Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта
ТО (текущий ремонт) — включает в себя: выявление и устранение мелких неполадок и профилактические работы, направленные на предотвращение более серьезных проблем, которые могут угрожать нормальной эксплуатации автомобиля. В ходе слесарного ремонта нередко приходится производить замену радиатора, пружин, свечей зажигания, сальников, поршневых колец, тормозных колодок и других деталей. ЕО (ежедневное… Читать ещё >
Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания и ремонта (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
1.2 Расчет количества ТО и Р за год
1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р
2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих
3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
4. Сводный план по труду и фонду заработной платы
5. Плановая смета затрат на ТО и Р строительныхи дорожных машин
5.1 Расчет расходов на материалы
5.2 Расчет расходов на запасные части
5.3 Расчет цеховых расходов
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию
5.7 Расчет оборудования
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений
5.9 Амортизация основных фондов
6. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР
7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономический эффект от внедрения
Литература
Введение ТО — это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля. Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование).
Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др.
В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
Ремонт — это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава
Таблица 1 — Исходные данные
Состав парка дорожных машин | Количество ремонтируемых машин | Число часов работы машин в год | |
1 Экскаватор 0,65 м3 | |||
2 Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 | |||
3 Бульдозеры 79 кВт (108л.с.) | |||
4 Автогрейдеры легкового типа66,2кВт (90л.с.) | |||
5 Бульдозеры мощностью96кВт (130л.с.) | |||
6 Скреперы самоходные вместимостью 8 м3 | |||
7 Автогрейдеры среднего типа 99 кВт (135л.с.) | |||
8 Катки дорожные самоходные 8т | |||
9Катки дорожные самоходные 13т | |||
10 Трактор на гусеничном ходу 79кВт (108л.с.) | |||
ЕО (ежедневное техническое обслуживание) — это приведение внешнего вида автомобиля и внутренних частей кузова в надлежащее состояние, дополнительная заправка агрегатов и механизмов топливом, маслом, водой и воздухом, проверка укомплектованности и технической исправности всех агрегатов автомобиля;
ТО (текущий ремонт)— включает в себя: выявление и устранение мелких неполадок и профилактические работы, направленные на предотвращение более серьезных проблем, которые могут угрожать нормальной эксплуатации автомобиля. В ходе слесарного ремонта нередко приходится производить замену радиатора, пружин, свечей зажигания, сальников, поршневых колец, тормозных колодок и других деталей.
ТО-1 (Первое техническое обслуживание) — включает все работы:
— предусмотренные ЕО;
- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;
- проверка и при необходимости регулировка свободного хода педали сцепления;
— проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;
- проверка шплинтовки гаек шаровых пальцев, крепление рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжку гаек крепления наконечников и устранение обнаруженных неисправностей;
- проверка величины свободного и рабочего ходапедали тормоза;
- при необходимости произвести регулировку тормоза и его привода;
- проверка крепления приемной трубы глушителя и ее подвески;
- проверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них, при необходимости подкачка воздуха;
- проверка крепления ведущих фланцев ступиц и фланцев полуосей;
- проверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробкой и при необходимости подтяжка резьбовых соединений;
- очистка аккумуляторной батареи от грязи; очистка вентиляционных отверстий в пробках; проверка уровни электролита и при необходимости долить дистиллированную воду;
- замена масла;
- контроль и долив технических жидкостей;
Дополнительно в ТО 1 входит: оценка состояния работы стеклоочистителей, амортизаторов, состояние колодок, световой сигнализации и давления в шинах.
Как правило, это процедура проводится при пробеге автомобиля в 7−15 тысяч километров и зависит от условий эксплуатации и рекомендаций завода производителя.
ТО-2 (техническое обслуживание) — включает следующие виды работы:
- выполнение работ, предусмотренные ЕО;
- выполнение работ, предусмотренные ТО-1
- замена масла;
- замена свечей зажигания;
- замена воздушного фильтра;
- замена салонного фильтра а/м;
- замена топливного фильтра а/м;
- контроль и долив технических жидкостей;
- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;
— регулировка тормозной системы, определение состояния охлаждающей жидкости;
Наряду с вышеуказанными работами в ТО-2 может войти замена колодок. Как правило, ТО-2 проводится при пробеге 20−30 тысяч километров или по рекомендации завода изготовителя.
К (капитальный ремонт) — двигателя включает в себя довольно большой перечень работ:
— снятие двигателя;
- мойка двигателя;
- разборка двигателя;
- дефектоскопия деталей двигателя;
- ремонт головки блока цилиндров;
- расточка и хонингование блока цилиндров;
- замена вкладышей валика привода масляного насоса;
- шлифовка коленчатого вала;
- полировка коленчатого вала;
- снятие и установка заглушек, чистка каналов коленчатого вала;
- замена подшипника первичного вала;
- шлифовка поверхности под сальник коленчатого вала;
- перепрессовка поршней;
- сборка двигателя;
— установка двигателя;
- регулировка клапанов;
- настройка двигателя;
- холодная обкатка двигателя;
- горячая обкатка двигателя.
1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году
Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году рассчитывается по формуле:
(1.1)
где Тгод — годовое количество часов работы одной машины;
Тк — количество часов работы машин от одного КР до другого.
Для расчета количества ТО и Р используем следующие нормативы
Таблица 2— Расчет количество ТО и Р
Наименование машин | Виды ТО и Р | Периодичность выполненияТО и Р | Количество ТО и Рза цикл | Нормирования трудоемкости ТО и Рм. час | |
1.Экскаватор 0,65 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
2.Скреперы самоходный вместимостью 10 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
3.Бульдозеры 79кВт (l08л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
5. Бульдозеры мощностью 96кВт (l30л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
8. Катки дорожные самоходные 8 т | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
9.Катки дорожные самоходные 13 т | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
10. Трактор на гусеничном ходу79 кВт (108л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР К | ||||
1. Экскаватор 0,65 м3
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
3. Бульдозеры79 кВт (108л.с.)
4. Автогрейдеры легкого типа 66.2 кВт (90л.с.)
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (130л.с.)
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135 л.с.)
8. Катки дорожные самоходные 8 т.
9. Катки дорожные самоходные 13 т.
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)
1.2 Расчет количества ТО и Р
Определим количество ТО и Рпо формуле:
NТО-1= А* N* з (1.2)
1.Экскаватор 0,65 м3
NТО-1= 7 * 108 * 0,365 = 276 ед.
NТО-2 =7 * 27 * 0,365 = 69 ед.
NТР= 7 * 8 * 0,365 = 20 ед.
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
NТО-1= 3 * 96 * 0,657 = 189 ед.
NТО-2= 3 * 18*0,657 =35 ед.
NТР= 3 *5*0,657=10 ед.
3. Бульдозеры 79 кВт (108л.с.)
NТО-1=4 * 72 * 0,444 = 128 ед.
NТО-2=4 * 18 * 0,444 = 32 ед.
NТР=4 * 5 * 0,444 = 9 ед.
4 Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт (90л.с.)
NТО-1=5 * 84 * 0,292 = 123 ед.
NТО-2=5 * 21 * 0,292 = 31 ед.
NТР=5 * 6 * 0,292 = 9 ед.
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (l30л.с.)
NТО-1=5 * 72 * 0,551 =198 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,551 =49 ед.
NТР=5 * 5 * 0,551 =14 ед.
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
NТО-1=3 * 96 * 0,477 = 137 ед.
NТО-2=3 * 18 * 0,477 = 26 ед.
NТР=3 * 5 * 0,477 = 7 ед.
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135л.с.)
NТО-1=7*84*0,322 = 189 ед.
NТО-2=7 * 21 * 0,322 = 47 ед.
NТР=7 * 6 * 0,322 = 13 ед.
8. Катки дорожные самоходные 8 т
NТО-1= 5 * 72 * 0,839 = 302 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,839 = 75 ед.
NТР=5 * 5 * 0,839 = 21 ед.
9. Катки дорожные самоходные 13 т
NТО-1=5 * 72 * 0,444=160 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,444 = 40 ед.
NТР =5 * 5 * 0,444 = 11 ед.
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.)
NТО-1=5 * 72 * 0,424 = 153 ед.
NТО-2=5 * 18 * 0,424 = 38 ед.
NТР =5 * 5 * 0,424=11 ед.
1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р
Трудоемкостьэто время на производство единицы ремонта.
Определим трудоемкость по формуле:
ТТО-1= NТО-1* tТО-1 (1.3)
1. Экскаватор 0,65 м3
ТТО-1=276 * 4 = 1104 м. час
ТТО-2=69 * 9 = 621 м. час
ТТР =20 * 640 = 12 800 м. час
ТКР=l *1300=1300 м. час
2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м3
ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час
ТТО-2=35 * 32 = 1120 м. час
ТТР =10 * 360 = 3600 м. час
ТКР = l *1200=1200 м. час
3. Бульдозеры 79 кВт (108л.с.)
ТТО-1=128 * 5 = 640 м. час
ТТО-2=32 * 16 = 512 м. час
ТТР=9 * 440 = 3960 м. час
ТКР=l *800=800 м. час
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт (90л.с.)
ТТО-1=123 * 5 = 615 м. час
ТТО-2=31 * 12 = 372 м. час
ТТР =9 * 250 = 2250 м. час
ТКР=l *500=500 м. час
5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (l30л.с.)
ТТО-1 =198 * 5 = 990 м. час
ТТО-2=49 * 16 = 784 м. час
ТТР =14*440 = 6160 м. час
ТКР =l *800=800 м. час
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3
ТТО-1=137 * 6 = 822 м. час
ТТО-2=26 * 32 = 832 м. час
ТТР =7 * 360 = 2520 м. час
ТКР =l *1200=1200 м. час
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (l35л.с.)
ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час
ТТО-2=47 * 18 = 846 м. час
ТТР =13 * 300 = 3900 м. час
ТКР=l *560=560 м. час
8. Катки дорожные самоходные 8 т
ТТО-1=302 * 2 = 604 м. час
ТТО-2=75*6=450 м. час
ТТР =21*180=3780 м. час
ТКР=1 *370=370 м. час
9. Катки дорожные самоходные 13 т
ТТО-1=160 * 2 = 320 м. час
ТТО-2=40 * 7 = 280 м. час
ТТР =11 * 195 = 2145 м. час
ТКР=1 *410=410 м. час
10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.)
ТТО-1=153 * 5 = 765 м. час
ТТО-2=38 * 16 = 608 м. час
ТТР =11 * 440 = 4840 м. час
ТКР=l *800=800 м. час
Рассчитанное количество ТО и Рперенесем в таблицу 3
Таблица 3-Количество ТО и Р
Наименование машин | ВидыТО иР | Коли чество | ЦиклотТО и Р | Коэффициент перехода отцикла кгоду | Годовое количество ТОи Р | Нормиров трудоемкостим. Час | Общая трудоемкость м. час | |
1.Экскаватор 0,65 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,365 | ||||||
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,657 | ||||||
3.Бульдозеры 79кВт (108л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,444 | ||||||
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,292 | ||||||
5.Бульдозеры мощностью 96кВт (130л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,551 | ||||||
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,477 | ||||||
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,322 | ||||||
8.Катки дорожные самоходные 8т | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,839 | ||||||
9.Катки дорожные самоходные 13 т | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,444 | ||||||
10.Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.) | ТО-1 ТО-2 ТР КР | 0,424 | ||||||
Производственная программа на ТО перенесем в таблицу 4
Таблица 4-Производственная программа на ТО
Наименование машин | Трудоемкость | Всего ч. час | ||
ТО -1 | ТО- 2 | |||
1.Экскаватор 0,65 м3 | ||||
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 | 1134 | |||
3. Бульдозеры 79кВт (108л.с.) | 640 | |||
ТО -1 | ТО- 2 | |||
4. Автогрейдерылегкового типа 66,2кВт (90л.с.) | ||||
5.Бульдозеры мощностью 96кВт (l30л.с.) | ||||
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3 | ||||
7.Автогрейдер среднего типа 99 кВт (l35л.с.) | ||||
8.Катки дорожныесамоходные 8 т | ||||
9. Катки дорожныесамоходные 13 т | ||||
10. Трактор нагусеничном ходу 79кВт (108л.с.) | ||||
Итого | ||||
Производственная программа на ТР перенесем в таблицу 5
Таблица 5— Производственная программа на ТР
Наименование машин | Вид ремонта | Общая трудоемкость | |
1.Экскаватор 0,65 м3 | ТР | ||
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3 | ТР | ||
3.Бульдозеры 79кВт (108л.с.) | ТР | ||
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт (90л.с.) | ТР | ||
5. Бульдозеры мощностью96кВт (130л.с.) | ТР | ||
6. Скрепер самоходныйвместимостью 8 м3 | ТР | ||
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135л.с.) | ТР | ||
8. Катки дорожныесамоходные 8 т | ТР | ||
9. Катки дорожныесамоходные 13 т | ТР | ||
10.Трактор на гусеничномходу 79 кВт (108л.с.) | ТР | ||
Итого | |||
2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих
2.1 Расчет количества ремонтных рабочих Тобщ=ТТО-1 +ТТО-2+ ТТР=8128+6425+45 955=60508 м. час (2.1)
Где Фгодовой фонд времени
К-коэф. выполнения норм. выработки (К=1,05 — 1,1)
Ф =(Дк-ДвДпДоДбДуДг)*8 час (2.2)
ГдеДк — календарные дни- 365
Дв — выходные дни — 104
Дппраздничные дни — 10
До — отпуск — 28
Дб-больничные — 5
Ду — ученический- 2
Дг — госуд. обязанности — 2
Ф=(365−104−10−28−5-2−2)*8=1712 час
(2.3)
человека
2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих Рср=1*Nр1+2*Nр2+3*Nр3+4Nр4 +5* Nр5 +6* Nр6 / Nрр(2.4)
I — 5% =2чел.
II — 20% =6чел.
III — 35% =11чел.
IV — 25% =8чел.
V -10 % =3чел.
VI — 5% =2чел.
=3 разряд
(2.5)
I — 47.2 руб.
II — 51.5 руб.
III — 58.3 руб.
IV — 66.6 руб.
V — 72.5 руб.
VI — 78.8 руб.
рублей
Определим зарплату по тарифу:
Зтар=Сср.час*Тобщ(2.6)
Зтар=61,01*60 508=3691593,08 рублей
Сумма премии составляет за бесперебойное, своевременное выполнение работ составляет 50% от тарифа:
Зпр= Зтар *50% (2.7)
Зпр= 3 991 593.08* 50% =1 845 796.54 рублей
Сумма доплат производятся:
— за бригадирство свыше 10 чел. — 730рублей
Збр = Нбр * Nбр(2.8)
Збр=2*730=1460 рублей
Определим основную заработную плату Зосн= Зтар+Зпр + Збр(2.9)
Зосн=3 691 593,08 +1 845 796.54+1460 =5 538 849,62 рублей
Определим дополнительную заработную плату Здоп= Зосн * 12,5%(2.10)
Здоп= 5 538 849,62*12,5% = 692 356,2 рублей
Определим общую заработную плату ФОТобщ = Зосн +Здоп(2.11)
ФОТобщ =5 538 849,62+692 356,2=6 231 205,82 рублей
Определим среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих
(2.12)
рублей
Таблица 6-План по труду и фонду заработной платы основных ремонтных рабочих.
Наименование показатели | Единица измерения | Сумма | |
Годовой фактический фондрабочего времени одногорабочего | час | ||
Планируемый коэффициент выполнения нормальной выработки | коэффициент | 1,1 | |
Потребное количество ремонтных рабочих (штатная численность) | человек | ||
Средний разряд ремонтныхрабочих | разряд | ||
Средняя часовая тарифнаяставка | рублей | 61,01 | |
Сумма зарплаты ремонтныхрабочих | рублей | 3 691 593,08 | |
Сумма премий за выпускмашин на линию | рублей | 1 845 796,54 | |
Сумма доплат за бригадирство | рублей | ||
Итого основная заработная плата | рублей | 5 538 849,62 | |
Дополнительная заработнаяплата | рублей | 692 356,2 | |
Итого общий фонд оплаты труда | рублей | 6 231 205,82 | |
Среднемесячная заработнаяплата | Рублей | ||
3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих
Годовая производственная программа подсобно вспомогательных работрассчитывается по формуле:
Твр=10−12%* Тобщ (3.1)
Твр=0,12*60 508 = 7260,96 м. час Расчет количества подсобно — вспомогательных рабочих производиться по формуле:
(3.2)
человека
Определим средний тарифный разряд подсобно — вспомогательных рабочих.
Распределение рабочих по разрядам:
1 разряд -70% от Nвр1разряд-3
2 разряд — 30% от Nвр2разряд-1
(3.3)
разряд Расчет среднечасовой ставки производится по формуле:
С1час=44,1 руб.
С2час=48,8 руб.
(3.4)
рублей
Сумма заработной платы подсобно — вспомогательных рабочих производится по формуле:
Зтар= Сср.час* Твр(3.5)
Зтар = 45,27 * 7260,96=328 703,66 рублей
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ определяется по формуле:
Пр = 30% * Зтар (3.6)
Пр= 30% *328 703,66=98 611,10 рублей
Расчет суммы доплат за бригадирство:
до 10 чел. — 293 руб.;
Збр=Нбр *Nбр (3.7)
Збр=293* 1 =293 рублей
Где: Нбр— доплата за бригадирство;
Nбр— количество бригад;
Расчет основной заработной платы:
Зосн=Зтар+Пр+Збр(3.8)
Зосн=328 703,66 +98 611,10 +293=427 607,76 рублей
Расчет дополнительной заработной платы:
Здоп = 11%* Зосн (3.9)
Здоп=11%*427 607,76 =47 036,85 рублей
Расчет общего фонда оплаты труда:
ФОТобщ = Зосн + Здоп(3.10)
ФОТобщ=427 607,76+47 036,85=474 644,61 рублей
Среднемесячная заработная плата подсобно — вспомогательного рабочего:
(3.11)
рублей
Таблица 7-План по труду и фонду заработной платы вспомогательных рабочих
Наименование показателей | Единица измерения | Сумма | |
Годовая производственная программа подсобновспомогательного рабочего | Чел. час | 7260,96 | |
Потребное количество подсобновспомогательного рабочего | Чел. час | ||
Средний тарифный разряд подсобновспомогательного рабочего | Разряд | ||
Средняя часовая тарифная ставка | рублей | ||
Сумма заработной платы подсобновспомогательного рабочего по тарифу | рублей | 328 703,66 | |
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ | рублей | 98 611,10 | |
Сумма доплат за бригадирство | рублей | ||
Итого основная заработная плата | рублей | 427 607,76 | |
Дополнительная заработная плата | рублей | 47 036,85 | |
Итого общий фонд оплаты труда | рублей | 474 644,61 | |
Среднемесячная заработная платаподсобновспомогательного рабочего | рублей | ||
4. Сводный план по труду и фонду оплаты труда
Расчет среднегодовой заработной платы ремонтного рабочего:
(4.1)
рублей
Расчет среднегодовой заработная плата подсобно — вспомогательного рабочего:
(4.2)
рублей
Таблица 8 Сводный план по труду и фонду заработной платы.
5. Плановая смета затрат на ТО иР строительных и дорожных машин
Себестоимость ремонта строительных и дорожных машин складывается из прямых и накладных расходов. К прямым затратам относятся:
- расходы на основные материалы;
- расходы на запасные части;
- расходы на основную и дополнительную зарплату ремонтных рабочих.
К косвенным (накладным) расходам относятся:
- цеховые расходы;
- общезаводские расходы;
- внутризаводские расходы.
5.1 Расчет расходов на материалы В укрупненных расчетах стоимость на основные материалы можно принять 100% от основной зарплаты ремонтных рабочих:
(5.1)
рублей
5.2 Расчет расходов на запасные части Стоимость запасных частей принимаем в размере 150% от основной зарплаты ремонтных рабочих:
(5.2)
рублей
5.3 Расчет цеховых расходов Расчет цеховых расходов производится по следующим статьям затрат:
- основная и дополнительная зарплата цехового персонала и начисления на нее;
- основная и дополнительная заработная плата подсобно — вспомогательных
- рабочих и начисления на нее;
- вспомогательные материалы;
- топливо и электрическая энергия для технологических целей;
- содержание зданий и сооружений;
- амортизация основных фондов;
- текущий ремонт основных фондов;
- содержание производственного и транспортного оборудования, приспособлений и инвентаря;
- охрана труда и техники безопасности;
- прочие расходы.
5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала Годовой фонд зарплаты подсчитывается исходя из месячных окладов и количества работающих в соответствии со штатным расписанием. Расчет произведем в таблице:
Таблица 9— Расчет зарплаты цехового персонала
Категория работников | Число чел. | Должностной оклад в месяц, руб. | Премия 30% от оклада | Дополнительная заработная плата к окладу и премия 10% | Всего | Годовой фонд заработной платы руб. | |
Начальник цеха | |||||||
Мастер | |||||||
Механик | |||||||
Бухгалтер | |||||||
Экономист | |||||||
Техничка | |||||||
Итогофонд оплаты труда | |||||||
Расчет осуществляем по следующим формулам:
Отчисления на ЕСН от фонда оплаты труда рассчитываются по формуле:
(5.4)
рублей
Среднемесячная зарплата цехового персонала рассчитывается по формуле:
(5.5)
рублей
5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы Стоимость вспомогательных материалов принимаем в размере 8% от стоимости основных материалов:
(5.6)
рублей
5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию Зэл.эн. = Пч * Wэ(5.7)
Зэл.эн. = 3,55 * 36 255,88= 128 708,37 рублей
Где Wэ — годовой расход электроэнергии, кВт. ч .
Пч — стоимость 1 кВт.ч. электрической энергии 3,55 руб./кВт.
Расход силовой электроэнергии в зависимости от установленной мощностиоборудования принимаем, что на 100 чел*час.трудоемкости приходится 0,14 кВт
(5.8)
кВт
Расчет годовой электроэнергии за год определим по формуле:
Wэ = Но* Фд * Кс (5.9)
Wэ= 84,71 * 856 * 0.5 = 36 255,88 кВт. ч
Где Но — мощность оборудования, кВт;
Фд — действительный фонд работы оборудования, час.
Кс — коэффициент спроса (0,4 — 0,8)
Действительный фонд работы оборудования определим по формуле:
Фд = Ф * Л (5.10)
Фд=1712*0.5=856 час
Где Л — коэффициент использования оборудования, учитывающий его простои в ремонтах 0,35 — 0,98
5.7 Расчет оборудования Расчет отдельных видов оборудования производим по формуле:
(5.11)
Затраты на воду для производственных нужд производим по формуле:
Зв = Ц в * Qв(5.12)
где Цв — стоимость 1 м воды = 27,95 руб.
Qв — годовой расход воды, м
Qв= (5.13)
где 4000 — среднегодовой расход воды на 100 чел.ч. годовой трудоемкости
Qв= м3
Зв = 27,95*2420,32= 67 647,94 рублей
Затраты на пар:
Зпар = Ц пара * Qпара (5.14)
где Цпара — стоимость одной тонны пара = 1794руб/т
Расход пара можно определить по средним нормам расхода на одного производственного рабочего. Норма на одного рабочего 5 кг. в час.
Qпара = (5.15)
где Р п — количество производственных рабочих Ф — годовой фонд времени рабочего, час.
Qпара = т.
Зпар = 1794*273,92=491 412,48 рублей
Таблица 10 — Сводная таблица энергоресурсов
Виды ресурсов | Годовая потребность | Цена, руб. | Годовая стоимость, руб. | |
Электроэнергия | 36 255,88 | 3,55 | 128 708,37 | |
Вода | 2420,32 | 27,95 | 67 647,94 | |
Пар | 273,92 | 491 412,48 | ||
Итого | 38 950,12 | 1825,5 | 687 768,79 | |
5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений Включают: 1 Затраты на освещение
2 Затраты на отопление
3 Затраты на материалы
4 Прочие затраты.
Затраты на освещение определяются по формуле:
Зосв.= Цч * Wосв.(5.16)
где Цч — стоимость кВт/ч электроэнергии = 3,55 руб.;
Wосв. — годовой расход электроэнергии на освещение, кВт.;
Wосв.=(5.17)
где f — удельный расход электроэнергии на освещение = (12 — 15 кВт/ м2);
То — число часов осветительной нагрузки за год = (400 — 600 час.);
Кс — коэффициент спроса = 0,5;
F — площадь помещения, м .
Площадь помещения определяется по формуле
F = Nрр * fрр(5.18)
где fрр — удельная площадь на одного ремонтного рабочего = 25 м2
F = 32*25=800 м2
Wосв.=кВт Зосв.= 3,55*30 000= 106 500 рублей Затраты на отопление:
Расчет затрат на отопление жилых, общественных и административных зданий определяют по укрупненным показателям:
Зотп. = Qтеп. * Цот.(5.19)
где Цот. — стоимость ккал теплоты = 1794 руб.
Qтеп. — годовой расход тепла
Qтеп.= б * g * V (t — t) -* 10 * Д от * 24(5.20)
где б — поправочный коэффициент, учитывающий климатические условия региона =1;
g — удельная отопительная характеристика здания при ккал/кг/м;
V — объем здания по наружному объему, м;
t — расчетная температура внутри отапливаемого здания = +16 С;
t-расчетная температура наружного воздуха при проектировании отопления = -30Со;
Д от. — количество дней отапливаемого периода = 218 дней;
24 — переводной коэффициент.
Объем зданий рассчитываем по формуле:
V = F * Н (5.21)
где V — объем здания по наружному объему, м;
F - площадь производственных помещения, м2 ;
Н — высота производственных помещения, м. = 6 м.
V = 800 * 6=4800 м3
Qтеп.= 1 * 1 * 4800 (16 — (-30)) * 10 * 218 * 24= 1155,22 т.
Зотп. = 1155,22*1794=2 072 464,68 рублей
Затраты на воду для бытовых нужд
технический ремонт смета калькуляция Звод.быт. = Цвод. * Qвод.(5.22)
где Цвод. — стоимость 1 м воды на бытовые нужды = 27,95 руб / м;
Qвод. — годовой расход воды на бытовые нужды м;
Qвод. = (5.23)
где N — количество работающих, включая ИТР и вспомогательных рабочих;
Д — количество рабочих дней в году.
Расход воды на бытовые нужды:
— для душевых на одного работающего в л. = 40;
— для хозяйственно — бытовых нужд на одного работающего в л. = 25.
Qвод. = м3
Звод.быт= 27,95*584,22=16 328,95 рублей Затраты на материалы
Змат.= Nрр * Ц мат., (5.24)
где Цмат — стоимость материалов = 1800 руб;
Змат.= 32*1800=57 600 рублей
Таблица 11 — Сводная таблица расходов
Статьи расходов | Годовая потребность | Цена, руб. | Годовая стоимость, руб. | |
Электроэнергия | 3,55 | |||
Вода для бытовых нужд | 584,22 | 27,95 | 16 328,95 | |
Отопление | 1155,22 | 2 072 464,68 | ||
Материалы | ; | |||
Итого | 31 739,44 | 3625,5 | 2 252 893,62 | |
5.9 Амортизация основных фондов Таблица 12 — Сводная таблица расходов основных фондов
Элементы основных фондов | Стоимость, руб. | Амортизационные отчисления | ||
% | Сумма, руб. | |||
Здания и сооружения | ||||
Оборудование | 12,5 | |||
Инструмент | 16,5 | |||
Инвентарь | 14,2 | |||
Итого | ; | |||
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения рассчитывается исходя из стоимости на по формуле:
Кзд. = V * g (5.25)
где V — объем здания по наружному объему, м;
g — стоимость 1 м= 2000 руб.
Кзд. =4800*2000=9 600 000 рублей Стоимость оборудования:
Стоимость технического оборудования принимаем 50% от стоимости зданий.
К т.об. = (5. 26)
К т.об. = рублей Стоимость энергетического оборудования:
Принимаем 20% от стоимости технического оборудования
К эн. = (5.27)
К эн. = рублей
Стоимость подъемно — транспортного оборудования Принимаем 100% от стоимости энергетического оборудования К п.т. = (5.28)
К п.т. = рублей
Определим стоимость оборудования С об. = К эн. + К п.т. + К т.об.(5.29)
С об. = 960 000+960000+4 800 000=6720000 рублей
Стоимость инструментов и приспособлений Принимаем 10% от стоимости технологического оборудования К ин. =(5.30)
К ин. =рублей
Стоимость производственного инвентаря Принимаем 4% от стоимости технологического оборудования К инв. = (5.31)
К инв. = рублей
Плановая смета затрат на ТО и ТР строительных машин
Все виды затрат сведем в одну таблицу Таблица 13 — Сводная таблица расходов
Виды затрат | Сумма (руб) | |
1. Расходы на материалы | 4 400 422,83 | |
2. Расходы на запасные части | 6 600 634,25 | |
3. Расходына электроэнергию | 128 708,37 | |
4. Расходы энергоресурсов | 687 768,79 | |
5. Расходы на содержание зданий и сооружений | 2 252 893,62 | |
6. Расходы основных фондов | ||
Итого | 31 062 427,86 | |
6. Плановая калькуляция себестоимости ТО иТР
6.1 Расчет затрат на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава
Расчет затраты на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава производиться по формуле:
СТОиР =Кс*(ФОТрр +ФОТобсл)+Зм+Ззч+Зэл.+Зэн.+Ззд.+Зоф.(6.1)
где Кс — ставка единого социального налога = 30,2%
СТОиР=30,2%*(+474 644,61)++6 600 634,25+128 708,37+687 768,79+2 252 893,62+16 492 000=32534698,22 рублей
6.2 Расчет величины накладных расходов
Расчет величины накладных расходов производиться по формуле:
Сн=0,7*Сфот(6.2)
Сн= 0,7 *6 347 337,8= 4 443 136,46 рублей
6.3 Расчет общей суммы затрат
Расчет общей суммы затрат производиться по формуле:
Собщ = СФОТ + СТО+ Сн, (6.3)
где СФОТ — ФОТ с отчислениями.
Собщ = 6 347 337,8+32 534 698,22+4 443 136,46 =43 325 172,48 рублей
Отчисления на социальные нужды от ФОТ определимпо формуле:
(6.4)
рублей
Сфот=ФОТпр+ФОТобсл + О (6.5)
Сфот= +=6 347 337,8 рублей
Себестоимость работ ТО и ТРопределим по формуле:
(6.6)
=23 355,88 рублей
(6.7)
=98 020,75 рублей
(6.8)
=346 601,37рублей
Таблица 14 — Смета затрат на калькуляцию себестоимости
Статьи затрат | Единица измерения | Сумма | |
ТО и Р подвижного состава | руб. | 3 253 468,22 | |
Накладные расходы | руб. | 4 443 136,46 | |
Общая сумма затрат | руб. | 43 325 172,48 | |
Себестоимость работ ТО и ТР на 1000 км. | руб. | ТО-1 — 23,35 ТО-2 -98,02 ТР -346,6 | |
7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономического эффекта восстановление резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23
При установке пусковых двигателей ПД-23 на основной двигатель Д-160 часто не соблюдается моменты затяжек болтов крепления в результате срывается, и портиться внутренняя резьба на блоке двигателя Д-160. В случае не принятия серьезных технических мер возможна даже из-за этого замена блока полностью. Чтобы этого не произошло я предлагаю исправить положение с помощью в вертыша. Для этого необходимо увеличить отверстие с 12 мм до 18 мм на блоке. С помощью электрический дрели надо просверлить отверстие 14 мм и нарезать резьбу 16×1,5 мм. После чего надо изготовить в вертыше с соответствующей резьбой внутренней как было раньше на блоке и наружный 18 мм. С помощью болта и контргайки заворачиваем в вертыше в блок в блок и можно устанавливать ПД-23. После этой работы устраняется течь масла с картера ПД-23 т. К задняя часть ПД-23 это картер двигателя и герметичность картера зависит от этих резьбовых соединений. И также таким способом восстанавливаем поврежденный блок и трудоемкая, дорогая замена не требуется. Таким способом отремонтированы два двигателя от бульдозеров.
Таблица 15 — Расчет затрат на экономический эффект
№ п/п | Ед. Изм. | До внедрения | На внедрение | ||
1. 2. 3. | Стоимость блока Д-160 Кол-во блоков вышедших из строя Материальные затраты Работа токаря 5 раз 8 час | руб. шт. руб. | 47 500×12= | ||
Часовая тарифная ставка-73,2 руб. (73,2+2,9)x 8 ч x1,35+(14,6×8ч) 938,68×30,7%=(288,17+938,68) Работа слесаря 3 раз 8 час Часовая тарифная ставка-63 руб. 63×8ч.х1,35=680,4×30,7%= 208,88+680,4 | руб. руб. | 1226,84 889,28 | |||
ИТОГО | руб. | 2116,12 | |||
Экономический эффект: 570 000 руб-2116,12=567 883,88 руб.
Выводы и предложения При выполнении курсовой работы были произведены расчеты, в которых для выполнения производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин потребуется32 ремонтных рабочих при среднемесячной заработной плате — рублей, и 4 подсобно-вспомогательных рабочих — рублей. Разряд ремонтных рабочих составляет третий, а подсобновспомогательных рабочих — первый. Трудоемкость по выполнению ТО-1 составила 8128м/час., для ТО-2 составила 6425м/час., для ТР составила 45 955м/час.
Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих — 4 400 422,83 рублей, а подсобно-вспомогательных — 474 644,46 рублей.
Затраты на ремонтные материалы и запасные части составляют 4 400 422,83 рублей и рублей соответственно.
Экономическая эффективность от внедрения конструкции и экономический эффект от восстановления резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23 составила 567 883,88 руб.