План развития муниципального хозяйства в калининградской области

Разницу стоимости, возникающую в результате перевозок грузов транзитом по территориям Литовской Республики и Республики Беларусь, предлагается компенсировать перевозчику — ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета по аналогии с правилами предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах от выравнивания тарифов при перевозке пассажиров в сообщении из (в) Калининградской области в (из) другие регионы Российской Федерации.

2.Проблемы экологии. Проблему можно решить через ужесточение штрафов за рост выбросов в окружающую среду и за счет предоставления льгот предприятиям, осуществившим модернизацию оборудования.

3.Проблему недостатка средств на модернизацию здравоохранения можно решать через помощь федерального центра, областного бюджета.

4.Развитие туризма. Здесь необходимо в первую очередь контролировать освоение средств на существующие проекты.

5.Развитие рыболовстваобеспечение поставки судов российского производства для модернизации флота.

3.Этапы решения проблем

1. Проблема транспортных тарифов.

Направление решения Затраты, млн.

руб. или эффект Подготовка аналитической записки с расчетом предполагаемых транспортных тарифов в сравнении с существующими Администрацией Калининградской области Компенсация тарифов РЖД составит 1/3 от тарифа Подготовка расчетов предполагаемого роста ВРП от активизации перевозок для Минтранса РФ Предполагаемый рост может составить 3% Представление аналитической записки по предполагаемому росту грузопотока для Минтранса РФ Рост 30%

2.Проблема недостатка средств для модернизации здравоохранения.

Направление решения Затраты, млн.

руб. Организация сбора сведений от медицинских учреждений о потребностях в обновлении основных средств Составление бюджета на модернизацию Предполагаемый бюджет равен 150 млн.

руб. Определение доли участие МО в программе модернизации 70 млн.

руб.

3.Экологические проблемы Направление решения Затраты, млн.

руб. Установление штрафных санкций за экологический ущерб В частности, приняты основы экологической политики России до 2030 года, обязывающие компании помимо прочего использовать новейшие технологии в области очистки вредных выбросов. Для предприятий это означает резкое усиление фискальных санкций за использование технологий, которые наносят вред окружающей среде. Так, к 2014 году штрафы предлагается увеличить в 25 раз по сравнению с существующими, а с 2014 по 2030 год — в сто раз.

Эти меры приняты на уровне Федерального центра, но Правительство МО должно принять свои меры в связи с тем, что МО является уникальной природной зоной. Возможен рост санкций в 200 раз к существующим Введение преференций для предприятий, устраняющих источник ущербамодернизирующих оборудование и технологии Налоговые льготы -снижение налога на природопользование на 5%

4.Проблемы туризма Направление решения Затраты, млн.

руб. Развитие приоритетных проектов, на которые средства не освоены 87 млн.

руб.

1. Развитие г. Балтийска как современного санаторно-курортного комплекса (строительство санаториев для военнослужащих);

2.Формирование кластера медицинского туризма

(строительство кардиоцентра, развитие медицинского факультета БФУ им. И. Канта; строительство водогрязелечебниц,

3.строительство аквапарка в г. Зеленоградск

4.Развитие аэропорта «Храброво»;

5.Запуск скоростных поездов;

6.Строительство мостового перехода через р. Неман на федеральной автомобильной дороге А-216 «Гвардейск — Неман до границы с Литовской Республикой»;

7.Строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска «Советск II» (транспортный коридор I A «Рига — Калининград-Гданьск»).

8.Организация молодежного туризма «Балтийский Артек».

9.Строительство комплекса детских оздоровительных лагерей на территории Янтарного ГО.

5.Модернизация рыболовного флота Направление решения Затраты, млн.

руб. Подготовка бюджета на модернизацию флота согласно выявленным потребностям предприятий 230 млн.

руб. Выдвижение предложений по модернизации предприятий российскими судами, что будет выгодно судостроителям Стимулирование судостроителей через государственный заказ

Список использованных источников

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

http://tourismkaliningrad.ru/

http://rugrad.eu/news/589 662/

http://www.gov39.ru/ekonomy/sotsialno-ekonomicheskoe-polozhenie.php

http://www.rg.ru/2012/07/24/shtraf.html

http://cyberleninka.ru/article/n/kaliningradskaya-oblast-unikalnyy-region-i-tipichnyy-tsentr

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

http://www.gov39.ru/ekonomy/sotsialno-ekonomicheskoe-polozhenie.php

Отчет о деятельности Правительства Калининградской области за 2012 год, в том числе по вопросам, поставленным Калининградской областной Думой

http://www.gov39.ru/ekonomy/sotsialno-ekonomicheskoe-polozhenie.php