При разработке специальных акций проводится оценка предполагаемой экономической эффективности.
Рассмотрим оценку экономической эффективности на примере акции: «Свадебный кортеж от Sixt — торжество без хлопот».
В настоящее время за один день машины, участвующие в акции, приносят выручку в среднем 340 498 руб.
В среднем в день работает четыре машины (из семи, принимающих участие в акции), соответственно три простаивают.
Затраты на обслуживание машин, заработную плату водителю, страховку и т. д. составляют 119 175 руб. в день (в среднем).
Маркетинговые исследования, проведенные компанией, показали, что при снижении цены в среднем в день будут работать шесть автомобилей.
В таком случае выручка в день в среднем составит 434 135 руб.
Затраты также возрастут (однако не значительно) и составят 134 921 руб.
Таким образом, предполагаемая выручка возрастет на 27,5%, а предполагаемая прибыль на 35,2%. На основании приведенных расчетов был сделан вывод, о том, что данное мероприятие эффективно с экономической точки зрения.
2.4 Сравнительный анализ продвижения услуг по прокату автомобилей российского и немецкого представительств компании Sixt
На основании данных приведенных в предыдущих параграфах можно сделать следующий основной вывод:
Подразделение Sixt в Германии тратит значительно больше ресурсов на продвижение своих услуг, и использует больший арсенал способов продвижения.
В частности:
в российском представительстве отсутствует программа продвижения, мероприятия проводятся точечно, в то время как в Германии реализуется планомерная программа продвижения, как услуг компании, так и самой компании и бренда Sixt;
представительство Sixt в Германии в отличие от российского представительства использует телевидение и радио, как средства передачи рекламного сообщения;
представительство Sixt в Германии использует нетрадиционные способы рекламы (вирусная реклама);
реклама, используемая в Германии, в целом намного более эпатажна, чем та, которую можно увидеть в России (в России используется традиционная аргументация);
значительно более активно используются технологии PR представительством в Германии;
и в Германии и в России примерно в одинаковом объеме используются PR-технологии продвижения в сети Интернет;
партнерские программы являются эффективным методом продвижения услуг по прокату автомобилей (хотя, в немецкое представительство сотрудничает со значительно большим, по сравнению с российским представительством, числом партнеров);
мероприятия по стимулированию сбыта активно используются как российским, так и немецким представительствами;
Сложившаяся ситуация обусловлена рядом фактов, основными из которых можно считать положение представительств относительно друг друга — немецкое представительство является головным офисом, открывающим представительства на основании договоров франчайзинга, соответственно оно в наибольшей степени заинтересовано в создании известного, вызывающего доверие покупателей бренда. Поэтому, вложения немецкого представительства в имиджевую рекламу значительно больше, чем российского представительства, которое использует созданный Sixt бренд. Другим базовым фактором является восприятие российским потребителем услуг по прокату автомобилей, в то время, как европейский рынок, в частности немецкий, уже давно воспринимает данную услуг как привычную часть жизни.
К другим факторам можно отнести уровень конкуренции на рассматриваемых рынках, финансовые ресурсы компаний, структуру и т. д.
В результате особенностей рынка автопроката России и существующего положения российского представительства компании Sixt наиболее эффективными способами продвижения являются участие в партнерских акциях и мероприятия по стимулированию сбыта.
Заключение
Целью настоящей работы являлось проведение сравнительного анализа продвижения услуг по прокату автомобилей различными подразделениями компании Sixt.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
проведен анализ рынка проката автомобилей (как мирового, так и отдельно рынков России и Германии);
изучены основные способы продвижения услуг по прокату автомобилей;
приведена общая характеристика компании Sixt;
изучены используемые способы продвижения услуг по прокату автомобилей немецким подразделением компании Sixt;
изучены используемые способы продвижения услуг по прокату автомобилей российским подразделением компании Sixt;
проведен сравнительный анализ продвижения услуг по прокату автомобилей немецким и российским подразделениями компании Sixt;
Сравнительный анализ показал, что российское подразделение в основном использует способы продвижения, направленные на демонстрацию сиюминутной выгоды от приобретения услуг по прокату автомобиля:
партнерские программы;
мероприятия по стимулированию сбыта;
В российском представительстве мероприятия проводятся точечно, отсутствует программа продвижения, рассчитанная на длительный период.
В отличие от российского представительства, представительство Sixt в Германии проводит не только мероприятия, направленные на получение сиюминутной выгоды, но и мероприятия, направленные на формирование сильного известного бренда. Компания имеет спланированную программу продвижения, в рамках которой и проводятся отдельные мероприятия.
Основными причинами столь различного подхода к продвижению услуг являются особенности и степень зрелости национальных рынков, а также положение подразделений относительно друг друга. Немецкое подразделение — головное подразделение компании Sixt, развивает свою сеть на условиях франчайзинга, следовательно, восприятие потребителем компании и сильный бренд, являются необходимыми условиями успешного функционирования компании.
Федеральный закон от 13 марта 2006 г. № 38-ФЗ «О рекламе»
Армстронг Г., Котлер Ф.
Введение
в маркетинг.
М.: Вильямс, 2007. — 832 с.
Васильев Г, А. Управление сервисными продуктами в маркетинге услуг. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. — 192с.
Волгин В. В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. — М: Дашков и Ко, 2010. — 388 с.
Волгин В. В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. — М: Дашков и Ко, 2010. — 672 с.
Гундарин М. В. Книга руководителя отдела PR: практические рекомендации. — СПб.: Питер, 2009. — 336 с.
Ибрагимов Л. А. Маркетинг: учебное пособие — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. — 367 с.
Кривоносов А. Д. Основы теории связей с общественностью. — СПб: Питер, 2011 — 384 с Кузнецова М. В. Связи с общественностью. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. — М.: МГОУ, 2007 — 88 с.
Лавлок К. Маркетинг услуг: персонал, технологии, стратегия. — М.: Вильямс, 2005 — 1008 с.
Хибинг-мл.Р., Купер С. Настольная книга директора по маркетингу: маркетинговое планирование. Полное пошаговое руководство. — М.,: Эксмо, 2007. — 832 с.
Шарков Ф. И. Коммуникология: Энциклопедический словарь-справочник. — М.: Дашков и Ко, 2009 — 768 с.
Дятел Т. Рынок проката машин уперся в потолок. // Коммерсантъ Санкт-Петербург. Экономика региона. Приложение, № 218П (5003)
Анализ рынка аренды автомобилей // Ассоциация прокатных компаний. URL:
http://www.autorenta.ru/renter/opinion/?id=15 590
Как сэкономить на прокате машин в Германии//
http://www.autorenter.ru.URL:
http://www.autorenter.ru/articles/?id=131 452
Марчуков А. Автопрокат: история появления и развития. //
http://www.autorenter.ru.URL:
http://www.autorenter.ru/articles/?id=201 628
Особенности аренды автомобилей в России// autopeople.ru/ URL:
http://www.autopeople.ru/news/roads/159 909.html
Официальный сайт компании Sixt в Германии. URL:
http://ag.sixt.de
Официальный сайт компании Sixt в России. URL:
http://www.sixt-rent.ru
Прокат автомобилей // ВикипедияСвободная энциклопедия. URL:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Прокат_автомобилей Такси без водителя// Российская газета. URL:
http://www.rg.ru/2010/11/16/avto.html
Car Rental Market Revenues to Reach $ 52.6 Billion in 2012, According to New Report by Global Industry Analysts, Inc. URL:
http://www.prweb.com/releases/car_rental/airport_leisure_business/prweb885984.htm
Passanger Car Rental. URL:
http://business.highbeam.com/industry-reports/personal/passenger-car-rental
Regine Sixt Children’s Aid Foundation URL:
http://linux03−13.uo-gmbh.de/organisation/index.php?lang=en
The History of the Car Rental Industry. URL:
http://www.carrentalexpress.com/blog/history-car-rental-industry
Приложение 1
Логотип компании Sixt
Рис. 1 Логотип Sixt
Приложение 2
Реклама Sixt
Рис. 1 «Sixt. BMW morning»
Рис. 2 Осторожно! Держится только на дешевизне
Рис. 3 Какой красный свет, господин полицейский?
Рис. 4 Sixt — мобильный офис
Рис. 5 Did your trip start out horribly? Sixt will reward you royally!
Рис. 6 Animated URL
Рис. 7 ASCII GTI
Приложение 3
PR — деятельность
Рис. 1 Офис Sixt
Рис. 2 Официальный сайт компании Sixt
Приложение 4
Продвижение Sixt в России
Рис. 1 Наружная реклама Sixt
Рис. 2 Форум «Корпоративный автотранспорт»
Рис. 3 Кубок Мэра по гольфу (2010)
Рис. 4 Корпоративный сайт
The History of the Car Rental Industry. URL:
http://www.carrentalexpress.com/blog/history-car-rental-industry
Passanger Car Rental. URL:
http://business.highbeam.com/industry-reports/personal/passenger-car-rental
Прокат автомобилей // ВикипедияСвободная энциклопедия. URL:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Прокат_автомобилей
Марчуков А. Автопрокат: история появления и развития. //
http://www.autorenter.ru.URL:
http://www.autorenter.ru/articles/?id=201 628
Особенности аренды автомобилей в России// autopeople.ru/ URL:
http://www.autopeople.ru/news/roads/159 909.html
Такси без водителя// Российская газета. URL:
http://www.rg.ru/2010/11/16/avto.html
Дятел Т. Рынок проката машин уперся в потолок. // Коммерсантъ Санкт-Петербург. Экономика региона. Приложение, № 218П (5003)
Анализ рынка аренды автомобилей // Ассоциация прокатных компаний. URL:
http://www.autorenta.ru/renter/opinion/?id=15 590
Такси без водителя// Российская газета. URL:
http://www.rg.ru/2010/11/16/avto.html
Анализ рынка аренды автомобилей // Ассоциация прокатных компаний. URL:
http://www.autorenta.ru/renter/opinion/?id=15 590
Car Rental Market Revenues to Reach $ 52.6 Billion in 2012, According to New Report by Global Industry Analysts, Inc. URL:
http://www.prweb.com/releases/car_rental/airport_leisure_business/prweb885984.htm
Как сэкономить на прокате машин в Германии//
http://www.autorenter.ru.URL:
http://www.autorenter.ru/articles/?id=131 452
Армстронг Г., Котлер Ф.
Введение
в маркетинг. — М.: Вильямс, 2007. с.808
Армстронг Г., Котлер Ф.
Введение
в маркетинг.
М.: Вильямс, 2007. — С. 510
Федеральный закон от 13 марта 2006 г. № 38-ФЗ «О рекламе»
Армстронг Г., Котлер Ф.
Введение
в маркетинг.
М.: Вильямс, 2007. — с. 799
Армстронг Г., Котлер Ф.
Введение
в маркетинг.
М.: Вильямс, 2007. — с. 572
Хибинг-мл.Р., Купер С. Настольная книга директора по маркетингу: маркетинговое планирование. Полное пошаговое руководство — М.,: Эксмо, 2007. — с.468
Кузнецова М. В. Связи с общественностью. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. -М.: МГОУ, 2007 -с. 7
Кривоносов А. Д. Основы теории связей с общественностью- СПб.: Питер, 2011 -с. 166
Там же -с. 166
Шарков Ф. И. Коммуникология: Энциклопедический словарь-справочник. — М.: Дашков и Ко, 2009 — с. 600
Гундарин М. В. Книга руководителя отдела PR: практические рекомендации. — СПб.: Питер, 2009. — с.237
Официальный сайт компании Sixt в Германии. URL:
http://ag.sixt.de
Regine Sixt Children’s Aid Foundation URL:
http://linux03−13.uo-gmbh.de/organisation/index.php?lang=en
Официальный сайт компании Sixt в Германии. URL:
http://ag.sixt.de
Официальный сайт компании Sixt в России. URL:
http://www.sixt-rent.ru
