Основными исходными данными являются план бассейна с характеристикой его площади, длины главного лога, среднего уклона лога, склонов. Кроме того необходимо установить характер поверхности бассейна: растительность, почвенный покров.
Бассейном называется участок местности, с которого вода во время выпадения дождей и снеготаяния стекает к проектируемому водопропускному сооружению. Для определения площади бассейна необходимо установить границы его на карте или на местности. Границей бассейна с одной стороны всегда является сама дорога, а с другой стороны — водораздельная линия, которая отделяет данный бассейн от соседних.
Расчет максимальных расходов ведется по ливневому стоку и стоку талых вод по формулам и методикам изложенных в специальной литературе. За расчетный принимается больший из них.
Малые водопропускные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами, по которым стекает вода от дождей и талая вода. Количество водопропускных сооружений зависит от климатических условий и рельефа местности. Трубы и мосты должны обеспечивать пропуск воды без вреда для дороги и дорожных сооружений.
Большую часть водопропускных сооружений составляют трубы. Они не меняют условия движения автомобилей, не стесняют проезжую часть и обочины и не требуют изменения типа дорожного покрытия.
Заключение
В настоящее время Правительством РФ, Минтрансом РФ, Госкомприродой России, Российскими транспортными инспекциями, Правительством г. Москвы и др. организациями уделяется внимание и контроль за соблюдением экологических требований при эксплуатации транспортных средств и экологической обстановкой регионов. Утверждены Законы РФ «Об охране окружающей природной среды» и «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения».
На основании этих Законов утверждаются Временные экологические требования при эксплуатации автотранспортных средств, утверждается задание по оснащению автотранспорта и спецтехники на автомобильном шасси каталитическими нейтрализаторами и иными техническими устройствами снижения токсичности отработанных газов.
Правительством г. Москвы издан Закон Об ответственности за реализацию моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям. В соответствии с этим Законом за несоблюдение экологических требований к реализации моторного топлива на нарушителей возлагается штраф, приостанавливается и аннулируется лицензия.
Несмотря на проведение различных мероприятий, как мы увидели в ходе работы, автомобильный транспорт и дорожно-строительная техника продолжают оставаться наиболее крупным источником негативного воздействия на окружающую среду. Воздействию подвергаются все без исключения компоненты окружающей среды. При этом наибольшее и наиболее опасное загрязнение — атмосферное. Опасно оно потому, что воздух необходим нам, от его качества зависит наша жизнь и здоровье. К тому же воздух связан со всеми остальными компонентами окружающей среды.
Таким образом, можно сделать следующие выводы о воздействии строительства и эксплуатации АЗС в Томской области на компоненты окружающей среды:
— Воздействие на атмосферный воздух. Основными ингредиентами выхлопных газов являются диоксид азота и оксид углерода. Величина эмиссии зависит от конкретных параметров дорожного движения — скорости потока, продольного профиля дороги, интенсивности и состава транспортного потока и т. п. Так как наибольшая ширина распространения загрязнений присуща оксиду углерода, то в качестве оценки можно опираться именно на его эмиссию.
— Воздействие на растительный мир. При оценке этого критерия в рассмотрение нужно принимать следующие факторы: вырубка лесов под отвод дороги, уничтожение редких пород деревьев, кустарников и т. д., воздействие загрязняющих веществ на растительность, гибель деревьев от заболачивания территории, вызванного строительством дороги.
— Воздействие на животный мир. Основными факторами воздействия автомобильной дороги на животный мир являются: нарушение условий обитания (животных), нарушение путей миграций животных, нарушение мест гнездования, гибель в результате столкновения с автотранспортом, пересечение дорогой заказников.
— Воздействие на почвы. При работе двигателей автомобилей в воздух с газообразными компонентами попадают аэрозольные и пылевидные частицы, среди которых, прежде всего, соединения свинца, а так же углерода (сажи) составляют основную долю. При оценке воздействия на почвы далее учитывается влияние на качество почв выбросов свинца, осевших в придорожной полосе.
Список литературы
Адам А. М. Природные ресурсы и экологическая безопасность Западной Сибири. — М.: НИА-Природа, 2001.—172 с.
Аксенов И. Я. Аксенов В. И. Транспорт и охрана окружающей среды. — М.: Транспорт, 1986. — 176с.
Амбарцумян В. В, Носов В. Б. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. — М.: Научтехлитиздат, 1999 г.
Ахметов Л. А., Корнев Е. В., Автомобильный транспорт и охрана окружающей среды. — Ташкент: Мехнат, 1990 г.
Бобровников Н. А. Защита окружающей среды от пыли на транспорте. — М.: Транспорт, 1984 г.
География Томской области / Под ред. А. А. Земцова. Томск: Изд-во ТГУ, 1988.—246 с.
Голубев И. Р., Новиков Ю. В. Окружающая среда и транспорт. — М.: Транспорт, 1987 г.
Евгеньев И. Е., Савин В. В. Защита природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. — М.: Транспорт, 1989 г.
Евгеньев И.Е., Каримов Б. Р. Автомобильные дороги и окружающая среда. — М., 1997 г.
Евсеева Н. С. География Томской области. Природные условия и ресурсы. Томск: Изд-во Томского ун-та, 2001.—223 с.
Защита окружающей среды при транспортных процессах/ Под ред. В. Г. Ененкова. — М.: Транспорт, 1984 г.
Луканин В.Н., Буслаев А. П., Трофименко Ю. В и др. Автотранспортные потоки и окружающая среда: Учебное пособие для вузов. М.: ИНФРА-М, 1998 — 408 с.
Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения городов (Утверждена приказом Госкомэкологии России № 66 от 16 февраля 1999 г.). — СПб.: НИИ Атмосфера. -16 с.
Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий (ОНД — 86). — Л. Гидрометеоиздат. — 1987.
Морозова Т. Г. Новая география Сибири. — М.: 1972
Недоступенко Г. А. Экономическая география России и государств СНГ. Обнинск, 1995.
Осипова А. В. Сибирь и Дальний Восток. — М.: 1960
Особо охраняемые природные территории Томской области / А. М. Адам, Т. В. Ревушкина, О. Г. Нехорошев, А. С. Бабенко.—Томск: Изд-во НТЛ, 2001.—252 с.
Охрана окружающей среды, лесное хозяйство и природные ресурсы Томской области (1992;2001гг.): статистический сборник. Томск: Томскоблгоскомстат, 2002.—50 с.
Охрана окружающей среды, лесное хозяйство и природные ресурсы Томской области: статистический сборник: 2000;2004 гг. Томск: Томскоблкомстат, 2005.—35 с.
Природные ресурсы Томской области / Под ред. И. М. Гаджиева, А. А. Земцова.—Новосибирск: Наука, 1991.—175 с.
Природокомплекс Томской области / ТГУ. Т.1: Геология и экология.—1995.—296 с.
Природокомплекс Томской области / ТГУ. Т.2: Биологические и водные ресурсы.—1995.—220 с.
Проектирование автомобильных дорог. Сборник научных трудов. — М.: МАДИ, 1999
Под. Ред. П. И. Поспелова, Ю. М. Ситникова, В. И. Пуркина.
Протасов В.Ф., Молчанов А. В. Экология, здоровье и природопользование в России. — М.: Финансы и статистика, 1995 г.
Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. (Согласованы с Министерством охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ 19.
06.1995 № 03−19/АА). М. 1995. -124 с.
Советский Союз. Географическое описание. Российская Федерация. Западная Сибирь. — М.: 1984
Состояние окружающей среды Томской области в 2003 году: экологический мониторинг.—Томск: Дельтаплан, 2004.—204 с.
Экологическая безопасность транспортных потоков — М.: Транспорт, 1990 г. — 127 с.
Экологические проблемы развития автомобильного транспорта. — М., 1997
Экологическое состояние, использование природных ресурсов, охрана окружающей среды Томской области в 1995 году. Обзор. Государственный комитет экологии и природных ресурсов. — Томск, 1996. — 178 с.
Приложение1
Качественный состав отработавших газов автомобилей.
Компоненты Действие на человека Азот Нетоксичен Диоксид углерода Токсична Вода Нетоксична Кислород Нетоксичен Водород Нетоксичен Углерод (сажа) Токсичен Оксид углерода Токсичен Формальдегид Токсичен Акролеин альдегиды Токсичен Ацетальдегид Токсичен Оксид азота Токсичен Диоксид азота Токсичен Метан Токсичен 3, 4 — бенз (а)пирен Токсичен Этилен Токсичен Ацетилен Токсичен Пропилен Токсичен Этан Токсичен Толуол Токсичен m — ксилол Токсичен р — ксилол Токсичен Бензол Токсичен Пропан Токсичен Изооктан Токсичен n — пентан Токсичен Изобутилен Токсичен Бутилен — 1 Токсичен Изопентан Токсичен Гексан Токсичен Этилбензол Токсичен 2 — метилпентан Токсичен n — бутан Токсичен о — ксилол Токсичен 3 — метилпентан Токсичен Циклопентан Токсичен Метилциклопентан Токсичен Циклогексан Токсичен Бутилен — 3 — cis Токсичен n — метилгексан Токсичен n — октан Токсичен Изобутан Токсичен Бутилен — 2 — trans Токсичен Пропадиен Токсичен n — нонан Токсичен Пентен — 1 Токсичен Пентен — 2 — trans Токсичен 2, 4 — диметилпентан Токсичен Пентен — 2 — cis Токсичен 2 — метилбутодиен — 1 Токсичен Гексан — 1 Токсичен
Приложеение 2.
Приложение 2 — Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных пунктов
Наименование вещества Класс опасности ПДК, мг/м3 максимальная разовая средне суточная Азота диоксид NO2 2 0,085 0,04 Азота оксид NO 3 0,6 0,06 Аммиак 4 0,2 0,04 Дихлорэтан 2 3 1 Марганец и его соединения 2 0,01 0,001 Свинец и его неорганические соединения 1 0,001 0,0003
Серы диоксид SO2 3 0,5 0,05 Углерод (сажа) 3 0,15 0,05 Углерода оксид CO 4 5,0 3,1 Фенол 2 0,01 0,003 Хлор 2 0,1 0,03
Аксенов И. Я. Аксенов В. И. Транспорт и охрана окружающей среды. — М.: Транспорт, 1986. — 176 с.
Адам А. М. Природные ресурсы и экологическая безопасность Западной Сибири. — М.: НИА-Природа, 2001.—172 с.
Комитет по охране окружающей среды распространил экологические карты Томска.
http://www.tomsknews.com/
Евгеньев И. Е., Савин В. В. Защита природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. — М.: Транспорт, 1989 г.
Охрана окружающей среды, лесное хозяйство и природные ресурсы Томской области (1992;2001гг.): статистический сборник. Томск: Томскоблгоскомстат, 2002.—50 с.
География Томской области / Под ред. А. А. Земцова. Томск: Изд-во ТГУ, 1988.—246 с.
Охрана окружающей среды, лесное хозяйство и природные ресурсы Томской области: статистический сборник: 2000;2004 гг. Томск: Томскоблкомстат, 2005.—35 с.
Советский Союз. Географическое описание. Российская Федерация. Западная Сибирь. — М.: 1984
Евсеева Н. С. География Томской области. Природные условия и ресурсы. Томск: Изд-во Томского ун-та, 2001.—223 с.
Особо охраняемые природные территории Томской области / А. М. Адам, Т. В. Ревушкина, О. Г. Нехорошев, А. С. Бабенко.—Томск: Изд-во НТЛ, 2001.—252 с.
Охрана окружающей среды, лесное хозяйство и природные ресурсы Томской области (1992;2001гг.): статистический сборник. Томск: Томскоблгоскомстат, 2002.—50 с.
Недоступенко Г. А. Экономическая география России и государств СНГ. Обнинск, 1995.
Экологическое состояние, использование природных ресурсов, охрана окружающей среды Томской области в 1995 году. Обзор. Государственный комитет экологии и природных ресурсов. — Томск, 1996. — 178 с.
Природокомплекс Томской области / ТГУ. Т.1: Геология и экология.—1995.—296 с.
Природокомплекс Томской области / ТГУ. Т.2: Биологические и водные ресурсы.—1995.—220 с.
Состояние окружающей среды Томской области в 2003 году: экологический мониторинг.—Томск: Дельтаплан, 2004.—204 с.
Особо охраняемые природные территории Томской области / А. М. Адам, Т. В. Ревушкина, О. Г. Нехорошев, А. С. Бабенко.—Томск: Изд-во НТЛ, 2001.—252 с.
Состояние окружающей среды Томской области в 2003 году: экологический мониторинг.—Томск: Дельтаплан, 2004.—204 с.
Морозова Т. Г. Новая география Сибири. — М.: 1972
Особо охраняемые природные территории Томской области / А. М. Адам, Т. В. Ревушкина, О. Г. Нехорошев, А. С. Бабенко.—Томск: Изд-во НТЛ, 2001.—252 с.
Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. (Согласованы с Министерством охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ 19.
06.1995 № 03−19/АА). М. 1995. -124 с.
Проектирование автомобильных дорог. Сборник научных трудов. — М.: МАДИ, 1999
Под. Ред. П. И. Поспелова, Ю. М. Ситникова, В. И. Пуркина.
Ахметов Л. А., Корнев Е. В., Автомобильный транспорт и охрана окружающей среды. — Ташкент: Мехнат, 1990 г.
Протасов В.Ф., Молчанов А. В. Экология, здоровье и природопользование в России. — М.: Финансы и статистика, 1995 г.
Евгеньев И.Е., Каримов Б. Р. Автомобильные дороги и окружающая среда. — М., 1997 г.
Протасов В.Ф., Молчанов А. В. Экология, здоровье и природопользование в России. — М.: Финансы и статистика, 1995 г.
Защита окружающей среды при транспортных процессах/ Под ред. В. Г. Ененкова. — М.: Транспорт, 1984 г.
Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения городов (Утверждена приказом Госкомэкологии России № 66 от 16 февраля 1999 г.). — СПб.: НИИ Атмосфера. -16 с.
Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения городов (Утверждена приказом Госкомэкологии России № 66 от 16 февраля 1999 г.). — СПб.: НИИ Атмосфера. -16 с.
Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий (ОНД — 86). — Л. Гидрометеоиздат. — 1987.
Защита окружающей среды при транспортных процессах/ Под ред. В. Г. Ененкова. — М.: Транспорт, 1984 г.
Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения городов Луканин В. Н., Буслаев А. П., Трофименко Ю. В и др. Автотранспортные потоки и окружающая среда: Учебное пособие для вузов. М.: ИНФРА-М, 1998 — 408 с.
Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения городов (Утверждена приказом Госкомэкологии России № 66 от 16 февраля 1999 г.). — СПб.: НИИ Атмосфера. -16 с.
Амбарцумян В. В, Носов В. Б. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. — М.: Научтехлитиздат, 1999 г.
Осипова А. В. Сибирь и Дальний Восток. — М.: 1960
Бобровников Н. А. Защита окружающей среды от пыли на транспорте. — М.: Транспорт, 1984 г.
Экологические проблемы развития автомобильного транспорта. — М., 1997
