Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка методических рекомендаций по совершенствованию обслуживания пассажиров авиакомпании

Дипломная: Разработка методических рекомендаций по совершенствованию обслуживания пассажиров авиакомпании
ДипломнаяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Финансово-экономиическое обоснование предлагаемого инструментария для сервизного обслуживания пассажиров в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс». Заключение. Основные виды сервисных услуг предоставляемых пассажирам. Проблемы сервисного обслуживания в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс». Анализ основных показателей деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Плюс». ГЛАВА 2. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ… Читать ещё >

Разработка методических рекомендаций по совершенствованию обслуживания пассажиров авиакомпании (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение
  • ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА АВИАКОМПАНИИ «АЭРОФЛОТ-ПЛЮС» И ОСОБЕННОСТИ ЕЕ СЕРВИСНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
    • 1. 1. Общая характеристика компании
    • 1. 2. Анализ основных показателей деятельности авиакомпании «Аэрофлот-Плюс»
    • 1. 3. Основные виды сервисных услуг предоставляемых пассажирам
  • ГЛАВА 2. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАКОМПАНИИ
    • 2. 1. Место и роль службы сервиса в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс»
    • 2. 2. Проблемы сервисного обслуживания в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс»
  • ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ АВИАКОМПАНИИ НА ПРИМЕРЕ «АЭРОФЛОТ-ПЛЮС»
    • 3. 1. Применение новых форм и методов обслуживания пассажиров в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс»
    • 3. 2. Финансово-экономиическое обоснование предлагаемого инструментария для сервизного обслуживания пассажиров в авиакомпании «Аэрофлот-Плюс»
  • Заключение
  • Список использованной литературы
  • Приложения

Актуальность исследования. Исключительно важное значение воздушного транспорта для России обусловлено спецификой страны — большая территория и низкая плотность наземной транспортной сети. В таких регионах, как Северо-Европейская часть России, Сибирь и Дальний Восток, воздушный транспорт зачастую является основным видом транспорта.

Реализуемые объемы пассажирских перевозок, как это подтверждается мировой и отечественной статистикой, в основном, определяются уровнем развития экономики, измеряемым валовым внутренним продуктом (ВВП) страны. В условиях развития или спада экономики темпы развития пассажирских перевозок, как правило, соответствуют темпам изменения ВВП, поэтому прогнозирование объема пассажирских перевозок связано непосредственно с развитием экономики.

Воздушный транспорт страны, который выполняет более трети объема пассажироперевозок, в ближайшие годы требует обновления парка, в связи с выработкой ресурса и технического устаревания. Анализ показывает, что объемы пассажирских авиаперевозок за последние шесть лет увеличились на 75%, достигнув уровня 1993 года. Однако данная положительная тенденция обусловлена лишь за счет увеличения объема международных авиаперевозок, а удельный вес внутренних (региональных) перевозок неуклонно сокращается. В России, при постоянно растущей потребности в этом виде авиаперевозок, пассажирооборот на внутренних авиалиниях за 15 лет снизился на 25% (к 2009 г.), а в 2010 г. — еще на 6% и составил 43% от общего пассажирооборота гражданской авиации России. Такие результаты не соответствуют практике крупных стран с обширными территориями, где внутренние авиаперевозки составляют основу всего объема пассажирских авиаперевозок.

Показать весь текст

Список литературы

  1. «Региональная экономика"/Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: ЮНИТИ, 2009. — 111с.
  2. «Регионоведение"/Под ред. проф. Т. Г. Морозовой. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2008. — 327с.
  3. «Российский статистический ежегодник»: Стат. сб./Госкомстат России. — М., 2009. — 5 стр.
  4. «Экономическая и социальная география России"/Под ред. А. Т. Хрущева.- М.:МГУ, 2003. — 77с.
  5. А. Н. Пономарев «Советские авиационные конструкторы» МОСКВА Воениздат, 2008 г. — 401с.
  6. М. Внешнеэкономический режим и его роль в развитии торговли (на примере РК), Алматы, У-т «Туран», 2000 г. — 74с.
  7. Г. А. Сервисная деятельность: Учебное пособие для студентов вузов. М.: Аспект Пресс, 2009, с. 5
  8. Е.Ф. Международные экономические отношения. Учебное пособие. М.: Маркетинг, 2003. — 207с.
  9. В. Современные тенденции в развитии мировой торговли // Маркетинг. — 2000.
  10. С.А., Мхитарян B.C. Прикладная статистика и основы эконометрики М.: ЮНИТИ, 2003
  11. Г. Л. и др. Маркетинг: Учебник для ВУЗов — М.: Экономика, 2009. — 703 с.
  12. М.Б., Никифоров В. И. Индустрия туризма: Перевозки. СПб.: Издательский дом Герда — Издательство «Невский фонд», 2007, с. 283
  13. А.Б. Большой экономический словарь. — М.; Книжный мир, 2003.-895с
  14. Бортовые журналы национальной авиакомпании Костромина Е. В. Экономика авиакомпаний в условиях рынка — НОУ ВКШ «Авиабизнес»; 2009 г — 304с.
  15. О.С. Стратегический менеджмент М., Гардика, 1999
  16. Внешнеэкономическая деятельность. № 23,22. 2008 г. — 268с.
  17. О.И. Экономика предприятия (фирмы). М.: Инфра-М, 2002
  18. В.В. «Экономическая география Российской Федерации, в 2 ч., ч 1, Самара: СГЭА; 2009. — 121с.
  19. Г. С. Организация перевозок и коммерческая эксплуатация воздушного транспорта. М.: МИИГА, 2008, с. 15
  20. О.Л. Менеджмент предприятий гражданской авиации. Учебное пособие Алматы Академия ГА 2008 г, — 106с.
  21. Ю.Н., Доброскок В. А., Семенов С. П. «Экономическая география России». — М.; Просвещение, 2008. — 12 стр.
  22. Глобализация мирового воздушного транспорта // IV Всероссийская научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы российской экономики» (Пенза, март 2005 г.): Сборник статей. — Пенза: ПГУ, 2005. — 0,2 п.л.
  23. Е.П. Маркетинг: стратегии, планы, структуры. — М.: Дело, 2009. — 352с.
  24. Е.П. Основы маркетинга. — М.: Финпресс, 2009. — 688 с.
  25. Горфинкель В. Я, Швандера В.А.2-е изд., перераб. и доп. — М.: Банки и Биржи, Юнити. 2008.- 742с.
  26. Ю.Н. внешнеэкономическая деятельность 2002 — 95с.
  27. Н.Н., Панченко Т. А., Чудновский А. Д. «Единая транспортная система». — М.; Транспорт, 2008. — 201с.
  28. В.П. Экономика предприятия. М.: Финансы и статистика, 1999
  29. В.Г. Организация туристских перевозок. М.: Финансы и статистика, 2008, с. 38
  30. Доминирующая стратегия российских региональных авиакомпаний — создание альянсов // Всероссийская научно-практическая конференция «Социальные проблемы регионов и пути их решения» (Пенза, март 2005 г.): Сборник статей — Пенза: ПГУ, 2005. — 0,2 п.л.
  31. К. Введение в эконометрику: Пер. с англ. М.: Инфра-М, 1997
  32. Н.П., Рынок: как выйти в лидеры. Практика и принципы М., Финансы и Статистика, 1992
  33. А.М., Мхитарян B.C., Трошин Л. И. Многомерные статистические методы. М.: Финансы и статистика, 2004.
  34. И.И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики М.: Финансы и статистика, 1999
  35. А.Б. Международные экономические отношения. — Алматы.: У-т «Кайнар», 2001. — 252 с.
  36. П.С., Демидов В. Е. Формула успеха: маркетинг. — М.: Международные отношения, 2003. — 387 с.
  37. Закон Р/С от 28.12.1998 г. О мерах защиты внутреннего рынка при импорте товара.
  38. Ф. Маркетинг Менеджмент СПб., Питер, 1999
  39. Н.Ш. Математическая статистика М.: Экономическое образование, 2002
  40. Кузнецов С. British Airways посчитала количество булочек. // Туристический Бизнес. 2008, № 14, с. 15
  41. Курс социально-экономической статистики // под ред. Назарова М.: Финстатинформ, ЮНИТИ-ДАНА, 2000
  42. Д.С. путь в XXI; стратегические проблемы и перспективы российской экономики. Экономика. — М.: ОАО. Издательство «экономика» 2009.- 793с.
  43. Д.М. Стартегия формирования внешнеэкономической политики. Алматы: Экономика. — 2002. С. 184
  44. Маркетинг: Учебник /Под ред. А. Н. Романова. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2008. — 410с.
  45. Маркетинг: Учебник, практикум и учеб.-метод. комплекс по маркетингу /Р.Б.Ноздрева, Г. Д. Крылова и др. — М.: Юристъ, 2008. — 478с.
  46. М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М.: Дело, 1992
  47. М.Х., Альберт М., Хедроури Ф. Основы менеджмента М., Дело, 1997
  48. Модель стратегического развития российской авиакомпании // Аспирант и соискатель. — 2005. — № 3. — 0,2 п.л.
  49. Н.K., Анискин Ю. П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. — М.: ЮНИТИ, 2007. — 232 с.
  50. Р.Б., Цыгичко Л. И. Маркетинг: как побеждать на рынке. — М.: Финансы и статистика, 2008. — 345с.
  51. О.Я. Транспортное обслуживание туристов: Учебное пособие для студентов вузов. М.: Издательский центр «Академия», 2008, с. 125
  52. ПК «Мастер-тур» Руководство пользователя. Компания «Мегатек».
  53. В.В. Организация и регулирование внешнеэкономической деятельности. М., Юрист- 2003 г. — 320с.
  54. Положение о системе сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации, утвержденное Минтрансом РФ 19 июля 1995 г. N ПР ССВТ 01−98
  55. В.М. Бизнес-планирование. М.: Финансы и статистика, 2004
  56. М. Конкуренция М., Вильямс, 2000
  57. Порядок сертификации Организаций по техническому обслуживанию авиационной техники ССВТ-ТО, утвержденный приказом Федеральной авиационной службы РФ от 30 декабря 1998 г. N 287
  58. Постановление правительства от 30.06.1999 г. Олицензированииэкспорта и импорта в Р/С.
  59. Приказ Федеральной авиационной службы РФ от 30 октября 1999 г. N 342 «Об утверждении и введении в действие федеральных авиационных правил по сертификации организаций, осуществляющих деятельность по организационному обеспечению полетов воздушных судов»
  60. Проблемы модернизации и обновления парка воздушных судов региональных авиакомпаний России и пути решения // Актуальные проблемы современной науки. — 2005. — № 3. — 0,2 п.л.
  61. Проблемы развития региональных авиакомпаний и пути их решения // VII Международная научно-практическая конференция «Экономика, экология и общество России в 21-м столетии»: Сборник статей — СПб: СПбГПУ, 2005. — 0,2 п.л.
  62. Э.Т. Управление внешнеэкономической деятельности М., Контур 2001. — 351с.
  63. С. А. Сутулов, О. А. Картышев, Ю. А. Тимченко «Шереметьево» Издательство «Август», 2008 г. — 125с.
  64. Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия : 4-е изд., Минск: ООО «новое издание» 2000.- 688с.
  65. Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.:Инфра-М, 2006
  66. Социальная статистика // под ред. Елисеевой И. И. М.: Финансы и статистика, 1999
  67. Стратегические альтернативы развития региональной авиакомпании // Международная научно-практическая конференция «Стратегическое управление организацией: теория, методы, практика»: Сборник статей — СПб: СПбГПУ, 2006. — 0,4 п.л.
  68. .Б. Основы внешнеэкономической деятельности. Алматы, 2001 — 514с.
  69. А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии М., Барки и биржи, ЮНИТИ, 1998
  70. Указ президента Р/С от 11.01.1999 г. № 2021. «Олиберализации внешнеэкономической деятельности»
  71. Федеральные авиационные правила обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в РФ, утвержденные приказом Федеральной авиационной службы РФ от 30 декабря 1999 г. N 375
  72. В.П., Федько Н. Г. Основы маркетинга. — Ростов-на-Дону, 2008. — 480 с.
  73. Финансово-экономические проблемы развития региональных авиакомпаний России // Проблемы экономики. — 2005. — № 2. — 0,2 п.л.
  74. Функционирование региональных авиакомпаний в рыночных условиях. — Сыктывкар: Коми книжное издательство, 2006. — 5,5 п.л.
  75. Р.А. Практика продаж: Справочное пособие. — М.: АО Интерэксперт, 2008. — 321 с.
  76. Экономика предприятия и отрасли промышленности. Учебники и учебные пособия; 4 -е изд. переработанные и доп. — Ростов н/д: Феникс 2007.-544.
  77. Экономическая статистика // под ред. Иванова Ю. Н. М.: ИНФРА-М, 2004
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!