Среднееускорение автомобиля jср, м/с2:Предполагают, что в каждом интервале скоростей разгон происходит с постоянным, средним ускорением: (38)где j1, j2-ускорение в начале и в конце некоторого интервала скоростей, м/с2или (39)где Δυ - скорость разгона в заданном интервале скоростей, км/ч;Δt — время разгона в заданном интервале скоростей, сПреобразуя выражение (39), получим:(40)К полученному значению времени разгона следует прибавить время, затрачиваемое на переключение передач. Для первой передачи время переключения tП1= 0 с, для второй tП1−2= 0,4 с, для третьей tП2−3= 0,8 с, для четвертой tП3−4= 1,2 с. Величину уменьшения скорости во время переключения передач ΔυП определим по формуле, км/ч: (41)Путь разгона ΔS, м:(42)где υср — средняя скорость автомобиля, км/ч (43)Результаты расчётов занесены в таблицу 7. Таблица 7 — Данные для построения графика времени и пути разгона автомобиля
Значениеυa, км/чΔ υП, км/чjср, м/с2Δt, сΔtП, сΔtР, сΔ υср, км/чΔS, мSP, м1 передача4,16------6,241,332,080,775,20,310,318,321,442,081,607,280,781,0910,391,512,072,479,361,412,512,471,552,083,3711,432,214,7114,551,542,084,2613,513,147,8516,631,512,085,1315,594,1912,0418,711,432,085,9617,675,3217,3619,231,370,526,9918,976,8324,190,420,42 передача18,81—0,427,3919,027,4231,6120,040,921,238,1019,438,4940,124,050,934,019,5422,0510,9451,0428,050,92 410,9626,0513,864,8432,060,874,0112,3330,0616,9881,8236,070,84,0113,6234,0720,37 102,1937,070,75 114,2336,5722,9 124,280,840,803 передача36,23--0,8415,0336,6524,35 148,6339,20,432,9716,1837,7227,7176,3345,740,46,5417,7142,4732,72 209,0552,270,346,5319,1349,0138,9 247,1458,80,256,5320,3855,5443,45 290,5960,440,191,6421,2759,6247,54 338,131,261,24 передача59,18--1,2622,4759,8153,8 391,2162,20,113,0223,7660,6959,12 450,3368,20,5 625,0465,265,56 515,89Расчет топливной экономичности автомобиля
Топливно-экономической характеристикой называют зависимости путевого расхода топлива (в л/100 км или в кг/100 км) от скорости автомобиля при различных значениях коэффициента суммарного сопротивления дороги ψ.Максимальный часовой расход топливаQtmax, кг/ч:Задаваясь удельным расходом топлива gemin, определим максимальный расход топлива (44)Рисунок 6-График времени и пути разгона автомобилягдеgemin — минимальный удельный расход топлив, кг/л.с.ч. (gemin=280 г/кВт· ч.);Nυmax — мощность при максимальной скорости υmax, кВт (Nυmax=103,57 кВт) Расход топливаQtn, кг/ч с учетом загрузки двигателя в зависимости от дорожных условий, скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя:
Задаваясь различными величинами коэффициента суммарного сопротивления дороги ψ (ψ1,1=0,02,ψ1,2=0,04) и значениями частот вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от nmin до nmax, рассчитаем по формуле: (45)Результаты расчётов занесены в таблицу 8. Таблица 8 — Расход топлива в диапазоне от nmin до nmaxne, об/мин8 001 200 160 020 002 565 470 923 880 660 9920Qtn, кг/ч14,2718,3922,0125,328,3631,2333,9436,5437,17Часовой расходQti, кг/чтоплива зависит от загрузки двигателя, зависящей от сил суммарного сопротивления движению автомобиля РС и силой тяги на ведущих колесах РК: (46)Результаты расчётов занесены в таблицу 9 и 10. Таблица 9 — Часовой расход Qtiψ1,1 и РС при ψ1,1=0,02neоб/мин
РС ψ1,1, НQtiψ1,1,кг/ч1 передача2 передача3 передача4 передача1 передача2 передача3 передача4 передача800 715,97729,97 761,69782,823,824,094,735,21 200 722,41753,84 825,21872,894,95,236,096,791 600 731,43787,34 914,13998,835,866,257,438,52 000 742,96830,41 028,641160,946,737,28,8810,54Продолжение таблицы 9neоб/мин
РС ψ1,1, НQtiψ1,1,кг/ч1 передача2 передача3 передача4 передача1 передача2 передача3 передача4 передача2 400 757,12883,51 168,381358,837,558,1410,5713,212 800 773,86945,111 333,815938,329,112,716,93 200 793,171016,881 524,371862,849,0710,1215,5922,353 600 815,061098,231 740,342169,069,8111,2819,8130,883 700 820,931120,11 798,572251,039,9911,6121,1933,752 400 757,12883,51 168,381358,837,558,1410,5713,212 800 773,86945,111 333,815938,329,112,716,93 200 793,171016,881 524,371862,849,0710,1215,5922,353 600 815,061098,231 740,342169,069,8111,2819,8130,883 700 820,931120,11 798,572251,039,9911,6121,1933,75Таблица 10 — Часовой расход Qtiψ1,2 и РС при ψ1,2=0,04neоб/мин
РС ψ1,2, НQtiψ1,2,кг/ч1 передача2 передача3 передача4 передача1 передача2 передача3 передача4 передача8 001 426,791440,791 472,511493,644,15,067,188,6 212 001 433,231464,661 536,031583,715,226,318,9110,8 116 001 442,251498,161 624,951709,656,27,4510,6713,2 220 001 453,781541,221 739,461871,767,18,5412,6516,1 824 001 467,941593,871 879,22069,657,969,6715,0720,828 001 484,681655,932 044,622303,828,7910,8918,2225,532 001 503,991727,72 235,192573,669,6212,2822,5533,4 136 001 525,881809,52 451,162879,8810,4713,9928,9345,6 237 001 531,751830,832 509,392961,8510,6914,4931,0149,67Путевой расход топливаQS, кг/ч: (47)гдеQt — часовой расход топлива, кг/чТаблица 11 — Путевой расход топлива QSψ1,1 и QSψ1,2 при ψ1,1=0,02 и ψ1,2=0,04 соответственно: QS ψ1,1,кг/чQS ψ1,2,кг/ч1 передача2 передача3 передача4 передача1 передача2 передача3 передача4 передача91,835 136,1933,4498,5663,0954,9355,4378,5343,5131,0729,183,6552,545,4646,3470,4338,9928,4327,3374,5246,4840,8342,5164,7735,9327,1827,1168,3342,6138,7241,6260,5533,8526,9628,3263,8340,2138,4443,0457,1832,4427,7731,0560,4138,8239,8346,85Продолжение таблицы 11QS ψ1,1,кг/чQS ψ1,2,кг/ч1 передача2 передача3 передача4 передача1 передача2 передача3 передача4 передача54,5431,5729,8335,9357,8538,343,1453,7152,4331,2733,6944,1355,9638,7949,265,1951,9531,3235,0646,9355,5939,0951,3169,06Рисунок 7 — График топливно-экономической характеристики автомобиля
Гост/СТО университета;
АВТОРЫ ЭТОЙ САМОЙ МЕТОДИЧКИ Метод. указания и варианты заданий к курсовому проекту по дисциплине «Теория автомобиля» — Екатеринбург.: РГППУ, 2008. -
30 с. АВТОРЫ ЭТОЙ САМОЙ МЕТОДИЧКИ Метод. Указания для практических занятий по дисциплине «Теория автомобиля» — Екатеринбург.: РГППУ, 2009. — 39 с. Кузнецов Б. А., Ваганова Т. Н. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. — 10-е изд, перераб. и доп. -
М.: Транспорт, 1985. — 220 с. Кисуленко Б. В. и др. Краткий автомобильный справочник.
Грузовые автомобили. — Том 2, перераб. и доп. — М.: ИПЦ «Финпол», 2004. — 667 с. Свободная энциклопедия «Википедия»
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИЛ-5301- [28.
12.2012]
