• Вступление
• Заготовительная логистика
• Ситуация 1
• Ситуация 2
• Ситуация 3
• Ситуация 4
• Ситуация 5
• Ситуация 6
• Ситуация 7
• Выводы
• Использованная литература

Вступление

Термин «Логистика» происходит от греческого слова logistike — искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития логистики уходит в далекое прошлое. Первые должности логистов появились в Древних Афинах. В период Римской империи существовали служители логисты или логистики, которые занимались распределением продуктов, формированием запасов, обменом между провинциями. В Византии в 1 тысячелетии нашей эры задачами логистики являлись: вооружение армии, снабжение ее военным имуществом. Первые научные труды по логистике появились во Франции в начале XIX века (автор А. Жомини — военный специалист). Особенно бурное развит логистика получила в период II мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением и продовольствием. В 60-ые годы логистика постепенно переходит из военной области в гражданскую, а потом в производство. В конце XX века логистическая наука включала в себя закупочную, транспортную, производственную, информационную, сбытовую логистику. Таким образом логистика стремится максимально удовлетворить запросы потребителя с минимальными затратами для производителя. Логистика — это наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья и материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и переработки соответствующей информации и соответствующих финансовых потоков. Логистика — наука об управлении товародвижением.

Заготовительная логистика

Любая экономическая система может ритмично работать при ритмичном процесс заготовок.

В качестве заготавливаемых средств для обеспечения ритмичного производства используются:

— материальные ресурсы (сырье, полуфабрикаты, энергоносители);

— технологические, трудовые ресурсы;

— финансовые и другие ресурсы.

Ритмичность поставок при заготовках вынуждают следующие обстоятельства:

1) несовпадение ритмов производства с ритмами потребления;

2) случайные колебания спроса за период между поставками;

3) случайные колебания интервала между поставками;

4) срыв объема поставок.

То есть появляется случайная составляющая в целевой функции оптимизации эффективности производства.

Предпосылки, которые заставляют оптимизировать запасы заготавливаемого сырья, ресурсов:

1) возрастают убытки за счет хранения сверхнормативных запасов;

2) связывание оборотных средств;

3) потеря в качестве материальных ресурсов, моральное и физическое старение ресурсов.

В качестве целевой функции в задачах управления заготовками выступают суммарные затраты на:

1) приобретение продукции с учетом максимальных скидок на размер партии;

2) затраты на хранение и складские операции;

3) от материального и морального старения при хранении;

4) потери от дефицита и штрафных санкций.

Целевая функция, представляющая сумму данных компонентов, должна быть min. Поэтому управление запасами производится в начале путем выбора стратегии в пространстве стратегий управления, а затем путем выбора параметров в пространстве параметров управления.

Запасы делятся на:

1) текущие (обеспечивают ритм производства на определенном интервале времени);

2) страховые (на случай срыва ритма поставок).

Из параметров управления запасами принято выделять:

1) управляемые параметры

— объем и номенклатура необходимого сырья (ресурсов);

— момент (время) выдачи заказа на пополнение ресурса;

2) неуправляемые параметры

— затраты на организацию снабжения;

— ограничение на запасы поставщика;

— выбор системы снабжения (централизованная, децентрализованная)

Качественно систему снабжения можно представить графически:

Р — затраты на функционирование системы снабжения;

1 — затраты на размещение заказов;

2 — затраты на хранение данных ресурсов;

3- суммарные затраты на функционирование системы снабжения;

q^* — оптимальный размер (объем) заказа сырья.

2. Классификация систем заготовления и их моделей.

3. Стратегия управления заготовками.

Оптимальное управление заготовками — выбор таких объемов и моментов поставок, когда суммарные издержки на функционирование системы снабжения будут минимальными.

4. Детерминированная модель управления запасами с фиксированным спросом.

Данная модель называется моделью экономики выгодных размеров поставок.

Начальные условия (ограничения):

1. Известны моменты поступления заявок.

2. Интенсивность расходования ресурсов (скорость).

3. Поставки мгновенны. 4. Отсутствие дефицита.

Введем обозначения:

— интенсивность спроса; k — затраты на оформление;

h — затраты на хранение единицы продукции в единицу времени;

q — объем поставок (размер партии сырья); - период времени, в течение которого полностью расходуется сырье.

F (q) — суммарные затраты на функционирование системы снабжения

q/2 — оптимизация ведется по среднему уровню;

q* - оптимальный размер заказа.

Для нахождения F* нужно взять частную производную целевой функции F (q) по оптимизационному параметру q.

Из данной формулы находим q*:

формула Уилсона (оптимального заказа).

Данный заказ необходимо разместить для выполнения через время Оптимальные затраты можно определить по формуле

— это затраты на единицу продукции.

5. Модель управления заготовками при случайном спросе

В данном случае интенсивность расходования ресурсов — величина случайная со своим законом распределения, то есть известно P (), F (), тогда в данной ситуации возможны случаи:

1) q — 0

2)

h — затраты на хранение единицы продукции в единицу времени;

k — затраты на размещение (оформление) ресурсов, сырья.

Так как — величина случайная, то (q —) и (- q) будут величины случайные, поэтому оптимизация и функция цели будут находится как для случайных величин.

Функция цели будет представлять собой математическое ожидание от суммы слагаемых. Одно из них представляет собой математическое ожидание затрат на размещение заказа; другое математическое ожидание затрат на хранение ресурсов.

Известно, что оптимальное размещение запасов можно найти из системы неравенств:

Методом линейной интерполяции определяется q*.

6. ЭММ управления запасами с ограничениями на складские помещения

Данная модель многопродуктовая с n-видами сырья.

Введем обозначения для данной модели:

q_i — размер объема заказа на сырье i — вида ();

А — максимальный размер складских помещений для сохранения n-видов продукции;

а_i — размер площади, необходимой для хранения продукции i — вида;

_i — интенсивность спроса на сырье i — вида;

k_i — затраты на размещение заказа на поставку сырья, продукции i — вида;

h_i — затраты на сохранение единицы сырья (продукции) i — вида.

Данная модель от вышеизложенной отличается наличием ограничений на складские помещения и выглядит так:

q_i / 2 — оптимизация по среднему уровню запасов Данная ЭММ решается с помощью метода множителей Лагранжа. Полученная функция путем добавления в целевую функцию слагаемого, состоящего из системы ограничений и множителя, называется Лагранжианом.

(*)

Для того, чтобы найти q_i* и оптимальное значение *, необходимо взять частные производные по q_i и Лагранжиана (*).

(1)

(2)

из формулы (1) определяем — оптимальный размер заказа.

Оптимальный размер заказа при ограничении a_i определяется путем последовательного расчета для разных значений q_i и. Методом линейной интерполяции по значениям, представленным в промежуточной таблице, находится коэффициент и оптимальное значение q_i*.

Ситуация 1

Определить годовую стоимость перевозки элементов снабжения (ЭСн) от рынка 1 к подсистеме снабжения (ПСн) предприятия, если известно, что:

— ко всем точкам есть дороги;

— используется транспорт сторонней организации, которая «выставила» тариф долл. США/т-км.;

— в стоимость не входит холостой пробег от АТП до ПСН;

— движение начинается от ПСн;

— машины загружаются до полной грузоподъемности;

— в каждой из точек маршрута А (60,300), Б (60,220), В (100,120) машина забирает 1/3 часть груза;

— координаты ПСн (220,120);

— интенсивность потока 2,8 т/день.

Построить график оптимальной траектории движения транспорта в декартовой системе координат (длина маршрута должна быть минимальной).

Решение

Построим в декартовой системе координат точки А, Б, В и подсистему снабжения ПСн (Рис. 1.1).

Рис. 1.1. План расположения ПСн и пунктов загрузки

Сначала машина должна отправиться из ПСн в точку А, так как расстояние до этой точки наибольшее, плата за пустую машину отсутствует.

Закончить загрузку машина должна в точке В, так как эта точка ближайшая к ПСн.

Таким образом, получаем последовательность движения машины:

.

Рассчитаем расстояния:

Рассчитываем годовую стоимость перевозок:

.

Построим график оптимальной траектории движения машины (рис. 1.2).

Рис. 1.2. График оптимальной траектории движения машины

Ситуация 2

Построить ежемесячный график управления запасами ЭСн в ПСн, если известно, что:

— подсистема производства (ПП) потребляет ежедневно (в рабочие дни) такое количество ЭСн, которое определяется делением ежемесячного объема потока на 22 рабочих дня;

— страховой запас должен соответствовать 3-х дневной норме потребления ЭСн ПП;

— страховой запас был создан ранее, до начала исследования, и в объем потока, который можно рассчитать, исходя из данных (интенсивность потока равна 2,8 т/день) не входит:

— пороговый уровень запаса равен Ѕ уровня поставок;

— время доставки 2 дня;

— на графике изобразить одну задержку в пути, равную 0,5 дней.

Решение

Подсистема производства потребляет ежедневно:

тонн.

Страховой запас составляет:

тонн.

Пороговый уровень запаса:

тонн.

Составим таблицу значений величин запаса в каждый день месяца.

Считаем, что месяц начинается с понедельника.

логистика перевозка товар запас

Таблица 2.1

Ежедневное состояние запасов

Рис. 2.1. График управления запасами

Ситуация 3

Построить график управления запасами в Пен за год и определить средний уровень запасов ЭСн по формулам:

— среднего арифметического поставок;

— трапеций.

Сравнить результаты, сделать вывод.

Известно, что:

— время задержки доставки — 2 дня;

— задержка в пути 0,5 дней;

— пороговый уровень запаса равен Ѕ поставок.

Решение

Месячная сумма поставок равна: 132,14 тонн.

Вычислим средний суточный уровень запасов по формуле среднего арифметического: тонн.

Вычислим средний суточный уровень запасов по формуле трапеций:

тонн.

Составим таблицу с помесячными объемами поставок.

Вычисленные величины немного отличаются, боле точной с точки зрения статистики является среднее арифметическое значение. Более точным с хронологической точки зрения является среднее значение, вычисленное по формуле трапеций.

Таблица 3.1. Помесячные объемы поставок

Составим годовой график поставок.

Рис. 3.1. Годовой график поставок

Ситуация 4

Сравнить две схемы перемещения предметов труда в ПП, подсчитав энергетический аспект логистической системы (без энергии, что идет на технологические операции), если известно, что:

— ЭП обрабатывается на рабочем месте;

— вес ЭП составляет 28 кг.;

— логистические операции выполняются там, где на схеме изображены векторы перемещений от одного станка к другому;

— сила, с которой перемещают ЭП, равна F=28 н.;

— потенциальная энергия определяется, исходя из того, что ЭП поднимает механизм на высоту h=1,3 м.;

— исследования проводить в течение месяца.

А) схема прямоточной технологической линии;

Б) схема технологической линии с 2-мя ветвями.

Решение

Подсчитаем энергию, необходимую для перемещения предметов труда по схеме прямоточной технологической линии:

кДж.

Подсчитаем энергию, необходимую для перемещения предметов труда по схеме технологической линии с двумя ветвями:

кДж.

Сравнивая полученные результаты, приходим к выводу, что энергетический аспект в случае схемы прямоточной технологической линии имеет меньшее значение, чем в случае технологической линии с двумя ветвями.

Таким образом, необходимо отдать предпочтение прямоточной технологической линии.

Ситуация 5

В ПП между цехами 1…4 существует определенная взаимосвязь. Необходимо обеспечить одновременную выдачу продукции цехами 2, 3, 4, чтобы во всех цехах не оставалось запасов.

Работу цехов 2, 3, 4 обеспечивает цех 1.

На какой день работы цехов запасы окончатся во всех цехах, если известно, что:

— запас цех 1 равен 132 шт.;

— запасы цехов 2, 3, 4 составляют соответственно 40, 100, 80 шт.;

— ежедневно цеха 2, 3, 4 выдают в подсистему сбыта (ПСб) соответственно 20, 80, 25 шт.;

Рис. 5.1. Схема движения МИЛМП между цехами и подсистемами

Решение

Спланируем потоки таким образом, чтобы тот момент времени, когда запасы закончатся во всех цехах, настал как можно позже.

Запасов цеха 2 хватит на: дня.

Запасов цеха 3 хватит на: дня.

Запасов цеха 4 хватит на: дня.

Как видим, критическим местом является цех 3.

Имеющиеся в наличии 132 детали продлят работу цеха 3 на срок:

дней.

Таким образом, наибольший срок, через который закончатся запасы, равен 2,9 дней.

Ситуация 6

Построить два месячных графика управления запасами в ПСб:

— график с фиксированным объемом выдачи элементов сбыта (ЭСб) — через 7 дней (выдача в понедельник) и со сменной величиной объема заказа;

— график с постоянным объемом выдачи, если известно, что:

— в месяц выдается 100% объема потока (2,8*30=84 тонн);

В каждый понедельник выдается 40%, 20%, 20%, 20% потока;

— начальный уровень запаса равен ј интенсивности потока за месяц, т. е. 84/4=21 тонн;

— объем постоянной выдачи равен ј месячной выдачи;

— периоды выдачи: 10-й, 15-й, 25-й, 30-й дни месяца.

Решение

Составим таблицы, в которых занесены объемы и даты выдачи.

Таблица 6.1

Выдача с фиксированным интервалом времени

Таблица 6.2

Выдача с фиксированным объемом

Строим графики.

Рис. 6.1. График выдачи с фиксированным интервалом времени

Рис. 6.2. График выдачи с фиксированным объемом

Ситуация 7

Построить эпюры грузопотоков ПСб и в ПС в координатах:

ОХ — расстояние (км); ОУ — количество перевозимого груза (тонн).

Подсчитать грузопотоки из ПСб и в ПСН, после чего определить коэффициент неравномерности грузопотоков 2-х направлений, если известно, что:

— месячный объем потока 84 тонн;

— расстояние, где машина разгружается от ПСб (км): 60, 100, 200;

— в точках 80, 140, 200 она загружается грузом для ПСн;

— в точку 60 км необходимо доставить 40% объема МП и забрать 25% из точки 80 км;

— в точку 100 км необходимо доставить 20% и забрать 15% из точки 140 км;

В точку 200 км необходимо доставить 40% и забрать 20%.

Решение

Строим эпюру грузопотоков

Рис. 7. Эпюры грузопотоков

Рассчитаем коэффициент неравномерности грузопотоков:

Таким образом, коэффициент грузопотоков является достаточно высоким, что свидетельствует о несовершенстве логистической системы предприятия.

Выводы

В процессе выполнения курсовой работы были исследованы различные ситуации, связанные с логистическими операциями на конкретных предприятиях, цехах, участках.

В ходе изучения этих ситуаций были выявлены сильные и слабее стороны логистических систем предприятий. В некоторых ситуациях даны количественные оценки результатов деятельности логистических систем. В некоторых ситуациях был проведен сравнительный анализ различных вариантов таких систем, даны рекомендации по оптимальному использованию грузопотоков.

Практическое изучение таких ситуаций позволяет в будущем повысить эффективность деятельности логистических систем предприятий.

Использованная литература

1. Анікін Б.А. Логістика. — М.: ИНФРА, 1997.

2. Бернес В., Хивранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций. — М.: ИНФРА — М, 1995. — 204с.

3. Глогусь О. Логістика. Навчальний посібник для студентів економічних спеціальностей. — Тернопіль: Економічна думка, 1998.

4. Голиков Е. А. Маркетинг и логистика. — М.: Изд. дом «Дашков и К», 1999.

5. Економіка підприємства: Підручник за заг. Ред. С. Ф. Покропивного. — Вид. 2 — ге, перероб. та доп. — К.: ККНЕУ, 2001. — іл.

6. Кальченко А. Г. Логистика: Учебник для вузов. — К.: Знание, 1999.

7. Кальченко А. Г. Логістика: Навч. посібник. — К.: КДЕУ, 1997

8. Конспект лекций «Промышленная логистика» — адаптированный перевод, сокращение и обработка Проскурякова А. В., Моисеева Н. К., Саврукова Н. Т., Пилищенко А. Н. — Санкт — Петербург — «Политехника», 1994, 165 с.

9. Ладанов И. Д. Практический менеджмент. -М. 1995. -491 с.

10. Логистика. Шевалье, Вань, Сер жЛакрамп. М.: Издательство АО «Консалтбанкир», 1997. — 110с.

11. Логістика. О. Глогусь, Тернопіль, Економічна думка, — 1998. — 106с.

12. Майталь Ш. Экономика для менеджеров Учебник. — пер. с англ. — М.: «Инфра-М», 1993. — 306с.

13. Менеджмент для магистров: Учебное пособие Под. ред. д.э.н., проф. Епифанова, д.э.н., проф. С. Н. Козьменко. — Сумы: ИТД «Университетская книга», 2003. — 726с.

14. Тян Р. Б. Холод Б.І. Управління проектами: Підручник. — Київ: Центр навчальної літератури, 2003. — 224с.