживания.

где N_ТО-2 — количество ПА, которые могут потребовать ТР, шт.; t_тр — трудоемкость в чел.-ч на 1000 км общего пробега ПА.

Из общей трудоемкости ТР, на основании опыта в ПО (Ч)ТС, при ТО-2 выполняется 20 — 30% этой трудоемкости. Поэтому общая ГПП определяется по формуле:

где 1,2 — коэффициент, учитывающий непредвиденные работы; i — ТО-2; СР, КР и КР агрегатов; П_сам — трудовые затраты на вспомогательные работы (самообслуживание), чел.- ч.

Вспомогательные работы включают обслуживание и ремонт оборудования, транспортные работы, уборку производственных помещений и т. д.

Их трудоемкость принимают равной 20% от суммарной трудоемкости ТО и ремонта при численности рабочих до 50 человек и 15% - при численности рабочих более 50 человек.

Определим режимы работы ПЧ (О)ТС, фонды времени и количество производственных рабочих. Режим работы характеризуется количеством рабочих дней в году, продолжительностью в часах рабочей недели и смены.

Действительный годовой фонд рабочего времени, дней, вычисляется по формуле:

Ф_g = {[365 — (A + Б + C)]Д — ЕK}З, (4.12).

где А — число выходных дней в году; Б — число праздничных дней в году; С — продолжительность отпуска в днях; Д — продолжительность рабочего дня в часах; Е — число предпраздничных дней в году; К — продолжительность рабочего дня в предпраздничные дни, ч; З — коэффициент, учитывающий больничные и другие причины, его принимают равным 0,96.

Численность производственных рабочих m_p, чел, определяется отношением.

Численность производственных рабочих m^j_p, чел, по видам ремонта или ТО-2 определяется аналогично.

Численность вспомогательных рабочих принимают равной.

m_всп = (0,15…0,2) m_р.

Численность m_ри штаты начальствующего и инженерно-технического персонала ПЧ (О)ТС утверждаются приказами МЧС.

Определение числа постов ТО-2 и ремонтов производится различными методами.

В основу расчета числа постов ТО-2 положено количество обслуживаемых пожарных автомобилей.

Суточная программа N_c, единиц в день, по ТО-2 определяется отношением.

где Д_р— число рабочих дней в году.

Отношение продолжительности смены (рабочего дня) дня Д к N_c называется ритмом поста.

Для определения числа постов вычисляют такт поста.

где скорректированная средневзвешенная трудоемкость ТО-2, ч; Р_n — число рабочих на посту (2 — 5 человек); t_п — время на установку ПА на пост 0,16 ч, тогда число постов определится по формуле.

где з — коэффициент использования поста (0,85 — 0,95).

Количество постов ремонта рассчитывается по трудоемкости работ на посту:

где П_i — производственная программа, чел.-ч; ц — коэффициент, учитывающий неравномерность поступления ПА на посты (ц = 1,2 — 1,5); К_р — учет объема работ, выполняемых на посту (К_р = 0,5 — 0,6); Д_р — число рабочих дней; С — число смен; Т_см — продолжительность смены; Р_п — число рабочих на посту, чел; з_п — коэффициент использования рабочего времени на посту (з_п= 0,8 — 0,9).

При расчете количества постов в формуле (4.19) величина П_тр расчитывается по формуле (4.11).

Определение площадей постов и участков осуществляется по количеству постов. Так, зоны технического обслуживания и ремонта, м², определяют по формуле:

F_j = f _а X_j K₀, (4.20).

где f _а — площадь, занимаемая ПА, м²; X_j — число постов j или X_ТО-2; K₀— коэффициент, учитывающий свободые зоны и проходы (К₀ = 4 — 5).

ПЧ (О)ТС по заданию УГПС разрабатываются и проектируются специальными проектными организациями. Задание на проектирование разрабатывается в ГУГПС.

Анализ производственной деятельности подразделений ТС осуществляется в соответствии с требованиями Наставления по ТС.

Анализируется выполнение производственной программы по объему производства, номенклатуре (т.е. по типам ПА и ПТВ). Оценивается качество выполненных работ по числу рекламаций.

Уделяется внимание выполнению плана по производительности труда, который определяется как отношение фактической производительности труда, чел.-ч, к плановой.

Состояние охраны труда характеризуется числом случаев нарушения требований безопасности и тяжестью полученных травм.

Оценивается также выполнение планов по фонду заработной платы и оргмероприятий. Последний характеризует направление технического совершенствования в проведении ТО и ремонтов оборудования, улучшении организации труда.