2011. № 13. ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ3.
1. Объекты морского страхования и форма договора. Условия морского страхования судна, груза и фрахта
В рамках заключаемого исключительно в письменной форме договора морского страхования страховщик обязуется за обусловленную плату возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен такой договор, убытки, понесенные при наступлении предусмотренных договором морского страхования опасностей или случайностей, которым подвергается объект страхования. Особенностью норм КТМ РФ, регулирующих договор морского страхования, является их беспрецедентная диспозитивность, допускающая установление соглашением сторон иных правил в указанной сфере за исключением правил, касающихся абандона. Трактовка того, что именно может являться объектом морского страхования, весьма широка. Так, им может быть любой связанный с торговым мореплаванием интерес (судно, строящееся судно, груз, фрахт, а также плата за проезд пассажира, плата за пользование судном, ожидаемая от груза прибыль и другие обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом требования, заработная плата и иные причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию, ответственность судовладельца и принятый на себя страховщиком риск (перестрахование)).Существенными условиями любого договора морского страхования являются: объект, страховая сумма, страховые риски, срок страхования. Однако специфика договоров зависит от объекта страхования. Так, в мировой практике страхование перевозимых морем грузов осуществляется в рамках трех стандартных «пакетов» А (максимальное покрытие), В (среднее покрытие), С (минимальное покрытие).
Важным условием полиса морского страхования является «торговая гарантия» — условие о том, в каких водах застрахованное судно может осуществлять торговое мореплавание. Для расчета страхового тарифа также важны брутто-тоннаж судна, его возраст, регистр и флаг судна. Потеря фрахта может быть включена в покрытие по договору морского страхования грузов, однако бывает и объектом самостоятельного страхового договора. Объем страхового покрытия при страховании фрахта различается для страховании фрахта по чартеру и по коносаменту. 3.
2. Условия освобождения морского страховщика от ответственности
Общими для всех типов договоров морского страхования условиями освобождения страховщика от ответственности являются случаи причинения ущерба вследствие умысла или грубой неосторожности страхователя (выгодоприобретателя) или его представителя, ядерного инцидента, военных или пиратских действий, народных волнений, забастовок, а также конфискации, реквизиции, ареста либо уничтожения судна или груза по требованию соответствующих властей. Специальными условиями такого освобождения для договоров страхования судна являются отправка судна в немореходном состоянии, вызванном не скрытыми недостатками судна, ветхость и изношенность судна и его принадлежностей, погрузка с ведома страхователя, но без ведома страховщика опасного груза. Специальными условиями освобождения страховщика от ответственности по договорам страхования груза являются ненадлежащая упаковка груза, а также причинение убытков вследствие естественных свойств груза (порчи, убыли, ржавчины, плесени, утечки, поломки, самовозгорания или других). К договорам страхования фрахта применяются обе группы описанных выше специальных условий освобождения страховщика от ответственности по договору. По нашему мнению, существенную сложность в сфере регулирования договоров морского страхования представляет широкое распространение в сфере торгового мореплавания так называемых «удобных» флагов и регистров, что способно искажать истинные характеристики судна и его состояния, вести к причинению серьезных убытков и становиться причиной сложных и дорогостоящих судебных процессов. Дополнительной сложностью в этой связи будет выбор национального права, применимого в таких судебных процессах. Список источников по части 3"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.
04.1999 (ред. от 14.
10.2014) // «Собрание законодательства РФ», 03.
05.1999, N 18, ст. 2207
Дмитриев, М. С. Обзор практики арбитражных судов в сфере морского страхования / М. С. Дмитриев // Юридическая и правовая работа в страховании. 2009. № 3Кокин, А. С. Международная морская перевозка груза: право и практика / А. С. Кокин. М.: Волтерс Клувер, 2007
Тай, М. А. Договор морского страхования в российском гражданском праве: история и современность / М. А. Тай // Законодательство. 2005. № 12
