Экономические показатели работы станции технического обслуживания легковых автомобилей

Работа № 1. Выбор и обоснование мощности СТОЛА

Исходные данные

Расчет числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции производится с учетом того, что определенная часть владельцев проводит техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) собственными силами, а так же, что в данном населенном пункте помимо проектируемой СТОЛА уже функционирует ряд мастерских и станций технического обслуживания автомобилей:

N = N'*f/100, шт.,

где N' - число автомобилей, принадлежащих гражданам данного населенного пункта, шт.

Полученное значение числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции округляется до целого в большую сторону.

Число автомобилей, принадлежащих гражданам данного населенного пункта, определяется по формуле:

N' = A*n/1000, шт.,

N' = 330 000 * 140 / 1000 = 46 200 шт.

N = 46 200 * 10 / 100 = 4 620 шт.

В случае проектирования универсальной СТОЛА необходимо проводить расчет числа постов для каждой обслуживаемой модели автомобиля. При этом следует исходить из доли каждой модели автомобилей в парке машин данного региона.

В данном случае при расчетах принимаем, что станция специализируется на автомобилях одного класса (модели), например: малый класс.

Ориентировочное число постов на СТОЛА составляет:

где t_TОиТР — удельная трудоемкость, для малого класса легковых автомобилей составляет t_TОиТР = 2,3 чел.-час;

к_нер — коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОЛА, к_нер =l, 15;

Ф_п — годовой фонд рабочего времени поста, час;

Р_СР — среднее количество рабочих на посту, принимают 2 человека, а для кузовных и окрасочных работ 1,5.

Годовой фонд рабочего времени поста определяется по формуле:

Ф_п=Д_рг*Т_СМ*m*з, час, где Д_рг — число рабочих дней в году, Д_рг =355 дней;

Т_СМ — время смены;

m — число смен;

з — коэффициент использования рабочего времени поста, з = 0,9.

Подставляем значения:

Ф_п= 355*8*1*0,9 = 2556 час.;

При проектировании СТОЛА число постов должно составить 26 штук.

Работа № 2. Расчет годового объема работ городских СТОЛА

Исходные данные

Годовой объем работ по ТО и ТР рассчитывают по формуле:

где N — числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции, N = 4620 шт.;

t_TОиТР — удельная трудоемкость, для малого класса легковых автомобилей составляет t_TОиТР = 2,3 чел.-час;

к₁ — коэффициент корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов. Величина к₁ изменяется от 1,05 (при числе постов до 35) до 0,8 (при числе постов более 35);

к₂ — коэффициент корректирования трудоемкости ТО и ТР, учитывающий климатический район эксплуатации подвижного состава.

Величина к₂ изменяется от 0,9 (для умеренно-теплого климата) до 1,3 (для очень холодного климата). В Ростовской области климат умеренный k₂=1,0;

L_r — среднегодовой пробег автомобиля, L_r =14тыс. км;

Далее производится распределение годового объема работ по ТО и ТР по видам работ. Полученные данные заносятся в таблицу:

Таблица — Распределение годового объема работ по ТО и ТР по видам работ.

Годовой объем уборочно-моечных работ определяется исходя из числа заездов на станцию для выполнения данного вида работ в год и средней трудоемкости работ:

T_УM = N*d*t_yм, чел.-час, Где d — число заездов на станцию для выполнения УМР;

t_yм — средняя трудоемкость уборочно-моечных работ на одну машину, принимают в среднем равной 0,5 чел.-час.

Число заездов на станцию для выполнения УМР:

d=N*(Z+i),

где i — число дополнительных заездов только для выполнения данного вида услуг. Величина i выбирается исходя из режима работы моечной установки. Мы выберем, что заезды осуществляется каждую 1000 км пробега, т. е. выберем, что (i +Z) = 14 заездов.

d = 4620*(2+12) = 64 680;

T_УM = 64 680*0,2 = 12 936 чел.-час.

Годовой объем вспомогательных работ составляет 20 — 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава:

Т_всп = 0,25*Т_r, чел.-час.;

Т_всп = 0,25 * 125 202,2 = 39 050,55 чел.-час.;

Произвести распределение годового объема вспомогательных работ согласно таблицы.

Таблица — Распределение годового объема работ.

Работа № 3. Расчет численности производственных рабочих СТОЛА

К производственным относятся рабочие постов, зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Технологически необходимое число рабочих составляет:

где Ф_Т — годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, час.

В практике проектирования Ф_Т — обычно принимают равным 2070 час. для производства с нормальными условиями труда и 1830 час. для производства с вредными условиями труда. Считаем, что условия труда нормальные:

Число штатных рабочих составляет:

где Ф_ш — годовой (эффективный) фонд времени штатного производственного рабочего при односменной работе, час.

Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 час, а для всех других рабочих профессий в автосервисе — 1820 час.

Далее необходимо произвести распределение количества производственных рабочих по видам работ:

Таблица — Численность производственных рабочих

Работа № 4. Расчет числа постов и автомобиле-мест

Число постов для выполнения работ по ТО и ТР определяется по формуле:

где Т_п — годовой объем постовых работ, чел.-час., берем из таблицы распределения годового объема работ по ТО и ТР по видам работ:

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост составляет 0,25−0,5, в расчетах принимаем 0, З5. Отсюда число вспомогательных постов:

Х_ВСП = 0,35*Х, постов, Число постов на участке приемки и выдачи:

где Д_ПР — число дней работы в году участка приемки и выдачи, Д_ПР = Д_РГ=355;

Т_ПиВ — продолжительности работы участка приемки и выдачи в сутки, Т_ПиВ =6 часов;

А_ПР — пропускная способность поста, А_ПР =2 автомобиля/час;

Общее число автомобиле-мест ожидания ТО и ТР на производственных участках СТОЛА составляет 0,5 на один пост, т. е.

Х_ож=0,5*Х, постов;

Х_ож=0,5*29=14,5?15, постов.

Для хранения готовых автомобилей число автомобиле-мест составляет:

где N_c — количество автомобилей, обслуживаемых в сутки;

Т_ПР — время пребывания автомобиля на СТОЛА после его обслуживания до выдачи владельцу, Т_ПР = 4 часа.

Количество автомобилей, обслуживаемых на СТОЛА в сутки:

Число автомобиле-мест на открытой стоянке магазина:

где N_П — количество продаваемых автомобилей в год;

Д_з — число дней запаса, Д_з=20 дней;

Д_РМ — число дней работы магазина в году, Д_РМ =Д_РГ.

.

Открытые стоянки для автомобилей персонала СТО и клиентов определяются из расчета 7−10 автомобиле-мест на 10 рабочих постов. Примем Х_ОС = 30 автомобиле-мест.

Результаты расчетов заносятся в таблицу.

Таблица. — Результаты расчета количества постов и автомобиле-мест

Работа № 5. Расчет площадей производственных помещений

Площадь зоны ТО и ТР составляет:

где f_A — площадь, занимаемая автомобилем в плане, выбираем для расчета модель ВАЗ-2115 (длина 4,33 м и ширина 1,62 м):

f_A = 4,33 * 1,62 =7,0 м²;

к_п — коэффициент плотности расстановки постов, к_п =6;

F_З = 7,0 * 29 * 6 = 1218 м².

Расчет площадей производственных участков производится по формуле:

F_у = f_ОБ*к_ПУ, м²;

где f_ОБ ^_ суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования по габаритным размерам;

к_пу — коэффициент плотности расстановки оборудования на участке, к_пу=4,5.

В отдельных случаях для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:

F_у = f₁ + f₂(Р_Т -1), м²,

где f₁ — площадь на первого работающего, f₁ = 18 м²;

f₂ — то же на каждого последующего работающего, f₂ = 12 м²;

Р_Т — число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

F_У = 18 + 12*(75−1) = 906 м².

Формула приближенных расчетов площади участков взята из методички:

Напольский Г. М., Солнцев АА «Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса» /МАДИ (ГТУ) -М., 2003. -53 с.

Работа № 6. Расчет площадей складов и стоянок

автомобиль станция обслуживание рабочий Для городских СТОЛА площади складских помещений определяются по удельной площади склада, приходящейся на каждые 1000 комплексно обслуживаемых. автомобилей:

где f — удельная площадь склада на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей.

Результаты расчета заносятся в таблицу.

Таблица. — Площади складов

При укрупненные расчетах площадь стоянки автомобилей принимают.

где X_CT — количество автомобиле-мест на стоянке для хранения готовых автомобилей, магазина и для автомобилей сотрудников и клиентов;

к_ПC — коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения, к_ПC= к_П: