Исследование транспортно-логистической инфраструктуры туристических зон России и выбор наилучшего подвижного состава для высокоэффективного туристического

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В Байкал впадает 336 постоянных рек и ручьев, при этом половину объема воды, поступающей в озеро, приносит Селенга. Из Байкала вытекает единственная река Ангара. Впрочем, вопрос о количестве рек, впадающих в Байкал, довольно спорный, скорее всего их меньше, чем 336. Несомненно то, что Байкал самое глубокое озеро в мире, ближайший претендент на это звание, африканское озеро Таньганьика, отстает… Читать ещё >

Исследование транспортно-логистической инфраструктуры туристических зон России и выбор наилучшего подвижного состава для высокоэффективного туристического (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

Глава 1. Характеристика туристических зон России как объектов логистики сервиса
- 1. 1. Характеристика Байкальского региона как зоны туристического сервиса
- 1. 2. Характеристика «Большого Сочи» как зоны туристско-рекреационного сервиса
- 1. 3. Характеристика Калининградской области как зоны туристско-рекреационного сервиса
Калининградская область одна из самых своеeобразных в Российской Федерации и по ее географическому полоeжению и по особенностям природы и благодаря ее историческому eпрошлому
Выводы по главе 1
Глава 2. Сравнительный анализ транспортно-логистической инфраструктуры туристических зон России
- 2. 1. Анализ транспортно-логистической инфраструктуры «Байкала»
- 2. 2. Анализ транспортно-логистической инфраструктуры «Большого Сочи»
- 2. 3. Анализ транспортно-логистической инфраструктуры «Калининграда»
Выводы по главе 2
Глава 3. Выбор наилучшего подвижного состава для высокого эффективного туристического сервиса в регионе «Большого Сочи»
- 3. 1. Анализ перспектив развития структуры туристического и рекреационного сервиса «Большого Сочи»
- 3. 2. Выбор рационального подвижного состава для осуществления туристического сервиса во время Олимпиады 2014 года и в последующий период
Вывод по 3 главе 4
Заключение

1.1. Характеристика Байкальского региона как зоны туристического сервиса

Прибайкальский рекреационный район относится к одному из четырех рекреационных районов Сибири. К Прибайкальскому рекреационному району относится Бурятия, а также южные части Иркутской и Читинской области. Географически район расположен в Восточной Сибири. Район граничит с Монголией, Эвенкийским Автономным Округом, Амурской областью. Расположен район на территории Среднесибирского плоскогорья.

По территории района протекает наибольшая по протяженности река России Лена, другими крупнейшими водными артериями района являются Ангара и Селенга.

Крупнейший город на территории района Иркутск. Другие крупные региональные центры Чита и Улан-Удэ .

Прибайкальский рекреационный район входит в группу районов со слабой степенью освоения рекреационных ресурсов. Рекреационными ресурсами района пользуется, в основном местные жители. При этом исследуемый район располагает большими рекреационными ресурсами.

Прибайкальский рекреационный район является одним из самых богатейших по природным ресурсам регионов России.

При рассказе о рекреационном потенциале района в первую очередь необходимо остановиться на озере Байкал.

В форме рождающегося полумесяца Байкал вытянулся с юго-запада на северо-восток между 55°47' и 51°28' северной широты и 103°43' и 109°58' восточной долготы. Длина озера 636 км., наибольшая ширина в центральной части 81 км, минимальная ширина напротив дельты Селенги 27 км. Расположен Байкал на высоте 455 м над уровнем моря. Длина береговой линии около 2000 км. Более половины длины береговой линии озера Байкал находится под охраной .

Площадь водного зеркала, определенная при урезе воды 454 м над уровнем моря, 31 470 квадратных километров. Максимальная глубина озера 1637 м, средняя глубина 730 м.

Влияние Байкала не сводится только к регулированию температурного режима. Из-за того, что испарение холодной воды с поверхности озера очень незначительно, облака над Байкалом образовываться не могут. Кроме того, воздушные массы, приносящие облака с суши, при переваливании прибрежных гор нагреваются, и облака рассеиваются. В результате большую часть времени над Байкалом небо чистое. Об этом говорят и цифры: число часов солнечного сияния в районе острова Ольхон 2277 часов (для сравнения на Рижском взморье 1839, в Абастумани (Кавказ) 1994).

Район озера Байкал можно рассматривать как туристскую многофункциональную зону, в которой возможны все виды туризма.

Прибайкальский рекреационный район обладает большими рекреационными ресурсами. Здесь сосредоточены уникальные природные памятники, богат и разнообразен растительный и животный мир, встречаются их редкие виды.

Показать весь текст

Список литературы

Доклад Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации «Об итогах социально-экономического развития Российской Федерации за 2009 год и задачах экономической политики Правительства Российской Федерации на 2010 год"// Правовая система «Консультант Плюс»
Распоряжение Правительства РФ от 11 июля 2009 г № 954-р «Концепция развития туризма в Российской Федерации на период до 2005 года» // Правовая система «Консультант Плюс»
Распоряжение Правительства РФ от 11 июля 2008 г № 954-р «Концепция развития туризма в Российской Федерации на период до 2005 года» // Правовая система «Консультант Плюс»
Постановление Законодательного Собрания Краснодарского края № 292- П «Об утверждении Концепции развития санаторно-курортного и туристического комплекса Краснодарского края на 2007−2015 годы»
Авдокушин Е. Ф. Международные экономические отношения: Учеб. пособие.- М.: ИВЦ «Маркетинг», 2002
Анализ основных показателей рыночной активности гостиниц России // Отель. 2001 — № 4
Басовский Е.Л. Маркетинг. — М.: ИНФРА-М., 2000.
Бедрик А.И. О развитии туристической индустрии на Дону// Молот.-2006.-№ 3
Биржаков М.Б. Введение в туризм М.: 2006.
Мысник В.Г. Проблемы транспорта // Сборник материалов международной конференции. Хабаровск: 2002
Экономическая география России: Учебник/Под общей ред. акад. В. И. Видяпмна, д.э.н., проф. М. Ф. Степанова. М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2000.
Федоров Г. М., Экономическое и социальное развитие Калининградского региона и зарубежных постсоциалистических стран Балтийского региона. М.: Владос, 1996.
Концепция социально-экономического развития Калининградской области М.: Юнити, 1995 г.
Костомаров В., Балтийский регион и параметры безопасности. Янтарный край. М.: Лань, 2003 г.
Морозова Т.Г., Победина М. П., Шишов С. С. Экономическая география России. М.: ЮНИТИ, 1999.
Калмыков Н.П., Шабунова В. В. География туризма в России и СНГ. Улан Удэ: Изд-во Бурятского ун-та, 2003.
Интернет журнал Турбизнес http://www.tourbus.ru/home_m.htm;
http://www.magicbaikal.ru/info/reserves.htm
Калининградская область. Природные ресурсы/ В. М. Литвин, Г. Н. Ельцина, В. П. Дедков; - Калининград: Янтар. сказ, 1999. 189с
Региональные проблемы ускорения социально-экономического развития Калининградской области: Сб. науч. тр./ Калинингр. ун-т. Калининград, 2008. 124с
Регион сотрудничества. Вып. 1. Предложения по развитию Калининградской области на основе совершенствования механизма Особой экономической зоны/ А. П. Хлопецкий, С. Д. Козлов, Ю. С. Маточкин, Г. М. Федоров. Калининград, 2001. 28с
Федоров Г. М., Зверев Ю. М., Корнеевец В. С. Российский эксклав на Балтике: Калининградская область в Балтийском экономическом пространстве/ Под ред. Г. М. Федорова; Калинингр. ун-т. Калининград, 2007. 312с
Федоров Г. М., Корнеевец В. С. Социально-экономическая география Балтийского региона: Учебное пособие/ Калинингр. ун-т. Калининград, 1999. 159с
Курортно-туристский компекс Краснодарского края (2006−2007 гг.)/ Госкомстат России, Краснодар. 2003
Развитие Краснодарского края. http://www.Krasnodar net/tourizm/ maybok. htm/ Kuban.info
Развития туризма в Краснодарском крае. http://region.kuban.info/turizm/ route / Oks

Заполнить форму текущей работой