Проектирование туристического продукта туроператора — спортивный туризм

На маршруте встречаются несложные пороги, перекаты, заколы для ловли рыбы, затонувшие бревна, оставшиеся после молевого сплава леса. Оценка живописности — средняя. Общее впечатление снижает низкая температура воды в р. Оять и плохой обзор — с воды не видны коренные берега. Сезонность — июнь-август. Рекреационные возможности — лов рыбы, купание.

2.2 Роль спортивного туризма для Вепсского парка В настоящее время в профессиональном туристском бизнесе спортивный туризм, как весьма доходный вид деятельности, занимает прочно свое место на мировом туристском рынке и имеет немалые объемы. Разумеется, соперничать с объемами туристских потоков на морские курорты или в такой туристский центр, как Париж, он не может, но, тем не менее, по значимости становится важным направлением туристского бизнеса, достойным внимания и изучения.

Применительно к условиям России — это неплохая ниша для деятельности, довольно слабо освоенная, как плановый бизнес, на туристском рынке и, как ни странно, привлекающая пристальное внимание зарубежных туроператоров, весьма одностороннее — на вывоз российских туристов в деревни зарубежных дестинаций, будто бы в России своих деревень и природных малонаселенных экологически чистых пространств мало.

Учитывая специфику России, прежде всего, огромное разнообразие региональных и местных условий в РФ, субъекты и объекты продвижения спортивного туризма различны.

Продвижение спортивного туризма на базе вепсского парка на сегодняшний день занимаются:

сами объекты продвижения — через Интернетсайты, через посредников — турфирм, государственные органы РФ — Правительство РФ, Комитеты по Туризму, Ассоциации по туризму и др.

Конкретными шагами государственными органами по продвижению спортивного туризма в России являются:

разработка регионального имиджа в целом и фирменного стиля туризма в стране, создание единой концепции рекламной деятельности.

создание и регулярное обновление информационных баз данных в сети Интернет;

использование «ресурса трассы» — создание системы рекламного продвижения туризма в регионе на автодорогах Москва — Санкт-Петербург и Москва — Рига;

предоставление справок по телефону;

создание и распространение рекламных материалов о туристских и санаторно-курортных возможностях областей России (продажа карт, путеводителей, брошюр и подарочных изделий, видео и CD и т. д.);

работа на международных выставках и ярмарках;

организация конференций по туризму с участием зарубежных фирм;

изготовление и установка информационных табло, знаков и надписей в общественных местах, часто посещаемых туристами;

установление прямых отношений с основными зарубежными туроператорами, специализирующимися на спортивном туризме в России.

Но, на сегодняшний день, данные мероприятия выполняются только на бумаге.

А также продвижением спортивного туризма занимаются туристские фирмы, которые чаще всего, выступают посредниками между объектами продвижения и целевой аудиторией.

В Санкт-Петербурге туристских организаций, которые работают в данном направлении, насчитывается около 100. Но т.к. их действия рассогласованны — общая эффективность продвижения спортивного туризма не высока.

Потенциал экологическо-спортивного туризма реализован только на 10%., а общий имидж туризма не высок, что подтверждается статистическими данными по популярности отдельных видов туризма в РФ.

Необходимыми условиями для превращения спортивного туризма в сектор туриндустрии:

Предложение качественного, современного, комплексного и специализированного турпродукта Перевод турпродукта в информационную форму и создание отвечающих за это структур Каналы информационного обеспечения клиента (информационно-поисковые сети, интернет-порталы, картографическое обеспечение, реклама туристического региона) Государственная концепция развития спортивного туризма и программа (минимум региональная) поддержки спортивного туризма, Государственная система льготного кредитования или даже дотирования агро-туристских хозяйств на стартовом этапе.

Государственные программы совершенствования макро инфраструктуры туризма — дорожного строительства и т. п.

Создание общественной или государственной ассоциации, объединяющей субъектов туризма.

Продвижение туристского продукта на рынок, активная рекламно-пропагандистская кампания.

Выполнение намеченных вышеописанных мероприятий приведет к значительному укреплению материальной и информационной базы спортивного туризма, расширению географии и многообразия туристских маршрутов.

2.3 Экономический анализ Годовой фонд оплаты труда одна из составных частей косвенных расходов.

Произведем расчет в таблице № 1

Организационный план

Организационный план Таблица 1 № п/п Должность З/п в месяц, руб Кол-во штатных единиц З/п в год 1 Директор 28 000 1 336 000 2 Гл. бухгалтер 27 000 1 324 000 3 Менеджер 13 000 2 312 000 4 Кассир 8000 1 96 000

Итого: 1 068 000

Косвенные расходы фирмы на год Таблица 2 № п/п Статьи расходов Расходы в месяц, руб Расходы в год, руб 1 2 3 4 1 ФОТ 89 000 1 068 000 2 Начисление на з/п (26,4%) 23 496 281 952

Стоимость основных производственных фондов, руб 120 000 3 Амортизационные отчисления, 10% 1000 12 000 4 Коммунальные платежи: 4.1 отопление 550 6600 4.2 электроэнергия 950 11 400 4.3 водоснабжение 4.31 холодная вода 210 2520 4.32 горячая вода 250 3000 4.33 канализация 80 960 4.4 вывоз мусора 130 1560 5 Плата за услуги связи: 5.1 городская 400 4800 5.2 междугородняя 1000 12 000 6 Услуги банка 2300 27 600 7 Реклама 3400 40 800 8 Представительские расходы 1700 20 400 9 Канцелярские товары 2000 24 000 10 Командировочные расходы 4500 54 000

Итого: 130 966 1 571 592

Расчет объема производства товаров (услуг) Таблица 3 № п/п Наименование калькуляционных статей % Показатели в стоимостном выражении Кварцитный Вепсский этнографическоий музей остров Брусно 1 2 3 4 5 6 1 Страховка — — — 2 Виза — — — 3 Транспорт 8000 200 8000 4 Проживание 72 000 — — 5 Питание 96 000 — 1300 6 Экскурсионное обслуживание 20 000 1200 4700 7 Трансфер 600 600 600 Итого прямых затрат: 196 600 2000 2100 8 Косвенные расходы 34 531,80522 2352,90 4318,73 Полная себестоимость: 231 131,8052 4352,90 6418,73 9 НДС 18 41 603,72 783,52 1155,37 10 Прибыль 30 81 820,66 1540,93 2272,23 Стоимость обслуживания группы: 354 556,19р. 6 677,35р. 9 846,34р. Стоимость одной путевки: 8 863,90р. 166,93р. 246,16р.

Распределение косвенных расходов Таблица 4 № п/п Виды туристских услуг Прямые расходы % Косвенные расходы % 1 Кварцитный 7 864 000 98,47 1 381 272,209 87,89 2 Вепсский этнографическоий музей 70 000 0,88 82 351,4208 5,24 3 остров Брусно 52 500 0,66 107 968,3704 6,87 Итого: 7 986 500 100,00 1 571 592 100

Расчет прибыли Таблица 5 № п/п Вид туристских услуг Кол-во поездок в год Прибыль, тыс. руб 1 Кварцитный 40 3 272 826,36 2 Вепсский этнографическоий музей 35 53 932,40 3 остров Брусно 25 56 805,80 Итого: 3 383 564,57 П чист = 2 571 509,07 R про-ва услуги = 0,35р.

Объем про-ва Постоянные затраты Переменные затраты Затраты Выручка 0 576 000 0 576 000 0 100 576 000 8 948 000 9 524 000 12 907 565

Заключение

В парке не останутся без внимания и любители спортивного туризма. Для любителей активного отдыха в природном парке «Вепсский лес» есть много возможностей, обусловленных природными особенностями территории На территории парка можно проводить пешие и лыжные походы 1 и 2 категории сложности, возможны водные маршруты по р. Оять (до 2 категории сложности), по рекам Капша и Паша проведение водных походов затруднено и имеет сезонный характер. Сплав по этим рекам возможен только весной во время половодья, но в этом случае поход приобретает черты экстремальности.

Экстремальными можно назвать и зимние туристские маршруты на снегоходах, которые пользуются популярностью у любителей «острых» ощущений, при этом можно принять участие в сафари на снегоходах «Зимняя сказка». Однако необходимо помнить, что походы должны планироваться с учетом специфики районирования территории природного парка и, ни в какой мере, не наносить ущерба уникальной природе «Вепсского леса».

В парке планируется создание конных маршрутов, для чего начата работа по приобретению лошадей.

В данной работе был создан тур спортивно-экологический Основным достоинством тура является:

Нет необходимости в предварительной физической подготовке, Уровень сложности трассы -начальный, Ограничения по возрасту связаны только с видом транспорта, а не со сложностью трасы, Присутствуют культурно-досуговые мероприятия.

Список литературы

Биржаков М. Б. «Введение в туризм» Москва-Санкт-Петербург, 2001

Дроздов А. В. Экологический императив и рекреационная география. //Известия РАН. Серия географическая. — 1998. — № 4

Дурович, Н. И. Кабушкин, Т. М. Сергеева и др. Организация туризма: Учеб. Пособие- Мн.: Новое знание, 2003

Ефремова М. В. Основы технологии туристического бизнеса. М.: Ось-89, 1999

Жулевич Е.В., Копанев А. С. Организация туризма. Мн.: БГУЭУ, 1999

Зазыкин В. Г. Психология в рекламе. М.: Дата Стром, 1992

Зейнаб A. Туpизмсредство прямого диалога между культурами и народами мира// Диалог, цивилизаций: исторический опыт и перспективы XXI века. Доклады и выступления Российско-иранский международный научный симпозиум. 1−2 февраля 2002 г., — М.: Изд-во РУДН, 2002 — С.42

Ильина Е. Н. Туроперейтинг: организация деятельности. М.: финансы и статистика, 2000

Исмаев Д. К. Работа туристической фирмы по организации зарубежных поездок. М.: Луч, 1996

Карпова Г. А., Воронцова М. Г. Экономика современного туризма. — М.: «Герда», 1998

Квартальнов В. А. Мировой туризм на пороге 2000 года: прогнозы и реальность.

М.: Финансы и статистика, 1998

Квартальнов В. А. Туризм: Учебник. -М.: Финансы и статистика, 2004.

Козырев В. М. Туристская рента: Учеб.

пособие.

М.: Финансы и статистика, 2001

Косолапов А. Б. Теория и практика экологического туризма: учеб. Пособие.

М.: КНОРУС, 2005.

Сапрунова В. Туризм: эволюция, структура, маркетинг. — М., 1997

http://rata.travel.spb.ru/rspti/default.aspОфициальный сайт Российского союза туристской инфраструктуры Сайт Общественного объединения «Агрои экотуризм» www.ruralbelarus.by

Сайт российского союза туриндустрии www.rata.ru

Степанова Е. Public Relations в туризме — материалы информационно-аналитического портала «Реальный голос»

http://www.real-voice.info/art/pr11.htm#

http://rata.travel.spb.ru/rspti/default.aspОфициальный сайт Российского союза туристской инфраструктуры