Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Порядок рассмотрения рекламаций и споров

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Если говорить об ответственности грузополучателя, то она возможна только «при условии выражения им в какой-либо форме своего намерения» использовать право на принятие от перевозчика доставленного на его адрес груза. Только после этого он может нести ответственность ввиду нарушения обязанностей, которые предусмотрены транспортным законодательством. Международные перевозки производятся, главным… Читать ещё >

Порядок рассмотрения рекламаций и споров (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение
  • Глава 1. Порядок рассмотрения рекламаций и споров, вытекающих из международной перевозки грузов автомобильным транспортом
  • Глава 2. Правила решения вопросов о применении национального или международного законодательства при заключении и исполнении международного договора перевозки грузов
  • Глава 3. Разграничение ответственности отправителя, перевозчика и получателя грузов
  • Заключение
  • Список литературы

Другие убытки возмещению не подлежат.

Кроме того, в Конвенции установлен предел имущественной ответственности автоперевозчика, не превышающий 25 золотых франков за 1 кг веса брутто утраченного или поврежденного перевозимого груза. При этом данный предел не используется, когда в накладной указана стоимость груза, а также когда ущерб был причинен в результате намеренных действий перевозчика.

Что касается отправителя, то он несет ответственность перед перевозчиком за ущерб и повреждения, которые были причинены лицам, оборудованию или иным грузам, включая расходы, обусловленные неисправной упаковкой груза, если об этом им не упоминалось.

Добавим, что нарушение грузоотправителями своих непосредственных обязанностей выражается следующим образом:

предоставленные транспортные средства не используются;

предоставленные перевозчиком транспортные средства признаются неиспользованными вследствие «их простоя при отказе от уже поданных транспортных средств» или ввиду их недогруженности;

был произведен отказ от предусмотренных заявкой транспортных средств.

Важно упомянуть, что по сравнению с общегражданской имущественной ответственностью по принципу вины (ст. 401 ГК РФ) ответственность вследствие невыполнения заявки при перевозках грузов на автомобильном «транспорте наступает не только за вину, но и за случай».

Если говорить об ответственности грузополучателя, то она возможна только «при условии выражения им в какой-либо форме своего намерения» использовать право на принятие от перевозчика доставленного на его адрес груза. Только после этого он может нести ответственность ввиду нарушения обязанностей, которые предусмотрены транспортным законодательством.

Так, например, за несвоевременные расчеты с перевозчиком грузополучатель должен уплатить проценты (ст. 395 ГК РФ). При некоторых обстоятельствах к нему может применяться ответственность в форме штрафа за задержку транспортных средств под выгрузкой или же их самовольное использование.

Подводя итог, можно прийти к выводу, что суть ответственности по договору международной перевозки состоит в следующем: вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения сторонами договорных обязательств они несут установленную этим договором ответственность. При этом для решения вопроса относительно ответственности перевозчика недостаточно определенного основания, нужны еще и соответствующие условия. Кроме того, особое значение имеет и вопрос предела ответственности при международной перевозке груза, то есть о максимуме возмещения вреда. Все эти вопросы регулируются заключенным между сторонами договором, а также международными соглашениями.

Заключение

На сегодняшний день самым удобным, эффективным и надежным видом транспорта считается автомобильный транспорт. В мире существует множество организаций, занимающихся вопросами международных автомобильных перевозок.

Международные перевозки производятся, главным образом, согласно правилам, установленным в Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), составленной в Женеве. При выборе норм, регламентирующих перевозку грузов, отталкиваются, как правило, от того, является ли страна участников Женевской Конвенции или нет.

При заключении договора указывается и ответственность его сторон. Так, перевозчик несет ответственность в случае полной или частичной потери груза или в силу его повреждения, которое произошло до момента передачи груза получателю по его вине. Отправитель ответственен за ущерб и повреждения груза вследствие его неисправной упаковки, что повлекло за собой его порчу или утрату. Что касается ответственности грузополучателя, то она возможна при условии выражения им намерения использовать право на принятие от перевозчика доставленного на его адрес груза. Только после этого он ответственен ввиду нарушения обязанностей, установленных транспортным законодательством.

Частым явлением при международной перевозке грузов является возникновение споров относительно несоблюдения условий заключенного договора. Самым распространенным и результативным способом его разрешения считается направление претензии. Предъявление иска в суд возможно только ввиду отказа в удовлетворении претензии или вследствие неполучения на нее ответа в соответствующие сроки.

Международные перевозки грузов автомобильным транспортом в настоящее время являются одним из наиболее востребованных видов грузоперевозок. Общемировая практика показывает, что развитие современной экономики во многом обусловлено именно развитием автомобильного транспорта.

Список литературы

Нормативные правовые акты:

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Заключена в г. Женеве 19.

05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.

12.1983) // СПС Консультант

Плюс.

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП) (Заключена в Женеве 14.

11.1975) // СПС Консультант

Плюс.

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.

11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 05.

05.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.

09.2014) // СПС Консультант

Плюс.

Основная литература:

Актуальные проблемы гражданского права: учебное пособие / Под ред. Н. М. Коршунова, Ю. Н. Андреева, Н. Д. Эриашвили. — М.: Юнити-Дана, 2010. — 431 с.

Беспалов Ю.Ф., Егорова О. А., Якушев П. А. Договорное право: учебное пособие / Ю. Ф. Беспалов, О. А. Егорова, П. А. Якушев. — М.: Юнити-Дана, 2011. — 554 с.

Брагинский, М.И., Витрянский, В. В. Договорное право: монография / М. И. Брагинский, В. В. Витрянский. — М.: Статут, 2002. — 684 с.

Брагинский, М. И. Договорное право: монография / М. И. Брагинский. — М.: Статут, 2007. — 1055 с.

Гражданское право / Под ред. С. С. Алексеева. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Проспект, 2011. — 536 с.

Гражданское право. В 2 ч. Ч. 2: учебник / Под ред. В. П. Камышанского, Н. М. Коршунова, В. И. Иванова. — М.: Юнити-Дана, 2012. — 751 с.

Гречуха, В. Н. Транспортное право России: учебник для магистров / В. Н. Гречуха. — М.: Юрайт, 2013. — 583 с.

Карней, А. Ответственность перевозчика по договору международной перевозки грузов // Обзор судебной практики. — 2012. — № 4.

Морозов, С. Ю. Транспортное право: учебное пособие / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2010. — 289 с.

Суханов, Е. А. Гражданское право. В 4 т. Том 4: Обязательственное право / Е. А. Суханов. — М.: Волтерс Клувер, 2012. — 724 с.

Электронные ресурсы:

Базанова, Г. Претензии и иски по перевозкам грузов: [Электронный ресурс]. 2010. URL:

http://transler.ru/articles/yuridicheskie_voprosi/pretenzii_i_iski_po_perevozkam_gruzov.html (дата обращения 30.

11.2014).

Постатейный комментарий к Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ): [Электронный ресурс]. 2013. URL:

http://www.6pl.ru/asmap/convKDPG_com.htm# (дата обращения 30.

11.2014).

Гречуха, В. Н. Транспортное право России: учебник для магистров / В. Н. Гречуха. — М.: Юрайт, 2013. — 14 с.

Там же. С. 17.

Беспалов Ю.Ф., Егорова О. А., Якушев П. А. Договорное право: учебное пособие / Ю. Ф. Беспалов, О. А. Егорова, П. А. Якушев. — М.: Юнити-Дана, 2011. — 318 с.

Базанова, Г. Претензии и иски по перевозкам грузов: [Электронный ресурс]. 2010. URL:

http://transler.ru/articles/yuridicheskie_voprosi/pretenzii_i_iski_po_perevozkam_gruzov.html (дата обращения 30.

11.2014).

Там же.

Морозов, С. Ю. Транспортное право: учебное пособие / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2010. — 94 с.

Там же.

Там же.

Суханов, Е. А. Гражданское право. В 4 т. Том 4: Обязательственное право / Е. А. Суханов. — М.: Волтерс Клувер, 2012. — 435 с.

Там же.

Гречуха, В. Н. Транспортное право России: учебник для магистров / В. Н. Гречуха. — М.: Юрайт, 2013. — 161 с.

Актуальные проблемы гражданского права: учебное пособие / Под ред. Н. М. Коршунова, Ю. Н. Андреева, Н. Д. Эриашвили. — М.: Юнити-Дана, 2010. —  274 с.

Морозов, С. Ю. Транспортное право: учебное пособие / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2010. — 102 с.

Там же. С. 105.

Там же. С. 106.

Гречуха, В. Н. Транспортное право России: учебник для магистров / В. Н. Гречуха. — М.: Юрайт, 2013. — 167 с.

Постатейный комментарий к Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ): [Электронный ресурс]. 2013. URL:

http://www.6pl.ru/asmap/convKDPG_com.htm# (дата обращения 30.

11.2014).

Морозов, С. Ю. Транспортное право: учебное пособие / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2010. — 117 с.

Там же.

Брагинский, М. И. Договорное право: монография / М. И. Брагинский. — М.: Статут, 2007. — 482 с.

Гражданское право / Под ред. С. С. Алексеева. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Проспект, 2011. — 306 с.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983) // СПС КонсультантПлюс.
  2. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП) (Заключена в Женеве 14.11.1975) // СПС КонсультантПлюс.
  3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 05.05.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2014) // СПС КонсультантПлюс.
  4. Основная :
  5. Актуальные проблемы гражданского права: учебное пособие / Под ред. Н. М. Коршунова, Ю. Н. Андреева, Н. Д. Эриашвили. — М.: Юнити-Дана, 2010. — 431 с.
  6. Ю.Ф., Егорова О. А., Якушев П. А. Договорное право: учебное пособие / Ю. Ф. Беспалов, О. А. Егорова, П. А. Якушев. — М.: Юнити-Дана, 2011. — 554 с.
  7. , М.И., Витрянский, В.В. Договорное право: монография / М. И. Брагинский, В. В. Витрянский. — М.: Статут, 2002. — 684 с.
  8. , М.И. Договорное право: монография / М. И. Брагинский. — М.: Статут, 2007. — 1055 с.
  9. Гражданское право / Под ред. С. С. Алексеева. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Проспект, 2011. — 536 с.
  10. Гражданское право. В 2 ч. Ч. 2: учебник / Под ред. В. П. Камышанского, Н. М. Коршунова, В. И. Иванова. — М.: Юнити-Дана, 2012. — 751 с.
  11. , В.Н. Транспортное право России: учебник для магистров / В. Н. Гречуха. — М.: Юрайт, 2013. — 583 с.
  12. , А. Ответственность перевозчика по договору международной перевозки грузов // Обзор судебной практики. — 2012. — № 4.
  13. , С.Ю. Транспортное право: учебное пособие / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2010. — 289 с.
  14. , Е.А. Гражданское право. В 4 т. Том 4: Обязательственное право / Е. А. Суханов. — М.: Волтерс Клувер, 2012. — 724 с.
  15. , Г. Претензии и иски по перевозкам грузов: [Электронный ресурс]. 2010. URL: http://transler.ru/articles/yuridicheskie_voprosi/pretenzii_i_iski_po_perevozkam_gruzov.html (дата обращения 30.11.2014).
  16. Постатейный комментарий к Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ): [Электронный ресурс]. 2013. URL: http://www.6pl.ru/asmap/convKDPG_com.htm# (дата обращения 30.11.2014).
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ